學(xué)生訂票管理系統(tǒng)開(kāi)題報(bào)告(參考版)
2024-12-11 09:37本頁(yè)面
【正文】 在系統(tǒng)完成后還對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行一次完整的測(cè)試，找出系統(tǒng)存在的各種問(wèn)題并修改。 程序設(shè)計(jì)：所有的代碼都按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái) 編寫(xiě)。 需求分析：根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求分析出任務(wù)的需求和要求。 （ 3） 通過(guò)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)，網(wǎng)絡(luò)搜索，和大學(xué)圖書(shū)館和學(xué)院資料室借閱解決。 解決的辦法 （ 1）使用 個(gè)人計(jì)算機(jī) 。 五、完成本課題所必須的工作條件及解決的辦法 完成本課題所必須的條件 （ 1） 計(jì)算機(jī)和相應(yīng)的軟件 （ 2） 設(shè)置訪問(wèn)權(quán)限，保 證程序的安全有效。 解決思路就是做好數(shù)據(jù)庫(kù)的工作。從可操作性的角度來(lái)講，完全可行。 2）經(jīng)濟(jì)可行性 本課題通過(guò)對(duì) 既有 開(kāi)發(fā)平臺(tái)的使用，能夠設(shè)計(jì)出比較完善的 網(wǎng)上訂票 系統(tǒng) ，沒(méi)有任何經(jīng)濟(jì)上的負(fù)擔(dān)，通過(guò)本課題可以自主開(kāi)發(fā)我校網(wǎng)上訂票系統(tǒng)，即節(jié)省了學(xué)校的經(jīng)費(fèi)，又鍛煉了我們的自我研發(fā)意識(shí)和自己動(dòng)手的能力。 實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)的可行性分析 1）技術(shù)可行性 本課題所涉及 的研究目標(biāo)，在國(guó)內(nèi)外已經(jīng)有相當(dāng)成熟的理論基礎(chǔ)和技術(shù)基礎(chǔ)。 2） 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工具 （ 1） 開(kāi)發(fā)環(huán)境： Microsoft Visual Studio 2021。 （ 3） 網(wǎng)絡(luò)：管理者和學(xué)生應(yīng)有網(wǎng)絡(luò)連通。數(shù)據(jù)庫(kù)軟件 IBM DB2，還可選用備份服務(wù)器。 （ 4） 能夠提供一定的安全機(jī)制，提供數(shù)據(jù)信息的授權(quán)訪問(wèn)，防止隨意刪改。 （ 2） 提供火車(chē)票購(gòu)買(mǎi)的途徑。例如，我國(guó)的鐵路售票和預(yù)訂系統(tǒng)已經(jīng)覆蓋了全國(guó)鐵路主干網(wǎng)絡(luò)，上千個(gè)快車(chē)營(yíng)業(yè)站采用該系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)售票，每日售票幾百萬(wàn)張，占全國(guó)售票總額的85%，由于該系統(tǒng)的覆蓋面積極其廣大、實(shí)時(shí)性強(qiáng)，堪稱世界上最大的鐵路客票管理系統(tǒng)。為了提高運(yùn)營(yíng)效率 和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，航空運(yùn)輸業(yè)，鐵路運(yùn)輸業(yè)等交通運(yùn)3 輸部門(mén)開(kāi)始實(shí)施了一整套的改革，它們都相繼成功研究開(kāi)發(fā)了售票和預(yù)訂系統(tǒng)。后來(lái)，隨著改革開(kāi)放的繼續(xù)深入發(fā)展，我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制日趨成熟，我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)抓住機(jī)遇迅速發(fā)展起來(lái)。 國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀 在國(guó)內(nèi)，由于歷史原因，我國(guó)在這方面的發(fā)展較為緩慢。 此產(chǎn)品最具代表性的應(yīng)用就是迅速地將飛機(jī)票從旅行社傳遞到他們所有的主顧，
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