【正文】 因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的準(zhǔn)確判斷和排除。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識。其次，說說“聞”，通過對油液的聞，可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)的基本工作情況，通過對發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)的聞，可以感覺發(fā)動機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。問，固然主要，但也并不是說通過“問”就可以完全得到正確的依據(jù)。所以，依靠維修人員豐富的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行直接診斷還是必要的。在汽車維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽、問、試”。愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需，這是我的工作信念，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本廠不收任何費(fèi)用。我判斷：“發(fā)動機(jī)動力不足，引起強(qiáng)制降擋”故障的原因，極有可能是三元催化堵塞造成的，車主說已經(jīng)在二戰(zhàn)用短路法檢查過，沒有發(fā)現(xiàn)問題。車主說，毛病在三個月前就已經(jīng)出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病。一次，強(qiáng)制降擋，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我廠來修。有時，為了弄清一個某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，絕不撒手。汽修自我鑒定15我姓xxxx，xxxxxxxx人，xxxx年出生，我的汽車修理知識和技術(shù)主要還是從實(shí)踐中總結(jié)出來的，當(dāng)然我也通過電大和成人函授教育拿到了汽車修理專業(yè)的大專文憑，最近又剛剛考到了汽車修理高級技師的資格證書，我原來在汽車修理廠工作，現(xiàn)在在一家民辦職業(yè)技術(shù)學(xué)院的實(shí)訓(xùn)中心工作，主要工作任務(wù)是帶學(xué)生的實(shí)習(xí)課，同時也承擔(dān)了為學(xué)生講授《汽車故障診斷與檢測技術(shù)》等課程的任務(wù)。生活里面，我沒有放棄自己，覺得來到中專了，正成績糟糕，就去玩，去做一些違紀(jì)的事情，從進(jìn)入學(xué)校到現(xiàn)在要畢業(yè)了，我可以說沒有違紀(jì)律，即使有時候同學(xué)找我玩，干一些與學(xué)習(xí)無關(guān)的事情，我也是會去拒絕，我不想耽擱了自己的前程，不想是再次的去后悔了，畢竟在中考結(jié)束的時候，我是挺后悔自己之前怎么沒學(xué)好的，而今中專的日子，我也是有了一些好的習(xí)慣，也是對于我以后有很多的助，相信經(jīng)過自己的認(rèn)真學(xué)習(xí)，也是可以去社會找到合適我的工作，和同學(xué)的相處，還算愉快的，也是沒有什么，只是自己改變比較，更是專心于學(xué)習(xí)上，所以也是沒有太多的和同學(xué)一起去玩，很多同學(xué)還不是那么的一個熟悉，不過也是交到了和自己一起想要學(xué)習(xí)的朋友。汽修自我鑒定14要去工作了，在這幾年的中專學(xué)習(xí)里面，我也是找到合適自己想去干的事情，汽修，更多的是實(shí)踐動手，而不是純粹理論的學(xué)習(xí)，我也是在中專里面收獲了很多的知識和動手的能力，對于未來也是相信自己能去做好工作的，也是在這對自己鑒定下。當(dāng)然在這個人才濟(jì)濟(jì)的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。成為一個有技術(shù)，會管理，善經(jīng)營汽車人。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的`企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強(qiáng)，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。一、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識，并且有一定的汽車管理知識。將工作做的更好；我相信我的能力和耐性可以讓企業(yè)發(fā)展的更好。本人極富敬業(yè)精神，積極開朗，樂觀向上，有很強(qiáng)的溝通能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。實(shí)踐是檢驗(yàn)人才的最好標(biāo)準(zhǔn)，我始終相信一份耕耘，一份收獲。做事態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé)，腳踏實(shí)地，喜歡從多個角度思考題目。無論在生活中還是在工作學(xué)習(xí)中都能和身邊的人相處融洽，大學(xué)期間的人際關(guān)系做得也比較好。c級站能承擔(dān)在用車輛技術(shù)狀況的檢測，即能檢測車輛的制動、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、車輪動平衡、燃料消耗、發(fā)動機(jī)功率以及異響、噪聲、廢氣排放等狀況。(4)綜合檢測站按職能分類綜合檢測站按職能分類，可分為a級站、b級站和c級站三種類型，其職能如下：a級站能全面承擔(dān)檢測站的任務(wù)，即能檢測車輛的制動、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、前輪定位、車速、車輪動平衡、底盤輸出功率、燃料消耗、發(fā)動機(jī)功率和點(diǎn)火系狀況以及異響、磨損、變形、裂紋、噪聲、廢氣排放等狀況。半自動檢測站的自動化程度或范圍介于手動和全自動檢測站之間，一般是在原手動檢測站的基礎(chǔ)上將部分檢測設(shè)備(如側(cè)滑試驗(yàn)臺、制動試驗(yàn)臺、車速表試驗(yàn)臺等)與微機(jī)聯(lián)網(wǎng)以實(shí)現(xiàn)自動控制，而另一部分檢測設(shè)備(如煙度計(jì)、廢氣分析儀、前照燈檢測儀、聲級計(jì)等)仍然手動操作。全自動檢測站利用微機(jī)控制系統(tǒng)，除車輛的外觀檢查工位仍需人工檢查外，能自動控制其它所有工位上的檢測過程，使設(shè)備的啟動與運(yùn)轉(zhuǎn)、數(shù)據(jù)采集、分析判斷、存儲、顯示和集中打印報(bào)表等全過程實(shí)現(xiàn)自動化。(3)按自動化程度分類按檢測線的自動化程度分類，汽車檢測站可分為手動式、半自動式和全自動式三種類型。中型檢測站至少有兩條檢測線。(2)按規(guī)模大小分類按規(guī)模大小分類，汽車檢測站可分為大、中、小三種類型。綜合檢測站既能擔(dān)負(fù)車輛管理部門的安全環(huán)保檢測，又能擔(dān)負(fù)車輛使用、維修企業(yè)的技術(shù)狀況診斷，還能承接科研或教學(xué)方面的性能試驗(yàn)和參數(shù)測試。它能檢測車輛的主要使用性能，并能進(jìn)行故障分析與診斷。安全檢測站一般由車輛管理機(jī)關(guān)直接建立，或由車輛管理機(jī)關(guān)認(rèn)可的汽車運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)等單位建立，也可多方聯(lián)合建立。這種檢測站對檢測結(jié)果往往只顯示“合格”、“不合格”兩種，而不作具體數(shù)據(jù)顯示和故障分析，因而檢測速度快，生產(chǎn)效率高。安全檢測站是國家的執(zhí)法機(jī)構(gòu)，不是營利型企業(yè)。2．檢測站的類型按不同的分類方法，汽車檢測站可分為不同的類型。(3)接受委托，對車輛改裝、改造、報(bào)廢及其有關(guān)新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品、科研成果等項(xiàng)目進(jìn)行檢測，提供檢測結(jié)果。一)汽車檢測站的任務(wù)和類型1．檢測站的任務(wù)按我國交通部第29號令《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛綜合性能檢測站管理辦法》的規(guī)定，汽車檢測站的主要任務(wù)如下：(1)對在用運(yùn)輸車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測診斷。它具有現(xiàn)代的檢測設(shè)備和檢測方法，能在室內(nèi)檢測出車輛的各種參數(shù)并診斷出可能出現(xiàn)的故障，為全面、準(zhǔn)確評價(jià)汽車的使用性能和技術(shù)狀況提供可靠的依據(jù)。10. 解決不了的微機(jī)及系統(tǒng)軟件故障，及時聯(lián)系廠家技術(shù)人員，反饋相關(guān)信息，并配合廠家服務(wù)人員做好檢修工作。8. 按時做好已檢車輛信息及數(shù)據(jù)的備份工作。6. 車輛檢測完畢后，及時打印檢測報(bào)告單。 實(shí)習(xí)崗位：微機(jī)登錄員主要工作內(nèi)容：1．按照規(guī)定程序熟練操作電腦及系統(tǒng)軟件，掌握所用儀器設(shè)備的性能，做好儀器的日常維護(hù)工作，保證儀器處于良好的工作狀態(tài)；2．熟悉所檢車輛的基本構(gòu)造類型以及各項(xiàng)性能參數(shù)；3．注冊車輛時，應(yīng)準(zhǔn)確、及時、完整的錄入車輛信息，保證檢測工作的正常進(jìn)行；4．在車輛注冊完畢后適時發(fā)送上線。檢測站設(shè)立外檢、工位、微機(jī)登錄、引車等崗位。具體配置如下：2條13噸大車安全性能檢測線、2條3噸小車安全性能檢測線，1條輕型汽油環(huán)檢線、1條輕型汽柴一體環(huán)檢線、1條單軸柴油重型環(huán)檢線、1條摩托車檢測線。公司于20xx年5月18日試營業(yè)，20xx年5月30日正式營業(yè)。20xx年4月18日取得了自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)的機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格許可證書。機(jī)動車檢測站位于德勝工業(yè)園區(qū)109國道以東德鑫路以北——寧夏大世界汽車市場內(nèi)。通過實(shí)習(xí)，學(xué)生應(yīng)將學(xué)校所學(xué)的理論知識靈活地指導(dǎo)實(shí)際工作，并從工作過程中發(fā)現(xiàn)問題、分析問題，最終解決問題；根據(jù)實(shí)際工作過程，培養(yǎng)學(xué)生的思維，觀察能力，進(jìn)一步認(rèn)識實(shí)際檢測設(shè)備，檢測方法和檢測流程等，以求理論與實(shí)際工作相結(jié)合并幫助學(xué)生為今后真正走向工作崗位打下較為扎實(shí)的基礎(chǔ)。為了將學(xué)生培養(yǎng)成為既具有理論知識，又具有一定實(shí)踐認(rèn)識的全方位的新一代人才，不能僅通過實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)來培養(yǎng)，而是應(yīng)當(dāng)走入社會，真正走上第一線去了解、去認(rèn)識具體的檢測過程，只有這樣才能達(dá)到教學(xué)目的。畢業(yè)是挑戰(zhàn)，也是磨礪，中專三年學(xué)習(xí)了很多知識，為的也是在畢業(yè)后能夠展現(xiàn)自己的實(shí)力，我非常高興自己能夠經(jīng)歷中專三年的學(xué)習(xí)，這讓我在個方面都得到了極大的提高，同時我獲得的成績，學(xué)會的技能，也讓我更容易找到工作，對我來說畢業(yè)后依然需要學(xué)習(xí)，依然需要提升，因?yàn)槲易呷肷鐣⒓舆^鍛煉和實(shí)習(xí)，明白社會需要更強(qiáng)的能力，畢業(yè)后我會保持好心態(tài)，應(yīng)對挑戰(zhàn)，積極工作。沒有經(jīng)歷過實(shí)踐，所學(xué)的東西都不能很好運(yùn)用，利用假期我到一個汽修廠成為一名修理員，經(jīng)過假期實(shí)踐鍛煉我的能力