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正文內(nèi)容

客運車輛駕駛員管理制度(參考版)

2024-10-24 21:42本頁面
  

【正文】 (3)、準(zhǔn)確記錄對方車輛的行駛證號、車牌號和發(fā)動機(jī)號,做好事故報單。(1)、及時與公司聯(lián)系,接受公司的相關(guān)指示。第二十一條、酒后駕駛損壞車輛者,由司機(jī)負(fù)責(zé)維修費用,如發(fā)生交通事故,除負(fù)責(zé)維修費用外,按相關(guān)法律規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的刑事或民事責(zé)任。但在保險范圍之外,當(dāng)事人應(yīng)全全負(fù)責(zé)。(1)、違章停車、證件不全、超速駕車或違反交通規(guī)則等罰款,由當(dāng)事人負(fù)擔(dān)全額罰金。第二十條、非專職司機(jī)駕駛車輛。當(dāng)月三次以上通訊聯(lián)系不上,取消該月手機(jī)使用補貼費,并給予相關(guān)處罰和追究相關(guān)責(zé)任。對公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的呼叫,應(yīng)立即應(yīng)答。第十八條、公司每月給予司機(jī)手機(jī)補貼50元。第十六條、司機(jī)出車執(zhí)行任務(wù),遇特殊情況不能按時返回的,應(yīng)及時告知辦公室,并說明原因。第十五條、司機(jī)對管理人員的工作安排,應(yīng)無條件服從,不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。不準(zhǔn)隨便亂竄其他辦公室及車間。出車后,按要求作好行車記錄,詳細(xì)記錄行車時間、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等,每月末統(tǒng)計當(dāng)月行車?yán)锍炭倲?shù),合計數(shù)應(yīng)與當(dāng)月車輛總行駛里程一致,不一致則由駕駛員承擔(dān)多余里程。本公司員工在車內(nèi)吸煙時,應(yīng)當(dāng)即有禮貌地制止;公司外的客人在車內(nèi)吸煙時,可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人,但不能直接制止。第十一條、司機(jī)因違章(公司原因除外)或證件不全被罰款的不予報銷。行車途中如發(fā)生交通事故,能適用快速處理的,應(yīng)采用快速處理方式解決;如必須現(xiàn)場處理,應(yīng)當(dāng)立即報警待處,不得逃離現(xiàn)場。第十條、司機(jī)駕車一定要遵守交通法規(guī),文明開車,不準(zhǔn)危險駕車(包括高速、追尾、爭道、賽車等)。第八條、司機(jī)要確保足夠的休息時間,不準(zhǔn)開疲勞車,不準(zhǔn)酒后駕車。第六條、出車在外或出車歸來,必須按規(guī)定停放車輛,鎖好保險鎖,將鑰匙交給管理人員,嚴(yán)禁私自用車。需送往修理廠的,應(yīng)立即報告辦公室,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。出車回來,要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足時,應(yīng)立即加油,確保車輛準(zhǔn)時出行。第三條、司機(jī)應(yīng)隨時擦洗自己所開車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。第二條、司機(jī)應(yīng)愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。第五篇:駕駛員及車輛管理制度駕駛員及車輛管理制度為了公司工作的正常運轉(zhuǎn),加強車輛管理,提高駕駛員依法駕駛能力和熱情服務(wù),愛護(hù)車輛的職業(yè)道德水平,特制定此制定。建立健全監(jiān)控規(guī)章制度,嚴(yán)厲查處違法違規(guī)行為。六、車輛安全設(shè)施設(shè)備所有營運車輛必須按照要求配備足夠有效的消防滅火器具,防滑鏈、三角木、消防錘、安全警示牌等。此事由各分公司機(jī)務(wù)科嚴(yán)格掌控。三、車輛報廢必須到指定報廢地點進(jìn)行報廢,禁止私自將車輛交到其他地點報廢。經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后,排放污染仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。汽車經(jīng)長期使用,耗油量超過國家定型出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值百分之十五的。因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣,無法修復(fù)的。一、安徽華格科技有限公司的各類車輛均遵照本規(guī)定執(zhí)行。為進(jìn)一步加強公司安全生產(chǎn)工作,確保車輛安全性能狀況良好,預(yù)防和減少各類事故發(fā)生。車輛報廢、銷戶后,車屬單位須將由回收企業(yè)出具“報廢汽車回收證明”的第二聯(lián)、第三聯(lián)、第五聯(lián)原件或復(fù)印件和車管部門出具的“機(jī)動車注銷證明書”原件或復(fù)印件上交公司車技科存檔。嚴(yán)禁將報廢車輛的任何零件、總成拆卸挪用的其他在用車輛上。否則,公司上報相關(guān)部門強制注銷該車登記信息。車技科要對車輛的審驗時間嚴(yán)格掌控,嚴(yán)防超期審驗。,營運客車前三年為一年一個周期進(jìn)行審驗。,提高檢驗率、報廢率,按照《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《機(jī)動車登記規(guī)定》、《機(jī)動車登記工作規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,檢驗車輛時,有擅自改變車輛行駛證上注明的長、寬、高尺寸,以及對車輛座位擅自增減等非法改裝車輛進(jìn)行清理??梢陨暾堁泳徥褂玫能囕v達(dá)到報廢年限時,應(yīng)及時申辦延緩使用手續(xù),并按規(guī)定到當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)車輛管理所進(jìn)行車輛審驗和到市運管處進(jìn)行車輛綜合性能檢測。三年后每6個月為一個周期進(jìn)行審驗。二級維護(hù)檢測在區(qū)(縣)運管所檢測中心進(jìn)行,是針對該車在運行間隔里程內(nèi)的安全性能檢測,一綜合性能檢測要截然分開。,并對故障原因進(jìn)行分析,印發(fā)的事故屬維修質(zhì)量或車輛駕駛?cè)素?zé)任的按《機(jī)損事故處理辦法》處理。:新車投入營運前的技術(shù)狀況上線檢測;車輛二級以上維護(hù)總成件大修竣工出廠前的上線檢測;發(fā)動機(jī)尾氣排放上線檢測;改裝、改裝后的車輛的上線檢測;封存車重新啟用前的上線檢測;肇事車修復(fù)后的上線檢測等。二級維護(hù)檢測在區(qū)(縣)運管所檢測中心進(jìn)行,是針對該車在運行間隔里程內(nèi)的安全性能檢測,一綜合性能檢測要截然分開。,并對故障原因進(jìn)行分析,印發(fā)的事故屬維修質(zhì)量或車輛駕駛?cè)素?zé)任的按《機(jī)損事故處理辦法》處理。:新車投入營運前的技術(shù)狀況上線檢測;車輛二級以上維護(hù)總成件大修竣工出廠前的上線檢測;發(fā)動機(jī)尾氣排放上線檢測;改裝、改裝后的車輛的上線檢測;封存車重新啟用前的上線檢測;肇事車修復(fù)后的上線檢測等。該車報廢或下線后,車輛技術(shù)檔案仍保留不得少于2年。二級維護(hù)檢測在區(qū)(縣)運管所檢車中心進(jìn)行,是針對該車在運營間隔里程內(nèi)的安全性能檢測,與綜合性能檢測要截然分開。(3)總成修理。(2)零件修理。(1)車輛小修。根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和車輛維修手冊、使用說明書等結(jié)合我司運輸實際,經(jīng)公司研究決定,對公司車輛重點維護(hù)的間隔里程或間隔時間規(guī)定為: 15000公里或3 個月。全面維護(hù)的間隔時間規(guī)定為2500 公里或一個月。全面維護(hù)由修理廠負(fù)責(zé)執(zhí)行。車輛維護(hù)作業(yè)應(yīng)當(dāng)遵循《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(CB/183)的要求,車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、全面維護(hù)、重點維護(hù)。(五)、為了強化車輛的一、重點維護(hù),使用車輛在良好技術(shù)狀態(tài)下工作,公司所屬車輛全部納入公司委托修理廠內(nèi)完成,公司車輛維護(hù)應(yīng)由車輛技術(shù)管理科同承修方簽訂車輛維修協(xié)議和合同,明確雙方的責(zé)任和權(quán)力,保證維護(hù)作業(yè)的有效進(jìn)行。(四)、重點維護(hù)由專業(yè)維修人員負(fù)責(zé)進(jìn)行,作業(yè)范圍除全面維護(hù)作業(yè)外,以檢查、調(diào)整為主,具體作業(yè)項目及技術(shù)要求按照公司制定的《汽車維修保養(yǎng)規(guī)定》執(zhí)行。堅持三檢,即出車前、行車中、收班后檢查安全和各部件的緊固情況,防止四漏,即漏水、漏油、漏氣、漏電,做好車輛內(nèi)外衛(wèi)生和補給工作,保持車況良好,車容車貌整潔。車輛維護(hù)分為: 日常維護(hù)、全面維護(hù)、重點維護(hù)。1要強化車輛風(fēng)險保障能力的管理,凡國家規(guī)定實行強制保險的險種,所有營運車輛必須按要求投保,不得漏保、虛保。技術(shù)檔案應(yīng)記載及時完整和準(zhǔn)確,不得任意更改。公司根據(jù)運行車輛的不同營運線路,分別提出包含公路各路面情況、行駛要求、注意事項等內(nèi)容的營運線路行駛基本要求,供司乘人員參考??瓦\班車應(yīng)嚴(yán)格按照核定的線路、站點運行,不得私自變更。公
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