強(qiáng)夯工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案(參考版)
2024-10-23 19:18本頁(yè)面
【正文】 做好安全記錄。在崗時(shí)精力集中，堅(jiān)守崗位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。嚴(yán)格技術(shù)交底，施工前負(fù)責(zé)人再組織學(xué)習(xí)教育，并進(jìn)行全面細(xì)致的安全交底，做到無(wú)安全技術(shù)交底不開(kāi)工。明確各崗位的安全責(zé)任，做到分工明確，責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)，嚴(yán)格把關(guān)，確保施工安全。定期對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，要先合格，后持證上崗。施工時(shí)每個(gè)施工人員都牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。施工時(shí)，實(shí)行交通管制，防止車(chē)輛發(fā)生意外。設(shè)置調(diào)頭會(huì)車(chē)段，機(jī)械在已成型的灰土上不得隨便調(diào)頭。夯擊現(xiàn)場(chǎng)不得有車(chē)輛出入，現(xiàn)場(chǎng)施工人員作業(yè)必需戴安全帽，施工中設(shè)專(zhuān)職安全員常立奔進(jìn)行監(jiān)督和指揮夯擊。特種機(jī)械操作員必須持證上崗。九、安全保證措施(一)機(jī)械施工安全措施機(jī)械駕駛員上崗要經(jīng)過(guò)考核，持證上崗。(六)及時(shí)糾正監(jiān)理人員、項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員、質(zhì)檢人員提出的質(zhì)量問(wèn)題。(四)在施工中，對(duì)每道工序嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，保證每道工序質(zhì)量均達(dá)到設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)的要求。(二)建立健全作業(yè)隊(duì)各級(jí)人員的質(zhì)量責(zé)任制，使作業(yè)每個(gè)施工人員都牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一”的思想，并落實(shí)到實(shí)處。檢測(cè)的深度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)地基處理的深度。全部夯擊結(jié)束后2周，進(jìn)行強(qiáng)夯效果質(zhì)量檢測(cè)。最后采用低能滿(mǎn)夯將場(chǎng)地表層松土夯實(shí)，并測(cè)量場(chǎng)地夯后高程，滿(mǎn)夯夯擊能為單擊夯擊能的1/2～1/3。標(biāo)出第二遍夯點(diǎn)位置。重復(fù)步驟4～6，按設(shè)計(jì)強(qiáng)夯點(diǎn)的次序圖，完成第一遍全部夯點(diǎn)的夯擊。重復(fù)步驟5，完成一個(gè)夯點(diǎn)的夯擊。，自動(dòng)脫鉤，使夯錘自由下落夯擊地基，放下吊鉤，測(cè)量錘頂高程。起重機(jī)就位，夯錘對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)位置，位于石灰線(xiàn)內(nèi)。標(biāo)明第一遍夯點(diǎn)位置。選代表性小塊面積（10個(gè)點(diǎn)）進(jìn)行試夯。平整的范圍為路基坡腳線(xiàn)外2米，夯點(diǎn)部設(shè)采用正方形插檔法，夯點(diǎn)間距5米，用白灰按55米灑出網(wǎng)格線(xiàn)，十字交叉點(diǎn)為夯擊點(diǎn)。m。六、強(qiáng)夯地基施工K78+227+～K78+592段路基為弱濕陷性黃土,對(duì)濕陷厚度大于3米的采用強(qiáng)夯發(fā)法處理，消除濕陷性。負(fù)責(zé)K78+227+～K78+592段特殊路基 1施工，長(zhǎng)365m。四、施工部署根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，特殊路基由強(qiáng)夯施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工。做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。審核施工圖紙編寫(xiě)實(shí)施性施工組織計(jì)劃和技術(shù)交底書(shū)。三、施工準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計(jì)強(qiáng)夯量，按計(jì)劃人員、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)到位，并對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，對(duì)職工進(jìn)行崗位培訓(xùn)。試夯段施工得出經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)、有關(guān)參數(shù)。與本工程有關(guān)的法律法規(guī)和公路安全技術(shù)規(guī)范。《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。第五篇：強(qiáng)夯施工方案2濕陷性黃土路基強(qiáng)夯施工方案一、編制依據(jù)三淅高速公路第十二合同段招標(biāo)文件、施工合同和業(yè)主各種會(huì)議紀(jì)要及文件。在強(qiáng)夯施工過(guò)程中要定期對(duì)附近易受震變形的建筑物及較近的邊坡及較近的邊坡或陡坎的穩(wěn)定性進(jìn)行定期檢查。在施工場(chǎng)地要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行灑水，減小塵土飛揚(yáng)。填土?xí)r嚴(yán)禁將腳、手及鐵鍬等伸進(jìn)夯錘底下,防止夯錘下落傷人。掛鉤必須掛牢固、卡緊，并隨時(shí)注意檢查脫鉤鋼絲繩等是否打結(jié)或纏繞在其它物件上。夯錘升到規(guī)定高度不能下落時(shí),指揮人員須立即發(fā)出停車(chē)信號(hào),待判明原因后進(jìn)行處理。夯錘起吊后嚴(yán)禁人員從吊桿及重錘下方通過(guò),并禁止在吊車(chē)懸臂范圍內(nèi)站立。吊車(chē)停置就位時(shí),需檢查基坑邊坡的穩(wěn)定性,距離邊坡邊緣太近要加固。吊車(chē)移動(dòng)和停置的地面應(yīng)大致平整，堅(jiān)實(shí)。掛鉤人員及測(cè)量人員在夯錘掛好后應(yīng)站在夯機(jī)的側(cè)后方。強(qiáng)夯施工中的指揮人員、測(cè)量人員在夯錘下落前，要躲避在夯擊范圍15米外的地方。附著架?chē)?yán)格按設(shè)計(jì)要求設(shè)置。嚴(yán)禁施工過(guò)程中交叉作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。全體施工作業(yè)人員進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，專(zhuān)職安全員先進(jìn)行安全技術(shù)交底。，現(xiàn)場(chǎng)施工必須高度集中，統(tǒng)一指揮，不得有任何混亂現(xiàn)象，整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)由起重指揮員全面負(fù)責(zé)。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，放出鋼絲繩時(shí)，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫。軋頭有螺絲帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長(zhǎng)的一端，以免松動(dòng)、脫落，根據(jù)實(shí)際情況確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列。夯機(jī)在停工、休息或中途停用時(shí)，應(yīng)將夯錘放至地面，不得懸在空中。夯機(jī)在運(yùn)行中，如遇緊急危險(xiǎn)情況，應(yīng)立即拉離緊急開(kāi)關(guān)停車(chē)。操作時(shí)，對(duì)其他人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，司機(jī)也應(yīng)采取制止措施，以避免事故發(fā)生。司機(jī)必須與指揮人員密切配
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