贊美改革開放30周年的演講稿(參考版)
2024-11-16 23:23本頁面
【正文】 。這就是新課改的新精髓，新亮點。現(xiàn)在，“以學(xué)生發(fā)展為本”的新課程教改浪潮，使教育領(lǐng)域變得更加絢麗多姿。是他在南海邊劃了一個圈，奇跡般地崛起一座座新城；是他行走珠江兩岸，托起了南粵騰飛的翅膀；是他用一個個睿智而振聾發(fā)聵的論斷、一聲聲親切而催人奮進的鼓勵，把中國的教育帶上了嶄新的航程?！母镩_放膽子要更大一點，思想更解放一點，步子更快一點。尤其難忘1992年，春暖潮涌，東方風(fēng)來，偉人再次來到南海邊，撥云見日，掀起新一輪影響中國前途命運的思想解放和改革開放大潮，中華民族實現(xiàn)偉大復(fù)興的步伐更快也更堅實了。正如一首歌頌小平同志的詩所寫：“于是才有了鳳陽花鼓，敲響農(nóng)民走向市場的節(jié)拍；才有了深圳神話，十年完成一個世紀(jì)的跨越……”1984年，偉人行走珠江兩岸，欣然面對正一步步走向繁榮的經(jīng)濟特區(qū)，開心地笑了。1978年12月，第三次復(fù)出的鄧小平，果斷結(jié)束“十年浩劫”，以黨的十一屆三中全會為起點，揭開一場新的偉大革命的序幕，開創(chuàng)了一條有中國特色的社會主義康莊大道——在他倡導(dǎo)的解放思想、實事求是思想路線指引下，改革大潮洶涌澎湃。一位詩人說過：“我知道，在當(dāng)今中國，這三個字所包含的意蘊；我知道，在人民心中，這三個字所顯示的內(nèi)容。潮漲潮落，大海沉浮，就像他人生的三落三起。在海中，他舒展雙臂，劈波斬浪，遨游向前。山城重慶必然記得那個自廣安走來的14歲的年輕人，如何以他的智慧把本來就綴滿故事的家鄉(xiāng)，再添上一頁頁的輝煌，把中國的革命和建設(shè)事業(yè)演繹得轟轟烈烈。作為一名交通海事人，我是幸運的，因為我是如此貼近水的脈搏；我是驕傲的，我的工作，縱然平凡如萬頃太湖的一滴水珠，卻可以匯聚成河托起船只；我更是自豪的，我看到了水運事業(yè)欣欣向榮地蓬勃發(fā)展，看到了交通海事行業(yè)自信負(fù)責(zé)的一面，我堅信，這灣和諧的天堂之水會變得更有活力，更加美麗！。我們有這樣的干部，他的對講機永遠(yuǎn)是開著的，無論何時，哪里最艱苦、哪里有險情、哪里就有他的身影，我們尊敬他、跟隨他；我們有這樣的職工，他業(yè)務(wù)精通、守責(zé)有方，一腔熱情、兩袖清風(fēng)，耐住逆境的寂寞、經(jīng)住順境的考驗，我們信賴他、學(xué)習(xí)他。“言必行、行必果、果必優(yōu)”，這是上級領(lǐng)導(dǎo)對交通海事人的要求，我們時刻不忘囑托。我們的故事，匯成蕩氣回腸的歌聲，隨著南來北往的船只，傳頌到四面八方。也許你會慶幸生命的奇跡，會欽佩海事人員過人的膽識，我卻深深了解這背后的辛勞和苦樂，這僅僅是我們無數(shù)次出生入死的一個剪影。經(jīng)歷了太湖上生死一線噩夢的人們不會忘記，那一張張救他們脫離險境的鐵錚錚的面孔。就在剛剛過去的冬天，江南暴雪，封山截路，路運全線告急，煤電企業(yè)憂心忡忡、市民的菜籃子“翹首以盼”，我們臨危受命，嚴(yán)寒中，走訪企業(yè)碼頭，掌握第一手影響交通安全的資料，日夜巡航守護，開辟重點物資“綠色通道”，22萬噸電煤和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資無驚無險地穿過這片水道，流入千家萬戶。擱淺、觸損、沉船等事故隨著擁堵紛至沓來，12家廠礦企業(yè)聯(lián)名上書政府迫切要求改善通航環(huán)境。這就是我為之執(zhí)著的海事事業(yè)！這就是我為之自豪的交通海事人！這30年，我們保障了一條經(jīng)濟暢通的運河道。從整頓通航秩序到處置違章運輸，從維護渡運安全到整治橋梁隱患，從開展船舶檢驗到組織船員培訓(xùn)，無處不顯現(xiàn)我們的身影。沒有鬧市的繁華，沒有鮮花的氛圍，然而，我卻如此執(zhí)著和自豪！船舶擱淺，是我們一次次合理調(diào)度將其脫淺航行；輪隊迷航，是我們一次次指
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