第三方協(xié)議(參考版)
2024-11-16 23:06本頁面
【正文】 乙方提供給甲方的主材須是行業(yè)內(nèi)部價格，該價格不得高于店面售出價格，如因主材價格問題造成第三方退單，后果由乙方自行承擔。如因乙方原因造成工期延誤及第三方賠償，由乙方自行承擔。如因甲方未及時撥款而造成的工程延誤，后果由甲方自行承擔。乙方所代理主材的品牌售后問題，由乙方自行負責，甲方僅負責與第三方進行售后時間安排的協(xié)調(diào)工作。乙方為甲方提供代理主材品牌樣品及圖片，以便甲方做品牌推廣。市地方法院起訴解決。在執(zhí)行中如有未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，雙方同意在合同有效期：自2014年 6月10日至2015年6月9日止。同時，在承運我司貨物時，如因自己原因?qū)е聫S家投訴，扣50元/次。（三）乙方車輛接到指令后，在裝貨時必須聽從廠家業(yè)務人員及倉庫人員的安排，否則扣50元/次。五、調(diào)度及違規(guī)處理：（一）甲方對所有固定承運車按發(fā)貨、倒貨、退廢任務實行輪班制，乙方必須服從我司調(diào)度組的安排，否則扣50元/車次。（二）司機交回來的送貨回單、過磅單必須公章清晰，簽收完整，簽收數(shù)量、型號規(guī)格與送貨單上所寫的一致，如果乙方在運輸單據(jù)處理中出現(xiàn)交回來的送貨單有問題的，則此送貨單相對應的運輸協(xié)議暫不給予結(jié)算，待處理完畢后再結(jié)算。（三）甲乙雙方約定本線路價格為整車51/噸（38噸及以上），不足噸位運費另議。三、運費結(jié)算：（一）甲方在坐扣乙方1萬元貨損保證金后，每月四次支付乙方運費，油卡與現(xiàn)金結(jié)算比例為1:1。（六）乙方必須按照甲方的要求在規(guī)定的時間內(nèi)將貨物運抵目的地（以收貨方簽收為準），還要做好貨物的交接簽收工作。（五)乙方自愿承擔整個運輸過程的貨物保險。如果是運送沒有包裝的貨物，乙方更加需要小心操作，必須注意緊固、加上墊片防護夾板、用繩索拉緊等保護措施，保證貨物及外包裝在運輸過程不會損壞。（三）乙方根據(jù)甲方的要求提供運貨司機的身份證、駕駛證以及車輛的行駛證（正本和復印件）給甲方核對，并向甲方保證其真實性。二、乙方的權(quán)利和義務：（一）乙方保證安全、平穩(wěn)、完整、準時地承運甲方客戶的所有貨物。（二)將客戶貨物的送貨單交給乙方，配合乙方根據(jù)送貨單的貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量以及附件等進行點收裝車，要求乙方充分利用好車廂的空間位置、調(diào)整好貨物的擺放位置。商定的內(nèi)容以補充協(xié)議形式確定，經(jīng)合作雙方簽字蓋章后與本協(xié)議具有同等效力。4．本協(xié)議自合作雙方有權(quán)人簽字并加蓋單位公章或協(xié)議章之日起生效。3．本協(xié)議以中文簽署，一式兩份，具有同等法律效力。對本協(xié)議任何條款進行修改，均應以書面形式作出并經(jīng)合作雙方當事人各自的合法授權(quán)代表簽署，否則無效。如果不可抗力持續(xù)三十日以上，且對本協(xié)議之履行產(chǎn)生重大不利影響，則任何一方均可發(fā)出終止本協(xié)議的書面通知，經(jīng)對方書面同意后本協(xié)議終止。2．聲稱遭受不可抗力的一方應在不可抗力發(fā)生后不遲于十五日內(nèi)通知另一方，并隨附經(jīng)有關部門確認的不可抗力書面證明，且應盡可能減少不可抗力所產(chǎn)生之影響。二、棄權(quán)：如果任何一方未能行使或及時行使其在本協(xié)議項下之任何權(quán)利和/或優(yōu)先權(quán)時，不應視為棄權(quán)；而對任何權(quán)利和/或優(yōu)先權(quán)的單獨行使或部分行使亦不妨礙日后其對任何權(quán)利和/或優(yōu)先權(quán)之行使。一方以任何形式向另一方提供的有關數(shù)據(jù)和信息，另一方只能在履行本協(xié)議規(guī)定的義務時方可使用。不論有關數(shù)據(jù)和信息位于何處，一方對于該方保密信息擁有完整和全部的所有權(quán)。如爭議未能于前述方式并在開始協(xié)商后30日內(nèi)解決，則任何一方均可將有關爭議提交
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