【正文】 工作中要經(jīng)常清洗濾芯，除去排污器內(nèi)的油污和雜質(zhì)。（4）壓縮空氣處理組件（三聯(lián)體）的故障有：油水分離器故障，調(diào)壓閥和油霧器故障。（3）管路故障有：管路接頭處泄漏，軟管破裂，冷凝水聚集等。（2）減壓閥的故障有：壓力調(diào)不高，或壓力上升緩慢等。當(dāng)進(jìn)氣閥片損壞或空氣過濾器堵塞時，也會使空壓機(jī)的壓力上升緩慢（但沒有串油現(xiàn)象）。若要判斷止逆閥是否損壞，只需在空壓機(jī)自動停機(jī)十幾秒后，將電源關(guān)掉，用手盤動大膠帶輪，如果能較輕松地轉(zhuǎn)動一周，則表明止逆閥未損壞；反之，止逆閥已損壞；另外，也可從自動壓力開關(guān)下面的排氣口的排氣情況來進(jìn)行判斷，一般在空壓機(jī)自動停機(jī)后應(yīng)在十幾秒左右后就停止排氣，如果一直在排氣直至空壓機(jī)再次啟動時才停止，則說明止逆閥已損壞，須更換?？偨Y(jié)一些攪拌站氣路故障的原因及分析和解決方面。攪拌設(shè)備檢修時，必須將總電源斷開，掛上標(biāo)志牌。安全操作注意事項料斗提升后、嚴(yán)禁任何人在斗下方停留：嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行及帶載啟動。對傳動齒輪進(jìn)行檢查，并適當(dāng)涂抹潤滑脂。停機(jī)后斷開微機(jī)電源及總電源。檢查電氣系統(tǒng)內(nèi)各電氣元件是否有損壞現(xiàn)象；如有損壞進(jìn)行修理或更換。冬季施工應(yīng)放盡管路中的積水；放盡空壓機(jī)儲氣罐內(nèi)的壓縮空氣和積水。每班工作后的保養(yǎng)項目請除攪拌主機(jī)內(nèi)雜物及殘料，徹底沖洗攪拌罐內(nèi)粘結(jié)料；檢查攪拌葉片與襯板間隙。檢查空壓機(jī)自保裝置是否正常，—。請嚴(yán)格按照說明書中潤滑表的規(guī)定要求，定期做好設(shè)備軸承、減速機(jī)等部位的潤滑保養(yǎng)工作，尤其注意：空壓機(jī)在工作中潤滑油油位保持在油標(biāo)的上線，油面低于油標(biāo)下限時，必須添加新的壓縮機(jī)油（夏季用19號，冬季用13號壓縮機(jī)油）嚴(yán)禁在無油狀態(tài)下工作，每周應(yīng)清潔空氣壓縮機(jī)濾清器一次，首次使用100小時換油，以后每使用1000小時換油，每個工作日兩次扳動濃油泵，向軸端密封裝置供油。按說明書中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作、使用和維護(hù)。商品混凝土澆注結(jié)束后，由接管工拆除施工面管道，泵工負(fù)責(zé)用水和砂漿清洗管和泵車，認(rèn)真作好記錄，其內(nèi)容要詳細(xì)，可追溯。泵送困難，泵壓升高，管路振動時，不得強(qiáng)制泵送，應(yīng)立即對管路進(jìn)行檢查，采取措施排障，當(dāng)輸送管堵塞時，應(yīng)停機(jī)反泵排堵后重新接管。澆注過程中現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和泵機(jī)操作工應(yīng)對每車商品混凝土質(zhì)量進(jìn)行目測，監(jiān)控澆筑點(diǎn)商品混凝土質(zhì)量，如果發(fā)現(xiàn)商品混凝土坍落度過大、離析、泌水嚴(yán)重、假凝等其他異常情況應(yīng)當(dāng)立即通知試驗(yàn)室人員，現(xiàn)場無法處理的應(yīng)將商品混凝土返站處理，由站內(nèi)試驗(yàn)室檢驗(yàn)處理，待各方面情況正常后再轉(zhuǎn)入正常泵送。開始泵送時，應(yīng)用適量水潤濕泵的料斗，管道等與商品混凝土接觸部分。如委托單不能提前一天交到生產(chǎn)部門，在第二天開盤前站長應(yīng)核實(shí)澆注的等級、時間、澆注部位等內(nèi)容，開盤后委托單必須隨第一車商品混凝土帶回到生產(chǎn)部門。商品混凝土現(xiàn)場檢驗(yàn)取樣，應(yīng)隨機(jī)從一車商品混凝土卸料1/4至3/4處取樣，取樣頻率和組批條件：每100盤但不超過100 m3相同配合比的商品混凝土樣不得少于一次，一個工作班同配合比不足100盤或100 m3，取樣不得少于一次，如現(xiàn)場有特殊要求可按現(xiàn)場要求在監(jiān)理、施工及商品混凝土供應(yīng)三方見證取樣。每車混凝土交貨時駕駛員必須與施工現(xiàn)場收貨人員辦理簽字手續(xù)，同時告知泵送人員該車混凝土的強(qiáng)度等級，現(xiàn)場簽字認(rèn)可后方可泵送?，F(xiàn)場技術(shù)人員對整個過程監(jiān)控，并做好記錄，同時將信息反饋回攪拌站，站內(nèi)及時調(diào)整坍落度。如商品混凝土運(yùn)至現(xiàn)場后坍落度損失過大，嚴(yán)禁往運(yùn)輸車攪拌筒體內(nèi)任意加水，只能在現(xiàn)場技術(shù)人員的指導(dǎo)下由泵機(jī)操作工，在試驗(yàn)室規(guī)定范圍內(nèi)向攪拌車內(nèi)摻入外加劑溶液。加強(qiáng)車輛的日常保養(yǎng)，提高車輛的使用壽命，減少車輛的維修費(fèi)。運(yùn)輸車駕駛員運(yùn)至澆筑地點(diǎn)入泵前，應(yīng)高速旋拌筒23min，待混凝土拌合均勻后方可卸料?；炷吝\(yùn)輸過程中，如遇到堵車、交通不便或其他突發(fā)因素不能正常到達(dá)施工現(xiàn)場，駕駛員應(yīng)及時與現(xiàn)場或站內(nèi)聯(lián)系，并按要求積極采取處理措施。四、混凝土運(yùn)輸車及泵車（一）混凝土運(yùn)輸車出車前，主機(jī)操作員必須對每盤商品混凝土目測，在混凝土拌合物保證質(zhì)量和數(shù)量時，方準(zhǔn)發(fā)出站，填寫發(fā)貨單，發(fā)貨單需標(biāo)明收貨單位、工程名稱、發(fā)貨人、數(shù)量及強(qiáng)度等級、坍落度值以及發(fā)車時間等要求，防止錯送或混號等質(zhì)量事故出現(xiàn)。供強(qiáng)度合格性檢驗(yàn)試件采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，用于拆模強(qiáng)度試件采用同條件養(yǎng)護(hù)。出廠坍落度檢驗(yàn)取樣頻率，同一工程、同一強(qiáng)度等級每100盤但不超過100m3取樣測試不得少于一次。當(dāng)出料的混凝土坍落度小于或大于控制值而不合格時，應(yīng)及時采取措施予以調(diào)整，最后在攪拌運(yùn)輸車快速攪拌2min，再取樣檢測，如仍不合格，該車混凝土不得運(yùn)出攪拌站，通知技術(shù)部門和實(shí)驗(yàn)室處理。測定商品混凝土拌合物坍落度、擴(kuò)散值并觀察和易性，與試驗(yàn)室狀況和控制要求作對比，并將信息反饋回微機(jī)室，對出廠混凝土進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，防止不合格的產(chǎn)品出廠，造成質(zhì)量事故和商品混凝土往返運(yùn)輸成本的增加。f)擰開放淤塞，檢查軸端密封情況，若密封元件損壞，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。e)檢查電機(jī)，電氣元件接線不得有松動現(xiàn)象，交流接觸器觸點(diǎn)情況。c)清潔供水系統(tǒng)，檢查清洗吸水閥及水管。d)必須徹底清除攪拌筒內(nèi)、軌道架、機(jī)身的殘留混凝土，清除配料機(jī)、秤斗、機(jī)架、傳送帶等部位的積灰與砂石。b)對各潤滑點(diǎn)的加注潤滑油脂。（7）機(jī)器停止工作時，應(yīng)打開沖洗開關(guān)，啟動水泵清洗攪拌罐內(nèi)外、卸料斗、秤斗的積灰，切斷電源，清理施工現(xiàn)場，認(rèn)真規(guī)范填寫機(jī)械交接班記錄。如發(fā)生故障，須立即打開卸料門停機(jī)關(guān)閉電源，用人工卸出物料，排除故障后再啟動。（5）機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，不能進(jìn)行檢修。（3）機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)攪拌時嚴(yán)禁將頭或手伸入料斗機(jī)架之間查看或探摸，嚴(yán)禁用手或工具等物伸入攪拌筒內(nèi)扒料出料。（2）皮帶提升時，嚴(yán)禁在皮帶下面站人，以免誤傷。（7）按攪拌站的性能準(zhǔn)備合格的砂石骨料。（5）檢查各齒輪箱的油位和油質(zhì)，如有不足時應(yīng)添加，不清潔應(yīng)更換。（4）檢查水泵引水是否充足，泵水龍頭是否有回漏水現(xiàn)象，管路是否暢通，泵水時間繼電器系統(tǒng)是否準(zhǔn)確可靠。配電控制箱應(yīng)裝接地線。（2）電源要正確連接，電器元件不允許有斷線、松動、短路現(xiàn)象，控制開關(guān)應(yīng)安全可靠。操作作業(yè)前的準(zhǔn)備工作：（1）施工場地平整，機(jī)械布局合理，基礎(chǔ)要堅實(shí)穩(wěn)固，安裝后機(jī)械應(yīng)保持水平。二、攪拌樓操作者首先應(yīng)詳細(xì)學(xué)習(xí)配料機(jī)、混凝土攪拌機(jī)使用說明書，了解掌握機(jī)械結(jié)構(gòu)及性能，熟悉安裝調(diào)試、工作注意安全事項，懂得檢查保養(yǎng)維修具體項目。在生產(chǎn)過程中，必須關(guān)