高中地理魯教版必修二43交通與通信發(fā)展帶來的變化同步測試(參考版)
2024-12-09 06:50本頁面
【正文】 ww*kamp。 ww*kamp。歡迎使用。 (4)交通干線的變化 。由于京滬高鐵的修建，西客站核心區(qū)的交通更為便捷，人口流量將大增，會形成新的商業(yè)中心。由于受南面低山和北面黃河的限制，濟(jì)南市東西較為狹長。 (2)現(xiàn)在濟(jì)南市的商業(yè)中心在泉城廣場附近 ， 其布局的原則是 ________________。其功能定位是 “ 山東新門戶 ” 、 “ 泉城新商埠 ” ， “ 城市新中心 ” 。 15． (2021 解析： 本題主要考查了交通的發(fā)展變化對城市的影響，京杭運(yùn)河的運(yùn)輸?shù)匚挥绊懙綕?jì)寧的興衰。 (2)明清以后濟(jì)寧市發(fā)展逐漸緩慢 ， 甚至停滯 ， 在全國商業(yè)中心的地位也明顯下降 ， 這是因?yàn)?________________________。 材料二 京杭大運(yùn)河示意圖。到明代中葉，濟(jì)寧就已發(fā)展成一個(gè) “ 車馬臨四達(dá)之衢，商賈集五都之市 ” 的繁榮商業(yè)城市。濟(jì)寧高一檢測 )閱讀材料 ， 回答下列問題 。第 13 題，該商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)若受河流影響，則干流水運(yùn)較支流發(fā)達(dá)，沿干流商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)多于支流，故圖中甲乙最有可能是支流。 12． 該商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的形成最不可能的影響因素是 ( ) A． 平原 B． 山地 C． 河谷 D． 交通 13． 若該商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)是受河流影響 ， 則圖中最有可能是支流的是 ( ) A． 甲乙 B． 乙丙 C． 乙丁 D． 甲乙丙 [ 解析： 第 12 題，從圖中可以看出該區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的分布是比較稀疏的，不會是平原地區(qū)，因?yàn)槠皆貐^(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)比較稠密。根據(jù)圖示信息，陽邏水陸空交通便利，可以借助這些條件發(fā)展物流與貿(mào)易。 這五個(gè)米市共同的區(qū)位條件是 ( ) ① 靠近長江 ， 水運(yùn)便利
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