【正文】 科技 博覽 ll 7l。所以，在平常的安全管理過(guò)程中，不得有半點(diǎn)輕心與大意。很多安全管理工作，看起來(lái)瑣碎。這樣，才能真正做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，如此，方能保證小問(wèn)題不擴(kuò)大，不影響正常的現(xiàn)場(chǎng)施工結(jié)束語(yǔ)建筑施工安全生產(chǎn)管理工作，它涉及了人員、設(shè)備、作業(yè)環(huán)境等方方面面，是很繁瑣復(fù)雜的。這就要求施工企業(yè)在接到設(shè)計(jì)圖紙后，認(rèn)真研究設(shè)計(jì)圖紙的可行 陛，及時(shí)把研究情況向設(shè)計(jì)反應(yīng)。． 4信息的溝通工程施工過(guò)程，牽扯著各個(gè)單位，各個(gè)專業(yè)的人員。我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)管理時(shí)，都應(yīng)該想想能量與人這兩方面。如何有效地將理論結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)，從各個(gè)角度發(fā)現(xiàn)安全隱患，成了現(xiàn)場(chǎng)管理過(guò)程的關(guān)鍵所在。但在現(xiàn)場(chǎng)的管理過(guò)程中，又存在這樣的一個(gè)問(wèn)題： 經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員，只能從以往的經(jīng)驗(yàn)中去管理控制現(xiàn)場(chǎng)，局限于經(jīng)驗(yàn)，而無(wú)法更進(jìn)一步通過(guò)理論性的思維方式，發(fā)現(xiàn)新隱患?，F(xiàn)場(chǎng)才是安全生產(chǎn)的重中之重，只有加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的管理，及時(shí)消除現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)出現(xiàn)的隱患，才能保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。只有這樣堅(jiān)持下去，才能讓工人們慢匾有種“ 我要安全” 的意識(shí)。而這些教育，要堅(jiān)持不中斷，還要依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況，及時(shí)更新教育的內(nèi)容。想要有很好的教育效果，一方面，要求專職安全管理人員，能了解工人的知識(shí)水平，教育過(guò)程要做到通俗易懂，生動(dòng)形象。只有有效的安全教育，才能讓他們明確知道自己該怎么做才安全，而不安全的作業(yè)方法，又會(huì)給自己帶來(lái)怎么樣的后果。真正有效地安全管理模式，是從“ 我要他安全” 的管理控制，想方設(shè)法轉(zhuǎn)換成他們自己自覺(jué)地“ 我要安全”。他們真正的是“ 無(wú)知者無(wú)畏”。安全管理人員一到現(xiàn)場(chǎng)，就按規(guī)范作業(yè)，而安全員一離開，又舊病復(fù)發(fā)。即使他們知道有危險(xiǎn)，也會(huì)有一種想法： 雖然這樣做，有危險(xiǎn)，但不至于自己那么倒霉，偏偏發(fā)生在自己身上。工人們安全意識(shí)很淡薄，一方面體現(xiàn)在他們常常用以往的“ 經(jīng)驗(yàn)” 為借口要知道，以前這樣做，不發(fā)生事故，并不代表這樣做便是安全的。而通過(guò)這樣的制度建立與落實(shí)，才會(huì)眾志一心，共筑一道安全墻，才能把事故擋在墻外。． 安全管理與控制措施． 1安全管理體制的建立與落實(shí)要想生產(chǎn)安全管理到位，制度的建立是重中之重。而作為最直接的施工方，則是直接面對(duì)所有累積著的隱患的生產(chǎn)控制方。另一方面，工程本身的規(guī)劃、工期的安排，都存在很多主觀因素。一方面，建筑施工企業(yè)的起點(diǎn)要求低，導(dǎo)致本企業(yè)的作業(yè)人員，往往都是通過(guò)老鄉(xiāng)介紹，剛放下鋤頭，就進(jìn)場(chǎng)扛上鋼筋的。這些措施促使著建筑行業(yè)往本質(zhì)化安全方向靠攏。與此同時(shí)，建筑業(yè)本身所特有的流動(dòng)性、生產(chǎn)周期長(zhǎng)、露天和高空作業(yè)多等特點(diǎn)，也導(dǎo)致建筑業(yè)很難做到本質(zhì)化安全． 建筑施工企業(yè)的安全警理難度近年來(lái)，政府已經(jīng)就建筑生產(chǎn)安全方面，加大了監(jiān)督與控制的力度一方面，通過(guò)制定許多安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程來(lái)規(guī)范建筑生產(chǎn)的安全。一起事故的發(fā)生，從企業(yè)發(fā)展方面來(lái)看，不僅使生產(chǎn)利益受到極大的損失，更讓企業(yè)在今后的投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)中受到影響從社會(huì)層面來(lái)看，更關(guān)系到社會(huì)的安定。為防患于未然，我們需要對(duì)建筑施工安全生產(chǎn)的特點(diǎn)作深入了解，然后有的放矢地制訂安全管理對(duì)策。[ 關(guān)鍵詞] 建筑施工 安全生產(chǎn) 安全管理控制措施中圖分類號(hào) ： T Q6 3 9 ． 3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A文章編號(hào)： 1 0 0 9 — 9 1 4 x(2 O 1 3)2 l 一 0 1 7 1 — 0 1建筑業(yè)的安全生產(chǎn)是質(zhì)量和效益的前提，更是關(guān)系到國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定的頭等大事。第五篇：建筑施工安全管理初探建筑施工安全管理初探趙玉亮 張 偉(紹興縣建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督站 浙江 紹興 3 1 2 0 0 0)建筑與工程C h i n as c i e n c ea n dT e c h n o l o g yR e v i e w●I[ 摘 要】 控制人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)及監(jiān)控作業(yè)環(huán)境的不安全因素是施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的重點(diǎn)，防止常見(jiàn)事故的發(fā)生也是建筑施工安全工作的重點(diǎn)。1凡在高空作業(yè)，向下放跳板或其他物品時(shí)，必須用繩子捆牢，不準(zhǔn)用手拿著下滑，避免傷人。如違反規(guī)定，造成人生傷亡事故，由肇事者賠償一切損失，直至法律責(zé)任。1現(xiàn)場(chǎng)的所有電線都必須架空設(shè)置，不準(zhǔn)落地、不準(zhǔn)亂拉亂接電線，以免傷人。違反規(guī)定罰款10~20元，如發(fā)生傷亡事故，一切責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失，由自己完全負(fù)責(zé)，與他人無(wú)關(guān)。1鋼模、塔機(jī)、磚工等一切工種和人員，在高空作業(yè)時(shí)必須將工具和物品放在安全可靠之處，保證安全，如違反規(guī)定，造成人生傷亡事故或材料損失者，一切責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失由肇事者全部賠償。塔機(jī)人員，一切操作必須按規(guī)范執(zhí)行。凡違反規(guī)定或冒險(xiǎn)作業(yè)，發(fā)生傷亡事故者，一切責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失，由自己負(fù)責(zé)，與他人無(wú)關(guān)。民工入場(chǎng)時(shí)必須進(jìn)行三級(jí)安全教育（公司、工地、班組），認(rèn)真開展班組安全生產(chǎn)活動(dòng)，做到人人講安全，人人管安全的群眾性安全生產(chǎn)活動(dòng)。生產(chǎn)班組每天上班前須進(jìn)行安全技術(shù)交底，并及時(shí)做好班組安全活動(dòng)記錄，交底要有針對(duì)性的內(nèi)容；施工員、安全員每天對(duì)作業(yè)面上須進(jìn)行日常安全檢查，對(duì)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)采取整改措施，落實(shí)執(zhí)行人員和整改期限；項(xiàng)目工程部每周組織有關(guān)人員進(jìn)行安全檢查，并由安全員及時(shí)做好臺(tái)帳；檢查要有重點(diǎn)，要講究實(shí)效，并建立項(xiàng)目整改書面通知單，及整改反饋檔案制度；項(xiàng)目要設(shè)置專人負(fù)責(zé)安全的管理及有關(guān)記錄，對(duì)較大隱患在短期內(nèi)不能及時(shí)整改的，應(yīng)采取緊急措施并向上級(jí)請(qǐng)示；對(duì)操作班組或個(gè)人違反安全操作規(guī)程、制度的行為要及時(shí)制止，并以相應(yīng)的獎(jiǎng)罰措施制約。三、由機(jī)電班組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)檢查“機(jī)械設(shè)備交接班記錄”，每半個(gè)月一次將記錄交項(xiàng)目 安全員留存。作業(yè)道路是否平整堅(jiān)實(shí)筑建安資 84 機(jī)械設(shè)備交接班記錄筑建安 2002 工程名稱 工程地點(diǎn) 設(shè)備型號(hào) 日期 工作內(nèi)容 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間(小時(shí))操作人 施工單位 設(shè)備名稱 設(shè)備編號(hào) 設(shè)備狀況 交班時(shí)間 接班人 備注說(shuō)明：一、當(dāng)日交接班記錄由當(dāng)日機(jī)操工負(fù)責(zé)填寫，然后交接班人員。驗(yàn) 收 結(jié) 論 驗(yàn) 公司設(shè)備部門： 收 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 人 項(xiàng)目機(jī)電工長(zhǎng)： 簽 字 說(shuō)明：“試 運(yùn)行”欄中“超載 25％靜載”，只在新塔吊和大修后第一次安裝時(shí)做。5％ 炭刷、接觸器、繼電器觸點(diǎn)是否良好 儀表、照明、報(bào)警系統(tǒng)是否完好、可靠 控制、操縱裝置動(dòng)作是否靈活、可靠 電氣各種完全保護(hù)裝置是否齊全、可靠 筑建安資 82(續(xù))力矩限制器是否靈敏、可靠，其合誤差小大于定額值的8％ 安 全 限 位 和 保 險(xiǎn) 裝 置 重量限制器是否靈敏、可靠，其誤差不大于定額值的5％ 回轉(zhuǎn)限位器是否靈敏、可靠 行走限位器是否靈敏、可靠 變幅限位器是否靈敏、可靠 超高限位器是否靈敏、可靠 吊鉤保險(xiǎn)是否靈活、可靠 卷筒保險(xiǎn)是否靈活、可靠 路 基 復(fù) 驗(yàn) 復(fù)查路基資料是否齊全、準(zhǔn)確 鋼軌頂面縱、橫方向上的傾斜度不大于千之分五 塔身對(duì)支承面垂直度小于等于千分之四 止擋裝置距鋼軌兩端距離 行走限位器位置距止擋裝置距離 空載荷 試 運(yùn) 行 額 定 載 荷 幅度 重量 超載10％動(dòng)載 幅度 重量 大于等于1米 超載25％靜載 幅度 重量檢查各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作是否準(zhǔn)備、平穩(wěn)，有無(wú)異常聲音，液壓系統(tǒng)是否滲漏，操 縱和控制系統(tǒng)是否靈敏可靠，鋼結(jié)構(gòu)是否有永久變形和開焊，制動(dòng)器是否可 靠。三、此表由值班司機(jī)填寫，交項(xiàng)目專職安全員留存。型鋼井架物料提升機(jī)安裝驗(yàn)收記錄筑建安 2002 工程名稱 安裝地點(diǎn) 出廠合格證號(hào) 驗(yàn) 收 項(xiàng) 目 驗(yàn) 收 結(jié) 果 卷?yè)P(yáng)機(jī)規(guī)格、機(jī)況 基礎(chǔ)是否按圖施工 井 架 質(zhì) 量 安 全 運(yùn) 行 裝 置 運(yùn) 行 試 驗(yàn) 防腐質(zhì)量 變形情況 纜風(fēng)繩安裝質(zhì)量 垂直偏差 甲方向 超高限位 架體外側(cè)防護(hù) 樓層停靠裝置 進(jìn)料口安全門 吊籃安全門 空載運(yùn)行情況 滿載運(yùn)行情況 125％超載試驗(yàn) 開關(guān)箱電氣配置 電 氣 測(cè) 試 避雷接閃器 引下導(dǎo)線 接地電阻 電氣絕緣電阻 線路絕緣電阻 驗(yàn)收 結(jié)論 驗(yàn)收人簽字： 公司設(shè)備部門： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 項(xiàng)目安全員： 公司安全部門： 項(xiàng)目機(jī)電工長(zhǎng)： 制動(dòng)效果 制動(dòng)效果 制動(dòng)效果 短路保護(hù) 過(guò)流保護(hù) 漏電保護(hù) 接零保護(hù) 施工單位 驗(yàn)收時(shí)間 操作證號(hào) 驗(yàn) 收 項(xiàng) 目 驗(yàn) 收 結(jié) 果 鋼絲繩質(zhì)量 基礎(chǔ)水平偏差 螺栓堅(jiān)固質(zhì)量 對(duì)角線偏差 附著裝置安裝質(zhì)量 乙方向 下降限位裝置 斷繩保護(hù)裝置 進(jìn)料口防護(hù)棚 卸料平臺(tái)防護(hù)門欄筑建安資 74 外用電梯(人貨兩用電梯)外用電梯(人貨兩用電梯)安裝驗(yàn)收記錄筑建安 2002 工程名稱 工程地點(diǎn) 設(shè)備型號(hào) 檢 測(cè) 項(xiàng) 目 結(jié) 設(shè)備編號(hào) 果 檢 測(cè) 項(xiàng) 施工單位 安裝單位 安裝高度 目 結(jié) 果(M)左吊籠結(jié)構(gòu)及導(dǎo)輪 右吊籠結(jié)構(gòu)及導(dǎo)輪 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)結(jié)及齒條 左吊籠傳動(dòng)系統(tǒng) 右吊籠傳動(dòng)系統(tǒng) 頭架及滑輪安裝 鋼絲繩及繩夾安裝 對(duì)重運(yùn)行及導(dǎo)軌情況 附墻支撐安裝 短支撐及豎桿安裝 過(guò)橋聯(lián)桿及平臺(tái)安裝 驗(yàn) 結(jié) 收 論附著預(yù)埋件安裝 主電纜及運(yùn)行 電纜導(dǎo)向裝置安裝 上限位開關(guān)動(dòng)作 下限位開關(guān)動(dòng)作 防墜安全器試驗(yàn) 電磁制動(dòng)器動(dòng)作 防護(hù)圍欄 電控箱及系統(tǒng)動(dòng)作 開關(guān)箱設(shè)置 接地電阻驗(yàn)收人簽字： 公司設(shè)備部門： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 項(xiàng)目安全員： 驗(yàn)收日期： 年 月 日 公司安全部門： 項(xiàng)目機(jī)電工長(zhǎng)： 筑建安資 75 外用電梯(人貨兩用電梯)外用電梯(人貨兩用電梯)試車記錄筑建安 2002 工程名稱 設(shè)備型號(hào) 值班司機(jī) 檢查項(xiàng)目 檢 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓無(wú)松動(dòng) 導(dǎo) 架 附 軌 與 墻 圓柱管跑道潤(rùn)滑良好 附墻裝置牢固可靠 齒條無(wú)松動(dòng) 梯籠門開閉靈活 梯 籠 壓輪導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活 齒條齒輪副傳動(dòng)良好 傳 機(jī) 動(dòng) 構(gòu) 蝸輪箱潤(rùn)滑良好 小齒輪防脫鎖或擋圈可靠 制動(dòng)器 制動(dòng)器靈敏可靠 鋼絲繩磨損斷絲是否超標(biāo) 對(duì) 系 重 統(tǒng) 天滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活 對(duì)重運(yùn)行無(wú)阻，輪子靈活 電 部 氣 分 梯籠電纜盤繞是否整齊 操作板儀表指示是否正常 上、下限位是否正常 限 裝 位 置 極限限位是否可靠 門限位及其他限位情況 運(yùn)行通道 通道內(nèi)有無(wú)障礙 查 內(nèi) 容 施工單位 設(shè)備編號(hào) 試車時(shí)間 檢 查 結(jié) 果 備 注筑建安資 76 說(shuō)明一、電梯每班首次作業(yè)時(shí)，值班司機(jī)應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行 交接班，并作好試運(yùn)行記錄。二、值班電工在巡視時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即向班組負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目電氣負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目專職安全員匯報(bào)，并作 好記錄。二、本表適用于各種類型接地電阻的測(cè)試。二、表中 A 代表第一相、B 代表第二相、C 代表第三相、N 代表 零線(中性線)、NE 代表接地線。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電驗(yàn)收記錄筑建安 2002 工 程 名 稱 工 程 地 點(diǎn) 序號(hào) 1 2 驗(yàn) 收 項(xiàng) 目 驗(yàn) 收 施 工 單 位 班組負(fù)責(zé)人 內(nèi) 容 結(jié) 果臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì) 是否按臨時(shí)施工用電組織設(shè)計(jì)要求實(shí)施總體布設(shè)，用電檔案資料齊全 工地臨近高壓線防護(hù) 工地臨近高壓線要有可靠的防護(hù)措施，防護(hù)要嚴(yán)密，達(dá)到安全要求 配電箱引入引出線要采用套管或橫擔(dān)； 進(jìn)出電線要排列整齊，匹配合理； 嚴(yán)禁使用絕緣差、老化、破皮電線，防止漏電； 應(yīng)采用絕緣子固定，或架空、敷設(shè)； 線路過(guò)道要有可靠的保護(hù)； 線路直接埋地，引出地面從2m高度至地下 ，必須架設(shè)防護(hù)套管 手持照明燈應(yīng)使用36V以下安全電壓； 危險(xiǎn)場(chǎng)所使用36V安全電壓，特別危險(xiǎn)場(chǎng)所采用12V； 照明導(dǎo)線應(yīng)固定在絕緣子上，照明專用回路應(yīng)設(shè)漏電保護(hù)； 現(xiàn)場(chǎng)照明燈要用絕緣橡套電纜，生活照明采用護(hù)套絕緣導(dǎo)線； 照明線路及燈具距地面不能小于規(guī)定距離，嚴(yán)禁使用電爐； 防止電線絕緣差、老化、破皮、漏電，嚴(yán)禁用磺鎢燈取暖 不準(zhǔn)采用竹質(zhì)電桿，電桿應(yīng)設(shè)橫擔(dān)和絕緣子； 電線不能架設(shè)在腳手架或樹上等處，電纜線供電應(yīng)采用五芯電纜線； 架空線離地按規(guī)定有足夠的高度 配電箱制作要統(tǒng)一，做到有色標(biāo)，有編號(hào)； 電箱制作要內(nèi)外油漆，有防雨措施，門鎖齊全； 金屬電箱外殼要有接地保護(hù)，箱內(nèi)電氣裝置齊全可靠； 線路、位置安裝要合理，有地排、零排，電線進(jìn)出配電箱應(yīng)下進(jìn)下出 開關(guān)箱要符合一機(jī)、一閘、一漏、一箱，箱內(nèi)無(wú)雜物、不積灰； 配電箱與開關(guān)箱之間距離30m左右，用電設(shè)備與開關(guān)箱超過(guò)3m應(yīng)加