【正文】 因?yàn)槿祟愔挥幸粋€共同地球，選擇低碳綠色的生活方式是我們共同的責(zé)任和使命。中國是一個負(fù)責(zé)任的大國，一個負(fù)責(zé)任的國家必然要有負(fù)責(zé)任的公民。在全球氣候變暖的背景下，以低能耗、低污染為基礎(chǔ)的“低碳經(jīng)濟(jì)”成為全球熱點(diǎn)。少買不必要的衣服，多吃素，節(jié)約電、節(jié)約水。多用電郵，MSN等即時(shí)通訊工具，少用傳真打印機(jī)；盡量少使用和不用一次性牙刷、一次性塑料袋、一次性水杯??因?yàn)橹圃焖麄兯褂玫氖鸵彩且淮涡缘?；出門盡量步行，低碳從身邊做起，從自己做起。低碳不僅是企業(yè)行為，也是一項(xiàng)符合時(shí)代潮流的生活方式。因此，除了過低碳生活外，還要多種樹。所謂碳補(bǔ)償就是你產(chǎn)生了多少二氧化碳就補(bǔ)償多少。另外，日本發(fā)起了“碳中和”行動，在挑選住房時(shí)會選擇有保溫層、雙層玻璃、防風(fēng)裝置的減碳型住房，而且還倡導(dǎo)國民計(jì)算自己的排碳量，并為此埋單。日本和歐盟已經(jīng)全面禁用白熾燈了，以歐盟為例，家家戶戶使用節(jié)能燈后將減排3200萬噸二氧化碳。此外，低碳房屋、低碳服飾、低碳汽車等也更多地融入到生活之中。而且，不少人會記下自己的“碳足跡”，并由此督促自己減碳。在民間，也有越來越多的普通百姓加入到低碳生活的隊(duì)伍中來了。2008年，“中國低碳發(fā)展項(xiàng)目”啟動，低碳城市建設(shè)在我國正式起步，上海和保定兩市成為首批試點(diǎn)城市。中國外交部公布消息稱，經(jīng)過國務(wù)院決定，到2020年中國單位GDP的二氧化碳排放將比2005年減少40%～45%。當(dāng)身邊的朋友問及他為何做出如此改變時(shí)，他卻反問道：“今天，你‘低碳’了嗎？” 作為廣大年輕人學(xué)習(xí)前輩們的合理消費(fèi)觀以及科學(xué)的生活習(xí)慣是我們需要做的。今年剛滿25歲的小麥?zhǔn)翘旖蚴袩o縫鋼管廠的一名職工，在每天下班以后，他喜歡整晚都泡在電腦前，放松自己的心情。調(diào)查顯示，2539歲的青年受訪者對于“低碳生活”的認(rèn)知度高達(dá)98%，這一比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于40歲以上的受訪者，但是，在實(shí)踐方面，40歲以上的受訪人中有94%表示愿意或已經(jīng)將“低碳生活”理念付諸實(shí)踐，這一比例明顯高于青年受訪者的71%。不難看出，大多數(shù)人對“低碳生活”還是有所認(rèn)知的。有關(guān)調(diào)查報(bào)道到，聽說過“低碳生活”理念的受訪者所占比重高達(dá)93%。因?yàn)樗鼈兪且呀?jīng)發(fā)生的事實(shí)了，我們只能盡量減少災(zāi)難對我們造成的影響。面對全球暖化的大危機(jī)，作為大學(xué)生的我們也要為祖國、為世界來自己的一份力。其中西南五省份耕地受旱面積達(dá)9654萬畝，占85%。在我國降雨量最為豐富的西南，大部分地區(qū)干旱少雨，旱魃肆虐。如果氣溫上升4攝氏度，全球就會有30多億人，面臨缺水問題。專家預(yù)測，全球氣候還會進(jìn)一步變暖，并且變暖的幅度有可能加大，美國的《科學(xué)》雜志，刊登了一項(xiàng)最新研究成果，稱2009年之后，至少有一半的年份，全球平均氣溫將超過歷史上最高的1998年，將有更多的極端天氣頻繁出現(xiàn)，人類不得不面臨南北半球冰火兩重天的考驗(yàn)。而在這天的前后幾天洛陽都是陽光明媚，春意甚濃。11日晚9時(shí)10分左右，大雪漫天中，突然電閃雷鳴！12日，鄭州降雪量和積雪深度均創(chuàng)下“歷史新高”——超過了有氣象記錄以來的一日最大紀(jì)錄。怪異的天氣總是違反規(guī)律，讓人難以捉摸，以前所謂的規(guī)律總是被現(xiàn)實(shí)改變！”河南省氣候中心副主任王紀(jì)軍博士感嘆道，“每一次準(zhǔn)確的預(yù)報(bào)，都凝結(jié)著氣象預(yù)報(bào)員的智慧和汗水！”王紀(jì)軍博士可以輕松地為他的感嘆找來佐證——2009年11月初的鄭州，秋天似乎根本不愿離去，太陽溫暖，綠樹蔥蘢，大街上還能看見穿短袖的人。因此，推行低碳經(jīng)濟(jì)被認(rèn)為是避免氣候發(fā)生災(zāi)難性變化、保持人類可持續(xù)發(fā)展的有效方法之一。近些年來，科學(xué)界以及各國政府已基本達(dá)成一致，認(rèn)為人類活動導(dǎo)致大氣中的溫室氣體（尤其是二氧化碳）不斷增多，氣候正在發(fā)生變化。在全球變暖的大背景下，低碳經(jīng)濟(jì)受到越來越多國家的關(guān)注。我們必須通過各方面的不斷努力，大踏步向低碳經(jīng)濟(jì)邁進(jìn)。碳交易將金融資本和實(shí)體經(jīng)濟(jì)聯(lián)通起來，通過金融資本的力量引導(dǎo)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此它本質(zhì)上是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的動力機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制，是虛擬經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的有機(jī)結(jié)合，代表了未來世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向。歷史經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)表明，如果沒有市場機(jī)制的引入，僅僅通過企業(yè)和個人的自愿或強(qiáng)制行為是無法達(dá)到減排目標(biāo)的。首先是縮短能源、汽車、鋼鐵、交通、化工、建材等高碳產(chǎn)業(yè)所引申出來的產(chǎn)業(yè)鏈條，把這些產(chǎn)業(yè)的上、下游產(chǎn)業(yè)“低碳化”；其次是調(diào)整高碳產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，逐步降低高碳產(chǎn)業(yè)特別是“重化工業(yè)”在整個國民經(jīng)濟(jì)中的比重，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品向利潤曲線兩端延伸：向前端延伸，從生態(tài)設(shè)計(jì)入手形成自主知識產(chǎn)權(quán)；向后端延伸，形成品牌與銷售網(wǎng)絡(luò)，提高核心競爭力，最終使國民經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步趨向低碳經(jīng)濟(jì)的標(biāo)準(zhǔn)。這意味著包括國航、東航、南航在內(nèi)的11家擁有歐洲航線的國內(nèi)航空公司都將付出巨額成本。除了傳統(tǒng)的鋼鐵、水泥、電力、鋁業(yè)等排放大戶外，航空業(yè)也將可能遭受挑戰(zhàn)。中國已經(jīng)形成了比較完整的風(fēng)電、太陽能產(chǎn)業(yè)鏈，形成了產(chǎn)業(yè)的群體，比如，光伏電池從最前端的硅材料，到生產(chǎn)多晶硅的原料，到鑄錠、切片，生產(chǎn)電池，到生產(chǎn)組件，到建立電站，有完整的產(chǎn)業(yè)群，通過政府宏觀政策推動和市場機(jī)制的導(dǎo)向下，我們的基礎(chǔ)力量已經(jīng)開始形成了?，F(xiàn)在國家正在制定新能源行業(yè)的振興規(guī)劃。據(jù)摩根士丹利預(yù)測，中國潛在的節(jié)能市場規(guī)模達(dá)8000億元。中國政府已經(jīng)向世界做出在2020年實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放量減半的承若，但是許多國家都表示懷疑，我們暫且不說中國可不可以做到，要實(shí)現(xiàn)減半目標(biāo)，中國多少工業(yè)企業(yè)得關(guān)閉啊！這是否是歐美國家在自己已經(jīng)高度發(fā)達(dá)的情況下設(shè)的一個圈套，限制中國的發(fā)展！還是面對千瘡百孔的地球我們必須科學(xué)發(fā)展呢??？ 這有什么不對？雖然發(fā)達(dá)國家現(xiàn)在好像撈到了便宜，且到處就此論與中國過不去，但現(xiàn)在強(qiáng)者為尊，如果中國發(fā)展起來，不照樣也可以一樣欺壓別人，再說低碳也是為全人類做貢獻(xiàn)，且這樣也給中國帶來了一些利益，推動了科技發(fā)展，別人又沒什么說得。為保護(hù)地球環(huán)境，低碳生活勢在必行。低碳城市（Lowcarbon City），指以低碳經(jīng)濟(jì)為發(fā)展模式及方向、市民以低碳生活為理念和行為特征、政府公務(wù)管理層以低碳社會為建設(shè)標(biāo)本和藍(lán)圖的城市。為了實(shí)現(xiàn)人類與自然和諧共生的生存目標(biāo)，我們必須改變現(xiàn)有的生活方式，節(jié)約能源，保護(hù)生態(tài)，迎接低碳時(shí)代的到來?！暗吞忌睢毕蛉祟愄岢龅氖乔八从械膯栴}，沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)、理論與選擇模式，我們唯一的選擇就是創(chuàng)新，創(chuàng)新我們的生活模式，以保護(hù)地球家園、為人類未來造福為宗旨。雖然消費(fèi)至上看起來是美好的目標(biāo)，但以“低碳生活”理念看來，它卻是犧牲人類長遠(yuǎn)利益和整體利益的短視行為?！暗吞忌?