【正文】 三。二是鼓勵國內(nèi)航空公司加密香港、澳門、臺灣航線，恢復(fù)韓國、新加坡、澳門航線，盡快開辟至日本主要城市的直達航線。（六）努力提升空港輻射能級。三是推進“海上驛站”建設(shè)。二是開通海上郵輪。（五）逐步完善寧波至全球航線網(wǎng)絡(luò)。二是以寧波市列為國家跨境貿(mào)易電子商務(wù)試點為契機，以梅山保稅港區(qū)、寧波保稅區(qū)、寧波空港保稅物流中心為依托，進出口并重，搭建電商平臺、培育貿(mào)易主體、完善信息及結(jié)算服務(wù)，建成面向東盟等“海上絲綢之路”沿線國家的特色跨境電商平臺，建立服務(wù)“網(wǎng)上絲綢之路”的跨境保稅倉儲中心，形成跨境供應(yīng)鏈物流中心。以寧波第四方物流市場為主體，對接國家交通物流公共信息平臺，加快申報海上絲綢之路物流信息互連互通合作項目，推進港口、航運信息交換，形成便捷高效的物流信息中心。（四）推進打造跨境供應(yīng)鏈物流服務(wù)中心。加快開通新疆－寧波“五定班列”，構(gòu)建新疆及西北地區(qū)與華東地區(qū)的快速通道，帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展。新亞歐大陸橋從中國東部的連云港，沿隴海鐵路、蘭新鐵路、北疆鐵路，通過中亞、西亞到達歐洲。積極爭取國家海關(guān)總署、國檢總局對中西部地區(qū)到寧波海鐵聯(lián)運、國際跨境聯(lián)運的轉(zhuǎn)關(guān)轉(zhuǎn)檢提供政策支持和手續(xù)便利；爭取與中鐵總公司簽訂對接“一帶一路”戰(zhàn)略合作協(xié)議，提供運輸組織、運價優(yōu)惠等方面優(yōu)惠政策。三是完善海鐵聯(lián)運專項工作機制。二是加快推進“一帶一路”海鐵聯(lián)運綜合試驗區(qū)申報工作。一是加快鐵路項目立項建設(shè)。建立港口聯(lián)盟城市智庫和高校合作機制，促進研究機構(gòu)和人員之間的交流，加強港口聯(lián)盟城市間發(fā)展需求的了解和對接；建立港口論壇機制，推進港口經(jīng)營管理企業(yè)交流，探討港口聯(lián)盟間航線航班、航運定價、信息共享、港口共建等內(nèi)容；建立港口城市政府的磋商機制，推動聯(lián)盟港口城市政府部門、職能部門之間磋商交流，帶動港口、產(chǎn)業(yè)、社會等全方位合作；建立聯(lián)盟港口國家部長級協(xié)商機制，以民間交流為突破，推進國家部門間協(xié)商，逐步形成聯(lián)盟港口國家的合作共贏。繼續(xù)舉辦好寧波國際港口文化節(jié)等海洋經(jīng)濟文化涉外活動，推動中國國際港口文化節(jié)升格為國家級節(jié)慶，加強國際重要沿海港口城市之間的交流。加快寧波港集團參與沿路港口的投資建設(shè)和綜合管理，鼓勵寧波港集團以控股或參股形式與泰國、印尼等東盟國家開展碼頭基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)營管理、EDI信息系統(tǒng)對接、腹地開發(fā)等方面合作。一要豐富國際港口聯(lián)盟合作內(nèi)容。三、寧波打造“一帶一路”海陸聯(lián)運樞紐的主要工作（一）積極推進港口聯(lián)盟建設(shè)。（二）總體目標：初步構(gòu)建寧波與沿線沿路國家和地區(qū)的通道網(wǎng)絡(luò)，基本形成“一帶一路”海陸空聯(lián)運樞紐，與沿線沿路國家和地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作通道更便捷。依托港口優(yōu)勢，打造海陸聯(lián)運樞紐，促進“一帶一路”融合對接，是寧波的主要優(yōu)勢所在。寧波最突出的優(yōu)勢是港口，是全球知名的國際遠洋干線港和樞紐港。（四）打造“一帶一路”海陸聯(lián)運樞紐是寧波的優(yōu)勢所在。寧波打造“一帶一路”海陸聯(lián)運樞紐，推進“海向”、“陸向” “雙腿邁進”向西發(fā)展，將是重大戰(zhàn)略選擇。改革開放30多年來，我國對外開放主要格局是“向東”和“向北”，帶動了東南沿海的發(fā)展。海陸聯(lián)運樞紐能促進“一帶”與“一路”融合發(fā)展，是習(xí)近平主席所提政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通“五通”舉措的重要組成部分，是“一帶一路”戰(zhàn)略實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的基礎(chǔ)和前提，也是國家發(fā)改委、交通運輸部等部委對寧波參與“一帶一路”的要求。（二）打造海陸聯(lián)運樞紐是“一帶一路”戰(zhàn)略實現(xiàn)的前提條件。一、“一帶一路”海陸聯(lián)運樞紐建設(shè)的重大意義（一）海陸聯(lián)運樞紐具有重要的地位。目前：西部地區(qū)包括的省級行政區(qū)共12個，分別是四川、重慶、貴州、云南、西藏、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆、廣西、內(nèi)蒙古；中部地區(qū)有8個省級行政區(qū)，分別是山西、吉林、黑龍江、安徽、江西、河南、湖北、湖南；（東部地區(qū)包括的11個省級行政區(qū)沒變）體現(xiàn)了創(chuàng)造戰(zhàn)略機遇的中國智慧 B 展現(xiàn)了建設(shè)世界命運共同體的中國擔(dān)當(dāng) C 體現(xiàn)了踐行正確義利觀的中國道義 D 標志著我國現(xiàn)代化的治理體系和治理能力2013年，習(xí)近平主席在哈薩克斯坦和印尼訪問期間，分別提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。1997年全國人大八屆五次會議決定設(shè)立重慶市為直轄市，并劃入西部地區(qū)后，西部地區(qū)所包括的省級行政區(qū)就由9個增加為10個?。▍^(qū)、市）。(判斷)正確 錯誤。(判斷)正確 錯誤75.“一帶一路”建設(shè)是一個宏大的系統(tǒng)工程，是21世紀區(qū)域一體化、經(jīng)濟全球化的一個重大倡議。(判斷)正確 錯誤，采用的語言符號不同，因而出現(xiàn)了語言、句法、論據(jù)、邏輯和篇幅上的較大差異性。(判斷)正確 錯誤、通過《1948年對外援助法》單方面向歐洲國家投資和輸出產(chǎn)能的經(jīng)濟援助計劃。(判斷)正確 錯誤 。(判斷)正確 錯誤71.“國之交在于民相親”，沿線國家穩(wěn)定的政治、安全和經(jīng)貿(mào)關(guān)系是“一帶一路”建設(shè)的基礎(chǔ)和前提，若要夯實這一基礎(chǔ)，沿線國家之間良好的民間關(guān)系是必不可少的，民間組織的作用亦不可或缺。(判斷)正確 錯誤，自古是絲綢之路重要省份。(判斷)正確 錯誤75.“大概念聯(lián)通”，不僅會改變中國區(qū)域發(fā)展的現(xiàn)有格局，也會通過歐亞經(jīng)濟的再整合重塑世界的政治經(jīng)濟版圖。(判斷)正確 錯誤，或者說，在全球化的時代，人類社會表現(xiàn)出了高度復(fù)雜性和高度不確定性的特征。(判斷)正確 錯誤。(判斷)正確 錯誤，有必要厘清“一帶一路”的建構(gòu)理念和運行機理，向世界澄明該戰(zhàn)略背后的邏輯，從而贏得國際認同、形成合作行動。(判斷)正確 錯誤“一帶一路”重大戰(zhàn)略，首先要統(tǒng)一思想認識，搞好頂層設(shè)計，科學(xué)制定規(guī)劃，明確重點方向，有力有序穩(wěn)妥推進。(判斷)正確 錯誤78.“一帶一路”戰(zhàn)略所構(gòu)建的新格局，富有彈性、張力和包容性，呈現(xiàn)八面來風(fēng)的開放態(tài)勢，有意愿的國家和經(jīng)濟體都可以參與共建，牽手聯(lián)袂走互惠互利的合作共贏之路。(判斷)正確 錯誤76.“一帶一路”戰(zhàn)略涉及數(shù)十個國家和地區(qū)，包含多樣化的金融市場環(huán)境和制度安排，僅靠單邊努力難以發(fā)揮協(xié)同作用、應(yīng)對風(fēng)險挑戰(zhàn)，必須建立健全多邊金融合作機制。(判斷)正確 錯誤74.“一帶一路”戰(zhàn)略資金需求量巨大，政府難以包打天下，必須創(chuàng)新籌資機制，鼓勵社會多元化投資。(判斷)正確 錯誤“一帶一路”在相關(guān)國家沒有獲得廣泛認同、沒有引起強烈“共鳴”，就難以談及“共建”，也難以充分發(fā)揮戰(zhàn)略的實施效果。(判斷)正確 錯誤，首先應(yīng)理解行動和制度的意涵。(判斷)正確 錯誤，但不意味著必須茍求一種被制度主義禁錮住的“霸權(quán)穩(wěn)定”。(判斷)正確 錯誤“變革”行動都隱含了一種對“更好”或“更壞”的假設(shè)，由“競爭”向“合作”的變革邏輯亦不例外。(判斷)正確 錯誤，學(xué)界對“一帶一路”的研究已經(jīng)在經(jīng)濟、金融、國際關(guān)系、地緣政治等多個領(lǐng)域形成了豐碩的成果。(判斷)正確 錯誤、伊朗和阿富汗共同推進南亞“南方絲綢之路”建設(shè)行動，試圖打通“海上絲綢之路”和“陸上絲綢之路”。(判斷)正確 錯誤，尤其離不開對世界優(yōu)秀文明成果的借鑒。(判斷)正確 錯誤，不是權(quán)宜之計，更不是外交辭令，而是從歷史、現(xiàn)實、未來的客觀判斷中得出的結(jié)論。(判斷)正確 錯誤56.“一帶一路”展現(xiàn)了建設(shè)世界命運共同體的中國擔(dān)當(dāng)。(判斷)正確 錯誤，美國、日本、俄羅斯等國都先后從自身角度出發(fā)，提出了“新絲綢之路”的構(gòu)想，其共同特點是都以中亞為軸心，但通達的目的地卻差別很大。(判斷)正確 錯誤52.“一帶一路”是中國首倡、高層推動的國家戰(zhàn)略，是中國與東亞、東南亞、南亞、中亞、歐洲、非洲等國合作發(fā)展的重大戰(zhàn)略構(gòu)想。(判斷)正確 錯誤 、內(nèi)蒙古、吉林、黑龍江、安徽、江西、河南、湖北、湖南9個省、自治區(qū)；，%。(判斷)正確 錯誤“一帶一路”相關(guān)國家的貿(mào)易和投資合作，智庫交流和對話應(yīng)當(dāng)先行。中國、蒙古國和俄羅斯正在商討如何推進中蒙俄經(jīng)濟走廊的相關(guān)合作。(判斷)正確 錯誤“千島之國”日本，總統(tǒng)佐科執(zhí)政之后提出了“全球海洋支點”發(fā)展規(guī)劃。(判斷)正確 錯誤“一帶一路”在相關(guān)國家沒有獲得廣泛認同、沒有引起強烈“共鳴”，就難以談及“共建”，也難以充分發(fā)揮戰(zhàn)略的實施效果。(判斷)正確 錯誤，高度依賴制度預(yù)設(shè)的合作模式僅適用于復(fù)雜程度較低、系統(tǒng)流變性較小、結(jié)構(gòu)相對封閉的環(huán)境。(判斷)正確 錯誤“中心”偏好制度主義的國際秩序，“邊緣”國家亦傾向于此。(判斷)正確 錯誤“一帶一路”戰(zhàn)略實施的要求，國家治理現(xiàn)代化則需要突出服務(wù)政府建設(shè)這個主題。(判斷)正確 錯誤。(判斷)正確 錯誤“一帶一路”戰(zhàn)略密切區(qū)域內(nèi)各國經(jīng)貿(mào)關(guān)系的同時，也會受到跨國有組織犯罪問題的影響。(判斷)正確 錯誤、政策、法規(guī)等構(gòu)成的社會意識形態(tài)和各種條件的總和。(判斷)正確 錯誤，尤其離不開對世界優(yōu)秀文明成果的借鑒。(判斷)正確 錯誤、一蹴而就的工程。(判斷)正確 錯誤。(判斷)正確 錯誤?馮?李希霍芬1877年出版的《中國》，有時也簡稱為絲路。(多選)A圍繞橋頭堡建設(shè)，突出五通B圍繞中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)升級版打造，完善與次區(qū)域合作相關(guān)工作機制C繞孟中印緬地區(qū)經(jīng)濟合作，加強走廊建設(shè)相關(guān)問題研究和推進D圍繞國家沿邊開放戰(zhàn)略，加快推進滇中產(chǎn)業(yè)新區(qū)、沿邊金融綜合改革試驗區(qū)、瑞麗國家重點開發(fā)開放試驗區(qū)建設(shè)51.“一帶一路”是中國首倡、高層推動的國家戰(zhàn)略，是中國與東亞、東南亞、南亞、中亞、歐洲、非洲等國合作發(fā)展的重大戰(zhàn)略構(gòu)想。(多選)A積極推進港口聯(lián)盟建設(shè)B爭取設(shè)立“一帶一路”海鐵聯(lián)運綜合試驗區(qū)C加快謀劃甬新歐大陸橋建設(shè)D推進打造跨境供應(yīng)鏈物流服務(wù)中心（）。(多選)A北京B河北C廣西D海南，面臨海洋，地勢平緩，有良好的農(nóng)業(yè)生成條件，（）等資源豐富。(多選)A加強各國交流合作，尊重歷史發(fā)展脈絡(luò)B規(guī)范企業(yè)發(fā)展路徑，重視國際安全治理C注意有效利用開發(fā)性金融D以上均是（）。(多選)A遠景目標是構(gòu)建區(qū)域合作新模式B近期目標是實現(xiàn)與周邊國家基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通C帶動產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化D促進我國與周邊國家共同發(fā)展，實現(xiàn)雙邊及多邊共贏（）。(多選)A清償能力B調(diào)整問題C信心問題D資金問題（）。(多選)A全力推進與沿線國家經(jīng)貿(mào)合作B深化各種形式的區(qū)域、次區(qū)域合作C將啟動“中國制造”海外形象維護“清風(fēng)”行動D將繼續(xù)加強單用途商業(yè)預(yù)付卡監(jiān)管，不足之處表現(xiàn)在（）。(多選)A毒品走私B偷越國境C跨國經(jīng)濟犯罪D以上均是37.“一帶一路”戰(zhàn)略實施面臨的其他挑戰(zhàn)有（）。(多選)A交通運輸業(yè)B鐵路建設(shè)與相關(guān)設(shè)備C航空服務(wù)D航空設(shè)備、整機生產(chǎn)等（）。(多選)A又稱歐洲復(fù)興計劃B是第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后美國對被戰(zhàn)爭破壞的西歐各國進行經(jīng)濟援助、協(xié)助重建的計劃C在1952年該計劃資助結(jié)束以前，所有受助國的經(jīng)濟水平都超過了“二戰(zhàn)”以前D與我國倡導(dǎo)并推行的“一帶一路”戰(zhàn)略存在著本質(zhì)區(qū)別，促進多元文化融合要求（）。(單選)A河南B北京C遼寧吉林D，民族關(guān)系復(fù)雜，因而路線常有變化，大體可分為（）三條路線。(單選)A先導(dǎo)作用B主導(dǎo)作用C支持作用D輔助作用“一帶一路”建設(shè)過程中的角色不包括（）。(單選)A清償能力B調(diào)整問題C信心問題D儲備問題25.（），是提振金融信心的重要保障，是為“一帶一路”保駕護航的關(guān)鍵所在。(單選)A人民幣國際化B貨幣統(tǒng)一C資金流通D金融系統(tǒng)，也非常敏感，因為人民幣國際化涉及國際貨幣體系改革問題，它從根本上是一個（）。(單選)A中介組織作用B領(lǐng)導(dǎo)作用C核心作用D協(xié)同作用20.（）要求在“一帶一路”沿線國家實現(xiàn)貨幣流通，建立起滿足貨幣流通的系統(tǒng)。(單選)A在資金融通當(dāng)中，僅要深化金融合作B如果把“一帶一路”比作經(jīng)濟騰飛的翅膀，資金融通就是助力騰飛翅膀的血脈經(jīng)絡(luò)C貨幣穩(wěn)定體系是支撐“一帶一路”建設(shè)的重要內(nèi)容D投融資體系和信用體系也是支撐“一帶一路”建設(shè)的重要內(nèi)容，根據(jù)（），貨幣政策獨立性、匯率的穩(wěn)定性、資本的流動性之間的矛盾加大。(單選)A開源B競爭C選擇D發(fā)展（）周年活動。(單選)A“通路通航”主題B“基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈”主題C“能源建設(shè)”主題D自貿(mào)區(qū)建設(shè)主題，國家之間的關(guān)系即被打上了（）的烙印。(單選)A“通路通航”主題B“基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈”主題C“能源建設(shè)”主題D“信息產(chǎn)業(yè)”主題，自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略也將和“一帶一路”戰(zhàn)略產(chǎn)生良性互動。(單選)A經(jīng)濟層面B安全層面C社會層面D家庭層面，加快我國信息產(chǎn)品和服務(wù)走出去。(單選)A直覺B理性C倫理型D理智性單選)(（）的。(單選)A多樣性B統(tǒng)一性C復(fù)雜性D單一性7.（）可以說是健全的一切人都可以做的事情。(單選)A文化B金融C社會 D合作（）的貿(mào)易交通線。(單選)A中國B美國C德國D日本，美國、日本、俄羅斯等國都先后從自身角度出發(fā)，提出了“新絲綢之路”的構(gòu)想，其共同特點是都以（）為軸心，但通達的目的地卻差別很大。它關(guān)于不同國家的利益需要，關(guān)于國家利益和國際利益的平衡，關(guān)乎復(fù)雜的社會矛盾和政治差異，單靠經(jīng)濟學(xué)是無法解決國際貨幣體系改革的問題的。因此，各個國家出于維護自身國家利益的需要一般不愿意承擔(dān)提供這一公共產(chǎn)品的成本，最終有可能陷入集體非理性的無秩序狀態(tài)。三是信心問題，國際貨幣體系必須能夠在出現(xiàn)匯率危機、儲備不足和復(fù)雜危機情況下維持國際社會的信心。國際貨幣體系是一項公共產(chǎn)品，核心是國際信用問題。(多選)A和平B發(fā)展 C合作 D共贏（）的態(tài)度來看待世界上的不同文明，主張各種文明間的交流對話。(多選)A是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱 B是中國首倡、高層推動的國家戰(zhàn)略 C是中國與東亞、東南亞、南亞、中亞、歐洲、非洲等國合作發(fā)展的重大戰(zhàn)略構(gòu)想 D已經(jīng)寫入了十八屆三中全會的《決定》32.“一帶一路”在平等的文化認同框架下談合作，是國家的戰(zhàn)略性決策，體現(xiàn)的是（）。(多選)A有利于加速江西互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) B有利于促進投資貿(mào)易便利化 C江西特產(chǎn)是“一帶一路”主要貿(mào)易貨物D充分發(fā)揮江西省與東盟、中亞等對外貿(mào)易和經(jīng)濟合作往來的優(yōu)勢45.“一帶一路”有助