再保險(xiǎn)合同的主要種類(參考版)
2024-11-03 22:30本頁(yè)面
【正文】 ,。比方，我國(guó)某保險(xiǎn)公司1991年將火險(xiǎn)、汽車險(xiǎn)、航空險(xiǎn)、船舶險(xiǎn)和洪水險(xiǎn)等多種險(xiǎn)別組織了一個(gè)一攬子成數(shù)分保合同，承保范圍系我國(guó)各省、市和地區(qū)(臺(tái)灣、香港和澳門除外)，該業(yè)務(wù)年度雖然由于安徽等地的特大洪水對(duì)合同成績(jī)有所影響，但其他險(xiǎn)別的業(yè)務(wù)可以彌補(bǔ)一些，故不致于由此而導(dǎo)致該合同出現(xiàn)(chūxi224。1．經(jīng)歷缺乏、業(yè)務(wù)技術(shù)力量欠佳的新公司、小公司。ir243。,第三十七頁(yè)，共三十八頁(yè)。 7．溢額分保合同流行的原因是什么? 8．什么叫成數(shù)和溢額混合分保合同？ 9．在什么情況下可以采用成數(shù)和溢額混合分保合同? 10．一攬子分保合同的定義是什么? 1I．一攬子分保合同的特點(diǎn)有哪些? 12．簡(jiǎn)述一攬子分保合同的應(yīng)用。n me)？ 2．成數(shù)分保合同的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？ 3．如何運(yùn)用成數(shù)分保合同? 4．簡(jiǎn)述溢額分保合同的概念。,第三十六頁(yè)，共三十八頁(yè)。 超額賠付率分保合同也和超額賠款分保合同一樣，通常規(guī)定對(duì)再保險(xiǎn)人繳納最低預(yù)付保費(fèi)，最后再根據(jù)保費(fèi)量予以相應(yīng)調(diào)整；個(gè)別分出公司可能只約定一個(gè)固定金額作為超額賠付率分保合同的全年保險(xiǎn)費(fèi)，而與分出公司年凈保驗(yàn)收入和賠款均無(wú)關(guān)。ng)勢(shì)必付出較多的分保費(fèi)。汽車損失金額雖然不大，但發(fā)生次數(shù)較多，對(duì)此假設(shè)安排超額賠款分保合同，必須將起賠點(diǎn)定得相當(dāng)?shù)停@樣(zh232。,第三十五頁(yè)，共三十八頁(yè)。n)的累積賠款金額與保費(fèi)總收入的一定比率為根底來(lái)計(jì)算保險(xiǎn)人的自留責(zé)任和分出責(zé)任。i kuǎn)率分保合同,一、超額賠款率分保合同的概念 超額賠款率分保合同又稱超額賠付率分保合同或超賠率分保合同，它是按某一特定時(shí)期內(nèi)(通常為一年)，分出公司或某一部門(b249。,第三十四頁(yè)，共三十八頁(yè)。nɡ)所得也從賠款內(nèi)沖抵； 3．假設(shè)另有再保險(xiǎn)，由此攤回的賠款亦從上述2項(xiàng)的賠款內(nèi)扣除； 4．理賠費(fèi)用可列入上述1項(xiàng)內(nèi)計(jì)算，但為上述2項(xiàng)追償所支付的費(fèi)用，那么先從該項(xiàng)所得內(nèi)扣除； 5．最后賠款凈額，其后假設(shè)有追償、攤付時(shí)，可視實(shí)際情況仍可再行調(diào)整。,第三十三頁(yè)，共三十八頁(yè)。fēi)另有規(guī)定。 分出公司通常規(guī)定一個(gè)最低預(yù)付保費(fèi)額，然后再按當(dāng)年的實(shí)際保費(fèi)收入予以調(diào)整。,六、超額(chāo 233。)計(jì)算保費(fèi)，多數(shù)分出公司采用按當(dāng)年賠款本錢(超額賠款局部的賠付率)調(diào)整保費(fèi)的方法。至于如何(r,第三十一頁(yè)，共三十八頁(yè)。uy,第三十頁(yè)，共三十八頁(yè)。)分保手續(xù)費(fèi)30萬(wàn)美元。i kuǎn)的混合運(yùn)用,有些分出公司為了保證成數(shù)分保合同的穩(wěn)定性，征得分保承受人的同意后，可以為雙方另行安排一個(gè)超過自負(fù)責(zé)任以后的超額賠款保障，這對(duì)分出人和承受人有時(shí)都有好處。,第二十九頁(yè)，共三十八頁(yè)。 關(guān)于責(zé)任恢復(fù)的次數(shù)，責(zé)任隨和(su237。,三、超額賠款分保合同(h233。事故超賠分保實(shí)際上是險(xiǎn)位超賠分保在空間上的擴(kuò)展，往往用于補(bǔ)充成數(shù)或溢額為根底的分保方式。ng)險(xiǎn)位超賠分保，可以保障一般小額業(yè)務(wù)的損失，從而控制原保險(xiǎn)人對(duì)每一危險(xiǎn)單位的自負(fù)責(zé)任和擴(kuò)大承保才能。運(yùn)用(y249。,第二十七頁(yè)，共三十八頁(yè)。,在實(shí)際分保交往中，超額賠款分保合同又可分為以下兩種： (一)險(xiǎn)位超賠分保 險(xiǎn)位超賠分保又稱一般超賠保障，它是以每一危險(xiǎn)單位所發(fā)生的賠款為根底來(lái)計(jì)算自負(fù)責(zé)任額和分保責(zé)任額。這種合同是對(duì)原保險(xiǎn)人因同一原因所發(fā)生的任何一次損失，或因同一原因所導(dǎo)致的各次賠款的總和，超過起賠點(diǎn)時(shí)，由承受公司負(fù)責(zé)至合同規(guī)定的最高責(zé)任額。n 233。,第六節(jié) 超額賠款分保(fēn bǎo)合同,一、超額賠款分保合同的概念 超額賠款再保險(xiǎn)合同簡(jiǎn)稱超賠分保合同或超賠合同，它是以賠款為根底來(lái)確定保險(xiǎn)人的自負(fù)責(zé)任和分出責(zé)任的一種非比例合同分保方式。由于在手續(xù)費(fèi)方面“層層刮皮〞，且易責(zé)任累積，所以轉(zhuǎn)分保合同往往被人冷落，除非業(yè)務(wù)質(zhì)量非常好或與轉(zhuǎn)分人有特殊業(yè)務(wù)關(guān)系外，保險(xiǎn)人通常都盡量回避此類合同。ngjiē)的所有航空險(xiǎn)分保業(yè)務(wù)組織了一個(gè)轉(zhuǎn)分合同，假設(shè)A、C公司在該轉(zhuǎn)分合同中參加成分，肯定會(huì)出現(xiàn)責(zé)任累積現(xiàn)象。
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