學生實習(實訓)總結報告封面(參考版)
2024-10-24 22:38本頁面
【正文】 總之這次實訓可以說是完成的效果雖然不是很好，但是算是我們的一個很好的學習過程。還有就是我對于突發(fā)情況的處理也不是很好的，有時候我真的不知道該怎么辦，雖然我一直都在刻意對自己這些方面的能力進行訓練，但還是不能應付自如，還需要加強。然后實訓后我們通過對日志報告和演講總結，來反思我所學到的東西。然后就是在談判過程中，他們對談判的節(jié)奏能夠拿捏得很到位，不會就一個問題一直糾纏不清，從而浪費時間。首先從服裝開始，都是統(tǒng)一的正裝，可以增加他們的士氣，然后就是他們對資料的搜集和整理的能力是比較好的。但是這種情況卻可以使我們本來緊張的談判變得比較緩和，也不失為一種好方法。后面大家的行為似乎有點超出預想的那樣，雙方談判手開始像在私底下商量似的話語來相互說我們的問題。通過后面的休會我們整理了一下思緒，找出了之前我們沒有發(fā)現的問題，這都是看資料不仔細的緣故。比如在談判中應急預案的準備，應對的措施等，都需要細化。到了談判的時候，我們前期工作接受檢驗的時候，我們的服裝出了小問題，所以延后模擬。由于我們的資料比較少，那么我們在陳述事情的時候難免會用一些比較模糊的語言進行描述。我方代表華東七家代理商，對方是谷歌中國公司，我們此次的談判主要是針對代理權被取消和善后賠償問題進行談判?？赐曛笪覀冋娴牟缓趿?，有時候真的需要看清時事，雖然這是一件很不簡單的事情，但是只有看清了局勢，我們才可以使我們的生產和生活擺脫他們的控制。在實訓第一天，老師主要是對我們的模擬進行引導入門。在本次實訓中，由于放元旦節(jié)的緣故，我們的實訓時間是比原計劃少了一天，但是我們在之前的時候已經對資料進行查找，然后對方案中的細節(jié)進行商量并且撰寫相關的資料。那么本次實訓的目的主要是通過對商務談判的整個過程進行模擬，從而使我們對資料的收集，談判方案的撰寫，人員分工與合作，談判時的邏輯和應對能力進行鍛煉。（實訓）報告撰寫過程中需接受指導教師的指導,學生應在實習（實訓）結束之前將成稿交實習（實訓）指導教師。其余排版要求以美觀整潔為準)。：不少于800字每周，累計實習3周及以上的不少于2000字。二、對實習（實訓）報告的要求（實訓）報告，報告內容必須真實,不得抄襲。(2)主體：實習（實訓）報告最主要的部分,詳述實習（實訓）的基本情況,包括：項目、內容、安排、組織、做法，以及分析通過實習（實訓）經歷了哪些環(huán)節(jié)，接受了哪些實踐鍛煉，搜集到哪些資料，并從中得出一些具體認識、觀點和基本結論。:正文一般分前言,主體,結尾三部分。同時，在這個過程中，也發(fā)現了自身還需努力的地方，如英語水平較差，知識儲備有待進一步提高，這將是我未來學習中努力的方向。通過兩周的《國際貿易實務綜合訓練》，我受益頗深。匯票有三個基本當事人，即出票人、付款人和收款人。在我國普惠制產地證由各口岸的檢驗檢疫機構辦理簽證、發(fā)證和管理工作。普惠制是發(fā)達國家給予發(fā)展中國家出口制成品和半成品（包括某些初級產品）普遍的，非歧視的，非互惠的一種關稅優(yōu)惠制度。若投保了其他保險險項應將其填在其他特別條款格內，最后填寫投保日期，并由投保人簽章等。出口貨物報檢是指出口是那個品的發(fā)貨人或其代理人，根據《商檢法》等有關法律、法規(guī)，對法定檢驗的進出口商品，在檢驗檢疫機構規(guī)定的時限和地點，向檢驗檢疫機構辦理申請檢驗、配合檢驗、付費、取得商檢單等手續(xù)的全過程。在國際貨物買賣中，如果采用CIF或CFR術語成交，出口方必須自付費用同承運人訂立運輸合同，同時負責租用適航的船舶或向班輪公司定必要的艙位。開證申請書是進口商為通過銀行向進口商開立信用證而向銀行提交申請文件，由進口商按照開證銀行提供的標準格式來填寫。出口貨物報關單是指出口貨物發(fā)貨人或其代理人，按照海關規(guī)定的格式對出口貨物的實際情況作出書面申明，以此要求海關對其貨物適用的海關制度辦理通關手續(xù)的法律文書。提單是貨物所有權的憑證。承運人之所以為托運人承運有關貨物，是因為承運人和托運人之間存在一定的權利義務關系，雙方權利義務關系以提單作為運輸契約的憑證。運輸契約證明。海運提單的作用貨物收據。海運提單是承運人或其代理人應托運人的要求所簽發(fā)的貨物收據，同時提單還代表所載貨物的所有權，是貨物的所有權憑證，可憑提單提貨；另外，提單也是承運人與托運人之間的運輸合同。其中商業(yè)發(fā)票是由買方簽發(fā)，是出口方向進口方開列的發(fā)貨價目清單，也是出口報關交貨的總說明；海關發(fā)票是有進口國海關制定，由買方交由賣方填制，是進口辦理報關手續(xù)的單據之一；生產商發(fā)票是由生產商簽發(fā)，然后由賣方
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