【正文】 又一次她開車掉頭的時(shí)。但是練得越多就越能體會(huì)到駕車的樂(lè)趣，問(wèn)題也越來(lái)越少了。顯然大家對(duì)上路比較感興趣，因?yàn)椴挥脮裉?yáng)了，而且這才是真正意義上的“開車”。終于功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)我的努力，我終于成為第一批去考試的人，而且很順利的考過(guò)了。每一次的倒車入庫(kù)都當(dāng)成是考試一般，每一次的S彎都走的最完美，每一次的上坡定點(diǎn)停車起步都停在100分的點(diǎn)。真是苦了我們這群“馬路殺手”了。如果我不好好學(xué)，到時(shí)候就沒(méi)機(jī)會(huì)爭(zhēng)取到最先考試的名額。第二天同樣也是最后一個(gè)回家，因?yàn)槲襾?lái)的比較晚，在我報(bào)名的時(shí)候，我前面就已經(jīng)有16個(gè)人了。大家都比較害怕科目二，師傅也說(shuō)科目二是最難的?？伎颇恳坏臅r(shí)候還蠻順利的，在家里把所有的題目看了兩遍就去考試，結(jié)果拿了100分。他們來(lái)這么早庭院的大門還沒(méi)開，師傅們經(jīng)常聽到門房的老爺爺?shù)脑V苦，“哎呀，這天還沒(méi)亮，你們的學(xué)員就來(lái)吵我，要我開門。這樣刻苦的精神在我高中的時(shí)候是不曾有過(guò)的，即使是現(xiàn)在也沒(méi)有。因此究竟什么時(shí)候?qū)W車最合適，學(xué)生在考駕照前一定要三思。喜的是開車作為一項(xiàng)基本技能，已經(jīng)的得到越來(lái)越廣泛的認(rèn)同；憂的是現(xiàn)在不少學(xué)生并沒(méi)有相應(yīng)的條件，單純是為了考駕照而學(xué)車，領(lǐng)取駕照后卻少有機(jī)會(huì)駕車上路，會(huì)導(dǎo)致開車技術(shù)日漸生疏，埋下安全隱患。在那里有很多學(xué)車的學(xué)生，有的是我初中或者高中同學(xué)，有的是高中剛畢業(yè)的準(zhǔn)大學(xué)生。這個(gè)暑假，我過(guò)得很充實(shí)，我拿到了駕照。我已后悔沒(méi)在大一暑假像像樣樣做出點(diǎn)什么事來(lái)，故而，在時(shí)間上已經(jīng)刻不容緩。最后向授予我技術(shù)的教練以及陪同我學(xué)車的學(xué)員致以深深的感謝！暑假學(xué)車社會(huì)實(shí)踐報(bào)告3此次暑假學(xué)車，是原本訂好的暑期社會(huì)實(shí)踐計(jì)劃，之所以用這個(gè)暑假學(xué)車，是因?yàn)闀r(shí)間的緊缺已不容許我在拖延這一計(jì)劃。不敢開始，就不會(huì)體會(huì)到成功的快感。這次考駕照的經(jīng)歷算是我完完整整努力做成功的一件事了。而我很慶幸的遇到了耐心，細(xì)心，不“急功近利”的良師和益友在以后的日子里，每當(dāng)自己迷茫挫折難以堅(jiān)持下去的時(shí)候，想想這次暑假練車的日子，想想自己的心路歷程，想想自己的感悟。批評(píng)時(shí)應(yīng)該想想，怎樣能在教練呵斥時(shí)保持一顆謹(jǐn)慎但平常的心。比如端正學(xué)習(xí)態(tài)度，即時(shí)上課，認(rèn)真練習(xí)等等。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，各駕校應(yīng)該注意并加以改進(jìn)。學(xué)員經(jīng)常需要承受著來(lái)自教練的瓢潑大雨的斥責(zé)聲。在學(xué)車期間，我觀察到目前許多機(jī)動(dòng)車教練在教學(xué)方式上普遍存在急功近利的現(xiàn)象。機(jī)動(dòng)車的駕駛需要手腳并用，靈活的駕馭方向盤，離合，剎車以及換擋。學(xué)車不僅僅是一個(gè)學(xué)習(xí)某一樣專用技能的過(guò)程。通過(guò)了科目四的后，當(dāng)天下午我進(jìn)行了駕駛員宣誓并辦理了駕照的郵寄程序。對(duì)于這種書面上的考試，我已經(jīng)完全的適應(yīng)了。因此我在必須在家里練習(xí)足夠多的題。而且考試中大部分題目為常識(shí)問(wèn)題，對(duì)大學(xué)生而言很輕松就能過(guò)關(guān)?？颇克挠置踩拿黢{駛常識(shí)考試，主要考核內(nèi)容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛知識(shí)、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發(fā)生交通事故后的處置知識(shí)等內(nèi)容?？偮烦?公里后靠邊停車?yán)謩x，退空擋，關(guān)燈，熄火，下車考試完成。直線行駛后走一段路，提示選擇合適地點(diǎn)掉頭，打燈變道，提前減速快到路口時(shí)換至1擋，打盤掉頭。這時(shí)差不多到路口了，語(yǔ)音提示前方路口右轉(zhuǎn)，打右轉(zhuǎn)向燈，變道至右轉(zhuǎn)彎車道，減速至二擋，打方向轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)完彎后加速至3擋（過(guò)路口，學(xué)校，公交站等都要減速擺頭）。我順利的完成了起步動(dòng)作，加速換二擋，打轉(zhuǎn)向燈出考試中心大門。我很幸運(yùn)的沒(méi)有抽中夜考，對(duì)于我來(lái)說(shuō)我還是覺(jué)得白天考試還是更容易通過(guò)的。準(zhǔn)備停車時(shí)，打右轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡，減速，將車平穩(wěn)車。起步后給車換二檔，二檔再換三檔，遇到行人按喇叭，快到轉(zhuǎn)彎處打轉(zhuǎn)向燈并提前變換車道，前方有車時(shí)減檔，到十字路口遇紅燈停車掛空擋。上車先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，下車關(guān)門，等聽到語(yǔ)音后繞車一周上車考試?？颇慷^(guò)后，隨即而來(lái)的便是科目考試三?？颇慷荚嚕覀冞@組12個(gè)人去考，包括我在內(nèi)一共過(guò)了10個(gè)人。倒車入庫(kù)和側(cè)方停車主要是能夠準(zhǔn)確的找準(zhǔn)技巧點(diǎn)。我認(rèn)為，最簡(jiǎn)單的是直角轉(zhuǎn)彎，最難的是坡道定點(diǎn)停車和起步。我們實(shí)行的是學(xué)員輪流開車的方式，在開車過(guò)程中教練在一旁指導(dǎo)，因?yàn)槲覀兘M總共有16名學(xué)員，因此每個(gè)人開車的時(shí)間并不長(zhǎng)，但通過(guò)教練的細(xì)心指導(dǎo)我們也很快的掌握了要領(lǐng)。在此期間我了解到了車的基本構(gòu)造，能夠熟練的使用方向盤，能夠完成基本的加減檔項(xiàng)目。彼此之間的相互幫助和學(xué)習(xí)，使我更好的掌握了教練所教授的要領(lǐng)和技術(shù)，也增進(jìn)了我們之間的情誼，這讓枯燥的學(xué)車也開始變得有趣起來(lái)。而品德好的教練除了教一些大綱上的知識(shí)，還會(huì)講解自己對(duì)學(xué)車的認(rèn)識(shí)，毫無(wú)保留的將自己參悟出的技術(shù)和要領(lǐng)傳授給學(xué)員們，很慶幸的是教授我技術(shù)的幾個(gè)教練都是嚴(yán)厲卻很耐心、負(fù)責(zé)的好教練。學(xué)車的過(guò)程單調(diào)、無(wú)趣還很辛苦，因此跟上一個(gè)好教練多學(xué)、學(xué)好東西是很重要的。我在去年通過(guò)了科目一的考試，因此今年還需要通過(guò)科目二、三、四。然后就是科目考試一、二、三、四。趁現(xiàn)在才大一有更多的時(shí)間，我于是決定現(xiàn)在就拿到駕照。之所以用這個(gè)假期學(xué)車，是因?yàn)槲以诤贂r(shí)報(bào)了名，并且通過(guò)了科目一?！倍鶕?jù)我了解，在許多異地駕校也有此類問(wèn)題的存在。他就是這么告訴我他的體會(huì)的：“年紀(jì)越是大，就越放不下面子，被教練斥責(zé)已不是什么光彩的事情，一個(gè)四十多的人與十幾二十多的孩子一樣被訓(xùn)斥，自覺(jué)地不舒服，況且一斥責(zé)腦子里面一片空白，什么也做不對(duì)了”那是一位老師，自己也有教育經(jīng)驗(yàn)，明白如何把握學(xué)生心理，“我教的學(xué)生也是這樣，尤其是臉皮薄的人，最不能在錯(cuò)題的時(shí)候一味訓(xùn)斥，也不可在考場(chǎng)中在其身旁長(zhǎng)時(shí)間逗留。我有為四十多歲的同學(xué)，就因?yàn)槌３Ｔ诩?xì)節(jié)上出錯(cuò)，就時(shí)時(shí)承受著教練瓢潑大雨般的斥責(zé)聲。據(jù)個(gè)人觀察，目前機(jī)動(dòng)車教練在教學(xué)方式上普遍存在急躁的現(xiàn)象。學(xué)車學(xué)的還是心態(tài)調(diào)整、還是從容不迫。此次實(shí)踐是學(xué)習(xí)與觀察反思的結(jié)合。雖然說(shuō)近幾年還不至于開車往返于“住所與工作場(chǎng)所之間”，但技能的有用性可以保鮮。大三的暑假會(huì)忙于更重要的事宜，而今后將更加沒(méi)有時(shí)間。我已是一名大三學(xué)生，即將步入社會(huì)，這對(duì)我以后能更好的認(rèn)識(shí)社會(huì)，適應(yīng)社會(huì)將起巨大作用。沒(méi)有被教練說(shuō)過(guò)的人并不代表他練得有多好。個(gè)人認(rèn)為，后者對(duì)于將來(lái)從事需要在社會(huì)上進(jìn)行溝通的職業(yè)的年輕人帶來(lái)的鍛煉效率更高，鍛煉方式也更契合。但道路上的冷靜是對(duì)物化情況處理過(guò)程中的冷靜。學(xué)車其實(shí)也是一個(gè)鍛煉心理素質(zhì)的過(guò)程。在考試之前，師傅告訴我們一切按照流程來(lái)，從車前方上車，下車也是同樣，記得謝謝考官，記得看后視鏡，記得鳴喇叭，特別是看后視鏡，每個(gè)考官重視的細(xì)節(jié)不一樣，你只要?jiǎng)幼髯鋈?，不?huì)有問(wèn)題，比如看后視鏡，動(dòng)作大點(diǎn)，主要做給考官看的，不要盯著緊在那看，車跑偏了自己都不知道?？墒俏夜庥浀貌葎x車，卻忘記踩離合，于是就熄火了。又一次她開車掉頭的時(shí)候錯(cuò)把油門當(dāng)成剎車，用力一踩…還好有師傅在旁邊踩緊了副剎車，不然我們這一車的人真的要出交通事故了。但是練得越多就越能體會(huì)到駕車的樂(lè)趣，問(wèn)題也越來(lái)越少了。顯然大家對(duì)上路比較感興趣，因?yàn)椴挥脮裉?yáng)了，而且這才是真正意義上的“開車”。終于功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)我的努力，我終于成為第一批去考試的人，而且很順利的考過(guò)了。每一次的倒車入庫(kù)都當(dāng)成是考試一般，每一次的S彎都走的最完美，每一次的上坡定點(diǎn)停車起步都停在100分的點(diǎn)。真是苦了我們這群“馬路殺手”了。如果我不好好學(xué)，到時(shí)候就沒(méi)機(jī)會(huì)爭(zhēng)取到最先考試的名額。第二天同樣也是最后一個(gè)回家，因?yàn)槲襾?lái)的比較晚，在我報(bào)名的時(shí)候，我前面就已經(jīng)有16個(gè)人了。大家都比較害怕科目二，師傅也說(shuō)科目二是最難的?？伎颇恳坏臅r(shí)候還蠻順利的，在家里把所有的題目看了兩遍就去考試，結(jié)果拿了100分。他們來(lái)這么早庭院的大門還沒(méi)開，師傅們經(jīng)常聽到門房的老爺爺?shù)脑V苦，“哎呀，這天還沒(méi)亮，你們的學(xué)員就來(lái)吵我，要我開門。這樣刻苦的精神在我高中的時(shí)候是不曾有過(guò)的，即使是現(xiàn)在也沒(méi)有。因此究竟什么時(shí)候?qū)W車最合適，學(xué)生在考駕照前一定要三思。喜的是開車作為一項(xiàng)基本技能，已經(jīng)的得到越來(lái)越廣泛的認(rèn)同；憂的是現(xiàn)在不少學(xué)生并沒(méi)有相應(yīng)的條件，單純是為了考駕照而學(xué)車，領(lǐng)取駕照后卻少有機(jī)會(huì)駕車上路，會(huì)導(dǎo)致開車技術(shù)日漸生疏，埋下安全隱患。在那里有很多學(xué)車的學(xué)生，有的是我初中或者高中同學(xué)，有的是高中剛畢業(yè)的準(zhǔn)大學(xué)生。這個(gè)暑假，我過(guò)得很充實(shí)，我拿到了駕照。我已后悔沒(méi)在大一暑假像像樣樣做出點(diǎn)什么事來(lái)，故而，在時(shí)間上已經(jīng)刻不容緩。最后向授予我技術(shù)的教練以及陪同我學(xué)車的學(xué)員致以深深的感謝！暑假學(xué)車社會(huì)實(shí)踐報(bào)告5此次暑假學(xué)車，是原本訂好的暑期社會(huì)實(shí)踐計(jì)劃，之所以用這個(gè)暑假學(xué)車，是因?yàn)闀r(shí)間的緊缺已不容許我在拖延這一計(jì)劃。不敢開始，就不會(huì)體會(huì)到成功的快感。這次考駕照的經(jīng)歷算是我完完整整努力做成功的一件事了。而我很慶幸的遇到了耐心，細(xì)心，不“急功近利”的良師和益友在以后的日子里，每當(dāng)自己迷茫挫折難以堅(jiān)持下去的時(shí)候，想想這次暑假練車的日子，想想自己的心路歷程，想想自己的感悟。學(xué)員在受到教練的批評(píng)時(shí)應(yīng)該想想，怎樣能在教練呵斥時(shí)保持一顆謹(jǐn)慎但平常的心。除此之外，對(duì)于學(xué)員，也應(yīng)該做些力所能及的事情。而這樣只能增加操作者的心理壓力，使操作更不聽使喚，甚至那些原本練得差不多的動(dòng)作都因一時(shí)緊張而忘記。如果學(xué)員悟性高、學(xué)得快還好，一旦學(xué)員學(xué)得慢，又經(jīng)常熄火，那后果就“不堪設(shè)想”了。剛駕駛的人肯定無(wú)法靈活操縱，但是當(dāng)駕駛熟練之后，在道路上行駛就如常人騎自行車一樣。學(xué)車還是為了練習(xí)心態(tài)，要從容不迫，忙中不亂。并在兩天后拿到了我努力的回報(bào)——機(jī)動(dòng)車駕駛證。因此我輕松的通過(guò)了科目四。從上學(xué)以來(lái)我經(jīng)歷了中考、高考等大大小小的考試。盡管比較容易通過(guò)，但我也必須引起足夠的重視?？荚囋嚲碛?0道題目組成，題目以案例、圖片、動(dòng)畫等形式為主，題型為判斷題、單項(xiàng)選擇題和多項(xiàng)選擇題，滿分100分，90分合格。通過(guò)了科目三之后就輕松多了，因?yàn)榭颇克暮涂颇恳灰粯邮抢碚摽荚?。加速，換2擋，加速，換3擋。然后到了最低限速路段，提示做直線行駛，要求速度在35碼左右（期間不能動(dòng)方向盤，方向盤不要握得太緊，可以輕微調(diào)動(dòng)）。加速換三檔，由于出大門后的一段路沒(méi)有路口和公交站等，是做四檔的最好時(shí)機(jī)，加速至40碼左右踩離合掛四檔，然后加速至50碼，跑個(gè)4秒后減速換三擋，四檔就算做完成了?？荚嚹翘煳沂俏覀兘M第二個(gè)考試，我像科目二考試那樣平和的上了車?？颇咳竽軌蚴炀毜膽?yīng)對(duì)道路上的各種情況，因此在練車時(shí)我根據(jù)教練告訴我的方式準(zhǔn)確無(wú)誤的練習(xí)每一種處理方式。行車過(guò)程中注意看反光鏡中后面的車輛，到路口時(shí)要看左右兩邊車輛并做好讓行準(zhǔn)備。上車后調(diào)座位，系安全帶，檢查后視鏡，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，先掛一檔再把手剎松開，后方?jīng)]車時(shí)起步。科目三主要是能夠根據(jù)語(yǔ)音提示做出相應(yīng)的操作。我是我們組第三個(gè)考的，在考試過(guò)程中，我并沒(méi)有過(guò)多的緊張而是按照教練教的平穩(wěn)的通過(guò)了考試。曲線行駛的難度也不大，只要能夠熟練的使用方向盤就能順利通過(guò)。我認(rèn)為，最簡(jiǎn)單的是直角轉(zhuǎn)彎，最難的是坡道定點(diǎn)停車和起步。我們實(shí)行的是學(xué)員輪流開車的方式，在開車過(guò)程中教練在一旁指導(dǎo)，因?yàn)槲覀兘M總共有16名學(xué)員，因此每個(gè)人開車的時(shí)間并不長(zhǎng)，但通過(guò)教練的細(xì)心指導(dǎo)我們也很快的掌握了要領(lǐng)。在此期間我了解到了車的基本構(gòu)造，能夠熟練的使用方向盤，能夠完成基本的加減檔項(xiàng)目。彼此之間的相互幫助和學(xué)習(xí)，使我更好的掌握了教練所教授的要領(lǐng)和技術(shù)，也增進(jìn)了我們之間的情誼，這讓枯燥的學(xué)車也開始變得有趣起來(lái)。而品德好的教練除了教一些大綱上的知識(shí)，還會(huì)講解自己對(duì)學(xué)車的認(rèn)識(shí)，毫無(wú)保留的將自己參悟出的技術(shù)和要領(lǐng)傳授給學(xué)員們，很慶幸的是教授我技術(shù)的幾個(gè)教練都是嚴(yán)厲卻很耐心、負(fù)責(zé)的好教練。學(xué)車的過(guò)程單調(diào)、無(wú)趣還很辛苦，因此跟上一個(gè)好教練多學(xué)、學(xué)好東西是很重要的。我在去年通過(guò)了科目一的考試，因此今年還需要通過(guò)科目二、三、四。然后就是科目考試一、二、三、四。趁現(xiàn)在才大一有更多的時(shí)間，我于是決定現(xiàn)在就拿到駕照。之所以用這個(gè)假期學(xué)車，是因?yàn)槲以诤贂r(shí)報(bào)了名，并且通過(guò)了科目一?！倍鶕?jù)我了解，在許多異地駕校也有此類問(wèn)題的存在。他就是這么告訴我他的體會(huì)的：“年紀(jì)越是大，就越放不下面子，被教練斥責(zé)已不是什么光彩的事情，一個(gè)四十多的人與十幾二十多的孩子一樣被訓(xùn)斥，自覺(jué)地不舒服，況且一斥責(zé)腦子里面一片空白，什么也做不對(duì)了”那是一位老師，自己也有教育經(jīng)驗(yàn)，明白如何把握學(xué)生心理，“我教的學(xué)生也是這樣，尤其是臉皮薄的人，最不能在錯(cuò)題的時(shí)候一味訓(xùn)斥，也不可在考場(chǎng)中在其身旁長(zhǎng)時(shí)間逗留。我有為四十多歲的同學(xué)，就因?yàn)槌３Ｔ诩?xì)節(jié)上出錯(cuò)。據(jù)個(gè)人觀察，目前機(jī)動(dòng)車教練在教學(xué)方式上普遍存在急躁的現(xiàn)象。學(xué)車學(xué)的還是心態(tài)調(diào)整、還是從容不迫。此次實(shí)踐是學(xué)習(xí)與觀察反思的結(jié)合。雖然說(shuō)近幾年還不至于開車往返于“住所與工作場(chǎng)所之間”，但技能的有用性可以保鮮。大三的暑假會(huì)忙于更重要的事宜，而今后將更加沒(méi)有時(shí)間。在一次又一次的不斷練習(xí)之中，我終于結(jié)交了一大波志同道合的小伙伴。在我們的師傅身上，我領(lǐng)略了他作為老師的悉心教導(dǎo)，同時(shí)也看見了一種慈父的光輝，讓人嘆服、崇敬。另外師傅還會(huì)很細(xì)心地跟我們講述在模擬練習(xí)或者考試的時(shí)候如何和考場(chǎng)的考官打交道，鞠躬報(bào)告、禮貌問(wèn)好、及時(shí)提問(wèn)、下車感謝，每一個(gè)環(huán)節(jié)該怎么做都給我們講解的十分清晰，讓我們不會(huì)遇到讓人頭疼不堪的困窘情境，輕松應(yīng)對(duì)任何的嚴(yán)肅場(chǎng)面，緩解緊張感，增強(qiáng)自信心。我們的師傅年過(guò)半百卻還像個(gè)孩子一樣，開心的時(shí)候喜歡逗趣歡笑，心情不好的時(shí)候還會(huì)嘟著個(gè)嘴發(fā)幾句牢騷，和車上的學(xué)員們總有擺不玩的話題和說(shuō)不完的故事。還有些人抱怨說(shuō)駕校的師傅很兇，脾氣很不好，經(jīng)常責(zé)罵學(xué)員，其實(shí)也不全然是這樣。大家都說(shuō)學(xué)車很辛苦，夏天車上溫度很高，師傅也是嚴(yán)肅死板的老樣子，學(xué)起來(lái)很費(fèi)勁很泄氣，甚至考了一次又一次都沒(méi)有過(guò)的時(shí)候，就深度懷疑自己運(yùn)氣，懷疑自己是不是適合學(xué)車了。我是一個(gè)很怕曬黑的妹子，因?yàn)楸緛?lái)膚色就已經(jīng)很不樂(lè)觀了，當(dāng)初聽說(shuō)要報(bào)名學(xué)車也是鼓足了很大的勇氣的。四、實(shí)踐總結(jié)學(xué)車就是要經(jīng)歷狂風(fēng)暴雨，烈日暴曬的洗禮，才能苦盡甘來(lái)，學(xué) 有所得。作為大學(xué)生我們最應(yīng)該在課余時(shí)間做些什么，無(wú)非是磨練意志、鍛煉能力、增強(qiáng)自信、提升自我。在駕校學(xué)車的日子里，我收獲的遠(yuǎn)不止這些：同師傅請(qǐng)教開車技巧，同時(shí)也學(xué)到了很多做人的39。三、實(shí)踐結(jié)果本次暑假社會(huì)學(xué)車實(shí)踐，收獲頗豐。在這種最考驗(yàn)人耐心和細(xì)心的條件下，我頂住壓力，認(rèn)真聽從師傅的指揮，記住師傅所說(shuō)的每一個(gè)要點(diǎn)，仔仔細(xì)細(xì)地走好每一步。今年暑假，我一回家里，就開始聯(lián)系師傅，準(zhǔn)備上車練習(xí)路考的相關(guān)內(nèi)容。此外，我還利用中午的時(shí)間，趁師傅們都去吃飯休息了，自己?jiǎn)为?dú)練習(xí)一會(huì)兒，有