【正文】 學(xué)生也可自擬與酒店相關(guān)的論文題目。論文條理清晰，論點(diǎn)明確，論據(jù)比較充分，邏輯性較強(qiáng)，文筆流暢通順，具有一定的基礎(chǔ)研究價(jià)值。就要離開學(xué)校，走上工作的崗位了，這是我人生歷程的又一個(gè)起點(diǎn)，在這里祝福大學(xué)里跟我風(fēng)雨同舟的朋友們，一路走好，未來總會(huì)是絢爛繽紛。大學(xué)生活即將匆匆忙忙地過去，但我卻能無悔地說：“我曾經(jīng)來過。我的畢業(yè)指導(dǎo)老師老師，她總能以一位長輩的風(fēng)范給我不厭其煩的指導(dǎo)。畢業(yè)論文，也許是我大學(xué)生涯交上的最后一個(gè)作業(yè)了。六、結(jié)語旅游離不開旅游交通，希望我的家鄉(xiāng)長白縣能夠合理發(fā)展旅游交通，大力發(fā)展長白縣旅游業(yè)，使越來越多的人發(fā)現(xiàn)這個(gè)邊陲小鎮(zhèn)的美。其次，要控制客流量，引進(jìn)客源時(shí)要考慮到旅游地的承載能力。若一味搞旅游建設(shè)開發(fā)，不注重環(huán)境保護(hù)，不注重可持續(xù)發(fā)展，開發(fā)交通時(shí)破壞環(huán)境，則會(huì)得不償失。并做好宣傳，降低人們的恐懼心理，增強(qiáng)旅游吸引力。首先應(yīng)增高山體防護(hù)墻的高度和牢固度，在防護(hù)墻上端再加一圈堅(jiān)韌的防護(hù)網(wǎng)，從根本上降低山石滾落的幾率。（四）加強(qiáng)旅游交通安全措施山頂滾落石塊，雖然是偶然事件，概率較低，砸到車輛的幾率更低，但會(huì)給人們帶來恐懼心理，若是沒有安全感，縱使旅游景點(diǎn)有千般好處，人們也不會(huì)前往。長白朝鮮族的支柱產(chǎn)業(yè)之一是種植人參，游客可以在路邊看到參棚，可以下車去近距離觀察《紅樓夢》中黛玉的真身——絳珠草（即人參）的真實(shí)面目，絕吉林工商學(xué)院本科畢業(yè)論文不同于被包裝好的成品人參。若是在沿鴨綠江畔的公路行駛，可以清晰的看到江對岸朝鮮族人民的日常生活行為，別有一番生趣。增加到偏遠(yuǎn)旅游景點(diǎn)的運(yùn)營車輛，增強(qiáng)運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量。長白縣公路質(zhì)量水平較高，但是因?yàn)殡y以外來游客不習(xí)慣在山區(qū)公路駕駛，導(dǎo)致自助游等旅游形式難以開展。五、發(fā)展長白縣旅游業(yè)的策略（一）加強(qiáng)外部旅游交通的建設(shè)加強(qiáng)外部旅游交通的建設(shè)，首先要加強(qiáng)公路建設(shè)，擴(kuò)大公路覆蓋面，加強(qiáng)公路寬度，提升公路等級；還要規(guī)劃鐵路建設(shè)，現(xiàn)在長白縣并無鐵路運(yùn)營網(wǎng)，科學(xué)開發(fā)鐵路線路，是解決外部交通的一大途徑，從而為長白縣旅游業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的交通條件，吸引客源，促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展?？梢姡L白縣旅游交通建設(shè)發(fā)展不平衡，結(jié)構(gòu)不合理，通達(dá)深度低，安全系數(shù)差，不能滿足旅游業(yè)發(fā)展的需要。盤山路一大特點(diǎn)就是一面是懸崖，一面是峭壁，路面窄，拐彎急，需小心駕駛。但是受交通不便影響，知名度不高，難以發(fā)揮旅游優(yōu)勢。吉林工商學(xué)院本科畢業(yè)論文（三）道路先天條件弱，安全系數(shù)低，影響旅游安全和質(zhì)量長白縣位于長白山脈，景區(qū)以山區(qū)景觀為主，進(jìn)入景點(diǎn)的公路多為盤山路，道路曲折，坡陡，不是當(dāng)?shù)厮緳C(jī)一般不敢在如此曲折的道路上行駛。這導(dǎo)致許多景點(diǎn)無法得到充分開發(fā)和利用。長此以往浪費(fèi)開發(fā)價(jià)值，延遲經(jīng)濟(jì)發(fā)展。由于交通不便，使旅游景區(qū)的可進(jìn)入性降低，游客進(jìn)出目的地受到限制。如此豐富的旅游資源，如此天然的旅游優(yōu)勢因?yàn)榻煌ú槐愣鴽]有開發(fā)出來，豈不可惜？近年來，長白縣交通建設(shè)有了快速的發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施得到顯著改善，初步建成安全暢通的交通網(wǎng)絡(luò)，但相對于旅游業(yè)快速發(fā)展的需要還要進(jìn)一步提高，對旅游業(yè)瓶頸制約仍未從根本上緩解。交通對旅游資源開發(fā)，旅游者旅游決策，旅游質(zhì)量，旅游經(jīng)濟(jì)的影響及其重要，而道路質(zhì)量的優(yōu)劣對客源吸引、線路組織、旅游大環(huán)境的營造等方面均產(chǎn)生極其深遠(yuǎn)的影響。但是這些均為被充分開發(fā)。目前長白縣的經(jīng)濟(jì)來源主要是農(nóng)副業(yè)和進(jìn)出口貿(mào)易。長白縣的旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)也并不發(fā)達(dá)，很少有游客在長白縣住宿，一般是即來即走，該地的土特產(chǎn)也很少作為旅游紀(jì)念品出售，有民族特色的表演比較少。如何提高旅游交通途中的旅游質(zhì)量，是一個(gè)亟待解決的問題。由此可見，旅游質(zhì)量的好壞在很大程度上取決于旅游交通的好壞；道路質(zhì)量的好壞更關(guān)系到游客的旅游經(jīng)歷和心情，極大地影響著旅游者整個(gè)旅行的質(zhì)量和滿意度。因此，旅游效果的好壞，可直接評價(jià)旅游的成敗。長白縣地處偏遠(yuǎn)，交通不便，很大程度上影響了旅游者的出游決策，即使向往長白縣幽靜清雅的自然風(fēng)光和濃情別致的人文風(fēng)光，崎嶇的山路以及因此浪費(fèi)的大量時(shí)間都足以讓游客望而卻步。今年4月，北京市旅游局通過“旅游咨詢?nèi)铡钡幕顒?dòng)對前來咨詢的市民進(jìn)行問卷調(diào)查，結(jié)果顯示，%都有旅游愿望的潛在旅游者中，認(rèn)為目前旅游障礙的所在，依次為交通不便（%），門票太貴（%），不知如何去（%），不知去哪（%），景點(diǎn)條件太差（%），家務(wù)纏身（%）⑦。因此，交通對旅游者的出游選擇在心理上起著決定性的作用。用數(shù)學(xué)式表示為：F=T1T2/f(d)式中：T1為旅游目的地的吸引力，T2為游客自身旅游動(dòng)機(jī)的外推力，d為客源地與目的地之間的距離⑥。同時(shí)，交通運(yùn)輸?shù)谋憷麠l件還影響到旅游者的出游半徑。在旅游目的地選擇上，交通的便利與否是影響旅游者決策的重要因素。這樣便形成了惡性鏈條：交通不便→旅游收入少→政府不重視旅游業(yè)→旅游資源開發(fā)不足→游客減少。因此，安全便捷的交通，是實(shí)現(xiàn)旅游經(jīng)濟(jì)規(guī)?；统掷m(xù)發(fā)展的前提，在很大程度上決定著旅游資源開發(fā)規(guī)劃效果的好壞。沒有安全便捷的交通，就不可能有規(guī)模化和長期發(fā)展的旅游經(jīng)濟(jì)。因此，交通條件是一個(gè)地