【正文】 。三、合理調(diào)配車輛,對司機提出安全注意事項。調(diào)度員安全生產(chǎn)責任制一、負責及時傳達有關安全生產(chǎn)方面的有關通知和文件。三、起吊作業(yè)時，必須嚴格執(zhí)行“十不吊”和“八嚴禁”制度，詳細檢查地形及作業(yè)區(qū)域。第五篇：吊車司機安全生產(chǎn)責任制吊車司機安全生產(chǎn)責任制一、認真執(zhí)行集團公司《機械設備安全技術操作規(guī)程》起重機械的一般安全技術規(guī)程。（3）力矩限制器力矩限制器是當荷載力矩達到額定起重力矩時就自動切斷起升或變幅動力源，并發(fā)出禁止性報警信號的安全裝置，是防止超載造成起重機失穩(wěn)的限制器。（2）過卷揚限制器（也稱超高限位器）裝在臂桿端部滑輪組上限制鉤頭起升高度，防止發(fā)生過卷揚事故的安全裝置。32）當進行高處吊裝作業(yè)或司機不能清楚地看到作業(yè)地點或信號時，設置信號傳遞人員。41）在露天有六級及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止起重吊裝作業(yè)。吊用時，總工程師應在場指導。39）用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，鋼絲繩應保持垂直；各臺起重機的升降、運行應保持同步；各臺機重機所承受的載荷均不得超過各處的額定起重能力。38）當（履帶）起重機如需帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的70%，行走道路應堅實平整，重物應在起重機正前方向，重物離地面不得大于500mm，并應拴好拉繩，緩慢行駛；嚴禁長距離帶載行駛。36）重物起升和下降速度應平穩(wěn)、均勻，不得突然制動；左右加轉(zhuǎn)應平衡，當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作；起吊在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。34）起重吊裝作業(yè)前進行安全技術交底，內(nèi)容包括吊裝工藝、構件重量及注意事項。32）起重機運行道路進行檢查，達不到地耐力要求時應采用路基箱等鋪墊措施。30）需辦理二、三級作業(yè)許可證作業(yè)時，應見到作業(yè)許可證后方可進行作業(yè)。28）在庫內(nèi)行車應限速10Km/h,經(jīng)過鐵路道口時應減速至5Km/h，以防發(fā)生與車輛、行人或火車碰撞事故。26）駕駛檢驗合格的車輛，嚴禁開帶病車，以防車輛故障引發(fā)交通、起重傷害事故。24）在大雨、大雪、大霧和6級大風等惡劣天氣時應停止作業(yè),以防事故發(fā)生。23）流動式起重機的穩(wěn)定性是后方大于側方，在從后方向側方回轉(zhuǎn)時，要注意控制轉(zhuǎn)速，防止傾翻。22）用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，每臺起重機都不得超載。以防發(fā)生起重傷害事故。19）吊車在進行滿負荷或接近滿負荷起吊時，禁止同時進行兩種或兩種以上的操作動作，以防吊裝物擺動滑落，發(fā)生起重傷害事故。17）起吊作業(yè)時，車皮內(nèi)有人嚴禁進行起吊作業(yè)，以防發(fā)起重傷害事故。在旋轉(zhuǎn)時，無論周圍是否有人，都要鳴笛示警。14）回落重物時，卷筒繩應保留3圈的安全繩，以防發(fā)生卷筒反卷現(xiàn)象，造成起重傷害事故。13）起重作業(yè)時支腿應完全伸出，垂直缸完全著地后方可作業(yè)，若作業(yè)場地傾斜或松軟時，應使用墊板加強支撐，提高穩(wěn)定性；以防吊重后車輛傾覆。11）嚴禁超過吊車額定負荷作業(yè)，以防發(fā)生車輛傾覆，人員傷害事故。9）有主、副兩套起升機構的，不允許同時利用主、副鉤工作，以防操作不當，造成被吊物損壞或人身傷害事故。起吊重物時,吊臂作業(yè)半徑內(nèi)有人嚴禁起吊,以防發(fā)生起重傷害事故。5）吊車駕駛員在起重裝卸中持續(xù)作業(yè)不能超過3小時，超過3小時應停止作業(yè)，休息1至2小時后再進行作業(yè)，以防身體狀況不佳，造成起重傷害事故。3）嚴禁吊車司機酒后上崗和身體狀況不佳的情況下上崗，以防身體狀況不佳，造成起重傷害事故。六 風險控制1)杜絕無證或證件不齊(駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、準駕證、特種作業(yè)證)上崗，以防無證人員私自駕車造成起重傷害事故?！穹乐逛摻z繩多次反向彎曲：鋼絲繩不停地通過滑輪繩槽和卷筒，細談起重吊車鋼絲繩的維護頤養(yǎng)對其壽命的影響：起升機構工作時，要受拉、擠壓、摩擦、扭轉(zhuǎn)等載荷作用，同時，跟著鋼絲繩通過一系列滑輪，又不時地受彎曲和擠壓的反復作用，會泛起疲憊斷絲現(xiàn)象，加之磨損和銹蝕等其它因素，加劇鋼絲繩斷絲的發(fā)展，因此，每周應對鋼絲繩進行一次外觀檢查，每月應進行一次全面深入細致的具體檢查，對少數(shù)斷絲要妥善處置好，以防斷絲使其它鋼絲折斷；對個別段鋼絲繩，要及時截除，例如，不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩若固定不當、扭力失去平衡，靠近錨固端就會發(fā)生鳥籠現(xiàn)象，若不及時截除，將影響整根鋼絲繩的壽命。鋼絲繩潤滑之前，應將鋼絲繩外表上積壓的污垢和鐵銹清除干凈，潤滑脂加熱到60176。30′。使用維護對鋼絲繩使用壽命有很大的影響。否則，鋼絲繩在卷筒上卷繞過程中就會發(fā)散，從而降低鋼絲繩的使用壽命。對于不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩，因為結構特殊，環(huán)繞糾纏時一定不要破壞或干擾原繩股之間的固定節(jié)距，以防止繩芯滑移或外層繩股松弛形成鳥籠外形。對鋼絲繩進行系統(tǒng)潤滑，可使鋼絲繩壽命延長23倍，所以，要按期對鋼絲繩進行潤滑，特別是電梯鋼絲繩，保養(yǎng)方面工作更為重要，使之經(jīng)常處于良好的潤滑狀態(tài)。安排大修、改造、更新計劃。（4）年檢。通過測試運行檢查吊車械的泄漏、壓力、溫度、振 動、噪聲等原因引起的故障征兆。（3）月檢。（2）周檢。由司機負責作業(yè)的例行保養(yǎng)項目，主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生，潤滑傳動部位，調(diào)整和緊固工作。吊車使用單位要經(jīng)常對在用的吊車械進行檢查維保，并制訂一項定期檢查管理制度，包括日檢、周檢、月檢、年檢，對吊車進行動態(tài)監(jiān)測，有異常情況隨時發(fā)現(xiàn)，及時處理，從而保障吊車械安全運行。由司機負責作業(yè)的例行保養(yǎng)項目，主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生，潤滑傳動部位，調(diào)整和緊固工作。通過測試運行檢查吊車械的泄漏、壓力、溫度、振動、噪聲等原因引起的故障征兆。作為吊車的使用單位，除了要求操作人員嚴格遵守相關特種設備的技術規(guī)范和安全操作規(guī)程外，還應高度重視其保養(yǎng)和維護，在設備為生產(chǎn)創(chuàng)造經(jīng)濟效益的同時，也要把部分資金投入到吊車設備的保養(yǎng)和維護工作中去，定期保養(yǎng)，及時維修，以更好地確保設備和人身安全。為了延長吊車的使用壽命，減少設備故障率，減少和消除安全隱患，定期對吊車做好設備保養(yǎng)維護工作是十分必要的，也是非常重要的。五 維護保養(yǎng)保養(yǎng)和維護的好不僅直接關系到吊車機械的使用安全，也決定吊車機械設備是否能夠保持后續(xù)生命力和延長使用壽命，從而創(chuàng)造更多經(jīng)濟效益。5．行走速度V。3．小車運行速度Vt小車運行速度是指穩(wěn)定運動狀態(tài)下，小車在水平軌道上帶額定載荷的運行速度，單位為m/min。1．起升速度Vq起升速度是指吊車在穩(wěn)定運行狀態(tài)下，額定載荷的垂直位移速度，單位為m/min。當臂架傾角最小或小車位置與吊車回轉(zhuǎn)中心距離最大時的幅度為最大幅度；反之為最小幅度。 幅度 L旋轉(zhuǎn)臂架式吊車的幅度是指旋轉(zhuǎn)中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位為 m。橋式類型吊車的小車運行軌道中心線之間的距離稱為小車的軌距。起升范圍D起升范圍為起升高度和下降深度之和，即吊具最高和最低工作位置之間的垂直距離。即吊具最低工作位置與吊車水平支承面之間的垂直距離。通常用吊鉤時，算到吊鉤鉤環(huán)中心；用抓斗及其他容器時，算到容器底部。第三，帶可分吊具（如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等）的吊車，其吊具和物料質(zhì)量的總服額定起重量，允許起升物料的質(zhì)量是有效起重量。第二，對于臂架類型吊車來說，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標是用起重力矩來表征的。3．有效起重量Gp有效起重量為吊車能吊起的物料的凈質(zhì)量。1．額定起重量Gn額定起重量為吊車能吊起的物料連同可分吊具或?qū)倬撸ㄈ缱ザ?、電磁吸盤、平衡梁等質(zhì)量的總和。 起重量 G起重量指被起升重物的質(zhì)量，單位為kg或t。缺點是 受地形限制、大型設備不能完成。汽車吊也是輪胎吊的一種。●輪胎吊輪胎吊是利用輪胎式底盤行走的動臂旋轉(zhuǎn)起重機。缺點是 拆裝麻煩，起重臂不能自由伸縮，局限性太強。優(yōu)點是 起重量大，可以吊重行走。缺點是 受地形限制、大型