企業(yè)宣傳片拍攝報(bào)價(jià)(參考版)
2024-10-29 00:30本頁面
【正文】 。（過渡轉(zhuǎn)折）轉(zhuǎn)型之路，大道行遠(yuǎn)，哈鐵工業(yè)人傳承著大國工匠的精神，正以精益求精的態(tài)度，敢于挑戰(zhàn)，勇于擔(dān)當(dāng)，不斷的實(shí)現(xiàn)著自我突破，已成為鐵科院、鐵三院、金鷹重型工程機(jī)械有限公司、中車永濟(jì)電機(jī)有限公司等多家業(yè)內(nèi)科研院所和知名企業(yè)的重要戰(zhàn)略合作伙伴。STPyh無線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)、通信信號(hào)綜合防雷系統(tǒng)、電加熱道岔融雪裝臵。設(shè)備操作安全卡控警示系統(tǒng)。六、信息系統(tǒng)產(chǎn)品客運(yùn)設(shè)備設(shè)施維保信息管理平臺(tái)。基于GPRS遠(yuǎn)程維護(hù)平臺(tái)，對(duì)各車站軌道電路的設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、狀態(tài)分析，智能診斷、定位，對(duì)臨界和異常狀態(tài)進(jìn)行預(yù)警、故障告警。板上增加臺(tái)板，提高轍叉的使用壽命，降低養(yǎng)護(hù)維修成本。已通過國家鐵路局、CRCC資質(zhì)認(rèn)證，安全完整性等級(jí)達(dá)到歐標(biāo)SIL4級(jí)。ZPW2000R無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)自2004年至今運(yùn)用車站超過600個(gè)，自動(dòng)閉塞總里程達(dá)到6000余公里；客運(yùn)專線ZPW2000R型無絕緣軌道電路設(shè)備主要應(yīng)用于客運(yùn)專線CTCS2和CTCS3列控系統(tǒng)中列車占用檢測(cè)及列車完整性檢查，現(xiàn)已在哈局牡綏線、成都局成蒲線上道、運(yùn)用。此外還生產(chǎn)彈條、尼龍擋板座、道釘、高鐵螺栓等產(chǎn)品。目前已成功生產(chǎn)四渡七交、二渡六交、二渡四交等大型組合道岔。新研發(fā)公鐵兩用接觸網(wǎng)作業(yè)車具有鐵路公路兩種作業(yè)走行方式，可垂直上道，軌面行走。WGJ系列網(wǎng)軌檢測(cè)車：主要用于線路接觸網(wǎng)、軌道參數(shù)等檢測(cè)、處理和傳輸，可為接觸網(wǎng)及軌道的維修提供參考依據(jù)，并對(duì)事故列車進(jìn)行牽引救援作業(yè)。為滿足市場(chǎng)需求，公司相繼研發(fā)了公鐵兩用工程車、公鐵多功能兩用車、公鐵兩用牽引吊車、獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)兩用車。TGQD系列公鐵兩用電動(dòng)牽引車以蓄電池為動(dòng)力，節(jié)能環(huán)保，主要適用于動(dòng)車檢修和城市軌道交通的調(diào)車作業(yè)及各型動(dòng)車組和電客車的牽引定位作業(yè)。二、公路鐵路兩用車系列產(chǎn)品TGQ系列公鐵兩用內(nèi)燃牽引車。收軌平車組：適用于線路維修鋼軌和軌枕的裝卸。軌道清雪車。適用于鐵路站段、廠礦企業(yè)等牽引調(diào)車作業(yè)。適用于電氣化鐵路立桿作業(yè)，工程搶險(xiǎn)救援，線路維修和車站、港口、貨場(chǎng)、工礦企業(yè)的起重作業(yè)，起重噸位可達(dá)25噸。最大功率可達(dá)1000KW，最大運(yùn)行速度120km/h。GC系列軌道車。一、鐵路軌道車輛系列產(chǎn)品GCY系列內(nèi)燃調(diào)車機(jī)。（突出資質(zhì)錄像）（解說：信譽(yù)、售后服務(wù)保障）一份信任，意味著一種責(zé)任，一份堅(jiān)持，成就著一個(gè)品牌。（拍攝：資質(zhì)能力）如今的哈鐵工業(yè)公司以軌道車輛、鐵路道岔、軌道交通信號(hào)等產(chǎn)品研發(fā)制造為龍頭，以機(jī)車車輛配件、鐵路線上配件制造和機(jī)車車輛部件維修為基礎(chǔ)，具有6大系列近千種產(chǎn)品，覆蓋全路，遠(yuǎn)銷馬來西亞，哈薩克斯坦、印度等多個(gè)國家。公司還投資入股鐵科（北京）軌道裝備技術(shù)有限公司、哈爾濱瑞達(dá)水泥制品有限公司、七臺(tái)河瑞融軌道裝備制造有限責(zé)任公司3家企業(yè)，產(chǎn)品領(lǐng)域得到不斷拓展。承擔(dān)哈局客運(yùn)設(shè)備設(shè)施、裝卸機(jī)械維保經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。齊齊哈爾鐵路裝備制造基地：，擁28米數(shù)控龍門銑床、14米數(shù)控龍門銑床、焊接機(jī)器人、閃光道岔焊機(jī)、軌道車整車試驗(yàn)臺(tái)等專用設(shè)備。主要從事東風(fēng)系列、和諧系列機(jī)車輪對(duì)、增壓器等部件大修，研發(fā)制造軌道牽引車、起重軌道車、公鐵兩用車、地鐵調(diào)車機(jī)等產(chǎn)品。隨著中國制造2025強(qiáng)國戰(zhàn)略的實(shí)施，國之動(dòng)脈—高速鐵路的建設(shè)得到了空前發(fā)展，哈爾濱鐵路局工業(yè)總公司緊緊圍繞鐵路總公司“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”的工作主題，通過傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，正以一種前所未有的勢(shì)頭打造路內(nèi)一流現(xiàn)代化裝備研發(fā)制造企業(yè)，掀開了哈局工業(yè)發(fā)展史上波瀾壯闊的新篇章。03 將腳本中寫好的分鏡頭按事先設(shè)計(jì)好的提綱順序排好，將有關(guān)背景音樂和配音的解說詞調(diào)進(jìn)來，然后按照腳本的內(nèi)容、節(jié)奏，對(duì)應(yīng)好分鏡頭畫面和場(chǎng)景。我們?cè)谠O(shè)計(jì)過程中，
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