【正文】 本責(zé)任書自簽訂之日起生效。三、附則乙方因違反上述規(guī)定所應(yīng)支付的款項，甲方有權(quán)在乙方工資（或資金等）中扣除，乙方不得提出異議。乙方如果發(fā)生交通事故與違章，要及時如實向甲方相關(guān)管理責(zé)任人及部門報告?zhèn)浒?，所發(fā)生的經(jīng)濟處罰及賠款（包括對公司的處罰）一律由乙方個人承擔(dān)。乙方承諾：講究交通公德和職業(yè)道德，文明駕駛、禮貌行車，服從交通民警的指揮，車輛按時年審，駕駛證按時年審。不酒后駕車、不疲勞駕車、不危險駕車（如：超速、緊跟、爭道、賽車等）。二、乙方權(quán)利、責(zé)任乙方承諾：嚴(yán)格遵守公司制定的《車輛管理制度》，對所使用車輛的安全負(fù)全部責(zé)任。（儲運部核查違規(guī)車輛，企管人事部對違反規(guī)定的罰款，在每月的工資中扣除。一、甲方權(quán)利、責(zé)任甲方根據(jù)部門工作需要、車型（每百公里油耗量）、家居距離，依據(jù)《車輛補貼辦法》為乙方車牌照號為：的私家車加油，并每月發(fā)放車損補助。為最大限度的預(yù)防和減少行車安全事故，我們要以科學(xué)發(fā)展觀為指引，拓寬思路，采取措施，不斷加強駕駛員安全宣傳教育工作，提高駕駛員安全生產(chǎn)意識，為運輸安全生產(chǎn)奠定良好基礎(chǔ)。在安全管理和教育中，要“寧當(dāng)惡人，不當(dāng)罪人”，要做“婆婆嘴”，要耐心細(xì)致，動之以情，曉之以理，持之以恒。通過這些形式，可以提高駕駛員的文化素質(zhì)和安全意識。對安全駕駛、遵紀(jì)守法、職業(yè)道德素質(zhì)高的先進(jìn)駕駛員進(jìn)行表彰，對違法、違規(guī)、肇事駕駛員進(jìn)行懲處，能有效的增強駕駛員的安全責(zé)任心。出車前，根據(jù)行車路線的長度、任務(wù)要求、道路條件、氣候特點、車輛特點、駕駛員性格等，提醒駕駛員注意行車安全。利用短信的方式，開展有針對性的安全宣傳。通過現(xiàn)代媒介，滾動播出生動、形象的公益廣告、形勢，普及安全文化和知識。這種形式可以有效營造安全生產(chǎn)氛圍，提高整體安全意識。將有關(guān)安全的方針、政策、精辟論點、警句等通過書法等藝術(shù)形式進(jìn)行交流或作為座右銘。通過形象、直觀的事故照片、漫畫方式宣傳行車安全?！鞍踩a(chǎn)月”是全國性的集中宣傳國家安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識，弘揚安全文化的安全活動，具有范圍廣，力度大，貼近實際，貼近生活，貼近群眾，以月促年的突出特點。通過定期刊出國家安全生產(chǎn)政策、方針和本單位的規(guī)定、通報，使駕駛員在“不經(jīng)意”間接受學(xué)習(xí)教育。通過大量簡單、易懂、直觀的反面警示和正面教育，促使駕駛員總結(jié)經(jīng)驗，汲取教訓(xùn)，舉一反三。駕駛員書寫和演講過程本身就是一個思考學(xué)習(xí)的過程，其他駕駛員在聽取演講的過程中，能產(chǎn)生一種共鳴的效果，能廣泛的汲取他人經(jīng)驗彌補自己的不足，有利于提高駕駛員整體素質(zhì)。利用競賽，調(diào)動駕駛員學(xué)習(xí)進(jìn)取心，營造“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”的良好氛圍。通過實際問題，促使駕駛員思考，起到考核和加深印象的作用，增強教育與安全行車的針對性和實效性。該形式可用于事故案例分析總結(jié)，汲取經(jīng)驗教訓(xùn)，借前車之鑒，杜絕同類事故。這種形式用于集中學(xué)習(xí)、講解法律法規(guī)、規(guī)章制度，傳達(dá)文件精神，職業(yè)道德，汽車結(jié)構(gòu)、性能，安全駕駛技術(shù)，應(yīng)急處理技巧等。本人對駕駛員安全教育的形式進(jìn)行了歸納總結(jié)，主要包括以下幾種。在汽車結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)教育過程中，要把重點放在以下內(nèi)容上：車輛結(jié)構(gòu)原理；車輛維護(hù)、修理知識；日常檢查項目和重點、故障排除技巧；汽車新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)；惡劣氣候、道路交通條件安全駕駛技術(shù)；安全駕駛心理培養(yǎng)；在不同情況下的應(yīng)急處理能力；節(jié)油等。安全教育的一個重要部分就是技術(shù)教育。職業(yè)道德教育中，還要弘揚敬業(yè)、見義勇為和救死扶傷這三種精神，培養(yǎng)駕駛員具備愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會的良好職業(yè)素質(zhì)。作為駕駛員來說,安全行車是頭等大事，它關(guān)系到社會的安定，也關(guān)系到自己和他人家庭的幸福，要通過教育，使駕駛員時刻警記安全。提高駕駛員的職業(yè)道德素質(zhì)，要通過宣傳教育，使其樹立三個意識，即服務(wù)意識、安全意識、守法意識。各行各業(yè)都有各自職業(yè)道德要求和特點。開展法律法規(guī)和規(guī)章制度教育活動時，要避免照本宣科，要在學(xué)習(xí)條文的同時，舉一些駕駛員身邊的事例、熟知的事例，使活動生動具體，達(dá)到預(yù)定的目的和效果，通過學(xué)習(xí)教育，可以提高駕駛員的法律法規(guī)意識、遵紀(jì)守法意識，自覺遵守交通規(guī)則，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。所以，駕駛員安全教育工作，應(yīng)當(dāng)以法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度的教育為主。企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度是根據(jù)國家法律法規(guī)，結(jié)合地方及企業(yè)實際，為規(guī)范有效地進(jìn)行安全管理，而制定的具體規(guī)范和措施。駕駛員安全教育要教育些什么呢？我認(rèn)為，應(yīng)包括法律法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度教育、職業(yè)道德教育和汽車結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)教育。二、駕駛員安全教育的主要內(nèi)容安全工作要年年講、月月講、天天講。意識是人的頭腦對于客觀物質(zhì)世界的反映，是感覺、思維等各種心理過程的總和，駕駛員安全生產(chǎn)意識（以下稱安全意識），就是駕駛員在運輸過程中，通過對各種交通因素的感知，在頭腦里自覺反映而采取的以確保安全為主的各種操作和措施。良好的安全生產(chǎn)意識的養(yǎng)成，一方面靠駕駛員的自身學(xué)習(xí)，另一方面靠管理者日常不斷的監(jiān)督教育。綜合各種因素，最主要原因是由于機動車駕駛員安全生產(chǎn)意識不強。根據(jù)國內(nèi)外交通事故成因分析，人為過失造成的事故占交通事故總數(shù)的90％以上。車輛交通事故配送一起所有駕駛員不能稍客。每個部門出一個人。通過各項制度、規(guī)范的建立以及通過日常安全檢查的規(guī)范，進(jìn)一步強化車輛管理。今車輛管理的總體觀點。責(zé)任人：xx20xx年xx月xx日第四篇：車輛安全重點駕駛員培訓(xùn)根據(jù)公司統(tǒng)一工作安排，完善車輛管理各環(huán)節(jié)，總部設(shè)專職車輛主管，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批由公司車隊長擔(dān)任。四、下班休息期間發(fā)生交通事故造成人身傷亡，均有乙方自行承擔(dān)，甲方概不承擔(dān)。二、嚴(yán)禁駕私家車、摩托車及電動車上站當(dāng)班，否則按違反《安全生產(chǎn)責(zé)任書》處理，年底考優(yōu)評先實行一票否決。為進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)管理，增強全站職工的安全意識，避免發(fā)生勞資與經(jīng)濟糾紛案件發(fā)生，特制定如下協(xié)議：一、甲方為紅旗坡收費站，乙方為本站職工，以下簡稱甲方乙方。責(zé)任人：xx20xx年xx月xx日重點車輛安全管理的責(zé)任書15近年來，職工收入有了明顯的改善。三、其他(一)本責(zé)任書將依據(jù)國家法規(guī)及股份公司有關(guān)政策、要求相應(yīng)調(diào)整，管理單位因此而進(jìn)行的一切通知、臨時決定均作為此責(zé)任書的一部分。(四)遇重大節(jié)假日、政府大型會議等重要時期，按要求對管理、使用車輛提前進(jìn)行專項安全檢查，對車況不良、有事故隱患或不能保證安全的情況，及時向上級反映，并按要求進(jìn)行維護(hù)，決不開“帶病車”出行。不酒后駕車、不闖紅燈、不超速行駛。二、車輛安全使用管理(一)自覺維護(hù)道路交通秩序，努力踐行國家低碳環(huán)保要求，接受交通執(zhí)法人員和上級領(lǐng)導(dǎo)、安全管理人員的監(jiān)督檢查。具體條款如下：一、車輛安全管理責(zé)任(一)我已認(rèn)真對中化股份公司車輛管理制度、有關(guān)管理要求進(jìn)行了學(xué)習(xí)，作為車輛管理、駕駛責(zé)任人，愿對公司人員和車輛的安全負(fù)責(zé)。十、本責(zé)任書自簽字之日起生效，自續(xù)簽新的責(zé)任書后失效。不在通道上、下客。九、車站內(nèi)行駛限速5公里/小時，在站場內(nèi)倒車時應(yīng)謹(jǐn)慎。七、車輛必須按規(guī)定進(jìn)行車輛等級評定和維護(hù)，保證車輛的安全技術(shù)狀況良好，符合營運客車技術(shù)要求，杜絕帶病車上路營運。六、車輛必須按車站安排的發(fā)車臺位停放、候班，并采取安全停放措施，確保車輛停放安全、有序。自覺接受車站出站登記制度，按規(guī)定配備相應(yīng)數(shù)量的駕駛員；當(dāng)班駕駛員必須和車站檔案駕駛員資料相符合；車輛及駕駛員人員各種證照齊全有效并隨車攜帶；發(fā)班手續(xù)不完備不出站。二、杜絕超員、超速行駛，杜絕強超搶會，酒后駕車，疲勞駕車等違法違章行為；三、自覺做好發(fā)班前、行車中、收車后的各項安全檢查和維護(hù)、保養(yǎng)工作，每日發(fā)班前自覺接受安全例檢，發(fā)現(xiàn)不合格項目，及時排除或到修理廠修理。本責(zé)任書自簽訂之日起生效，責(zé)任書一式二份，車站與參營單位各持一份。六、文明行車，熱情為旅客服務(wù)，為旅客在“春運”和“百日安全”活動期間營造一個良好的乘車環(huán)境。杜絕站場內(nèi)發(fā)生事故。三、要求駕駛員配合我站做好“五不出站”工作，抓好源頭安全管理，督促駕駛員認(rèn)真做好“出車前、行車中、收車后”的三檢工作，保證車況隨時良好，安全設(shè)施、消防器材齊全有效，滅火器、應(yīng)急錘等置于提取方便之處。掌握駕駛員的身體以及精神狀況，教育駕駛員遵守國家有關(guān)安全行車的法令、規(guī)章，行車時保證證照齊全有效，自覺服從交警、運政部門及車站的監(jiān)督管理，不違章、不超速、不超載（高）、不疲勞駕車、不酒后駕車，保證有充沛的精力參加春運期間的運輸工作。否則由參營單位承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切責(zé)任。八、本協(xié)議書一式二份，雙方各執(zhí)一份，簽訂此協(xié)議，不得違約，如有一方違約，由此所造成的一切經(jīng)濟損失由違約方承擔(dān)經(jīng)濟損失。乙方車輛若途中不能正常運行，由此所造成的一切損失，由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)隨時調(diào)整其他車輛。乙方司機不得擅自攜帶家屬及其他成員共同乘車。如乙方提供的車輛中途因車輛本身的故障造成拋錨，則由乙方盡快的更換相應(yīng)的車輛，費用由乙方全部負(fù)責(zé)。在行駛過程中，甲方應(yīng)尊重駕駛員的工作，不能要求駕駛員作不利安全的舉動，不能影響駕駛員的安全行駛，不能強迫駕駛員改變行程等。四、甲方聯(lián)系人姓名及電話：司機姓名及電話：五、甲乙雙方約定的其他事項：六、甲方在此次用車中，應(yīng)保證：甲方應(yīng)按時出發(fā)，并按計劃路線行駛。三、經(jīng)雙方共同商定，用車總價格為元/輛(包含過路橋費、車輛輪渡費、燃油費、停車費、及司機補貼)。二、甲方用車時間：年月日時，在出發(fā)地上車，乙方將在時間送甲方至。一、甲方因受工作需要，現(xiàn)包租乙方汽車輛，車牌照號碼為：。四、本責(zé)任書自簽定之日起生效。認(rèn)定負(fù)50%責(zé)任的，駕駛員承擔(dān)損失的15%。聽從發(fā)車人員的發(fā)車安排，并接受稽查人員的檢查。不得隨意更改車輛內(nèi)部設(shè)施和電路，車輛時速必須控制在40公里/小時以下。符合本管理目標(biāo)的要求，降低安全事故損失。堅持按照操作規(guī)程行駛，防止違章事故，特別是人為事故的發(fā)生。責(zé)任人：xx20xx年xx月xx日重點車輛安全管理的責(zé)任書10為了加強安全管理，預(yù)防和杜絕事故的發(fā)生，結(jié)合公司實際，特制定本責(zé)任書。三、車輛日常維護(hù)要求、缺油、剎車鼓破、鋼板斷裂、輪胎人為損壞等造成損失的，由當(dāng)事駕駛員全額賠償。二、工資待遇及獎勵方法(含補胎、更換零配件、交通罰款)每月不得超過3000元，凡當(dāng)月控制在3000元以內(nèi)者，獎勵300元。、嚴(yán)禁超速行駛、嚴(yán)禁闖紅燈，在行駛中必須系好安全帶等防護(hù)用具，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。責(zé)任人：xx20xx年xx月xx日重點車輛