熱電車間反事故演習總結(參考版)
2024-10-25 01:42本頁面
【正文】 事故情況下能及時恢復一段母線送電。這同樣會影響廠用電及時恢復，造成循環(huán)水中斷時間欠，甚至造成低壓缸防爆膜破裂，嚴重影響機組恢復時間。這時開關由于條件不滿足而無法合上（225接點均斷開）。事故演習后認為在啟備變由運行轉檢修后立即由維修人員修改2機組6KV母線啟備變進線開關（共四個開關）過負荷定值，縮短機組跳閘后恢復廠用電時間，有避免事故擴大和縮短機組恢復時間。l 事故出現(xiàn)后，操作項目多且集中在短時間內操作，顯得有些雜亂。反事故演習應作為一項長期而規(guī)范的工作。l 部分人員對演習認識不足，演習期間緊迫感和嚴肅性不夠。演習存在的不足及改進措施l 演習以值為單位，整個值的運行人員可供值長調動，實際運行中由于需保證另一臺機正常運行，人員不可能這么充足。l 通過演習后的總結討論會，收集到一些事故處理中不太明確的問題。l 通過演習暴露出運行人員事故處理存在的問題，并及時說明糾正。各參演人員對本次演習評價較高，認為在當前機組運行相對穩(wěn)定時期組織這樣的反事故演習很有必要，提高了可能出現(xiàn)的突發(fā)事故的處理能力，為啟備變檢修期間保證機組正常運行打下基礎。討論事故操作中可以加以改進的步驟，總結存在的不足及待改進之處。，講解演習方法及注意事項，然后組織學習啟備變由運行轉檢修的主要操作步驟及注意事項，并進行初步討論。DCS操作部分在仿真機上進行操作，由張軍謀進行記錄。三、演習組織： ：胡富欽：龔黎明、陳明輝、阮俊豪、張軍謀 ：運行值集控全體人員：行政樓五樓大廳和仿真機室 ：2003年10月9日（B、E值）、10月28日（C值）、10月30日（A、D值）四、演習形式：，不操作現(xiàn)場實際設備，演習以值為單位開展，值長擔任事故處理總指揮。6． 交流經(jīng)驗、發(fā)現(xiàn)問題、提高事故處理預案水平。4． 掌握機組廠用電失去事故處理程序。2． 掌握啟備變轉檢修的操作程序及注意事項。發(fā)電部 2007310第五篇：反事故演習總結20032003下半年反事故演習小結一、演習主題：雙機運行期間，01啟備變在檢修，一臺機組（以1機為例）跳閘事故處理。通過此次事故演習，不論是演習值還是監(jiān)護值的人員，都從此次事故中學到了該如何正確判斷與處理此類事故，并從中總結了寶貴的經(jīng)驗，為今后的工作打下了堅實的技術基礎，達到了預期練兵的目的。演習過程中大家態(tài)度端正，嚴肅認真。8：45值長通知110KV系統(tǒng)恢復正常。檢查廠用系統(tǒng)參數(shù)未見異常。8；43系統(tǒng)正常，值長令；開始漲負荷，8：47負荷漲至40MW，投廠用6KV備用電源連鎖開關。8：43電氣恢復，開始長負荷，8：47負荷帶40MW，機組恢復正常。8：20 爐汽壓上升，蒸汽流量下降，爐安全門動作，判斷為甩負荷。8；47負荷升至40MW。8；43系統(tǒng)恢復。值長通 知；網(wǎng)絡振蕩，本機以周波及電壓調整負荷到零維持。8：43逐步恢復負荷至80MW。7機帶負荷60MW通知電工檢查廠用及發(fā)電機等設備。電氣專業(yè)：8：20 7機發(fā)變組控制盤所有表計擺一次，負荷下降，馬上通知值長及機、爐專業(yè)負荷下降。嚴密監(jiān)視氣溫、汽壓、真空、脹差、軸轉移，報告值長一切正常，等待恢復。汽機專業(yè)： 8：20 值長通知11117開關掉閘，立即要求電氣降負荷，維持轉速3000r/min，負荷穩(wěn)定在60MW，并關小七段抽汽封門，調整脹差及真空。處理：立即開對空排汽門，解列給水自動手動調整水位，就地開燃油泵，拉112給粉機，關閉減溫水總門調整門就地水動門投14油槍，通知零米檢查燃油泵，聯(lián)系電氣，負荷到60MW穩(wěn)定，燃燒穩(wěn)定逐步退油槍，調整風量關排汽門，將處理后的情況報告值長。二、7機組：爐專業(yè)：負荷80MW，甲乙吸、送、排、磨、給煤機運行，12臺給粉機運行，運行正常
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