斜坡軌道提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施(參考版)
2024-11-17 00:15本頁面
【正文】 5）處理掉道期間，巷道內(nèi)嚴(yán)禁其他人員作業(yè)或行走，嚴(yán)禁扒、蹬、跳。3）必須檢查掉道的物料車裝載固定情況及車輛狀態(tài)，謹(jǐn)防物料下滑傷人。1斜坡軌道處理掉道安全措施1）進(jìn)入斜坡軌道前把巷道口所有擋車設(shè)施處于關(guān)閉狀態(tài)，并把礦車推離巷道口，上平臺(tái)直道車場內(nèi)嚴(yán)禁停放任何車輛。1大型材料運(yùn)輸時(shí)必須驗(yàn)算主提升鋼絲繩的安全系數(shù)及絞車的最大靜拉力。信號(hào)不清晰或不完好、不可靠，嚴(yán)禁提升運(yùn)輸，絞車司機(jī)有權(quán)拒絕開車。信號(hào)不響、紅燈不亮不準(zhǔn)開車，中途停車不準(zhǔn)松閘、下放車輛要帶電運(yùn)行、嚴(yán)禁放飛車，車在運(yùn)行中嚴(yán)禁離開操作臺(tái)。開車時(shí)要時(shí)刻注意絞車的各部件響聲，若有異常情況，應(yīng)立即停車檢查。軌道中間作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁一人單獨(dú)作業(yè)。軌道中間處理事故時(shí)，應(yīng)采取臨時(shí)安全措施，指定現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，施工人員必須聽從負(fù)責(zé)人指揮并與絞車司機(jī)聯(lián)系清楚后，找到軌道出事故就近地點(diǎn)信號(hào)，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人站在安全地點(diǎn)傳遞信號(hào)。嚴(yán)格執(zhí)行停、送紅燈制度，打信號(hào)前先送亮紅燈，待軌道中間行人躲到安全地點(diǎn)后，方可打點(diǎn)開車。信號(hào)工接班時(shí)要對(duì)整個(gè)信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行
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