【正文】 如果車子停在下坡路段，則要拉手剎，掛倒擋，可以卡住齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，確保不會(huì)出現(xiàn)溜車，最好也在車輪下面墊上三角木。●如何坡道停車不后溜在斜坡上停車，人在車內(nèi)，除了要將手剎拉起外，腳也應(yīng)踩在剎車上，不掛為空擋，應(yīng)掛在1擋或前進(jìn)擋，確保汽車保持前進(jìn)的慣性?！裨谙缕聲r(shí)，車速會(huì)逐漸增加正確方法是：選擇變速器低擋來(lái)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用來(lái)控制車速，在必要時(shí)，用制動(dòng)器制動(dòng)減速或停車。因動(dòng)力不足或打滑難以上坡，很容易翻車。如果道路附著力好，坡道角度大，可在上坡前提前加速，利用慣性沖上較長(zhǎng)的坡道，必要時(shí)減低擋位上坡道。正確的操作是應(yīng)避免轉(zhuǎn)彎時(shí)急踩制動(dòng)?！褶D(zhuǎn)向過(guò)度導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過(guò)度的原因有速度過(guò)快和轉(zhuǎn)向盤操作失誤等。正確的操作是降低車速，略收油門，不要猛踩制動(dòng)踏板或繼續(xù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤。二、行車安全的技巧正確轉(zhuǎn)彎●轉(zhuǎn)向不足造成這種情況主要因：車速過(guò)快、路面濕滑或不平以及前輪破裂等。●方向失控在行駛中方向突然失控，司機(jī)應(yīng)緩緩地踩下腳制動(dòng)停車，以避免發(fā)生車輛側(cè)滑，導(dǎo)致事故。●突然爆胎后胎爆破會(huì)使汽車尾部發(fā)生搖擺現(xiàn)象，但方向一般不會(huì)失控，這時(shí)可以反復(fù)輕踩剎車，慢慢地將車輛停下；前輪爆破則會(huì)造成汽車會(huì)向破胎一側(cè)跑偏，此時(shí)應(yīng)雙手用力控制方向盤，并松開(kāi)油門踏板，使汽車自行停下，千萬(wàn)不要急于剎車，否則會(huì)加劇汽車的跑偏。在下坡行駛中發(fā)生制動(dòng)失靈，應(yīng)盡可能地排減擋位，打開(kāi)大燈和緊急信號(hào)燈，以警示其他車輛注意和避讓，待行駛至平坦路段時(shí)將車輛停住。如果汽車在平坦的道路上行駛發(fā)生制動(dòng)失靈，要立即停止供油，并在控制好車輛行駛方向的同時(shí)迅速減擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用降低車速。●忌貪時(shí)駕車興致高是常理，可駕車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)沒(méi)好處，心理、身體疲勞，過(guò)度興奮，會(huì)分不清正確的駕駛行為?！窦煽燔嚒澳憧煳铱欤懵衣?，你停我?！保苣繙y(cè)前車車速，并與之保持好安全距離才是真本領(lǐng)，才是安全的保證?！窦杉痹犟{車要膽大心細(xì)，急躁不得。謹(jǐn)記：制動(dòng)是用來(lái)減速停車的，并非控制車速。順暢地開(kāi)車，要有好的預(yù)見(jiàn)性，及早觀察前方的交通情況，預(yù)先做出準(zhǔn)備，放慢車速，避免緊急制動(dòng)。正確的方法是跟車距離要適當(dāng)拉長(zhǎng)，以免駕駛視野受阻，要給駕駛員足夠時(shí)間反應(yīng)。正確的方法是雙手不離方向盤，保持正確的駕車姿勢(shì)，換完擋后，亦要立即握回方向盤，確保汽車在操控之下。當(dāng)能見(jiàn)度小于50米時(shí)，您盡量不要開(kāi)車外出，這應(yīng)該是最安全的了。●適時(shí)?？寇囕v大霧的能見(jiàn)度降低至200米以下時(shí)，駕駛員看不見(jiàn)前車，只有依賴于前車尾燈行進(jìn)，這已是容易出現(xiàn)車禍的信號(hào)。當(dāng)能見(jiàn)度在50～500米時(shí)，要注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：●利用各種車燈提高能見(jiàn)度行車中打開(kāi)前后霧燈、尾燈和前照燈(近光)；尤其是霧燈，穿透能力強(qiáng)，對(duì)安全行車非常重要。對(duì)于未知水深淺的路段，最好下車巡視或者等待，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水熄火，反而欲速則不達(dá)。十六、對(duì)于未知水深淺的路段，下車巡視或者等待。在初下雨時(shí)，尤其下毛毛雨不久，路面灰塵及沙土還沒(méi)有被完全沖洗干凈，吸了水分的沙土就變?yōu)轲ね粒浅Ｈ菀谆ィ熊嚂r(shí)應(yīng)該注意。而輪胎觸地面積變大，對(duì)地面單位面積的壓強(qiáng)減小，剎車時(shí)力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，致使滑行距離變長(zhǎng)。減少輪胎內(nèi)的氣體以增加摩擦系數(shù)的方法十分有限。有人根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，在雨天行車前放掉輪胎內(nèi)一部分空氣，使輪胎變扁，以增大接觸面、增加摩擦力、防止滑胎。雖然有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋防雨，但難免留有空隙及地面濺起的水花淋濕點(diǎn)火系統(tǒng)，造成雨后發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。一般天窗的排水管會(huì)甩到Ｃ柱位置，有時(shí)也會(huì)放在Ｂ柱位置，加裝天窗時(shí)一定注意排水系統(tǒng)安裝的正規(guī)和通暢，否則雨天只能是享受“天雨”時(shí)刻了。十二、加裝天窗時(shí)注意排水系統(tǒng)。十一、夜雨、陰天行車，及時(shí)打開(kāi)夜間行車燈。十、并線時(shí)要多觀察。九、定期檢查輪胎磨損情況，及時(shí)更換。避免雨天積水造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，防止車載電腦短路。如果玻璃清潔劑中含有一些蠟質(zhì)，使用后可以在玻璃表面形成蠟?zāi)?，雨刮器掃水?huì)非常徹底，還可以保護(hù)玻璃。另外，夜雨中行車，沒(méi)有刮凈的雨滴會(huì)在燈光下產(chǎn)生各種反射光，使前方視野極度模糊，容易引發(fā)事故。如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將很困難。由于雨天汽車的剎車距離會(huì)加長(zhǎng)，所以行車時(shí)應(yīng)保持一定的安全距離。左閃右避反而容易使后面司機(jī)誤解、造成意外?？吹剿烷W，或者馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通病。這樣會(huì)產(chǎn)生飛濺，導(dǎo)致實(shí)際涉水深度加大，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。如果過(guò)水時(shí)熄火，千萬(wàn)不要嘗試再打火啟動(dòng)。二、如果涉水深度超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，建議不要再行駛，立即熄火停車。一、如果涉水深度超過(guò)前保險(xiǎn)杠，行車時(shí)應(yīng)該多警惕。駕駛員和乘車人應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者緊急停車帶內(nèi)，并立即報(bào)告交通警察，轉(zhuǎn)移過(guò)程中要注意避讓正常行駛的車輛?！裼龅焦收弦?guī)范停車在行駛中，車輛因故障需要臨時(shí)停車檢修時(shí)，必須提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或者右側(cè)路肩上，絕對(duì)不能在行車道上修車；機(jī)動(dòng)車修復(fù)后需返回行車道時(shí)，應(yīng)當(dāng)先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，并開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，進(jìn)入行車道時(shí)，不準(zhǔn)妨礙其他車輛的正常行駛?！袂胺角闆r早做準(zhǔn)備在保證安全行駛速度和與前車間距的前提下，遇有這些情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)避讓并減速行駛，變更至無(wú)障礙車道緩速通過(guò)?！褡袷厮俣溶嚲嗟囊?guī)定同一車道的后車與前車必須保持足夠的行車間距，正常情況下，當(dāng)時(shí)速100公里時(shí)，行車間距應(yīng)在100米以上；時(shí)速70公里時(shí)，行車間距應(yīng)在70米以上。一、行車安全常識(shí)（一）、高速公路安全行車高速公路上的交通事故發(fā)生率是非常高的，主要原因有超速、違章停車、裝載違章、疲勞駕駛、機(jī)件故障等因素。有關(guān)安全方面的問(wèn)題，專家們一致認(rèn)為主動(dòng)安全的主動(dòng)是駕車者的心理準(zhǔn)備，只要你擁有足夠的安全意識(shí)，安全行車就很容易做到。車輛安全與否，并不是唯一重要的，重要的是假如你因麻痹出了大事故，所造成的后果都是慘痛的?？傊?，安全行車對(duì)我們每一個(gè)駕駛員是最為重要的，它和你的思想覺(jué)悟的高低、你的法制觀念的強(qiáng)弱、你的駕駛技術(shù)的優(yōu)劣、你的身體狀況的好壞、你適應(yīng)周圍行車環(huán)境的能力、車輛技術(shù)狀態(tài)的好壞等密切相關(guān)。這些都是自己應(yīng)該避免的不良行為。有時(shí)開(kāi)車，心里想著別的事情，就產(chǎn)生急躁心理，為了趕時(shí)間，車開(kāi)得快了，超車與變道多了，到了路口“闖黃燈”的擦邊球多了，急制動(dòng)現(xiàn)象多了。每當(dāng)碰到熬夜、睡眠不良或傷風(fēng)感冒后，開(kāi)車的時(shí)候，會(huì)明顯地感到精力不濟(jì)，對(duì)行車時(shí)周圍的動(dòng)態(tài)情況的反應(yīng)，會(huì)出現(xiàn)目光呆滯、反應(yīng)滯后、精神不能集中、對(duì)眼前的景物有朦朧的感覺(jué)，這種感覺(jué)，和酒后的感覺(jué)沒(méi)有什么兩樣。從以上兩個(gè)方面我們可以看到心理因素和生理因素與安全行車，有著直接的關(guān)系。駕駛員心理上和情緒積極、樂(lè)觀、向上，心態(tài)好，駕車時(shí)，在生理方面就會(huì)表現(xiàn)出動(dòng)作協(xié)調(diào)、身體各項(xiàng)機(jī)能就會(huì)充分發(fā)揮，操作就會(huì)正確，就能開(kāi)好車，行車安全就有保障。此外駕駛員身患疾病，如傷風(fēng)感冒或服用某些藥品等，也會(huì)或輕或重地出現(xiàn)以上反應(yīng)。前一種駕駛員能做到安全行車，后一種駕駛員就不能做到安全行車。反過(guò)來(lái)，如果某個(gè)駕駛員，開(kāi)車時(shí)操作毛糙，盲目開(kāi)快車，行車遇堵時(shí)，缺乏耐心，又急又躁，嘴里罵罵咧咧。從心理方