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鐵路安全演講稿(參考版)

2024-11-05 03:50本頁面
  

【正文】 。吸取別人的教訓(xùn),做好自己的工作,遵章守紀(jì),自控互控,對自己的生命負(fù)責(zé)。各個(gè)工種都有自己的規(guī)章制度,在有些人看來這些規(guī)章就是紙上談兵,實(shí)在的還是他們的多年的工作經(jīng)驗(yàn),往往出事的就是那些自認(rèn)為很有經(jīng)驗(yàn)的人,他們不按規(guī)章來,總覺得規(guī)章規(guī)定太多麻煩,可是在工作的時(shí)候省了那么一點(diǎn)小麻煩也許就會有煩。安全不僅僅是對工作負(fù)責(zé),最重要的是對自己負(fù)責(zé)。我深刻體會到了,安全不僅僅是一個(gè)口號,這是一個(gè)應(yīng)該時(shí)刻掛在我們心中的警鐘,我們必須要明白“違章就是犯罪,違章就是破壞,違章就殺人”的道理。生命是那么的脆弱,那么的不堪一擊,沒有誰的生命是可以彩排的。這種種事故把他們美好的生活擊的支離破碎。有的39。每天給我們放不同的事故視頻,還給我們看受傷者的不同程度的傷勢圖片,到現(xiàn)在都久久難以忘懷那一幕幕觸目驚心的畫面,是那么的血腥,是那么的恐怖。 還記得去年剛?cè)肼返臅r(shí)候段上領(lǐng)導(dǎo)每天組織我們進(jìn)行入職教育,當(dāng)然最多的還是安全教育?!拔覀冏鳂I(yè)中必須保證安全”這是工作以來各位領(lǐng)導(dǎo)和師傅讓我每天上班必須恪守的信念。從那時(shí)稚氣的我到工作了一年的我,慢慢體會到的:“孩子,繞過前面的石子!”這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)的指點(diǎn)。那么,我們的環(huán)境必將更加穩(wěn)定,我們的企業(yè)必將更加發(fā)展,我們的生活必將更加美好和幸福。安全無止境。只有這樣,我們的車站才會有一個(gè)安全、經(jīng)濟(jì)、可靠的良好“形象”。安全不能靠金錢買到,安全更不能靠人情面子換到,安全要靠提高全體職工的安全防范意識,要靠建立完善的長效監(jiān)管機(jī)制,更要靠“不講人情、不留情面”的有效監(jiān)督檢查。而我們站作為支援大秦線的中堅(jiān)力量,今年的任務(wù)光榮而艱巨。試問,當(dāng)安全受到威脅,當(dāng)生命在鮮血中流逝,當(dāng)財(cái)產(chǎn)在事故中變成廢墟的時(shí)候,“人情和面子”到底能為我們挽回多少? 當(dāng)前,中國鐵路正處在一個(gè)嶄新的跨越式發(fā)展階段,今年的中心工作就是確保大秦線運(yùn)量1。能真正做到只講原則、不講情面抓安全的又有多少?安全,總是一次次的在“人情”面前被拋在腦后。鐵路安全演講稿4“安全生產(chǎn)無小事”——一句我們不知道聽了多少遍,也不知道說了多少遍的警世恒言。大雨不會因?yàn)楝F(xiàn)在是晴空萬里而不降臨,事故更不會因?yàn)楝F(xiàn)在的平安無事而暫停發(fā)生。下雨的時(shí)候,雖然傘下的感覺不是很自然,但最起碼我們不用淋雨。這件事以后使我更加深刻的體會到“防患于未然”這個(gè)詞的意義,它讓我明白了師傅們的循循教導(dǎo)都是多年來總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn),并不是什么小題大做,而我們平時(shí)習(xí)以為常的工作方式,也許就是最危險(xiǎn)的工作方式,因?yàn)榱?xí)慣了的事情很難改變,而當(dāng)你覺醒時(shí),往往已是回天乏術(shù)了。直到有一次,前方站客車已經(jīng)開過來了,但是我卻沒有按規(guī)定及時(shí)將進(jìn)路上的道岔操作到定位,結(jié)果偏偏就在這個(gè)時(shí)候道岔失去了表示,最后造成了客車的機(jī)外停車,我也因此受到了相應(yīng)的處分。記得在我還是一名交口站信號員的時(shí)候,身邊的師傅總是會在我耳邊不厭其煩地叮囑我說“要注意這個(gè),要注意那個(gè)”,還經(jīng)常會提醒我很多瑣碎的東西,比如客車預(yù)告前一定要將進(jìn)路上的道岔定位,開通客車線等。如果說“蝴蝶效應(yīng)”這個(gè)詞對于我們來說還比較陌生,但“防患于未然”這個(gè)詞聽來卻并不新鮮,我們常將它掛在嘴邊,用在日常的安全工作當(dāng)中。這看似有點(diǎn)夸大其詞,但是有誰能夠說每一件事故的發(fā)生不是因?yàn)樵诎踩a(chǎn)中的小漏洞沒有得以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正,日積月累,由量變發(fā)展到質(zhì)變而最終釀成惡果造成的呢?這樣,從某種意義上來說,安全與否,決定著鐵路的生存與發(fā)展。一個(gè)學(xué)說而已,但是在我看到這個(gè)學(xué)說的時(shí)候,我不禁地聯(lián)想到這“蝴蝶效應(yīng)”與鐵路倡導(dǎo)“抓小防大”的安全理念是有著多么異曲同工之處。輸了一場戰(zhàn)斗,亡了一個(gè)帝國。折了一匹戰(zhàn)馬,傷了一位騎士。在西方流傳的一首民謠也對此作了形象的說明,這首民謠是這樣說的:丟失一個(gè)釘子,壞了一只蹄鐵。以上十點(diǎn)就是愛護(hù)鐵路十不要,讓我們牢牢記住并且努力做到!同學(xué)們,保護(hù)鐵路,人人有責(zé),讓我們一起行動(dòng)起來,參與到愛路、護(hù)路的行動(dòng)中吧!讓我們樹立一個(gè)愛路護(hù)路的良好氣氛,使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方,為早日把我國建設(shè)成為社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國而努力奮斗吧!謝謝大家! 在上世紀(jì)七十年代,荷蘭的著名氣象學(xué)家洛倫茲在一次美國科學(xué)促進(jìn)會上的講演中提出:一只南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶,偶爾扇動(dòng)幾下翅膀,它所引起的微弱氣流對大氣的影響可能隨時(shí)間是增長而不是減弱,甚至有可能會在美國德克薩斯州引起一場龍卷風(fēng)。在火車路兩旁人行道上行走的同學(xué),火車通過時(shí)要立即臥倒,以防被火車帶起的風(fēng)刮倒。不搶越道口、翻越鐵路。不用石塊擊打列車。不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路。同學(xué)們,我們學(xué)校的西北面就有一條鐵路,所以我們在校的每一位同學(xué)都有責(zé)任和義務(wù)愛路護(hù)路,并對此項(xiàng)工作進(jìn)行宣傳,那么我們該怎么做呢?不在鐵路上擺放障礙物。鐵路安全演講稿3鐵路是人民經(jīng)濟(jì)的命脈,它在我國建設(shè)中有重要的作用,我們應(yīng)該愛護(hù)鐵路,如果沒有這些動(dòng)脈,我們的生活將會受到很大影響。正是這一道一道的人情關(guān)、面子關(guān),最終蒙蔽了人們的雙眼,最終釀成大禍。因?yàn)槿饲椋桨笇徟梢陨侔岩坏狸P(guān)。方案審批不嚴(yán)、管理組織混亂、現(xiàn)場檢查不細(xì)。事故的發(fā)生不但損害了國家的利益,影響了鐵路的聲譽(yù),更擊落了分局全體干部職工的士氣,否定了我們以前做出的突出成績。我們是否還記得去年10月29日發(fā)生的萬噸列車脫軌重大事故。豈不知,這樣的“人情和面子”非但沒有給職工帶來安全和幸福,沒有給企業(yè)帶來效益和穩(wěn)定。看見違反勞動(dòng)紀(jì)律和安全紀(jì)律,因?yàn)椤叭饲槊孀印睕]有及時(shí)給予教育而造成紀(jì)律松弛、管理松懈、事故不斷。違章作業(yè)因?yàn)椤叭饲槊孀印睕]有被及時(shí)制止而釀成事故。因?yàn)椤叭饲楹兔孀印?,給個(gè)別人帶來便利和實(shí)惠的例子比比皆是。行動(dòng)起來吧,用安全的音符譜寫生命最美妙的樂曲,珍愛生命,遠(yuǎn)離事故吧,把安全深深印腦海里,扎實(shí)貫徹于工作中,讓生命綻放更絢麗的色彩!讓你我的快樂生活在安全的帶領(lǐng)下源源不斷,在海枯石爛,地老天荒的那天,也能擁有終生終世都刻骨銘心的安全!“人情和面子”是孿生兄弟,他們像一張巨大的網(wǎng),覆蓋在社會生活的每個(gè)角落,它們在社會生活中的作用是顯而易見的:因?yàn)椤懊孀哟蟆笨梢哉{(diào)動(dòng)工作。讓我們用安全的鏡子,照出這一幕,合家的幸福美滿。生命只有一次,安全要靠大家!讓我們在不同的崗位上,扮演好各自的角色,共同努力,減少事故的發(fā)生!親愛的朋友們,生命因安全而美麗,安全是你我幸??鞓返脑慈?,而這幸福是我們親手制造的,如果說幸福是一首美妙的樂曲,安全則是與之并存的音符。安全應(yīng)該是溫馨而甜蜜的,就像是一種習(xí)慣,一種境界,一種習(xí)慣成自然后的39。安全它是羅盤,校正你人生的航線!我們不能沒有安全,安全亦是我們必須承擔(dān)的責(zé)任,所以,我們應(yīng)當(dāng)牢記“任何事故都是可以避免的”安全理念。制度它如警鐘,提醒你切勿一意孤行。為了每一個(gè)幸福團(tuán)圓的家庭,我們要感謝你—安全。那多少的教訓(xùn)和哭泣,伴隨著心酸和痛楚,讓我們更加警醒,同時(shí)也讓我們更深刻地體會到只有關(guān)注安全,才有平安,才能幸福!雖然,在大地震面前顯現(xiàn)了人類在自然災(zāi)難面前的脆弱,那么,那些不講安全的血淚事故的隱患,則是純粹的人禍啊!正是這些慘痛的事故,讓千萬個(gè)家庭失去歡笑的權(quán)利,讓無數(shù)個(gè)母親和孩子號啕哭泣!為此,我想大聲說:感謝安全!為了每一個(gè)孩子天真爛漫的笑容,我們要感謝你——安全。在痛不欲生的親人面前,再多的悔恨都顯得為時(shí)已晚。提起安全,我想大家一定對“4。假如你是一名真的水手,請亮出你年輕的旗,劈波斬浪、一往無前,將青春奉獻(xiàn)給鐵路。如今,正是鐵路跨越式發(fā)展的全新時(shí)期,中國鐵路的面貌正在發(fā)生著深刻的變化,這是我們鐵路令人心動(dòng)、睡獅猛醒的時(shí)期,這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時(shí)期。只有工作著,我們才是快樂的,安全使我不斷受益,伴我茁壯成長。如今,我選擇了鐵路安全工作這個(gè)崗位,我學(xué)的、懂得最多的法律法規(guī)是鐵路安全法律法規(guī),學(xué)的最多的技術(shù)知識是鐵路安全技術(shù)知識,寫的最多的文章是鐵路安全稿件,講的最多的話也是有關(guān)鐵路安全的話。朋友們,身為機(jī)務(wù)人,我們心系安全,安全就在我們的一念之間,安全對于我們就是生命,安全對于我們就是幸福!要知道,我們的手里握著的,不僅僅是自己的生命和家庭責(zé)任,更承載著千千萬萬人的生命、千千萬萬個(gè)家庭的幸福;我們的肩膀上扛著的,不僅僅是一家老小的生計(jì)和希望,更是鐵路事業(yè)的未來和中華民族偉大復(fù)興的中國夢!朋友們,正是確保了安全,才能讓我們的鐵路事業(yè)不斷的走向發(fā)展和壯大,讓我們的國家總理有底氣在全世界面前推銷我們的高鐵技術(shù),為鐵路代言;也正是確保了安全,才能讓我們擁有幸福的家庭、穩(wěn)定的工作和快樂的生活。如果每一名機(jī)車乘務(wù)員都能夠把自己從事的職業(yè)當(dāng)做為之奮斗終生的事業(yè),把確保安全的本職要求當(dāng)做必須履行的神圣天職,何愁沒有安全的長治久安,何愁沒有國家和社會的和諧發(fā)展,何愁沒有食可果腹、衣可遮體的幸福生活,何愁沒有妻賢子孝、侍奉雙親、享之不盡的天倫之樂呢?只有真正認(rèn)識到安全風(fēng)險(xiǎn)的存在,大家才會主動(dòng)防范安全風(fēng)險(xiǎn)、有效化解安全風(fēng)險(xiǎn)。要知道,一件D類違章,考核30元,但是一件D類違章可能導(dǎo)致事故的損失卻是難以估量的。但是我想請大家認(rèn)真想一想,自己在工作過程中有沒有無知者無畏式的違章蠻干過?有沒有雖然沒有造成嚴(yán)重后果,但是回想起來仍然心有余悸的經(jīng)歷?有沒有違章違紀(jì)不算什么的僥幸心理和對嚴(yán)格管理的抵觸情緒?那些在待班休息時(shí)偷偷玩手機(jī)導(dǎo)致待班質(zhì)量不好的違章、運(yùn)行途中接打電話以及在作業(yè)過程中打盹睡覺的行為、還有簡化作業(yè)流程切除保安設(shè)備的違章違紀(jì),這些五花八門、形形色色的安全風(fēng)險(xiǎn)無時(shí)無刻不在我們的作業(yè)現(xiàn)場上演。是啊,作為手握國家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全的火車司機(jī),任何一次違章蠻干,都有可能造成國家財(cái)產(chǎn)的巨大損失,都有可能使自己和他人脆弱的生命處于極度危險(xiǎn)的境地。我分享的題目是《安全風(fēng)險(xiǎn)無處不在,遵章守紀(jì)贏得未來》。但是短短幾個(gè)月實(shí)習(xí)期的所見所聞、各種違章違紀(jì)現(xiàn)象的屢禁不止、各種安全事故發(fā)生后的怵目驚心,尤其是通過安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談活動(dòng)對安全事故案例的深入學(xué)習(xí),讓我感到鐵路工作崗位并不是那么簡單,讓我認(rèn)識到按標(biāo)作業(yè)、遵章守紀(jì)的極端重要性。在各位師傅們面前,大家可能覺得我很稚嫩。讓安全這面舞動(dòng)的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中,為我們安康東站明天的輝煌而努力,為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航。在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字,認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手,嚴(yán)于細(xì)節(jié),管于細(xì)節(jié),考核細(xì)節(jié),才能切實(shí)有效的解決這些問題。正是這一個(gè)細(xì)節(jié)的忽視,一件不起眼的小問題,卻給調(diào)車作業(yè)帶來了困難。 就拿我自己而言,作為一名計(jì)劃人員,在我平時(shí)的工作中,還沒有完全把安全這個(gè)觀念牢牢的樹立在腦海中,在工作中存在著僥幸心理。那么,不僅沒有“使自己幸福、家人幸福”的可能,而且還是失職,是對鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任,甚至是犯罪?!扒败囍b,后事之師”,安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn)??墒牵阏娴耐耆斫馑?,了解她嗎?可能你會說了解,不就是一站,二看,三通過嗎,天天都在說,天天都在聽,都已經(jīng)疲倦了。相信只要鐵路從平時(shí)抓起,從小事抓起,從開始抓起,防微杜漸,一定可以最大限度的控制和消除安全風(fēng)險(xiǎn),確保安全生產(chǎn),讓鐵路工作者們,在安全有序的工作中創(chuàng)造更多的效益,更多的奇跡! 請記住,大家有家人,有朋友,為了他們,為了自己,時(shí)刻謹(jǐn)記,“安全,大過天!”作者: xx鐵路安全演講稿 篇7我們鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么?對,沒錯(cuò),她就是安全。
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