【正文】 。：安全評價又稱危險評價或風(fēng)險評價，是以實現(xiàn)系統(tǒng)安全為目的，運用安全系統(tǒng)工程原理和方法，對系統(tǒng)中存在的不安全因素（或稱風(fēng)險因素）進(jìn)行辨識和分析，判斷系統(tǒng)發(fā)生事故或職業(yè)危害的可能性及其嚴(yán)重程度，從而為制定防范措施和管理決策提供科學(xué)依據(jù)。（10）研究駕駛員的作息時間制度、膳食結(jié)構(gòu)、勞動保健等問題，搞好駕駛員的生活管理；做好駕駛員的家屬工作，積極開展“賢內(nèi)助”活動，支持駕駛員的工作。（8）負(fù)責(zé)辦理駕駛證的領(lǐng)、換、補發(fā)業(yè)務(wù)和考證、增駕等工作。（6）配合公安交通管理機關(guān)做好駕駛員的違章、肇事處理工作，并注意在事故處理過程中維護(hù)企業(yè)和當(dāng)事人的合法權(quán)益，落實整改措施。（4）組織對駕駛員的定期培訓(xùn)、考核和上崗證管理等工作。（2）研究駕駛員的心理、生理特性，定期進(jìn)行職業(yè)性檢查，保證新上崗駕駛員和在職駕駛員都具有健康的心理、生理素質(zhì)，并運用生物節(jié)律等現(xiàn)代科技知識指導(dǎo)行車安全。（11）運輸爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險物品，應(yīng)事先報經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T批準(zhǔn)，按指定路線、時間、速度行駛。（10）運輸危險貨物的車輛不得在居民聚集點、行人稠密地段、政府機關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停車。（8）夏季高溫期間限制運輸?shù)奈ｋU貨物，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（6）運輸危險廢品時，應(yīng)采取防止污染環(huán)境的措施，并遵守國家有關(guān)危險貨物運輸管理的規(guī)定。（4）運輸危險貨物應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)，采取相應(yīng)的遮陽、控溫、防爆、防靜電、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚、防撒漏等措施。（2）運輸危險貨物時應(yīng)隨車攜帶“道路運輸危險貨物卡”。15．運輸中的安全管理要求：（1）危險貨物運輸車輛嚴(yán)禁超經(jīng)營范圍運輸。：（1）具有易燃、易爆炸、腐蝕、毒害、放射射線等性質(zhì)；（2）能引起人身傷亡和財產(chǎn)損失；（3）在運輸、裝卸、保管過程中，需要特別防護(hù)。根據(jù)《浙江省集裝箱道路運輸管理辦法》規(guī)定，從事集裝箱貨物運輸?shù)臉I(yè)戶，除必須具備普通貨物運輸開業(yè)安全條件外，還應(yīng)具備下列安全條件：（1）具有貨運四級企業(yè)以上的經(jīng)營資質(zhì)；（2）有與經(jīng)營規(guī)模和服務(wù)對象相適應(yīng)的運輸設(shè)備、裝卸機械及通信設(shè)備、箱體檢查設(shè)備；（3）有固定的營運場所，停車場地應(yīng)與企業(yè)擁有車輛數(shù)相適應(yīng)，停車場地不得少于2000m2；（4）企業(yè)注冊資金不得少于800萬元；（5）集裝箱專用車輛，其中核定載質(zhì)量不足15t的車輛比例原則上不得超過集裝箱車輛總數(shù)的30%。（3）業(yè)主、駕駛員、企業(yè)個人均須持有運政管理部門核發(fā)的《從業(yè)資格證》。從事零擔(dān)貨物運輸?shù)臉I(yè)戶，除必須具備普通貨物運輸?shù)拈_業(yè)安全條件外，按交通部發(fā)布的《道路零擔(dān)貨物運輸管理辦法》的規(guī)定，還應(yīng)具備下列安全條件：使用封閉式專用貨車或封閉式專用設(shè)備，車身噴涂“零擔(dān)貨運”標(biāo)志，車輛技術(shù)狀況達(dá)到二級以上。（7）有與其車輛數(shù)相適應(yīng)的堅實、平整的固定停車場地，租賃、借用的應(yīng)簽訂1年以上合法有效協(xié)議合同。（5）有與其經(jīng)營項目相適應(yīng)的流動資金，其金額不得低于車輛原值的5%，并出具相應(yīng)的資信證明。車輛駕駛員應(yīng)具有有效的駕駛執(zhí)照和從業(yè)資格證，聘用的駕駛員應(yīng)簽署具有法律效力的聘用合同或協(xié)議。（3）有相對穩(wěn)定的駕駛?cè)藛T和與經(jīng)營項目相適應(yīng)的安全、機務(wù)、業(yè)務(wù)等崗位人員。凡申請從事營業(yè)性道路普通貨物運輸?shù)臉I(yè)戶，必須具備下列基本條件：（1）申請單位是獨立核算、自負(fù)盈虧的經(jīng)濟(jì)實體，申請個人是國家政策允許的人員。：1)建立健全安全管理工作機構(gòu)2)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任監(jiān)督機制3)制定安全生產(chǎn)發(fā)展目標(biāo)，并完善考核和評估制度4)加強安全生產(chǎn)信息化建設(shè)5)制定并不斷完善應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力6)做好安全宣傳教育工作7)建立良好的互動機制。：（1）輪胎負(fù)荷過大，爆胎現(xiàn)象時有發(fā)生（2）發(fā)動機容易發(fā)生過熱現(xiàn)象（3）轉(zhuǎn)彎時離心力加大，使車輛失去重心，易發(fā)生側(cè)翻（4）鋼板彈簧超負(fù)荷受壓，超過彈性極限，失去彈性，產(chǎn)生斷裂，甚至使車軸斷裂（5）制動距離加大；下長坡時更易使制動片過熱，導(dǎo)致制動失靈（6）轉(zhuǎn)向沉重，甚至使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈。：是指違反有關(guān)規(guī)定，超過核定的載重量進(jìn)行運輸。行政法律制度上的公開通常指國家行政機關(guān)某種活動或者行為過程和結(jié)果的公開，其本質(zhì)是對公眾知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)的保護(hù)。行政法律制度上的公平、公正原則要求行政機關(guān)在履行職責(zé)、行駛權(quán)力時，不僅在實體和程序上都要合法，而且還要合乎常理。：、公正原則。：是指在確保安全的情況下允許達(dá)到的行駛速度。機動車是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引，在道路上行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進(jìn)行工程專項作業(yè)的輪式車輛。第五篇：道路運輸企業(yè)安全管理：（1）公路（2）城市道路（3）屬于單位管轄范圍，但允許社會機動車輛通行的道路（4）廣場（5）公共停車場。汽車之友達(dá)到了良好的技術(shù)狀況后，方能投入正常使用。（5）汽車在走合期內(nèi)，不應(yīng)在惡劣的道路上行駛，以減輕各總成的振動和沖擊。（4）走合期內(nèi)，駕駛員必須嚴(yán)格按駕駛操作規(guī)程操作。（3）走合期內(nèi)，發(fā)動機必須加注低粘度優(yōu)質(zhì)機油，一般在行駛300~400Km和1000Km時各更換一次。注意事項：（1）汽車在走合期內(nèi)，汽油機不應(yīng)該使用比規(guī)定辛烷值低的汽油，柴油機必須使用輕質(zhì)而清潔的柴油。18 論述 汽車走合期的注意事項汽車走合期實質(zhì)上是使新車和大修車向正常使用階段過渡，對相互配合運動副零件的摩擦表面進(jìn)行走合加工的工藝過程。（5）病態(tài)或破損皮膚及粘膜被污染后，要立即送醫(yī)院。（3）布質(zhì)用品，一般可用肥皂水洗滌后，再用清水洗凈。一般用肥皂水或洗滌劑浸泡劇洗，再用清水沖干凈，也可用一定濃度的鹽酸或硫酸清洗。污染的清除由于放射性制劑的理化性質(zhì)不同，被污染物的表面性質(zhì)不同，所以放射性物質(zhì)與被污染物體表面的結(jié)合方式不同，隨之應(yīng)采用的除污染劑和除污染方法也不同。（3）為防止經(jīng)皮膚進(jìn)入體內(nèi)，作業(yè)時防止物品的外包裝割破皮膚。作業(yè)時穿好工作服、戴口罩、戴手套，作業(yè)后立即清洗并換上清潔衣服。人與放射源的距離越大，接受的劑量越小。即盡量減少對人的照射時間。一是對輻射源進(jìn)行屏蔽。目的是盡可能的減少人體所接受的劑量。14 毒害品：是指本類貨物進(jìn)入人機體后，累積達(dá)一定的量，能與體液和組織發(fā)生生物化學(xué)作用或生物物理變化，擾亂或破壞機體的正常生理功能，引起暫時性或持久性的病理狀態(tài)，甚至危及生命的物品。閃點：可燃性液體表面的蒸汽與空氣混合物與火接觸初次發(fā)生閃光的溫度膨脹余位：液體貨物在充裝時，在包裝容器內(nèi)必須留有一定的空余空間，以適應(yīng)溫度變化所造成的貨物體積的膨脹。零擔(dān)貨物運輸：托運人一次托運貨物計費重量3T及以下的特快件貨物運輸：在規(guī)定的距離和時間內(nèi)，將貨物運達(dá)目的地的，為快件貨物運輸；應(yīng)托運人要求采取即托即運的，為特快件貨物運輸。出租汽車旅客運輸：是指依照國家交通行政主管部門的相關(guān)規(guī)定取得出租汽車客運經(jīng)營權(quán)的客運轎車，根據(jù)乘客要求的時間和地點行駛、上下車及等待，并按里程或時間計費的一種客運方式。汽車客運站的最大特征：運輸生產(chǎn)和銷售在同一過程中進(jìn)行汽車客運站的功能：具有多重性。消除不安全因素后放行。③出站車輛的門檢管理客運車站應(yīng)當(dāng)建立和完善門檢工作制度，配備合格的門檢工作人員。論述 企業(yè)對道路客運的安全管理①加強領(lǐng)導(dǎo)道路客運企業(yè)應(yīng)加強對安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，制定有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和措施，加強對駕駛員及其他有關(guān)從業(yè)人員的安全教育，推行安全生產(chǎn)責(zé)任制。超載：是指違反有關(guān)規(guī)定，超過核定的載重量進(jìn)行運輸。③嚴(yán)把營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)：嚴(yán)格執(zhí)行從業(yè)資格制度，加強對駕駛員職業(yè)道德、安全意識、法規(guī)及業(yè)務(wù)培訓(xùn)。具體要求如下：（1）全面審查企業(yè)的安全生產(chǎn)管理制度，包括企業(yè)全員安全管理制度、安全會議制度、安全事故分析會制度、安全生產(chǎn)公告制度、安全考核制度、安全檢查制度、獎勵激勵制度等（2）審查安全生產(chǎn)機構(gòu)，包括專門的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)的設(shè)置，安全管理人員的配備，