【正文】 第四十四條 本辦法自2003年8月1日起施行。第四十二條 干擾城市公共客運交通秩序、破壞城市公共客運交通設(shè)施等行為，按其造成后果的性質(zhì)和危害程度，移交公安提請司法機關(guān)依法處理。第四十一條 城市公共客運交通管理人員有玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊的，由所在單位或上級主管機關(guān)給予行政處分。第四十條 當(dāng)事人認(rèn)為公交管理人員和司乘人員侵犯合法權(quán)益的，可向經(jīng)營單位或主管機關(guān)投訴舉報。（八）將身體的任何部位伸出車外；第三十八條 城市公共客運交通車輛限制赤膊者、酗酒者、無人監(jiān)護的精神病患者及無成年人帶領(lǐng)的學(xué)齡前兒童乘車。（六）在車內(nèi)吸煙或隨意向車內(nèi)外吐痰、亂扔雜物。?？亢统丝桶踩男袨?。（三）打鬧、斗毆。乘坐公共汽車禁止下列行為：（一）攜帶危險品、易燃品或有礙他人安全、健康的物品乘車。第三十七條 乘客應(yīng)當(dāng)自覺遵守社會公德，講究文明禮貌，服從乘務(wù)人員管理，此同維護乘客秩序。（五）不得在站點滯留車輛，不得將車輛交給不具備營運資格的人員駕車營運。（三）維護車廂內(nèi)的乘客秩序，為老、幼、病、殘、孕婦及懷抱嬰兒、現(xiàn)役軍人的乘客提供必要的乘車幫助。（二）在規(guī)定的站點上下乘客。第七章 司乘服務(wù)管理第三十六條 經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強對駕駛員、售票員、調(diào)度員的培訓(xùn)和管理，提高服務(wù)質(zhì)量。還貸資金、交通營運管理費等收費標(biāo)準(zhǔn)按國家和省規(guī)定的優(yōu)惠政策執(zhí)行。第三十四條 市人民政府為扶持城市公共交通事業(yè)的發(fā)展，繼續(xù)實行財政補貼政策，用于購置公共汽車及更新設(shè)備。第三十三條 城市公共客運交通經(jīng)營者必須使用有關(guān)部門批準(zhǔn)的統(tǒng)一印制的乘車票證。經(jīng)營者必須嚴(yán)格執(zhí)行物價部門核準(zhǔn)的收費標(biāo)準(zhǔn)。第三十一條 城市公共客運交通車輛應(yīng)當(dāng)以發(fā)展運輸效率較高的大公共交通工具為主，并根據(jù)公共客運事業(yè)發(fā)展的實際，逐步淘汰運力較低、耗能較高、污染嚴(yán)重的中小型車輛。未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)擅自停業(yè)或歇業(yè)。在遇有搶險救災(zāi)等緊急任務(wù)時，必須服從有權(quán)指揮機關(guān)的第二十八條 經(jīng)營者應(yīng)加強對營運車輛的管理，投入營運的車輛應(yīng)符合下列要求：（一）容貌整潔，設(shè)備齊全，性能良好，噪聲及尾氣排放符合建設(shè)環(huán)保城市的標(biāo)準(zhǔn)（二）按規(guī)定設(shè)置營運標(biāo)志和路線牌。第二十六條 城市公共客運交通車輛在限定區(qū)域以外公路營運的，應(yīng)到交通運輸行政主管部門辦理有關(guān)手續(xù)。第二十四條 城市公共客運線路設(shè)施發(fā)生故障時，經(jīng)營者必須及時搶修，盡快恢復(fù)正常營運，有關(guān)部門、單位和個人應(yīng)當(dāng)積極配合，不得干擾和影響搶修作業(yè)。第二十二條 城市公共客運線路站點的設(shè)置、變更或增減，由城市公共客運交通行政主管部門會同有關(guān)部門審定后實施，未經(jīng)許可，任何單位和個人不得隨意變更。同一站的上、下行站點距離一般不得超過50米，站名必須規(guī)范一致。第十九條 距公共客運車輛發(fā)車站在5公里以上的城市道路和人口在1萬人以上的居民小區(qū)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置城市公共客運汽車首末站和調(diào)度房。城市公共客運交通企業(yè)及社會力量投資建設(shè)的以上設(shè)施，由投資者依法自主決定經(jīng)營管理方式。公共客運交通設(shè)施實行誰投資誰受益的原則，鼓勵社會力量投資興建城市公共客運基礎(chǔ)設(shè)施。第四章 場站設(shè)施管理第十六條 編制城市規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市公共客運交通發(fā)展規(guī)劃和城市公共客運場、站設(shè)計規(guī)范要求，安排城市公共客運用地。第十四條 從事城市公共客運交通的車輛，必須在限定的線路和區(qū)域內(nèi)營運，除搶險救災(zāi)等特殊情況外，均不準(zhǔn)串線、越線、越站營運。第十二條 距城市中心地較近的市區(qū)、大專院校、較大醫(yī)院、車站碼頭、大中型企業(yè)及本市居民的主要休閑旅游景點等往返市區(qū)人員集中的地方，均應(yīng)當(dāng)開通城市公共汽車。第三章 營運線路管理第十條 城市公共客運交通線路堅持專線專營，實行一線一車型、有線即有公交車的管理方法，形成市區(qū)、城郊之間公共客運交通網(wǎng)絡(luò)。第二章 公交體制管理第八條 本市城市公共客運交通應(yīng)堅持調(diào)整布局、優(yōu)化公交、有序經(jīng)營、服務(wù)社會的發(fā)展方針，改革和理順城市公共交通事業(yè)管理體制，逐步實現(xiàn)行業(yè)化管理，實行市場化經(jīng)營。第六條 城市人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市發(fā)展的實際，組織有關(guān)部門編制和修訂城市公共客運交通事業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，并納入城市建設(shè)規(guī)劃和國民經(jīng)濟、社會發(fā)展規(guī)劃。堅持行業(yè)管理與集中經(jīng)營相結(jié)合、經(jīng)濟效益與社會效益相結(jié)合、安全暢通與文明服務(wù)相結(jié)合的方針。第四條 城市公共客運交通事業(yè)的管理，應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟發(fā)展、城市建設(shè)、環(huán)境保護和公眾乘車需求相適應(yīng)，與道路建設(shè)和運輸業(yè)發(fā)展相協(xié)調(diào)。第二條 本辦法所稱城市公共客運交通，是指在本市城區(qū)之間從事公共客運的各類車輛（通勤車除外）和營運線路所構(gòu)成的客運體系。第五篇：葫蘆島市城市公共客運交通管理辦法葫蘆島市城市公共客運交通管理辦法遼寧省葫蘆島市人民政府葫蘆島市人民政府令第50號現(xiàn)將《葫蘆島市城市公共客運交通管理辦法》予以公布，自2003年8月1日起施行。要建立信息暢通渠道，及時反映工作進展情況，報告重要信息。（五）總結(jié)階段（2017年6月16日至2017年7月8日）對此次交通安全整治行動進行全面總結(jié)。（三）鞏固提高階段（2017年5月2日至6月1日）按照方案要求，加強與派出所、交管部門、教育主管部門的聯(lián)系，積極配合開展整治活動，研究并制定符合本校實際的交通安全管理辦法，落實長效管理機制。通過家長學(xué)校平臺、家長會、發(fā)《告家長書》等形式，教育和引導(dǎo)家長認(rèn)識學(xué)生交通安全的重要性和必要性，主動落實好子女就學(xué)的交通問題。認(rèn)真開展交通安全知識教育活動，請法制副校長或交警到我校進行專題講座并積極會同交警部門，結(jié)合交通安全和自我保護意識，自覺遵守交通法律法規(guī)，拒乘超員車輛和不符合安全條件的車輛。（一）宣傳發(fā)動階段（2017年3月20日至4月1日）本方案報校長辦公會做專題研究，并成立學(xué)校交通安全整治行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組；召開一次中層干部會，認(rèn)真分析學(xué)校交通安全形勢和存在的突出問題，研究解決辦法，修改實施方案，對學(xué)校交通安全整治行動進行動員部署。學(xué)校要加強與交警隊、交通管理部門和當(dāng)?shù)嘏沙鏊穆?lián)系，共同制定交通安全整治方案，統(tǒng)一采取整治行動。（五）固化科學(xué)管理模式，完善長效管理措施。學(xué)校要與各班主任、科任教師簽訂《交通安全工作責(zé)任書》，要與家長簽訂《學(xué)生交通安全責(zé)任書》。學(xué)校要協(xié)助公安交警、交通運管部門，加強對重點時段和路段的巡邏管控，要教育學(xué)生拒絕乘坐違規(guī)車輛，并及時舉報接送學(xué)生車輛違規(guī)行為。（三）迅速開展路面管控，深入推進整治工作。開展了交通安全知識“手拉手”活動，讓學(xué)生成為家長交通安全知識的輔導(dǎo)員；努力提高學(xué)生交通安全意識和自我保護意識，拒絕乘坐超員車輛或不符合規(guī)定的車輛。通過在校園內(nèi)設(shè)立交通安全宣傳欄，張貼宣傳掛圖，專題講座、主題黑板報、廣播會，利用家長會、家長學(xué)校短信平臺等多種途徑對學(xué)生和家長宣傳普及交通法律法規(guī)和安全知識。要讓全體師生都深切感到交通安全無小事，任何一個小的疏忽都會釀成大禍，要時時刻刻把交通安全牢記心中。利用課間操及班會對全體師生進行交通安全知識教育，并定期請法制副校長或交警到我校進行專題講座。通過開展專項整治活動，進一步規(guī)