【正文】 共更換燈泡677只，更換鎮(zhèn)流器111只，更換觸發(fā)器181只，更換保險109只、更換鈉燈29只、更換燈罩65只、更換燈口102只、修復燈門319個，維修線路64處，變壓器跳閘1處、清理燈桿廣告1937桿次、巡查線9520公里。聊堂路、利民路路燈燈桿廣告張貼嚴重，他們不怕辛苦，不畏繁瑣，對路燈設施廣告逐基進行清理，并對清除廣告后銹蝕嚴重的69基燈桿重新進行噴塑。（三）路燈設施整治：為確保這次檢查驗收中不出現任何問題，路燈公司對城區(qū)路燈及其附屬設施進行摸底排查，掌握設施運行狀況并制定出整治計劃，將任務細化分解，責任落實到人。對衛(wèi)育南路雨后積水迅速排除，保證市民正常出行。聊師南溝出水口土源較遠，水流量較大，作業(yè)空間少，為順利完成閘門封堵任務，排水養(yǎng)護工作人員早出晚歸，冒雨十四個小時連續(xù)作業(yè)，終于完成封堵任務。本次補路共完成東昌路、衛(wèi)育路、文化路、花園路、柳園路、湖南路、利民路、聊堂路、北關街、完成湖南路、聊位路渣土補路1821平方米。9月17日上午，養(yǎng)護所臨時接到新水河東岸道路修補任務，全體工作人員推遲中午吃飯時間，加班加點進行石子墊路，一直工作到午后2點，才完成2000余平方米的修補任務。道橋養(yǎng)護公司在人員不足的情況下，早出晚歸，每天工作時間都在12個小時以上。（六）安全施工，文明作業(yè)。（五）加大設施巡查力度。在湖南路阿爾卡迪亞賓館附近，準備一臺專用發(fā)電機組和電纜，以備檢查組住所應急供電使用。（四）應急準備充分，整改落實到位。（三）全力以赴忙突擊。各養(yǎng)護公司按照養(yǎng)護所統(tǒng)一部署和總體方案的要求，明確綜合整治任務目標，層層分解任務，責任落實到人。整治期間，綜合整治領導小組連續(xù)三次召開專題工作調度會議，對局督辦的36項整治工作反復進行調度，成立督察組，進一步加強對局督辦項目督促檢查，確保各責任單位和責任人及時進行整改。二、工作措施（一）加強調度。第五篇：創(chuàng)園迎檢綜合整治工作總結doc市政設施養(yǎng)護所“創(chuàng)園”迎檢綜合整治活動工作總結在市政公用事業(yè)管理局、市政處的正確領導和大力支持下，市政設施養(yǎng)護所按照市創(chuàng)園辦、市政公用事業(yè)管理局下發(fā)的文件和市政處有關會議精神，積極做好城區(qū)市政設施日常維護和專項整治，經過全所干部職工精心組織，合理安排，認真實施，圓滿完成“創(chuàng)園”迎檢綜合整治各項工作。把想法變成現實，肯干、實干，這是我們從校長身上學到的寶貴經驗，把這些經驗應用到我們的工作中，一定會有很大的收獲?，F在的我們，更加熱愛校園，更愿意在校園里走一走，欣賞校園，在課余時間感受那一份閑暇的寧靜，那一份書香氣息。努力就有收獲。團結就是力量，這不僅僅是一個口號，更是我們切身的體會。為了學校的榮譽，盡自己最大的努力。第四篇：德園學校迎檢工作匯報德園學校迎檢工作匯報時光匆匆，加入這個大家庭已經一年多的時間了，通過這次迎接檢查，我感受最多的就是大家的團結以及無怨無悔。為早日完成通暢這項民生工程，幫助當地群眾脫貧致富，請求省交通運輸廳從永州實際出發(fā)，比照武陵山脈和羅霄山脈集中連片開發(fā)縣的農村公路建設資金補助標準，扶持XX市山區(qū)村通暢工程建設。到去年底我市還有325個村未暢通，這些村大多分布在水淹區(qū)、邊遠山區(qū)貧困村，人數少，居住分散，自然條件差，經濟落后，相當一部分人還未脫貧，人平籌資超過5000元，巨額的自籌資金壓力，村民難以承受。幾項建議。三是加強督查，嚴格考核。同時加強法制宣傳，營造良好的收費秩序和通行環(huán)境。加大部門協(xié)作力度，確保高速公路收費環(huán)境持續(xù)改善。在市政府的統(tǒng)一領導下，結合創(chuàng)國衛(wèi)組織有關部門大力開展打擊黑的黑摩、非法營運。加強公路治超，逐步消除超載超限隱患。繼續(xù)推進“平安交通”建設，確保安全生產形勢平穩(wěn)好轉，杜絕重大以上責任事故，事故起數、傷亡人數與經濟損失三項指標在省市控制指標內。農村公路建設督促縣區(qū)政府再整合扶貧資金支持一部分。繼續(xù)堅持一月一調度，一季一通報，獎罰兌現。目前，g207改造工程，XX區(qū)政府負責征地拆遷路段共公里，僅完成公里紅線劃分，征地拆遷工作進展較慢，嚴重影響該項目今年通車目標任務的實現；XX區(qū)負責實施的g207繞城段公里部分實施，XX縣政府負責實施的g207繞城段公里仍處于前期階段，項目推進慢；s238東安蘆洪市至小江口一期工程二級公路段正在進行征地拆遷，個別標段開始進場施工，但整體推進較慢，特別是二期工程前期進展較慢；s348祁陽黎家坪至冷水灘馬坪公路已完成設計批復和施工招標等前期工作，但建設資金未具體落實，用地手續(xù)一直沒辦下來，項目進展未達到預期開工目標；s236中和至寧遠、s239廣西灌陽邊界至江永瀟浦公路也是如此。同時，計劃年內新開工的各類交通項目不少還正在做前期工作，尚未實質性開工，也影響實物投資量形成。受人員編制的影響，城市客運管理執(zhí)法支隊尚未組建，市客管辦執(zhí)法人員少，管理難度大，雖然我們采取了“白加黑”、“5+2”的工作方式，付出了艱辛的努力，黑的、黑摩非法營運、出租車不打表等現象仍然時有發(fā)生?？h、鄉(xiāng)、村道農村公路的安保設施受資金投入的限制嚴重不足，存在一定的安全隱患。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運輸安全生