【正文】 簡述基層車險核保人員在處理車險承保業(yè)務(wù)時應(yīng)該注意的風險審核要點?？蓪⒈ｋU條款分為基本條款和附加條款。D．對于第三者責任險，即使被保險人獲得全額賠償后，保險合同繼續(xù)有效，直至保險期間屆滿。車輛的最高折舊金額不超過投保時被保險機動車新車購臵價的80%。1機動車盜搶損失險的保險金額的確定方式：（） 1影響機動車第三者責任險保費的因素包括：（） 1下列附加險中，有哪些是必須投保了車輛損失險才能投保的？（） 、爆炸、自燃損失險1根據(jù)我司今年的車險承保政策，以下說法正確的有（）、以及車損險附加不計免賠險組合；、座位數(shù)≥9座的客車嚴禁套用家用車費率承保； ；，車損險保額超過300萬的業(yè)務(wù)必須安排臨分； ≥10年的車輛1根據(jù)我司商業(yè)險條款，下列說法正確的是（）、5000元、10000元，由投保人和保險人在投保時協(xié)商確定。C、被保險人未履行其對保險標的安全應(yīng)盡的責任時，保險人可以提出解除保險合同。1交強險退保，下列說法正確的有（）A、投保人已交納保險費，但保險責任尚未開始的，全額退還保險費 B、投保人已交納保險費，但保險責任已開始的，退回未到期責任部分保險費C、退還保險費=保險費(1已了責任天數(shù)/保險期間天數(shù))D、全額退保費1關(guān)于機動車第三者責任險免賠率，下列說法正確的是（）% % % ，保險事故發(fā)生時非指定駕駛?cè)耸褂帽槐ｋU車輛的，增加免賠率10% ，保險事故發(fā)生在約定行駛區(qū)域以外的，增加免賠率10%1關(guān)于退保的規(guī)定，以下正確的是（）A、投保人在訂立保險合同時，故意隱瞞事實，不履行如實告知義務(wù)，保險人可以提出解除合同，且可以不退還保險費。 關(guān)于交強險，下列說法正確的有：（）A、首次投保交強險的機動車費率不浮動；B、在保險期限內(nèi)，被保險機動車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移，應(yīng)當辦理交強險合同變更手續(xù)，且交強險費率不浮動；C、交強險保單出單日期距離保單起期最長不能超過三個月； D、機動車上一期交強險保單滿期后未及時續(xù)保的，浮動因素計算區(qū)間仍為上期保單止期至本期保單出單日之間。對于需延期使用的，可手工書寫，但需加蓋公安機關(guān)交通管理部門印章D、臨時通行證上應(yīng)載明發(fā)動機號、車架號（或VIN碼），行駛區(qū)域、有效期等關(guān)鍵要素；E、發(fā)生保險事故時，無公安機關(guān)交通管理部門核發(fā)的臨時號牌或臨時移動證的，保險公司不承擔賠償責任；關(guān)于VIN碼說法正確的有：（）A、VIN中不會包含 I、O、Q 三個英文字母； B、以“L”開頭的VIN，是國產(chǎn)車；C、第10位代表車型年份，一般與實際生產(chǎn)的年份之差不超過1年。我司商業(yè)險共包括（）等幾個獨立的基本險種，投保人可以選擇投保其中部分險種，也可以選擇投保全部險種。第五篇：車險二級核保考試國泰產(chǎn)險二級核?？荚囋囶}所在機構(gòu)：姓名：分數(shù)：一、多選題（共20題，每題2分）機動車輛保險合同由組成。二、核保崗職責根據(jù)總公司企業(yè)客戶核保部的要求，對投保標的進行初步 審核，并擬定初步核保建議；對于風險高、保額較大的承保項目提出初步風險評估建議；負責在核保權(quán)限內(nèi)對轄屬分公司承保項目的承保條件制定；負責與總公司企業(yè)客戶核保部之間的協(xié)調(diào)、聯(lián)絡(luò)工作；負責對承保標的的風險等級進行初選；負責將超權(quán)限業(yè)務(wù)上報總公司企業(yè)客戶核保部；定期上報轄屬分公司業(yè)務(wù)狀況分析報表。在總公司企業(yè)客戶事業(yè)部和個人客戶事業(yè)部的指導下，組織實施各項業(yè)務(wù)產(chǎn)品研發(fā)、市場推動、核保管理、運營監(jiān)控等全過程經(jīng)營與管理活動。嚴格奉行熱情、周到、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，堅持主動、迅速、準確、合理的原則，嚴格按照崗位職責和業(yè)務(wù)操作實務(wù)流程的規(guī)定作好各項工作。加強信息技術(shù)的學習，增強各類險種業(yè)務(wù)的處理能力，同時做好市場調(diào)研，并定期編制中、長期個人業(yè)務(wù)計劃。還能降低保險公司的經(jīng)營風險，并加強中介渠道的規(guī)范化管理。三、通過交流學習先進經(jīng)驗在分公司前輩的熱心幫助下，我學到了不少知識和先進經(jīng)驗。而做為初審人員就應(yīng)熟悉各險種產(chǎn)品的管理核保管理規(guī)定。第三篇：車險核保工作總結(jié)車險核保員是車保投保過程中，負責對投保申請的審核工作，審核承擔保險的風險的條件，下面是這篇車險核保工作總結(jié)范文，車險核保工作總結(jié)在這綠樹成蔭，蟬聲陣陣的美好夏月，本人參加了在分公司車險部進行的一系列交流培訓活動，通過參加這次交流活動，我對于車核保險的規(guī)定有了更加清晰、具體的認識，而與本行業(yè)前輩們?nèi)障ο嗵幒?，也于工作?jīng)驗方面有了不小的收獲，為了有益于今后的學習和工作，特做如下總結(jié)：一、對于車核保險的規(guī)定有了更深的理解在流活動的培訓過程中，我認真學習了由分公司制定的《初審管理規(guī)定》，并為了達到學習成果的舉一反三，我還充分利用休息時間自主完成了其他有關(guān)工作內(nèi)容知識的學習。★汽車行駛系的主要部件有：（A、B、C、D、E）A、車架 B、車輪 C、輪胎 D、懸掛裝臵 E、減震器。C、操縱系包括：轉(zhuǎn)向系、制動系等。3★汽車的主要部分組成部分（A、B、C、D）A、發(fā)動機 B、底盤 C、車身 D、電氣設(shè)備3★汽車底盤的主要部分組成部分（A、B、C）A、傳動系包括：離合器、變速器、萬向傳動裝臵（萬向節(jié)、傳動軸）、驅(qū)動橋（主減速器、差速器、半軸）等。B、機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔責任；C、有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處臵措施的，減輕機動車一方的責任。3★根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的規(guī)定，死亡賠償金應(yīng)按下列賠償：（A、B、C）A、按照受訴法院所在地上一城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標準； B、死亡賠償金按十年計算；C、六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年； D、七十周歲以上的，按五年計算。3★根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的規(guī)定，殘疾賠償金應(yīng)按下列賠償：（A、B、C、D）A、根據(jù)受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級確定；B、按照受訴法院所在地上一城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標準，自定殘之日起按二十年計算。D、受害人或者死者近親屬向人民法院請求賠償精神損害撫慰金的，應(yīng)按《最高人民法院關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責任若干問題的解釋》予以確定，并且精神損害撫慰金的請求權(quán)可以轉(zhuǎn)讓與繼承。B、受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費，以及因康復(fù)護理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復(fù)費、護理費、后續(xù)治療費，賠償義務(wù)人也應(yīng)當予以賠償。B、第三者責任險的每次事故最高責任限額分為兩個檔次：人民幣10萬元、20萬元，投保人可以自由選擇 C、下列情況引起的賠償責任，保險人概不負責：非正規(guī)學員駕駛；無合格教練隨車指導；教練機構(gòu)非法 D、僅限于已辦理合法正式學車手續(xù)的學員在有合格教練隨車指導的情況下駕駛保險車輛時，發(fā)生碰撞或傾覆事故。2不屬不計免賠特約險賠償范圍的有：（A、B、D）A、各附加險項下規(guī)定的免賠金額；B、由于投保人、被保險人未履行義務(wù)而增加的免賠金額；C、車輛損失險或第三者責任險賠償處理規(guī)定應(yīng)由被保險人自行承擔的免賠金額； D、全車盜搶險約定的免賠金額。D、本保險每次事故責任限額由投保人和保險人在5萬元以內(nèi)協(xié)商確定。F、車上人員責任險每次賠償均實行相應(yīng)的免賠率，免賠率及賠償處理辦法與第三者責任險相同。D、家用車修理期間代步車費用險每次事故絕對免賠額為2天的賠償金額。B、自燃損失險每次賠償均實行20%的絕對免賠率。24.★屬全車盜搶險賠償范圍的有：（A、B）A、保險車輛全車被盜竊、被搶劫或被搶奪，經(jīng)出險地縣級以上公安刑偵部門立案證實，滿三個月未查明下落；B、保險車輛在被盜竊、被搶劫或被搶奪期間受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費用 C、僅車上零部件或附屬設(shè)備被盜竊、被搶劫或被搶奪； D、被他人詐騙造成的全車或部分損失； E、保險車輛被除數(shù)公安機關(guān)扣留。23.★下列關(guān)于第三者責任險的正確說法有：（A、C）A、當被保險人按事故責任比例應(yīng)負的賠償金額超過賠償責任限額時：賠款 = 責任限額（1免賠率）B、當被保險人按事故責任比例應(yīng)負的賠償金額低于責任限額時： 賠款 =責任限額（1免賠率）C、根據(jù)保險車輛駕駛員在事故中所負責任，保險人在保險單載明的責任限額內(nèi)，按下列免賠率免賠： 負全部責任的免賠率為20%，負主要責任的免賠率為15%，負同等責任的免賠率為10%，負次要責任的免賠率為5%。22.★屬第三者責任險賠償范圍的有：（B、C、D）A、第三者車輛因事故修理后價值降低的損失； B、第三者人員受傷后的誤工損失； C、第三方死者遺腹子的撫養(yǎng)費；D、第三者死、傷者家屬處理事故的交通費。保險人可以退還車輛損失險以外的其他附加險的保險費。10.★被保險人允許的駕駛?cè)藛T是指：（A、B、C）A、被保險人自己的駕駛員 B、被保險人借來的駕駛員C、被保險車輛借給他人使用時的駕駛員 D、駕駛?cè)藛T個人私自許諾的駕駛員 11.★保險賠償?shù)姆绞桨ǎ海ˋ、B、C、D）A、支付貨幣 B、恢復(fù)財產(chǎn)原狀 C、修理財產(chǎn) D、重臵財產(chǎn)12.★保險風險的集合與分散應(yīng)具備的前提條件是：（B、C）A、保險風險是動態(tài)風險的集合體 B、保險風險是大量風險的集合體 C、保險風險是同質(zhì)風險的集合體 D、保險風險是異質(zhì)風險的集合體 13.★確定近因的基本方法有：（A、D）A、從最初事件出發(fā)，按邏輯推理直到最終損失發(fā)生，最初事件就是最后一個事件的近因 B、從最初事件出發(fā)，按邏輯推理直到最終損失發(fā)生，倒數(shù)第二個事件就是最后一個事件的近因 C、從損失開始，自后往前推，追溯到最初事件，最后的事件就是近因D、從損失開始，自后往前推，追溯到最初事件，如沒有中斷，最初事件就是近因 14.★保險合同訂立的一般遵守以下原則 ：（1）（3）（4）A、公平互利 B、遵規(guī)守紀 C、協(xié)商一致 D、自愿訂立15.★屬于車損險承保的危險和損失是（A、B）A、疲勞駕駛導致撞車 B、酒后闖紅燈撞車 C、車載貨物撞擊本車 D、發(fā)動機爆炸 16.★下列那種情況屬無有效駕駛證(A、B、C、D)A、持武警駕駛證駕駛公安牌照車輛 B、實習期駕車上高速 C、實習期駕駛大貨車 D、未按規(guī)定參加年檢 17.★下列那項費用屬于直接損失(A)A、駕駛員因傷造成的誤工損失 B、出租車損壞無法運營的損失 C、電桿被撞斷造成的停電損失D、救護車被撞后造成延誤病人治療的損失18.★下列屬車輛損失險保險責任的有：（A、B、C、E）A、碰撞、傾覆； B、火災(zāi)、爆炸；C、外界物體倒塌、空中運行物體墜落、保險車輛行駛中平行墜落； D、雷擊、暴風、水、海嘯、地震、冰陷、崖崩；E、發(fā)生保險事故時，被保險人或其允許的合格駕駛員對保險車輛采取施救、保護措施所支出的合理費用，保險人負責賠償。B、以保險金額為限。9.★當被保險人的財產(chǎn)或相關(guān)利益因發(fā)生保險事故受到損失時，保險公司應(yīng)當按照保險合同的約定承擔保險責任，在賠償保險金時，應(yīng)遵循以下幾個原則。即投保人了解事實真相，也意識到其重要性，但在向保險公司申報時故意歪曲，弄虛作假，使保險公司錯誤理解事實情況。投保人已知事實情況，也了解事實的重要性，但故意不申報。投保人雖然已向保險公司申報，但所申報的情況與事實不符，造成保險公司誤會。投保人雖然知道事實情況，但不知道其重要性，應(yīng)該申報而未申報。B、保險利益必須是法律承認的利益。即投保人與保險標的之間的利益關(guān)系。C、依法應(yīng)當由被保險人承擔的經(jīng)濟賠償責任。4.★機動車輛保險的主要特點有：（A、B、C）A、機動車輛保險屬于不定值保險； B、機動車輛保險的賠償方式主要是修復(fù)； C、機動車輛保險賠償中采用絕對免賠方式； 5.★車輛損失險的保險責任可分為：（A、B）A、意外事故或自然災(zāi)害造成保險車輛的損失。C、船舶保險。3.★運輸工具保險分為：（A、B、C）A、機動車輛保險。B、第三者責任險。D、要發(fā)生重大損失。B、偶然、意外發(fā)生的燃燒。11★保險公司及其工作人員在保險業(yè)務(wù)中隱瞞與（保險合同有關(guān)的重要情況），欺騙投保人、被保險人或者受益人，或者拒不履行保險合同約定的賠償或者給付保險金的義務(wù)，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。11★汽車底盤是汽車的主體或基礎(chǔ)，它將發(fā)動機產(chǎn)生的動力傳給驅(qū)動車輪保證汽車正常行駛，由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系組成。11★常用汽車的總體構(gòu)造基本上由發(fā)動機、底盤、車身和電器設(shè)備四個部分組成。11★車輛如果壓折樹枝、草棍等物，這些東西的斷端常常指向行駛的后方；從車上滴下來的油點、水點的形狀，尖端一般指向行駛的前方。1★物證是證明交通事故發(fā)生過程最客觀的依據(jù)，收取物證是現(xiàn)場查勘