【正文】 以上述職，敬請領(lǐng)導、同志們批評指正。今后努力的方向：堅持學習，跟上時代的步伐，保持知識的先進性和系統(tǒng)性，不斷擴展服務(wù)礦山的新本領(lǐng)。工作經(jīng)驗不足，處理和化解工作中的矛盾，方式和方法欠考慮。試驗中心已經(jīng)成立，已經(jīng)搞了一部分工作，今年這項工作已經(jīng)走向規(guī)范。電氣設(shè)備預防性試驗是電氣設(shè)備維護中一項技術(shù)管理工作。通過報表分析發(fā)現(xiàn)了好幾項問題，這些問題正在處理解決階段。三、大型固定設(shè)備日常維護運行中的技術(shù)管理工作大型固定設(shè)備維護運行已經(jīng)走上了規(guī)范化管理的道路，設(shè)備運行工況的分析也正逐步走向規(guī)范。實踐證明他們在機電運輸各大系統(tǒng)的設(shè)計安裝和達標亮化中具有重要作用。目前我們很多技術(shù)員對solidworks非常感興趣，已經(jīng)有三名技術(shù)員能做基本零件的造型輔助設(shè)計工作，這些工作也為我們同廠家的技術(shù)交流奠定了基礎(chǔ)。因此我們組織技術(shù)人員不斷更新自己的輔助設(shè)計軟件，跟上主流，避免淘汰。去年寇子明教授給我們的資料中也使用這種格式的文件。輔助設(shè)計工具的更新學習目前我公司設(shè)備新度系數(shù)很高，跟廠家的技術(shù)交流也很多，廠家提供的電子版文件種類不斷升級，已不是autocad一統(tǒng)天下的時代了。同時其他專業(yè)的技術(shù)人員也可做個全面了解。目前這個活動已經(jīng)組織4次，效果不錯。專題討論會及專題講座工作的開展 為了促進技術(shù)員的理論素質(zhì)，我們每月組織專題講座和討論會，參加人主要是機電運輸專業(yè)技術(shù)員，另外技術(shù)骨干和管理人員也可抽時間參加。我們要求技術(shù)員每月上交1至3張標準圖紙，并給每個技術(shù)員打分考核，公布排名結(jié)果。目前正在考慮合適的數(shù)據(jù)庫編程人員。擁有了這些標準和規(guī)范后，進行分類匯總，共享給各個技術(shù)員，以備他們在工作中查詢和應(yīng)用。為了提高他們服務(wù)礦山的本領(lǐng)，我們主要做了如下工作：養(yǎng)成標準化規(guī)范化作業(yè)工作習慣 標準化規(guī)范化作業(yè)，首先要掌握標準掌握規(guī)范。科學技術(shù)的乘法效應(yīng)，足顯了人才在生產(chǎn)力中的首要地位和作用 基于這種企業(yè)共識，我們非常注重大學畢業(yè)生的培養(yǎng)。近幾年我公司非常注重專業(yè)技術(shù)人才的招收和培養(yǎng)工作，認為人是做好一切工作的決定因素，也是企業(yè)生存和發(fā)展 的原動力。下面，我就一年來的工作情況簡要匯報如下，不妥之處，敬請各位領(lǐng)導和同志們批評指正。第五篇：煤礦機電區(qū)主管技術(shù)員述職報告煤礦機電區(qū)主管技術(shù)員述職報告煤礦機電區(qū)主管技術(shù)員述職報告 各位領(lǐng)導、同志們： 我是武東志，機電區(qū)主管技術(shù)員，負責技術(shù)管理工作。這時，主電動機基本處于空載工作狀態(tài)，傳動系統(tǒng)成為一個行星架（輸出軸）轉(zhuǎn)速為零的差動行星輪系。因此，啟動主電動機的時候，來自主電動機的動力將驅(qū)動蝸輪蝸桿機構(gòu)轉(zhuǎn)動，而負載保持靜止狀態(tài)。當上述軟啟動傳動系統(tǒng)開始工作時，首先制動系統(tǒng)不施加任何載荷，此時MST減速器在理論上是一個單輸入（太陽輪）雙輸出（齒圈和行星架）的兩自由度行星傳動機構(gòu)。主電動機1主要通過驅(qū)動行星差動減速機構(gòu)，并驅(qū)動負載。蝸輪3與蝸桿9相嚙合。其中的主電動機為大功率電動機，主要起傳遞動力的作用，制動系統(tǒng)起控制輸出軸速度（速度合成）的作用。MST系列機械軟啟動系統(tǒng)主要由主電動機、差動行星傳動機構(gòu)、電力液壓制動器、粘性制動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。MST系列機械軟啟動無級調(diào)速系統(tǒng)是一種新型的機、電、液一體化傳動系統(tǒng)，在結(jié)構(gòu)上明顯有別于國內(nèi)外現(xiàn)有的軟啟動傳動裝置。1《煤礦安全規(guī)程》對井下接地母線，接地連接線的截面的規(guī)定連接主接地極的導線叫接地母線，應(yīng)用截面不小于50mm2銅線或截面不小于100 mm2的鍍鋅鐵線或厚度不小于4mm、截面不小于100 mm2的扁鋼。1形成接地網(wǎng)作用井下各種電氣設(shè)備即使單獨設(shè)置了保護接地裝置，電阻很難達到2歐姆，但也不能完全消除觸電或電火花。埋設(shè)在水溝以外地點的接地極可以使用鍍鋅鐵管，但管徑不得小于35mm，管子上至少要鉆20個不小于5mm的透眼，并埋設(shè)在潮濕的地方。保護接地將電氣設(shè)備正常時不帶電、但可能帶有危險電壓的金屬外殼、構(gòu)架等與埋設(shè)在地下的接地極用金屬線連起來，以減少漏電時金屬外殼對地的電壓的設(shè)施叫保護接地。當被監(jiān)視的對地絕緣電阻下降到閉鎖繼電器動作電阻以下時，漏電閉鎖繼電器動作，是相應(yīng)的電氣設(shè)備不能送電。人員及時撤出。瓦斯電閉鎖是指掘進工作面中設(shè)置的瓦斯檢測儀當探測到瓦斯超過規(guī)定濃度時，具有可自動停掉動力電源，只有瓦斯降低到規(guī)定限度（甲烷1%，%）以下時方可送電的閉鎖裝置；風電閉鎖是指只有在通風機正常通風的條件下，掘進工作面的動力電源才能正式送電。（4）聯(lián)鎖和警告標志的設(shè)置。（2）隔爆面要有防銹措施，如電鍍、硫化等，但不準涂漆，因為油漆在高溫作用下易分解，使得結(jié)合面間隙變大，影響隔爆外殼的隔爆性能。隔爆性能的保證（1）隔爆結(jié)構(gòu)要符合要求，隔爆結(jié)合面的長度和間隙直接關(guān)系著隔爆外殼的隔爆性能，只要寬度設(shè)計適當，在爆炸壓力作用下，結(jié)合面的瞬間和殘余變形都不會影響隔爆間隙。（2）采用本質(zhì)安全技術(shù)，其特點就是限制熱源的熱量，使本質(zhì)安全型設(shè)備在事故或故障狀態(tài)下所產(chǎn)生的電火花不能點燃瓦斯或煤塵，但這種防爆技術(shù)只適用于“弱電”系統(tǒng)。而且隨著煤礦井下電氣化程度的提高及井下電氣設(shè)備電壓等級的提高，電氣設(shè)備的事故更易發(fā)生，因此搞好電氣設(shè)備的防爆，對防止瓦斯、煤塵爆炸具有十分重要的意義。礦用電氣設(shè)備防爆的重要性電氣設(shè)備在正常運行或故障狀態(tài)下可能出現(xiàn)火花、電弧、熱表面和灼熱顆粒等，它們都具有一定能量，可以成為點燃礦井瓦斯和煤塵的點火源。同時，也是為安排設(shè)備的檢修及試驗等工作計劃提供依據(jù)，必須認