【正文】 。女兒也在濃濃書(shū)香的熏陶下成為一個(gè)愛(ài)寫(xiě)作的孩子，雖說(shuō)年齡小，但在班上表達(dá)能力是較好的，很有寫(xiě)作的天賦，每次學(xué)校舉行的期中期末考試她的作文得分很高。丈夫由于工作的需要，經(jīng)常撰寫(xiě)個(gè)人總結(jié)、部門(mén)總結(jié)、發(fā)言稿等等。學(xué)習(xí)電腦也成為了我們家不可缺少的一部分。該家庭自2005年購(gòu)買(mǎi)電腦上網(wǎng)之后，一直善于利用信息資源進(jìn)行學(xué)習(xí)，善于搜集信息，整合信息，利用因特網(wǎng)增長(zhǎng)知識(shí)、擴(kuò)大視野、拓寬胸襟。我家庭倡導(dǎo)讀書(shū)與生活的統(tǒng)一，讀書(shū)與生活的自然狀態(tài)，書(shū)籍成為家中桌上的永恒話題，“奇文共賞”、“疑義相析”“民風(fēng)了解”成為家庭生活的一種樂(lè)趣。我們的理念是：人類(lèi)文化的精華就積淀在經(jīng)典作品之中，閱讀經(jīng)典就是與大師對(duì)話，就是與崇高為伍。我家的閱讀有較高的品位，特別崇尚經(jīng)典閱讀，特別是文學(xué)類(lèi)經(jīng)典與教育類(lèi)經(jīng)典。晨讀和“床頭讀”成為家庭必修課，一有空閑就人手一冊(cè)，家庭中總是彌漫著濃濃的書(shū)香氣。我家有較為豐富的藏書(shū)，現(xiàn)約有500余冊(cè)，多為文學(xué)書(shū)籍、教育書(shū)籍，并有部分電子書(shū)籍等。特別是在閱讀經(jīng)典作品、進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)、嘗試寫(xiě)作等方面較為突出。因此，我自認(rèn)為我們這個(gè)家是典型的“學(xué)習(xí)型家庭”?？傊轮求w等各方面發(fā)展均衡，是一個(gè)品學(xué)兼優(yōu)的好學(xué)生，相信將來(lái)，在他父母的良好教育下全會(huì)成為一個(gè)德才兼?zhèn)涞挠杏弥?。如整理自己的房間和衣物，做力所能及的家務(wù)，增強(qiáng)他的獨(dú)立意識(shí)，培養(yǎng)勞動(dòng)觀念，在學(xué)習(xí)上也是如此，讓他自己整理書(shū)包、歸類(lèi)課本、清理書(shū)桌，保持學(xué)習(xí)環(huán)境的整潔，要求孩子按時(shí)完成作業(yè)，培養(yǎng)自覺(jué)自制能力，并讓他懂得與人相處，有團(tuán)體合作意識(shí)，從小樹(shù)立自信、自尊、自強(qiáng)、自律，勤奮及有責(zé)任心的意識(shí)。閱讀報(bào)刊上網(wǎng)瀏覽新聞資料成為他們工作之余的主要愛(ài)好。2009年6月，由于他尊敬老人、無(wú)微不至地照顧患有重病、行動(dòng)不便的母親，被淄博世紀(jì)英才外語(yǔ)學(xué)校授予“百名孝子”稱(chēng)號(hào)。逄錦程積極參加數(shù)學(xué)競(jìng)賽、社會(huì)調(diào)查等社會(huì)活動(dòng)。早在2006年，學(xué)生逄錦程即在新浪網(wǎng)開(kāi)辟了班級(jí)博客《新華沁園》（后改名為《雨霽》），并擔(dān)任博客管理員，該博客現(xiàn)為14級(jí)；后又開(kāi)辟了個(gè)人博客《我是小青鳥(niǎo)》，現(xiàn)為10級(jí)。父親逄增志早在2000年就涉足網(wǎng)絡(luò)，是淄博市較早接觸BBS、開(kāi)辟博客（最早是搜狐文集，遠(yuǎn)早于新浪博客）的人士之一，曾任后窗文學(xué)論壇站長(zhǎng)、紅榜網(wǎng)詩(shī)歌版版主等，現(xiàn)任顏山攝影論壇新聞紀(jì)實(shí)版版主，其網(wǎng)名青鳥(niǎo)在淄博網(wǎng)絡(luò)文學(xué)界具有較高知名度。為了學(xué)習(xí)、為了讀書(shū)，全家人舍得投入，每年僅購(gòu)買(mǎi)各類(lèi)課外書(shū)籍達(dá)三千多元，自費(fèi)訂閱報(bào)刊也在千元以上。這些報(bào)刊，逄錦程也經(jīng)常津津有味地閱讀。為了提高全家人的知識(shí)水平和業(yè)務(wù)能力，全家訂閱了十幾份報(bào)刊，如《南方人物周刊》、《瞭望東方周刊》、《三聯(lián)生活周刊》、《半月選讀》等刊物以及《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》、《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》、《淄博晚報(bào)》、《音體美報(bào)》、《新華每日電訊》等報(bào)紙。為了營(yíng)造濃厚的學(xué)習(xí)和讀書(shū)氛圍，家里專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟了一間書(shū)房，一整面墻從底到頂全是書(shū)，逄錦程每天在書(shū)房里學(xué)習(xí)、完成作業(yè)，全家人在這里閱讀、交流，成為名副其實(shí)的書(shū)迷。雖然只是一名初一學(xué)生，但逄錦程已有八九年的“讀書(shū)史”，二三歲的時(shí)候就喜歡抱著“撕不爛”的硬皮書(shū)翻來(lái)翻去。全家藏書(shū)達(dá)3000余冊(cè)，其中大多數(shù)是文學(xué)、藝術(shù)、教育以及科普類(lèi)書(shū)籍。通過(guò)一個(gè)多月的培養(yǎng)，我們看到了比較滿意的效果。每天晚上堅(jiān)持寫(xiě)日子，從一句話寫(xiě)起，隨著認(rèn)識(shí)的漢字增多，寫(xiě)的句子也逐漸增多。另外，我們也培養(yǎng)孩子多方面的良好習(xí)慣，讓孩子學(xué)會(huì)處理自己的日常生活。每天放學(xué)后，我一有空就帶著孩子打羽毛球，雖然孩子多次接不到球，而且發(fā)球也不準(zhǔn)確，但還始終堅(jiān)持鍛煉一小時(shí)，并不斷鼓勵(lì)他。我們?cè)谧x書(shū)中交流，在游戲中溝通，在鍛煉中增進(jìn)親情。當(dāng)孩子遇到挫折時(shí)，心平氣和地與他一起分析失敗的原因，鼓勵(lì)他下一次一定會(huì)成功。在日常生活和社會(huì)交往中，注重自己的一言一行、一舉一動(dòng)，讓兒子從小懂得尊敬長(zhǎng)輩，知道應(yīng)該助人為樂(lè)。我們?cè)诩彝ソ逃?，以身作?zé)，積極誘導(dǎo)。孩子是父母的寄托和希望，父母是孩子的第一老師，也是孩子終身的老師； 對(duì)兒子的培養(yǎng)，我們幾乎從孩子一出生就開(kāi)始了，通過(guò)買(mǎi)玩具，貼掛圖，玩積木，從各方面開(kāi)發(fā)孩子的智力，鍛煉孩子的模仿力、創(chuàng)造力和手的靈活性，促進(jìn)大腦和思維的發(fā)展。當(dāng)今社會(huì)是一個(gè)知識(shí)經(jīng)濟(jì)的社會(huì)，是一個(gè)學(xué)習(xí)化的社會(huì)，更是一個(gè)終身學(xué)習(xí)，不斷開(kāi)發(fā)個(gè)人潛能，培養(yǎng)創(chuàng)新精神和創(chuàng)造能力的社會(huì)。讀書(shū)的人,談吐清新而不凡,舉止穩(wěn)重而端莊,思想活躍而深刻,自信但又不自負(fù)。汽車(chē)誕生至今已經(jīng)126年了，并且發(fā)展速度越來(lái)越快，在科技浪潮的推動(dòng)下，變革就在當(dāng)下！第五篇：小學(xué)生科技小論文家長(zhǎng)您好！周末語(yǔ)文作業(yè)兩次品社作業(yè)，第4單元詞語(yǔ)盤(pán)點(diǎn)、日積月累3+。其實(shí)未來(lái)不需要預(yù)測(cè)，未來(lái)正在發(fā)生。汽車(chē)與道路屬于共同進(jìn)化的范疇，會(huì)相互促進(jìn)影響，未來(lái)道路是不需要紅綠燈的，自動(dòng)駕駛可以保證汽車(chē)高速穿越路口卻不會(huì)相撞。同時(shí)運(yùn)營(yíng)成本大大降低，甚至有可能免費(fèi)。未來(lái)汽車(chē)更多的是公共運(yùn)營(yíng)的方式，類(lèi)似現(xiàn)在的出租車(chē)，而且不需要司機(jī)。無(wú)人駕駛之后，汽車(chē)可以自動(dòng)開(kāi)到門(mén)前接你，然后到目的地下車(chē)后，汽車(chē)自動(dòng)去到下個(gè)人面前繼續(xù)運(yùn)輸。鑒于高達(dá)93%的碰撞事故都是人的原因?qū)е?，采用智能?chē)可以大大減少交通事故。二三十年前，司機(jī)還是一項(xiàng)很專(zhuān)業(yè)的技能，現(xiàn)在已經(jīng)普及，未來(lái)會(huì)繼續(xù)演變成專(zhuān)業(yè)技能，僅存在于競(jìng)技賽中。其次是小型化、輕型化。未來(lái)的汽車(chē)會(huì)是什么樣子呢？是長(zhǎng)翅膀的？還是會(huì)潛水的？我想從實(shí)際的技術(shù)角度看，未來(lái)的汽車(chē)應(yīng)該首先應(yīng)該采用清潔能源，還是要靠電力。上海桑塔納轎車(chē)已累計(jì)突破100萬(wàn)輛。從巴西引進(jìn)這款桑塔納轎車(chē)的生產(chǎn)線，合作生產(chǎn)這款車(chē)型，因此這款車(chē)來(lái)到中國(guó)落戶也延續(xù)了這個(gè)名字。桑塔納上海民間曾流傳這樣的段子來(lái)調(diào)侃當(dāng)時(shí)的基層公務(wù)用車(chē)：大隊(duì)書(shū)記蹬，蹬，蹬；公社書(shū)記130；縣委書(shū)記帆布蓬；地委書(shū)記兩頭平(分指拖拉機(jī)、卡車(chē)、吉普車(chē)和上海牌轎車(chē))，可見(jiàn)，相比“紅旗”的高高在上，上海牌在當(dāng)時(shí)是與老百姓最親近的轎車(chē)。上海牌轎車(chē)從投產(chǎn)到20世紀(jì)80年代初是國(guó)內(nèi)惟一普通型公務(wù)用車(chē)，成為機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和接待外賓的主力車(chē)型。炮子筒的大燈，扇型水箱面罩，后邊的宮燈，毛澤東的手書(shū)紅旗字體，挺胸抬頭，象一頭雄獅，莊重，威嚴(yán)。紅旗轎車(chē)是一面旗幟，它凝結(jié)著新中國(guó)轎車(chē)工業(yè)的夢(mèng)幻與希望；紅旗轎車(chē)是一面鏡子，它反映著中國(guó)轎車(chē)工業(yè)60年風(fēng)風(fēng)雨雨的坎坷！作為中國(guó)最高檔次的高級(jí)行政用車(chē)，“紅旗”牌轎車(chē)自1958年問(wèn)世以來(lái)，產(chǎn)量一直很低，到1981年停產(chǎn)的22年間,老紅旗CA770僅累計(jì)生產(chǎn)了1510輛。對(duì)于中國(guó)普通百姓和外國(guó)人來(lái)說(shuō)，紅旗轎車(chē)似乎一直是個(gè)迷，那黑色的窗紗背后，隱含著無(wú)限的莊嚴(yán)和神秘。令人驚奇的是，在20世紀(jì)90年代汽車(chē)銷(xiāo)售普遍低迷時(shí)，唯BJ212風(fēng)景這邊獨(dú)好。BJ212誕生于1965年，從新中國(guó)第一代領(lǐng)導(dǎo)人毛澤東主席乘敞篷“212”檢閱紅衛(wèi)兵至今，土生土長(zhǎng)的“212”已譜寫(xiě)了30多年暢銷(xiāo)不衰的神話。它是按通用性設(shè)計(jì)制造的載重卡車(chē)，載重量為4噸，裝有90匹馬力直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大時(shí)速為65公里/小時(shí)，滿載時(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)速為33~35公里/小時(shí)，比較適合當(dāng)時(shí)我國(guó)公路干線和橋梁負(fù)荷條件。老 解 放“老解放”誕生于1956年7月13日，長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠，它的誕生結(jié)束了我國(guó)不能生產(chǎn)汽車(chē)的歷史，具有里程碑的意義。汽車(chē)見(jiàn)證了幾代中國(guó)人生活的變遷，讓我們一起探尋回味這段歷史吧！自行車(chē)王國(guó)出生于五六十年代的人，一看到這輛自行車(chē)總會(huì)有特別的感觸，那時(shí)若能坐個(gè)自行車(chē)去幼兒園上學(xué)，是一個(gè)多么奢侈的愿望。一直到1953年，中國(guó)才成立自己的汽車(chē)制造廠——中國(guó)一汽，這時(shí)候已落后世界汽車(chē)工業(yè)整整五十年。此外，汽車(chē)的發(fā)明也感謝他們的“教練”——從1488年開(kāi)始的地理大發(fā)現(xiàn)，奠定了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)。第三個(gè)是奧托，他的功勞是提出了內(nèi)燃機(jī)的四沖程理論，為內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明奠定了理論基礎(chǔ)。可以來(lái)看看這個(gè)“豪華中后場(chǎng)”的名單，第一個(gè)是牛頓，他發(fā)明的萬(wàn)有引力定率(1665年)，為汽車(chē)發(fā)明奠定了物理基礎(chǔ)。福特這兩個(gè)天才的努力下，汽車(chē)終于誕生了，真是可喜可賀，汽車(chē)對(duì)于整個(gè)工業(yè)文明的影響，這里就不再?gòu)?fù)述。福特T型車(chē) 總之，在卡爾福特，他倒不是在意這個(gè)虛名，因?yàn)樗a(chǎn)的T型車(chē)，前后總共生產(chǎn)1500萬(wàn)輛，這個(gè)紀(jì)錄一直到幾十年后才被大眾的甲殼蟲(chóng)超過(guò)。汽車(chē)之父：卡爾原因有兩個(gè)：一是當(dāng)時(shí)