【正文】 安徽同濟(jì)建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司2012年 5月 日。本工程共 6 個分部工程，個分項全部合格。驗收合格后通知監(jiān)理、取樣員對有關(guān)材料進(jìn)行見證取樣后送檢測部門進(jìn)行相應(yīng)的復(fù)試檢驗。先基層人工機(jī)械夯實，再用掛線進(jìn)行安裝，嚴(yán)格控制路緣石接縫的寬度，且用砂漿將縫隙填實抹平。這樣便于控制標(biāo)高也方便施工。路面施工先進(jìn)行模板安裝，模板采用定型鋼模板，模板寬度為300mm，長度為6米。雨污水管敷設(shè)時應(yīng)重點檢查管接頭處熱熔連接的安裝是否正確，接頭是否順直；雨污水井砌筑砂漿飽滿，且內(nèi)外側(cè)抹灰，防止?jié)B漏。4）、天然級配砂礫層級回填，回填壓實完成后，監(jiān)理、試驗室現(xiàn)場取樣試驗，達(dá)到設(shè)計要求后進(jìn)行下道工序。2）、路床驗收合格后采用壓路機(jī)基層碾壓，完成后請監(jiān)理、試驗室現(xiàn)場取樣試驗，達(dá)到設(shè)計要求后進(jìn)行下道工序。在質(zhì)量驗收時，嚴(yán)格按照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ 12008）進(jìn)行驗收，根據(jù)制定的檢驗批劃分原則和計劃，對每個檢驗批進(jìn)行驗收，在檢驗批驗收合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行分項工程驗收，進(jìn)而進(jìn)行子分部工程的驗收。每個分項工程開工前，進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，重點做好過程控制，認(rèn)真落實“三檢”制度。開工前編制了詳細(xì)的施工組織設(shè)計，經(jīng)我單位技術(shù)主管部門審定并報監(jiān)理批準(zhǔn)后組織實施。該工程于2011年9月19日開工，2012年4月25日完成了合同約定的全部施工內(nèi)容，并經(jīng)我單位及監(jiān)理單位組織了預(yù)驗，具備了竣工驗收條件，現(xiàn)將有關(guān)情況予以報告，請核驗。路面結(jié)構(gòu)：3cm細(xì)粒式瀝青混凝土(AC13C)+粘層+5cm中粒式瀝青混凝土（AC20C）++透層+20cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm12%石灰土，結(jié)構(gòu)層總厚。本工程婁底市婁漣公路改擴(kuò)建工程勤豐路—迎春路（K2+511K5+660）段, 已按承包合同完成了設(shè)計文件的全部內(nèi)容，且單位（子單位）工程所含分部（子分部）工程的質(zhì)量控制材料完整；單位（子單位）工程所含分部工程有關(guān)安全和功能的檢查資料完整；主要使用功能項目的抽查結(jié)果符合相關(guān)專業(yè)質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定；觀感質(zhì)量驗收符合要求；技術(shù)資料齊全真實、完整有效，工程質(zhì)量符合《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》、《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，我單位自評結(jié)果為合格，觀感質(zhì)量評價為“好”。在施工過程中無一列安全事故發(fā)生。保持施工場地整潔，材料不亂堆亂放。對施工現(xiàn)場實行半封閉及全封閉施工，用硬質(zhì)圍擋將施工區(qū)域和生活區(qū)分開。八、安全生產(chǎn)、文明施工：工地成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了安全獎罰制度。六、質(zhì)量控制資料檢查情況我們本著“認(rèn)真負(fù)責(zé)、真實有效”的原則，嚴(yán)格按《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB503002001）的規(guī)定，對質(zhì)量控制資料、安全和功能檢測資料核查、整理、裝訂，使各項資料齊全真實、完整有效。驗收合格后通知監(jiān)理、取樣員對有關(guān)材料進(jìn)行見證取樣后送檢測部門進(jìn)行相應(yīng)的復(fù)試檢驗。輔道采用瀝青砼路面，其結(jié)構(gòu)組成如下：路面結(jié)構(gòu)層從下至上依次為20cm4%水泥穩(wěn)定碎石下基層+水泥灰粘層+36cm6%水泥穩(wěn)定碎石上基層（分兩層施工）+透層+7cm中粒式瀝青砼（AC16）+粘層+4cm細(xì)粒式瀝青砼。（2）、施工機(jī)械配備齊全，并做好保養(yǎng)、調(diào)試工作，確保在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。對移交的土路基頂層標(biāo)高進(jìn)行檢查，然后把所測量的結(jié)果與設(shè)計高程進(jìn)行比較。排水工程路基完成后定位放線、溝槽開挖土方，經(jīng)驗槽合格后，澆筑C15混凝土墊層，安管、抹帶、裝模、C15砼管座，混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%后拆模以及溝槽回填。（2）、回填片石、級配砂礫前，均先對其原材料進(jìn)行了現(xiàn)場取樣試驗，經(jīng)試驗結(jié)果合格達(dá)到設(shè)計要求后進(jìn)行下道工序。在質(zhì)量驗收時，嚴(yán)格按照《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB503002001)進(jìn)行驗收，根據(jù)制定的檢驗批劃分原則和計劃，對每個檢驗批進(jìn)行驗收，在檢驗批驗收合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行分項工程驗收，進(jìn)而進(jìn)行子分部工程的驗收。每個分項工程開工前，進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，重點做好過程控制，認(rèn)真落實“三檢”制度。開工前編制了詳細(xì)的施工組織設(shè)計，經(jīng)我單位技術(shù)主管部門審定并報監(jiān)理批準(zhǔn)后組織實施。懇請各位領(lǐng)導(dǎo)、專家對已完工的K2+511—K5+660段先予以驗收，K2+511K5+660段經(jīng)我單位自檢合格，具備了竣工驗收條件，現(xiàn)將有關(guān)情況予以匯報，請核驗。道路建設(shè)按55米實施，道路路幅布置為：中間為23米行車道+兩側(cè)各（+7米輔道+），本道路穿過丘陵地帶，道路兩側(cè)多處有較高的填方、挖方邊坡，根據(jù)道路兩側(cè)用地規(guī)劃，兩側(cè)開發(fā)用地均填挖至道路路面標(biāo)高，因此道路填挖邊坡多為臨時性質(zhì)。七、企業(yè)自評結(jié)論該工程經(jīng)2010年12月7日監(jiān)理單位組織各方預(yù)驗，已按承包合同完成了設(shè)計文件的全部內(nèi)容，且單位（子單位）工程所含分部（子分部）工程的質(zhì)量均已驗收合格；質(zhì)量控制材料完整；單位（子單位）工程所含分部工程有關(guān)安全和功能的檢查資料完整；主要使用功能項目的抽查結(jié)果符合相關(guān)專業(yè)質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定；觀感質(zhì)量驗收符合要求；技術(shù)資料齊全真實、完整有效，工程質(zhì)量符合《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB503002001）、《道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》、《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，我單位自評結(jié)果為合格，觀感質(zhì)量評價為“好”，特報建設(shè)單位組織竣工驗收。六、質(zhì)量控制資料檢查情況我們本著“認(rèn)真負(fù)責(zé)、真實有效”的原則，嚴(yán)格按《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB503002001）的規(guī)定，對質(zhì)量控制資料、安全和功能檢測資料核查、整理、裝訂，使各項資料齊全真實、完整有效。五、見證取樣、材料報驗各類材料進(jìn)場后，由材料員通知質(zhì)檢員共同對進(jìn)場材料進(jìn)行觀感驗收，驗收內(nèi)容為：所送材料是否同項目部技術(shù)負(fù)責(zé)所報材料計劃表型號、規(guī)