【正文】 。七、堅(jiān)持“以人為本”的安全思想，消除不利安全生產(chǎn)的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)和行為，創(chuàng)造一個(gè)人人遵守規(guī)章制度的生產(chǎn)環(huán)境。六、重視防誤裝置，特別加強(qiáng)對(duì)“解鎖鑰匙”的管理。五、對(duì)復(fù)雜的倒閘操作有關(guān)發(fā)令單位必須遵守《調(diào)規(guī)》的規(guī)定，避免在下列情況下進(jìn)行操作： 值班人員在交接班時(shí)； 電網(wǎng)發(fā)生事故時(shí)；電網(wǎng)運(yùn)行方式發(fā)生不正常時(shí)；遇雷雨、大風(fēng)等惡劣氣后時(shí)； 假如：當(dāng)操作人員在操作過程無法按時(shí)進(jìn)行交接班時(shí)，必須操作告一段落后再進(jìn)行交接班，但雙方必須認(rèn)真做好交接工作。操作人員在操作前要進(jìn)行“三對(duì)照”（對(duì)照操作任務(wù)、運(yùn)行方式；對(duì)照模擬圖審查操作票，并與演；對(duì)照設(shè)備編號(hào)五誤后再操作）；堅(jiān)持“三禁止”（禁止操作人、監(jiān)護(hù)人一起操作；禁止有疑問時(shí)盲目操作；禁止邊操作、邊做其它無關(guān)緊要的事）；對(duì)整個(gè)操作過程要堅(jiān)持“五不干”（操作任務(wù)不清不干，無票操作不干，操作票不合格不干，沒有監(jiān)護(hù)不干，設(shè)備編號(hào)不清楚不干）。三、定期開展班組安全活動(dòng)，組織大家認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)《安全簡報(bào)》中的事故通報(bào)，以典型事故為例，采取舉一反三，開展安全教育，并結(jié)合本班組、本單位存在的問題，在安全活動(dòng)中，重點(diǎn)講，反復(fù)講，做到居安思危，警鐘長鳴。加強(qiáng)培訓(xùn)提高職工的技術(shù)業(yè)務(wù)水平，使每一個(gè)職工達(dá)到“三熟、三能”的要求。當(dāng)值的操作任務(wù)太多，操作時(shí)間太長，無法按時(shí)完成，此時(shí)現(xiàn)場工作人員又無法按規(guī)定時(shí)間開工，人員復(fù)雜，七嘴八舌，某些現(xiàn)場工作人員甚至催趕操作人員早點(diǎn)操作等等，嚴(yán)重影響操作人員的正常思維，導(dǎo)致操作人員發(fā)生誤操作。在交接班時(shí)間進(jìn)行操作，操作人員為了趕時(shí)間急于完成當(dāng)值的操作任務(wù)，心里混亂，很容易發(fā)生漏項(xiàng)操作和順序顛倒操作，對(duì)該檢查的沒有檢查，對(duì)裝接地線不驗(yàn)電等，往往引起誤操作的發(fā)生。相反，值班人員在休息期間由于做某些過累疲勞事情，沒有休息好，值班期間沒有精力，顯的無精打采，頭昏腦脹，造成精力分散，對(duì)操作票填寫、審核就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)，操作時(shí)很容易發(fā)生走錯(cuò)間、誤拉誤合等誤操作。值班人員的精神狀態(tài)與電氣誤操作也有一定的相連關(guān)系。特別是情緒不穩(wěn)定方面，從廈門調(diào)度發(fā)生誤調(diào)度事故通報(bào)中可以證明出情緒不穩(wěn)定也是誤操作根源。三、操作人員自身的人為因素導(dǎo)致誤操作電氣誤操作的發(fā)生與值班人員的工作態(tài)度有關(guān)。缺乏操作經(jīng)驗(yàn)也是造成誤操作的常見原因。二、值班人員技術(shù)水平差的原因值班人員對(duì)設(shè)備不熟悉是發(fā)生誤操作的常見原因；值班人員在倒閘操作時(shí)嚴(yán)重違反《安規(guī)》，沒有嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”。這些防誤裝置的類式各異，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，有些防誤裝置功能不全，再加上防誤閉鎖裝置管理不力，維護(hù)不善，經(jīng)常采取解鎖或拆鎖的方法進(jìn)行操作，導(dǎo)致誤操作事故的發(fā)生。防誤閉鎖裝置的技術(shù)措施不完善，也是導(dǎo)致誤操作發(fā)生的原因之一。不嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度是發(fā)生誤操作事故的主要的原因之一。各種規(guī)章制度如操作監(jiān)護(hù)制度、巡回檢查制度、交接班制度不健全，會(huì)使運(yùn)行人員在工作中無章可循、無法可依，必將導(dǎo)致誤操作的發(fā)生。各種技術(shù)規(guī)程是電氣運(yùn)行人員進(jìn)行倒閘操作和事故處理的技術(shù)指導(dǎo)和依據(jù)。電氣誤操作事故的發(fā)生有管理方面的原因，有操作人員業(yè)務(wù)水平差的原因，有操作人員自身人為因素造成的原因，有家庭及社會(huì)因素造成的原因，有操作任務(wù)安排不當(dāng)?shù)脑?。因此，電力系統(tǒng)的廣大職工為了防止誤操作事故的發(fā)生，長期以來在組織措施和技術(shù)措施上想了不少辦法；在加強(qiáng)運(yùn)行人員的安全思想教育和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，提高和完善設(shè)備的防誤閉鎖功能，規(guī)范現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程和規(guī)章制度，不斷加強(qiáng)管理和考核力度等方面做了許多工作；但誤操作事故仍然時(shí)有發(fā)生。關(guān)鍵詞： 安全生產(chǎn) 電氣誤操作 事故 預(yù)防電氣運(yùn)行人員在倒閘操作和停送電操作中，很容易發(fā)生誤操作事故。不僅對(duì)已構(gòu)成事故的誤操作要四不放過,對(duì)未構(gòu)成事故的違章行為也要四不放過,要從思想根源、技術(shù)素質(zhì)等方面深入分析違章的原因,嚴(yán)肅處理違章者。建立倒閘操作的全過程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和考評(píng)規(guī)定,實(shí)行千項(xiàng)操作無差錯(cuò)獎(jiǎng)勵(lì)制度。(4)實(shí)踐表明,越來越多的電氣操作集中于凌晨02:00至05:00,這段時(shí)間人體最易困倦,極易發(fā)生誤操作, 通過行為科學(xué)的研究和應(yīng)用,根據(jù)不同的工作任務(wù)、時(shí)間、地點(diǎn)、環(huán)境、人物,采取有針對(duì)性的安全措施,科學(xué)合理地安排操作任務(wù)和操作時(shí)間,保證操作人員在操作時(shí)保持良好的精神狀態(tài),避免人為事故發(fā)生。(3)加大對(duì)一線員工的培訓(xùn)力度,使他們熟練掌握職責(zé)范圍內(nèi)的設(shè)備(包括防誤裝臵)的現(xiàn)場布臵、系統(tǒng)聯(lián)系、結(jié)構(gòu)原理、性能作用、操作程序。(2)通過定期對(duì)《安規(guī)》考試,加強(qiáng)《安規(guī)》培訓(xùn),使員工能準(zhǔn)確地理解《安規(guī)》的每一條規(guī)定,這是正確執(zhí)行安規(guī)的前提。,提高操作人員自身的防誤能力和糾錯(cuò)能力任何操作都離不開人的因素,只有加強(qiáng)對(duì)人的管理,提高操作人員自身的防誤能力和糾錯(cuò)能力,才能從根本上解決問題,降低發(fā)生誤操作的概率,措施如下:(1)以電廠各項(xiàng)活動(dòng)為契機(jī)和載體,加強(qiáng)班組安全文化建設(shè),通過全員參與,使每名員工加強(qiáng)責(zé)任心和安全意識(shí),養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)。誤操作事故的主要原因是違章,反違章必須發(fā)揮安全保證體系和安全監(jiān)督體系的作用,堅(jiān)持以人為本,立足改變?nèi)说漠惓Ｐ袨?落實(shí)安全預(yù)防,對(duì)違章行為超前控制。國家電網(wǎng)公司安全責(zé)任書中也明確指出:除人力不可抗拒的自然災(zāi)害外,通過我們的努力,所有事故都應(yīng)當(dāng)可以預(yù)防,任何隱患都應(yīng)當(dāng)可以控制。(3)防誤裝臵檢修維護(hù)工作的責(zé)任制不落實(shí),有的單位防誤裝臵的維護(hù)主要依賴廠家,而有的廠家售后服務(wù)跟不上,檢修維護(hù)不及時(shí),造成防誤裝臵完好率不高。,主要表現(xiàn)在:(1)防誤裝臵的運(yùn)行規(guī)程,特別是萬用鑰匙的管理規(guī)定不完善,在執(zhí)行中不嚴(yán)肅認(rèn)真。接班人員不按崗位要求認(rèn)真檢查設(shè)備狀態(tài),不查看有關(guān)安全工器具情況和運(yùn)行記錄,在沒有認(rèn)清設(shè)備實(shí)際狀態(tài)的情況下,盲目操作。運(yùn)行狀態(tài)變了,模擬圖沒有及時(shí)更新,或倒閘操作前根本沒核對(duì),對(duì)操作票中的錯(cuò)誤未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。甚至操作人和監(jiān)護(hù)人錯(cuò)位,不履行各自的職責(zé),實(shí)際上往往變成單人操作,失去監(jiān)護(hù),這是一種很普遍又很危險(xiǎn)的被大家認(rèn)同的觀點(diǎn)。(2)未認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度。認(rèn)為操作簡單,不開票或者開了票也不帶到現(xiàn)場,或者事后補(bǔ)開票,補(bǔ)打勾,應(yīng)付檢查。誤操作事故原因分析 人員因素發(fā)生在電氣的誤操作在很大程度上就是因?yàn)椴僮魅藛T不嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度,或者違章操作。(3)無論發(fā)生了什么事故,總能從事故中找到各種各樣違反規(guī)章制度的行為。如果將已發(fā)生的事故加以歸納,可以發(fā)現(xiàn)下列共同事實(shí):(1)無論事故如何發(fā)生,當(dāng)事人或其他在場人員并非有意面對(duì)即將發(fā)生的事故。電氣誤操作事故原因與對(duì)策電氣誤操作是電力安全生產(chǎn)的一大危害,電氣誤操作事故發(fā)生直接關(guān)系到人身安全、設(shè)備安全、電網(wǎng)安全,危害極大。在保證安全的組織措施中，工作票制度、操作票制度、工作許可制度、工作監(jiān)護(hù)制度又是最關(guān)鍵最核心的內(nèi)容，必須從嚴(yán)要求。并將已裝設(shè)的接地線和已合上的接 地刀閘，在接地線登記簿上登記。(5)有些操作項(xiàng)目操作完后必須進(jìn)行核對(duì)，如斷開斷路器后，應(yīng)立即檢查操作機(jī)構(gòu)，確認(rèn)已經(jīng)到位，三相都已動(dòng)作后，方可進(jìn)行下一項(xiàng)操作。(4)操作中必須嚴(yán)格按照操作票中規(guī)定的順序，逐項(xiàng)往下進(jìn)行，不允許改變操作順序。為了防止跳項(xiàng)或漏項(xiàng)，要做到每操作完一項(xiàng)后，立即在該項(xiàng)編號(hào)上劃上“√”記號(hào)。(2)在操作中，監(jiān)護(hù)人必須集中精力進(jìn)行監(jiān)護(hù)，不允許參與操作或從事其他工作。在1張操作票中只允許填寫1個(gè)操作任務(wù)。用電腦制作的操作票，也必須在模擬圖板上進(jìn)行核對(duì)和審批。如：某500 kV變電站在1次主變壓器檢修后恢復(fù)受電操作時(shí)，由于500 kV側(cè)的接地刀閘為單相分別用電動(dòng)操作，監(jiān)護(hù)人和操作人在斷開A、B兩相后，誤認(rèn)為已全部斷開了，即進(jìn)行后面的操作，以致在合閘受電時(shí)，造成500 kV系統(tǒng)接地短路的重大事故。此外，由于工作人員來自四面八方，為了避免使用地方方言造成誤解