【正文】 武漢具有豐富的從事新能源產(chǎn)業(yè)的科技資源，擁有發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的良好基礎(chǔ)條件，煩富有成效的參與新能源技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的較少，如武大、華工在燃料電池，生物能源領(lǐng)域所具有的科技優(yōu)勢尚未進(jìn)行有效整合，將科技資源轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)核心競爭力的能力還不夠。資金短缺和缺乏有效融資途徑制約了新能源領(lǐng)域科技優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，使得具有部分和全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)迅速擴(kuò)大規(guī)模。（二）資金短缺，缺乏有效的融資機(jī)制。利用地溝油生產(chǎn)生物柴油的項(xiàng)目因?yàn)樵嫌偷膯栴}，也呈進(jìn)退兩難狀態(tài)。（一）新能源產(chǎn)業(yè)本身面臨的市場風(fēng)險(xiǎn)較大。包括太陽能熱發(fā)電、風(fēng)能、生物質(zhì)能、核能、智能電網(wǎng)、新興高效動(dòng)力電池、碳減排及資源化綜合利用等研發(fā)平臺(tái)及新能源政策研究。武漢大學(xué)、華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)、武漢核動(dòng)力運(yùn)行研究所、中南電力設(shè)計(jì)院、國家電網(wǎng)武漢高壓研究所等及相關(guān)企業(yè)都具有相當(dāng)?shù)难邪l(fā)實(shí)力和技術(shù)儲(chǔ)備。核動(dòng)力運(yùn)行研究所為中國核工業(yè)集團(tuán)公司成員單位，是我國目前唯一專門從事核動(dòng)力運(yùn)行研究和技術(shù)服務(wù)的科研事業(yè)單位，現(xiàn)已建成保障國家核電運(yùn)行安全的技術(shù)支持和后援體系，并構(gòu)筑了核電無損檢測技術(shù)、核電仿真技術(shù)、核蒸汽發(fā)生器設(shè)計(jì)試驗(yàn)與維修技術(shù)三大技術(shù)支柱，其技術(shù)能力處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。核能裝備制造目前雖然規(guī)模較小，但具備一定的基礎(chǔ)和較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力。在內(nèi)蒙古擁有50萬千瓦的風(fēng)電廠。（五）風(fēng)力發(fā)電和核電設(shè)備制造初具規(guī)模我市風(fēng)力發(fā)電和核能以設(shè)備制造為主，同時(shí)建成了一批風(fēng)電示范項(xiàng)目。銀泰科技公司致力研究燃料電池系統(tǒng)優(yōu)化和集成技術(shù)、水、熱管理技術(shù)、模塊化技術(shù)和燃料電池電源控制技術(shù)，開發(fā)適合通信基站備用電源的燃料電池系統(tǒng)，在燃料電池領(lǐng)域確立國內(nèi)領(lǐng)先地位。該公司是中國第一家專業(yè)的質(zhì)子交換膜燃料電池膜電極供應(yīng)商，產(chǎn)品擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。（四）氫能產(chǎn)業(yè)化加快推進(jìn)武漢氫能科技成果產(chǎn)業(yè)化取得了較大進(jìn)展。（三）半導(dǎo)體照明得到較好培育半導(dǎo)體照明是湖北省、武漢市重點(diǎn)培育的新型光產(chǎn)業(yè)之一，湖北省將“LED半導(dǎo)體照明項(xiàng)目”列為“百項(xiàng)重點(diǎn)高新技術(shù)產(chǎn)品推廣計(jì)劃”首位，武漢市被列入科技部21個(gè)“十城萬盞”試點(diǎn)城市，并獲批成為新的國家半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)基地。在垃圾發(fā)電領(lǐng)域，武漢重點(diǎn)推進(jìn)垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目建設(shè)，加快漢陽鍋頂山漢口府河、蔡甸千子山、江夏長山口、洪山群力村等5座生活垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目建設(shè)座生活垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目建設(shè)，該項(xiàng)目的建成能有效的實(shí)現(xiàn)垃圾減量，也將較好的實(shí)現(xiàn)資源回收利用。在生物質(zhì)發(fā)電領(lǐng)域，以凱迪為龍頭的環(huán)保企業(yè)加大對生物質(zhì)發(fā)電項(xiàng)目投入，先后和全國產(chǎn)糧大省中266個(gè)縣市簽訂了生物質(zhì)發(fā)電供熱協(xié)議，其中，項(xiàng)目已進(jìn)入可研階段80個(gè)，已開工建設(shè)的22個(gè)，已并網(wǎng)發(fā)電1個(gè)。珈偉太陽能（武漢）公司是珈偉集團(tuán)在武漢設(shè)立的生產(chǎn)及運(yùn)營中心，公司引進(jìn)國外先進(jìn)的自動(dòng)生產(chǎn)線，生產(chǎn)高效率、低成本太陽能電池、1W到200W的系列太陽能電池組件及光伏應(yīng)用產(chǎn)品，已成為中國知名的太陽能光伏產(chǎn)品的供應(yīng)商之一，產(chǎn)品95％銷往美國、歐洲和澳洲等地。日新科技、珈偉科技、迪源光電、華燦光電、興隆源等企業(yè)從事太陽能電池、光伏發(fā)電技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)和制造，具有國內(nèi)領(lǐng)先的研發(fā)實(shí)力和一定的市場占有率。2009年全市新能源集聚企業(yè)近100家，其中規(guī)模以上企業(yè)46家，規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值近70億元。第五篇：武漢新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告武漢新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告新能源是指新發(fā)現(xiàn)的一次能源以及通過新型能源轉(zhuǎn)換技術(shù)獲得的二次能源等，可再生能源是指風(fēng)能、太陽能、水能、生物質(zhì)能、地?zé)崮堋⒑Ｑ竽艿确腔茉?，本?guī)劃統(tǒng)稱為“新能源”。（四）整合現(xiàn)有資源，打造物流園區(qū)。希望市政府多組織一些行業(yè)活動(dòng)，搭建物流信息交流平臺(tái)，加強(qiáng)物流企業(yè)之間的溝通交流，實(shí)現(xiàn)信息共享，資源互助。同時(shí)，希望市政府協(xié)調(diào)規(guī)劃、國土、交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門簡化物流項(xiàng)目入駐的手續(xù)辦理流程，盡快為我區(qū)萬里物流園等物流項(xiàng)目爭取到用地指標(biāo)，幫助企業(yè)盡快入駐，更好發(fā)展。（二）出臺(tái)優(yōu)惠政策，加大扶持力度。六、意見和建議鑒于我區(qū)在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展上存在的這些問題，特向市政府建議如下：（一）科學(xué)編制規(guī)劃，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。雖然，我區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)起步較早，但物流產(chǎn)業(yè)實(shí)力不強(qiáng)，配套水平不高，發(fā)展尚未形成規(guī)模，專業(yè)化、規(guī)?；?、現(xiàn)代化的物流服務(wù)體系還未建立，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的集聚和帶動(dòng)效應(yīng)還不明顯。圍繞建設(shè)******西部物流園區(qū)這一目標(biāo)定位，我區(qū)以項(xiàng)目為支撐，加緊制定完善發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的優(yōu)惠政策和扶持辦法，鼓勵(lì)吸引外界資金投資******的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時(shí)，集聚區(qū)內(nèi)分布著光伏產(chǎn)業(yè)園、佰利聯(lián)產(chǎn)業(yè)園、氟化學(xué)產(chǎn)業(yè)園、風(fēng)神輪胎產(chǎn)業(yè)園、食品工業(yè)產(chǎn)業(yè)園和高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)園六大產(chǎn)業(yè)園區(qū)，113家企業(yè)，以發(fā)展“氟、鈦、鋯、硅”等精細(xì)化工以及新型建材、汽車零部件產(chǎn)業(yè)為主。鋪設(shè)各類管網(wǎng)27公里，歸并電力線路9條，污水處理廠試水運(yùn)行。我區(qū)的物流企業(yè)和項(xiàng)目多數(shù)分布在******市西部產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)，為了加快物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我們加大投入力度，不斷完善配套設(shè)施建設(shè)。在此，我們誠摯邀請市物流辦對我區(qū)的編纂工作進(jìn)行指導(dǎo)，給予支持。3月7日，國務(wù)院正式批復(fù)了《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，這是全國首個(gè)上升為國家戰(zhàn)略的航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行區(qū)，作為和鄭州相毗鄰僅有一個(gè)小時(shí)車程的******區(qū)，我區(qū)依托我們便利的交通、資源能源豐富、配套設(shè)施完善、產(chǎn)業(yè)集聚四大優(yōu)勢，本著科學(xué)發(fā)展、合理布局、統(tǒng)籌兼顧、互贏共利的原則，圍繞建設(shè)******物流港這一目標(biāo)，組織人員多次東赴山東、南下深圳進(jìn)行考察，學(xué)習(xí)商貿(mào)物流建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，并邀請中國市場學(xué)會(huì)、山東金蘭物流等國內(nèi)知名物流企業(yè)和專家對我區(qū)的物流發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了實(shí)地考察。定期組織發(fā)改、規(guī)劃、國土等部門召開物流項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)，協(xié)調(diào)解決物流項(xiàng)目在手續(xù)辦理和項(xiàng)目建設(shè)過程中的問題，確保項(xiàng)目早日開工，快速推進(jìn)。成立了由區(qū)委、區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)任組長、副組長，發(fā)改、集聚區(qū)、規(guī)劃、國土等相關(guān)職能部門為成員的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全區(qū)物流項(xiàng)目的整體規(guī)劃，確保物流園區(qū)布局合理，建設(shè)科學(xué)。綜合考慮******區(qū)所處區(qū)位條件、經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中所起作用及參與外部市場競爭等因素，******現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的功能定位是：成為輻射豫西北、晉東南的區(qū)域性現(xiàn)代物流樞紐型中心城區(qū)。政府著重在物流園區(qū)規(guī)劃及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上予以引導(dǎo)，營造適應(yīng)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的大環(huán)境；而現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，主要依靠企業(yè)按市場規(guī)律運(yùn)作。在起步階段，為推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)健康發(fā)展，綜合各種因素與條件，全區(qū)要統(tǒng)一進(jìn)行規(guī)劃，分期進(jìn)行。新增投入，主要用于綜合物流園區(qū)建設(shè)和信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及原有物流企業(yè)的技術(shù)改造。（三）堅(jiān)持存量整合與增量優(yōu)化相結(jié)合。要與******區(qū)城市總體規(guī)劃有機(jī)結(jié)合，與隨著城市發(fā)展不斷增加的人流物流相適應(yīng)。要與******區(qū)生產(chǎn)力布局、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、綜合交通運(yùn)輸體系與信息化建設(shè)、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施相配套，與******區(qū)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展保持一致?，F(xiàn)代物流的技術(shù)保障體系全面完善，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)得到更高層次的發(fā)展，基本實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化，物流產(chǎn)業(yè)成為******區(qū)的重要新興產(chǎn)業(yè)。園區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)保稅監(jiān)管區(qū)或海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)，為多氟多、佰利聯(lián)、科利達(dá)、風(fēng)神輪胎等轄區(qū)進(jìn)出口企業(yè)和博愛、濟(jì)源、山西晉城等周邊地區(qū)的進(jìn)出口企業(yè)提供以“公鐵空”等多方聯(lián)運(yùn)為主，包括保稅倉儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、金融等服務(wù)內(nèi)容，逐步實(shí)現(xiàn)進(jìn)口保稅、出口退稅、國際貿(mào)易、全球采購等多功能的國際物流服務(wù)，打造成我省豫西北進(jìn)出口企業(yè)的貨物集散地，確立我區(qū)豫西北、晉東南的區(qū)域性現(xiàn)代物流樞紐型中心城區(qū)的地位。2013年2016年為加速發(fā)展階段?？傮w目標(biāo)分三個(gè)階段實(shí)施：2010年2013年為起步階段。二、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)思想憑借輻射豫西北、晉東南的優(yōu)越區(qū)位條件，依托******市西部產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，把握******市建設(shè)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型示范市這一重要發(fā)展機(jī)遇，發(fā)揮省際交界城市特有的綜合交通運(yùn)輸體系功能，以現(xiàn)代物流理念為指導(dǎo)，整合現(xiàn)有物流資源，建設(shè)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，引進(jìn)先進(jìn)物流技術(shù)與管理方法，加大物流企業(yè)組織與經(jīng)營運(yùn)作的創(chuàng)新力度，形成結(jié)構(gòu)合理，功能完善，社會(huì)化、專業(yè)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化程度高的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，大力培育具有規(guī)模效應(yīng)、適應(yīng)******經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求、能積極參與國內(nèi)市場競爭的第三方物流企業(yè)，使現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展成為******的新興產(chǎn)業(yè)，為******實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級提供強(qiáng)有力的支撐。萬里物流園項(xiàng)目總投資7億元人民幣，北臨武鋼鐵路專用線，占地面積約550畝，建設(shè)總面積36萬平方米。該項(xiàng)目整體規(guī)劃和前期論證已結(jié)束，目前正在辦理各項(xiàng)手續(xù)。目前二期向西延伸300米的賠付資金2850萬元已撥付到位，正在準(zhǔn)備進(jìn)行拆遷；三期工程主要包括增設(shè)線路和倉儲(chǔ)能力，2016年底前，建成以**