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正文內(nèi)容

駕駛員安全生產(chǎn)管理制度(參考版)

2024-11-03 22:10本頁面
  

【正文】 。六、檢查消防設(shè)施是否安全有效。四、不定期查查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。二、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。六、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。四、組織各部門編制收支計劃,編制公司的月、季、營業(yè)計劃和財務(wù)計劃,定期執(zhí)行檢查分析。二、根據(jù)公司資金運作情況,合理調(diào)配資金,確保公司資金運作情況,合理調(diào)配資金,確保公司資金正常運轉(zhuǎn)。普通貨物到過時,司機會提前半天通知收貨方,不便人工裝卸的貨物,會提前一天告知收貨方。遇到難以解決的問題,及時通知負(fù)責(zé)人。貨物裝載完畢后,全部加封專用的封條方可出車。每部車上都有篷布、繩索。原則上每部車上至少有兩個司機,既保證預(yù)安到達時間,又保證控制正常車速,保證貨物的安全。三、駕駛員車速的控制。二、車輛的選擇。五、所有員工應(yīng)當(dāng)認(rèn)真遵守崗位安全制度,做到“三知、三會”(知道公司或本崗位的火災(zāi)危險性、知道初期火災(zāi)撲救方法、知道疏散逃生路線,會報火警、會使用滅火器材、會逃生自救)。三、成立以各崗位安全員為主要成員的義務(wù)消防隊,由安全保衛(wèi)部負(fù)責(zé)組織建立、健全規(guī)章制度,配備必要的裝備、器材,定期開展消防業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和滅火技能訓(xùn)練,提高預(yù)防和撲救火災(zāi)的能力。消防安全管理制度一、公司的消防安全管理工作貫徹“預(yù)防為主,防消結(jié)合”的方針,按照 “誰主管,誰負(fù)責(zé)”“誰在崗,誰負(fù)責(zé)”的原則落實防火安全責(zé)任制。規(guī)劃運輸線路,控制運輸成本,規(guī)范運輸流程。四、管理貨源匯總、配送、貨物倉儲、車輛調(diào)和車輛跟蹤等。二、搞好運輸安全工作,充分利用新技術(shù)、新裝備,改善運輸環(huán)境,提高運輸效率。五、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故,應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度。二、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷鼾,不要驚慌出錯,避免造成更大的災(zāi)害。交通事故應(yīng)急預(yù)案一、發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進行自救,并報警。三、交通事故處罰標(biāo)準(zhǔn),不論事故大小,事故責(zé)任人不發(fā)當(dāng)年安全獎。二、違章、違規(guī),或責(zé)任心不強造成撒漏,影響市容環(huán)境衛(wèi)生等,當(dāng)事人負(fù)責(zé)主要責(zé)任。四、肇事人、責(zé)任人未進行責(zé)任追究的不放過。二、肇事者未經(jīng)教育和處理和不放過。五、所有員工應(yīng)當(dāng)認(rèn)真遵守崗位安全制度,做到“三知、三會”(知道公司或本崗位的火災(zāi)危險性、知道初期火災(zāi)撲救方法、知道疏散逃生路線,會報火警、會使用滅火器材、會逃生自救)。三、成立以各崗位安全員為主要成員的義務(wù)消防隊,由安全保衛(wèi)部負(fù)責(zé)組織建立、健全規(guī)章制度,配備必要的裝備、器材,定期開展消防業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和滅火技能訓(xùn)練,提高預(yù)防和撲救火災(zāi)的能力。消防安全管理制度一、公司的消防安全管理工作貫徹“預(yù)防為主,防清結(jié)合”的方針,按照“誰主管,誰負(fù)責(zé)”“誰在崗,誰負(fù)責(zé)”的原則落實防火安全責(zé)任制。規(guī)劃運輸線路,控制運輸成本,規(guī)范運輸流程。四、管理貨源匯總、配送、貨物倉儲、車輛調(diào)度和車輛跟蹤等。二、搞好運輸安全工作,充分利用新技術(shù)、新裝備,改善運輸環(huán)境,提高運輸效率。八、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要,做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他動輸任務(wù)。六、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時,運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮、遇事主動請示、匯報,協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。四、人員:參運人員年齡在20至50歲之間,符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過硬,作風(fēng)正派、身體健康。二、報告:遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生,建立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。十、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。八、定期對車輛和辦公場所的消防器材,電路等進行自查自糾。六、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。四、每趟次出車前,要對車輛安全性能進行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不清除安全隱患不得出車。二、每月至少開展一次全面的安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并跟蹤及時落實,及時消除。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定,必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性 能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。強制維護。季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、 :由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。車輛維護作業(yè) , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時, 不得對其進行解體。保持車容整潔 , 裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。定期做車輛的維護 :(1)車輛維護的原則。牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件,確保證件做定期審驗。第五十四條車隊負(fù)責(zé)事故的登記統(tǒng)計和報告,事故的善后工作,事故后的內(nèi)部處理和總結(jié)。第五十二條駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行車輛回庫制度,特殊原因不能回庫時,須經(jīng)車隊批準(zhǔn),并確認(rèn)車輛在外的停車安全。司機身體不適或服用嗜睡藥物時。輪胎磨損嚴(yán)重及制動性能不良時。第五十一條保持良好的安全保險系數(shù)式車輛安全行駛的保證。行駛中檢查:長途行駛應(yīng)檢查發(fā)動機和零部件及輪胎情況,及時排除故障。第五十條為了保證車輛的安全行駛,應(yīng)堅持對車輛進行出車前、行駛中、返回后的“三段檢查”,杜絕故障車勉強上路行駛。第四十八條本制度由公司安全生產(chǎn)委員會負(fù)責(zé)解釋。對有違法、違規(guī)行為查處屬實,但拒不 接受公司整改、教育及處罰的,科室負(fù)責(zé)人有權(quán)向公司安全生產(chǎn)委員 會提交申請,經(jīng)公司安全生產(chǎn)委員會同意后,將駕駛員逐入黑名單。第四十五條 公司經(jīng)營安全科是駕駛員日常安全行為和經(jīng)營行為監(jiān) 督管理部門,對駕駛員的各類違法、違規(guī)行為行使監(jiān)督權(quán)力和處罰權(quán) 力,對存在重大安全行為的駕駛員有權(quán)下達停崗決定。第六節(jié) 獎勵措
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