【正文】 1解得： F2=700N，F(xiàn)1=1400N已知：V帶傳動所傳遞的功率P = kW，帶速 v=10m/s，現(xiàn)測得初拉力F0 = 1125N，試求緊邊拉力F1和松邊拉力F2。Fe=F1F2=700 237。已知：V帶傳遞的實際功率P = 7 kW，帶速 v=10m/s，緊邊拉力是松邊拉力的兩倍，試求有效圓周力Fe 和緊邊拉力F1。主動輪直徑越小，帶速越低。根據(jù)： v=pn1d160 和 Fe=P v當帶傳動傳遞的功率不變，帶速越小，傳遞的有效圓周力就越大。因此便將中心距設計成可調(diào)的。為什么帶傳動的中心距都設計成可調(diào)的？答：因為帶在工作過程中受變化的拉力，其長度會逐漸增加，使初拉力減小。舊V帶因長度大而受力較小或不受力，新V帶因長度較小受力大，也會很快失效。A．低速重載；B．高速重載；C．高速輕載；D．低速輕載。A．鏈條的質(zhì)量大；B．動載荷大；C．容易脫鏈；D．容易磨損。A．靠近小輪的松邊上；B．靠近小輪的緊邊上； C．靠近大輪的松邊上；D．靠近大輪的緊邊上。A．同帶傳動一樣；B．提高鏈傳動工作能力； C．避免松邊垂度過大；D．增大小鏈輪包角。A．傳動效率高；B．工作平穩(wěn)，無噪聲；C．承載能力大；D．傳動的中心距大，距離遠。A．傳遞的功率；B．帶的橫截面尺寸；C．帶輪的直徑；D．帶輪的線速度。A．帶的壽命縮短；B．帶的彈性滑動加劇； C．帶的工作噪聲增大；D．帶在工作中發(fā)生顫動。A．帶的彈性滑動加?。籅．小帶輪包角減?。?C．帶的工作噪聲增大；D．帶傳動效率降低。A．帶的緊邊拉力 ；B．帶的松邊拉力；C．傳遞的功率和小輪轉速；D．帶的線速度。A．能過載保護；B．承載能力大；C．傳動效率高；D．使用壽命長。A．換用更大截面型號的V帶；B．增大傳動比；C．增大中心距；D．減小帶輪直徑。A．不發(fā)生彈性滑動；B．不發(fā)生打滑；C．不發(fā)生疲勞破壞；D．既不打滑，又不疲勞破壞。A．保證帶不打滑；B．保證帶不打滑，不彈性滑動； C．保證帶不打滑，不疲勞破壞；D．保證帶不疲勞破壞。A．減輕帶的彈性滑動；B．提高帶的壽命； C．改變帶的運動方向；D．調(diào)節(jié)帶的初拉力。A．帶的型號；B．帶的速度；C．主動輪轉速；D．傳動比。用（C）提高帶傳動傳遞的功率是不合適的。一增速帶傳動，帶的最大應力發(fā)生在帶（D）處。帶傳動中，v1為主動輪的圓周速度，v2為從動輪的圓周速度，v為帶速，這些速度之間存在的關系是（B）。帶傳動發(fā)生打滑總是（A）。帶傳動在工作時產(chǎn)生彈性滑動，是因為（B）。帶傳動正常工作時不能保證準確的傳動比，是因為（D）。在初拉力相同的條件下，V帶比平帶能傳遞較大的功率，是因為V帶（C）。二、選擇平帶、V帶傳動主要依靠（D）來傳遞運動和動力。1鏈傳動張緊的目的是 調(diào)整松邊鏈條的懸垂量。V帶輪的槽形角j應 小于q角。帶傳動常見的張緊裝置有 定期張緊裝置、自動張緊裝置 和張緊輪等幾種。V帶傳動中，限制帶的根數(shù) Z≤Zmax，是為了保證 每根V帶受力均勻（避免受力不均）。在設計V帶傳動時，V帶的型號根據(jù) 傳遞功率 和 小輪轉速 選取。單根V帶在載荷平穩(wěn)、包角為180176。齒厚s==H第五篇：《機械設計基礎》課后習題答案模塊 八一、填空帶傳動的失效形式有 打滑 和 疲勞破壞。齒根圓直徑df= m(Z－2ha﹡－2c﹡)=90mm。=94mm。分度圓直徑d=mz=4╳25=100mm。C處復合鉸鏈，E處虛約束，F(xiàn)處局部自由度連架桿是曲柄的條件：（1）構件的長度和條件：最短構件與最長構件長度之和小于等于另外兩構件的長度之和；（2）最短構件條件：連架桿和機架之一為最短構件取AD為機架，得雙曲柄機構；取AB或CD為機架，得曲柄搖桿機構；取BC為機架，得雙搖桿機構。五、計算題（每題7分，共28分）解：機構具有確定相對運動的條件是：機構的自由度數(shù)等于機構中接受外界給定運動規(guī)律的原動件的個數(shù)。為什么閉式蝸桿傳動必須進行熱平衡計算？蝸桿傳動存在著相對滑動，摩擦力大，又因為閉式蝸桿傳動散熱性差，容易產(chǎn)生膠合，所以要進行熱平衡計算。答：等速運動規(guī)律、等加速等減速運動規(guī)律、簡諧運動規(guī)律（余弦加速度運動規(guī)律）、擺線運動規(guī)律（正弦加速度運動規(guī)律）；等速運動規(guī)律有剛性沖擊，用于低速輕載的場合；等加速等減速運動規(guī)律有柔性沖擊，用于中低速的場合；簡諧運動規(guī)律（余弦加速度運動規(guī)律）當有停歇區(qū)間時有柔性沖擊，用于中低速場合、當無停歇區(qū)間時無柔性沖擊，用于高速場合；擺線運動規(guī)律（正弦加速度運動規(guī)律）無沖擊，用于高速場合。、無、有基圓半徑、從動件運動規(guī)律 120176。求該齒輪的分度圓直徑d、齒頂圓直徑da、齒根圓直徑df、基圓直徑db、齒高h及齒厚s。要求：（1）指出連架桿存在曲柄的條件（2）哪個構件固定可以獲得曲柄搖桿機構？哪個構件固定可以獲得雙搖桿機構？哪個構件固定可以獲得雙曲柄機構？已知圖示的輪系中各齒輪的齒數(shù)為Z1=15，Z2=20，Z2′=65，Z3=20，Z3′=15，Z4=65，試求輪系的傳動比i1H。（）A、①、②、③、④均可采用B、采用②、③、④之一C、采用①、③、④之一D、采用①、②、④之一齒輪減速器的箱體與箱蓋用螺紋聯(lián)接，箱體被聯(lián)接處的厚度不太大，且需經(jīng)常拆裝，一般宜選用什么聯(lián)接?（）A、螺栓聯(lián)接B、螺釘聯(lián)接C、雙頭螺柱聯(lián)接剛性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器的主要區(qū)別是什么?（）A、性聯(lián)軸器內(nèi)有彈性元件，而剛性聯(lián)軸器內(nèi)則沒有B、性聯(lián)軸器能補償兩軸較大的偏移，而剛性聯(lián)軸器不能補償 C、性聯(lián)軸器過載時打滑，而剛性聯(lián)軸器不能四、簡答題(每題3分，共12分)i12=ddz2i12=2i12=1dC、d2 zB、說出凸輪機構從動件常用運動規(guī)律，沖擊特性及應用場合。 C、90176。（）三、選擇題(每空2分，共20分)若機構由n個活動構件組成，則機構自由度為（）A、3nB、=3nC、為使機構順利通過死點，常采用在高速軸上裝什么輪增大慣性？（）A、齒輪 B、飛輪 C、凸輪當曲柄為原動件時，下述哪種機構具有急回特性？（）A、平行雙曲柄機構 B、對心曲柄滑塊機構 C、擺動導桿機構凸輪機構中，從動件在推程按等速運動規(guī)律上升時，在何處發(fā)生剛性沖擊？（）A、推程開始點 B、推程結束點 C、推程開始點和結束點帶傳動的中心距過大將會引起什么不良后果？（）A、帶產(chǎn)生抖動 B、帶易磨損 C、帶易疲勞斷裂漸開線在基圓上的壓力角a為多大？（）A、0176。（）在螺紋聯(lián)接的結構設計中，通常要采用凸臺或魚眼坑作為螺栓頭和螺母的支承面，其目的是使螺栓免受彎曲和減小加工面。（）蝸桿傳動一般用于傳動大功率、大速比的場合。（）定軸輪系的傳動比等于始末兩端齒輪齒數(shù)之反比。（）凸輪機構中，從動件按等速運動規(guī)律運動時引起剛性沖擊。二、判斷題(每題1分，共10分)所有構件一定都是由兩個以上零件組成的。按工作原理的不同有三種防松方式：_________、_________、_________。7．斜齒圓柱齒輪的重合度______直齒圓柱齒輪的重合度，所以斜齒輪傳動______，承載能力______，可用于____________的場合。為保證帶傳動的工作能力，一般規(guī)定小帶輪的包角α≥__________。曲柄搖桿機構，當曲柄為原動件時，機構______死點位置，而當搖桿為原動件時，機構______死點位置。平面運動副可分為________和_______。第四篇：機械設計基礎習題答案2《機械設計基礎》一、填空題(每空1分，共30分)構件是機器的______單元體；零件是機器的______單元體，分為______零件和_______零件；部件是機器的_______單元體。149改錯166解（1）按題意，外加軸向力 已接近，暫選 的角接觸軸承類型