【正文】 謝謝大家。時間長了，大家對我這位勤奮好學、愛崗敬業(yè)、關(guān)愛職工，具有較高理論功底的副處長投來了信賴的目光，什么事愿意跟我談，愿意跟我論，愿意跟我干，與職工徹底打成一片，在全處上下形成了凝心聚力、奮發(fā)向上的良好氛圍，每位職工為公路養(yǎng)護事業(yè)正默默奉獻著自己，從而保證了我縣公里國、省干線的安全暢通。哪位職工有事來局里，我總是向?qū)ΥH人一樣，問寒問暖，詢問他們一線工作、生活情況，理解他們工作的艱辛，無論手中的工作多忙，我總是首先處理他們急需解決的問題，讓養(yǎng)護處的每位職工都能感受到養(yǎng)護大家庭的溫暖。三、關(guān)愛職工，聚人心 工作中，我經(jīng)常深入到養(yǎng)護一線職工中間，與職工談心，了解職工思想動態(tài)，鼓舞他們的斗志，幫助他們解決各種工作上、生活中的實際困難，想職工之所想，急職工之所急，時刻把職工的利益放在心里。我常對同志們說：“領(lǐng)導(dǎo)把工作交給我，是對我極大的信任，我沒有理由不好好干，再說，我是一名黨員，要對得起黨員這個稱號”。七歲的孩子每到雙休日，因無人照看，只能眼巴巴地呆在家里，妻子整天忙于工作，每當孩子生病或家中有其它她一個人忙不過來的事務(wù)時，也總愛嘮叨幾句：“就你忙，能多領(lǐng)多少錢”。在全省文明樣板路檢查驗收中，由我局負責建設(shè)的105國道泰安段成績名列前茅，成為樣板中的樣板，受到省局領(lǐng)導(dǎo)的交口稱贊，并順利通過交通部檢查驗收。記得在國道105線國家級文明樣板路創(chuàng)建工作中，我作為項目綠化工程負責人，深知這項工作的重要性，特別是對我這個剛剛從事綠化工作不久的新手，更是身感責任的重大，為切實擔起這個重擔，我工作更加認真，全身心地投入到創(chuàng)建工作中：一是自己刻苦學習綠化技術(shù)，虛心向綠化專家、經(jīng)驗豐富的老同志學習，讓自己熟練掌握綠化技術(shù)標準；二是我耐心向所有綠化施工人員講述綠化基本知識、工作流程、注意事項，讓每位施工人員掌握綠化技術(shù)標準；三是加強現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)，對施工中的每個環(huán)節(jié)，我總是手持鐵鍬現(xiàn)場做示范，講要點，讓每位施工人員執(zhí)行綠化技術(shù)標準；四是和所有施工人員一起吃住工地，加班加點，不搞特殊。在近年來的文明行業(yè)創(chuàng)建過程中，先后榮獲泰安市公路系統(tǒng)“工會積極分子”、連續(xù)兩年榮獲東平團縣委“新長征突擊手”、縣交通系統(tǒng)“先進個人”等榮譽稱號，在工作中，我主要做到了以下幾點：一、苦練內(nèi)功，強素質(zhì)1996年7月我畢業(yè)于山東農(nóng)業(yè)銀行學校計算機管理與應(yīng)用專業(yè)，1997年8月我由工程處調(diào)到局財務(wù)科工作，為更好地勝任自己的本職工作，我憑著自己的在學校對財務(wù)學習的功底、憑著自己刻苦鉆研的好學精神，毅然報考了全國高等教育山東經(jīng)濟學院金融專業(yè)的自學考試，同時相繼報考了助理會計師、會計師職稱考試，并全部順利通過，使自己在思想、政治、業(yè)務(wù)方面有了很大提高，為自己今后更好地服務(wù)地公路事業(yè)打下了扎實的基本功。第五篇：公路系統(tǒng)七一優(yōu)秀黨員事跡發(fā)言稿公路系統(tǒng)七一優(yōu)秀黨員事跡發(fā)言稿公路系統(tǒng)七一優(yōu)秀黨員事跡發(fā)言稿 七一優(yōu)秀共產(chǎn)黨員發(fā)言材料 俯首拉重車，辛勤苦耕耘 我于1996年12月參加工作，7月加入中國共產(chǎn)黨，現(xiàn)任養(yǎng)護處副處長。在他的帶領(lǐng)下，全處共向幫扶對象送去米、面、油1500公斤，人民幣3萬多元，衣物300多件。近期，按照市委要求，***市公路管理處認真開展了“手拉手”幫扶活動。凡是職工家中有困難，***只要知道，都熱心幫助。據(jù)初步統(tǒng)計，2002004兩年原本核算每公里需要投資150萬元的通鄉(xiāng)公路，通過招投標每公里投資降到了80萬元。同時制定了所有從業(yè)人員不得營私舞弊，以權(quán)謀私的十條規(guī)定，要求從業(yè)人員做到吃請不去、送禮不收。在兩年的通鄉(xiāng)公路工程建設(shè)中，他始終本著公開、公平、公正的原則，堅持工程招投標制，聘請***市公證處的公證人員對投標、開標、唱標過程進行合法公證，邀請***電臺、電視臺、***日報等新聞單位現(xiàn)場進行采訪、攝像。一次，一位包工頭找到他，提出承包一些通鄉(xiāng)路工程，并且拿出裝有錢的信封放在他的面前。“要求別人做到的，自己首先做到；要求別人不做的，自己堅決不做”。這是***的座右銘。取得了通鄉(xiāng)公路工程全省一流，單項工程全省第一名的好成績。在工作上他既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，每當工作上遇到了難題，他都要親自與有關(guān)人員研究解決辦法，發(fā)揮集體智慧積極請示上級領(lǐng)導(dǎo)，果斷決策，使困難迎刃而解，并積極為施工單位解決各項工程中的困難。在通鄉(xiāng)路建設(shè)工作中，為確保工程質(zhì)量，他根據(jù)通鄉(xiāng)路建設(shè)的實際情況，提出了建設(shè)通鄉(xiāng)路的“六道質(zhì)量關(guān)”，即：施工單位自檢關(guān)，駐地監(jiān)理辦主檢關(guān)，分指揮部全檢關(guān)，總指揮部隨機檢關(guān)，省推進組抽檢關(guān)，場外群眾監(jiān)督檢查關(guān)，保證了通鄉(xiāng)路建設(shè)的工程質(zhì)量。時間緊、任務(wù)重、資金少是通鄉(xiāng)公路建設(shè)的顯著特點，為能保質(zhì)保量及時完成全市540公里通鄉(xiāng)公路建設(shè)任務(wù)，他作為主抓通鄉(xiāng)路工程建設(shè)的副總指揮，他沒有坐在家里聽匯報，而是經(jīng)常同工程、監(jiān)理部門深入生產(chǎn)一線進行現(xiàn)場檢查指導(dǎo)，有時一下工地就是五、六天，甚至帶病堅持工作。他本人連續(xù)多年榮獲全省養(yǎng)護工作先進個人和市局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員光榮稱號。公路綠化、美化工作中始終保持全省排頭，***公路的綠化、美化經(jīng)驗在全省得到了推廣和應(yīng)用。另外，乳化瀝青封層這一科研成果，在我市的推廣應(yīng)用，不僅提高了公路瀝青路面的科技含量，而且取得了明顯的經(jīng)濟效益。他本人因此獲得了***市科學技術(shù)進步獎。不僅如此，他還在推廣和應(yīng)用新技術(shù)上下功夫，如《公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)》軟件和wcost2000公路工程造價系統(tǒng)軟件的推廣和應(yīng)用，掃漿法養(yǎng)護的實施與推廣等他都傾注了大量的汗水和心血。在全省站段評比中有四個站段達到A級。創(chuàng)全省干線公路養(yǎng)護“八連冠”。在養(yǎng)護生產(chǎn)上，先后開展了