【正文】 在今天的郵政崗位上，我們有馬班郵路上的王順友，有兩岸的和平鴿許和平，有透過三尺柜臺擁抱大市場的張仲梅等等……他們都是當代郵政活生生的例子，他們無悔地奉獻著自己的青春甚至生命，為我們樹立了學習的榜樣。玄奘歷經十年磨難西行求法，最終取得真經；王羲之臨池書寫，就池洗硯，將一池清水洗成了“墨池”；六十年代的雷峰，九十年代的李素麗更是敬業(yè)的楷模。身處社會主義新時代的我們將怎樣才能實踐自己肩負的歷史使命，怎樣才能使自己的青春潑灑在祖國社會主義建設事業(yè)上呢？我認為，敬業(yè)就是愛國，要用敬業(yè)精神去體現愛國之情。青年是祖國的未來，是民族的希望。正是因為前輩們的無私奉獻，今天的我們才能夠幸運地站在郵政崗位上，發(fā)揮自己的才干。中國的歷史是華夏兒女在不息的奮斗中用汗與血書寫的，當我們還是學生時就對李大釗、劉胡蘭、方志敏等英雄滿懷崇敬。在享受和諧、安寧的幸福生活之時，我想到了今天的幸福生活來之不易，想起了那些曾經為中華民族的民主、科學、獨立而拋頭顱灑熱血的青年們。同志們大家好，我是演講人：吳子昂，來自營業(yè)分局共青團支局。四是我們的基礎管理仍很薄弱，在質量、投遞等環(huán)節(jié)上的能力仍需進一步夯實和提升。三是面對日益激烈的市場競爭壓力，我們在觀念、措施、效果等方面的準備并不充分。存在的問題一是網點、場地、投遞、作業(yè)組織、攬收能力這些硬件上的能力不足在較大程度上影響著業(yè)務的發(fā)展。三是地方政府對物流業(yè)的重視程度在不斷加大。提議對快遞服務和快遞市場的研究必須站在國家利益的高度，從既維護國家通信和信息安全，又促進社會發(fā)展的角度深入研究。社科院的研究表明：快遞市場不是一個純市場化運作的市場，而是一個既具有經濟屬性，又具有社會屬性和一定政治屬性的市場。面臨著廣闊的市場前景和難得的發(fā)展機遇一是國務院將物流產業(yè)作為拉動內需的十大產業(yè)之一，其中物流業(yè)被納入十大振興規(guī)劃行列。一、XX年速遞物流發(fā)展回顧（一）速遞收入情況：XX年我局的速遞收入完成xx萬元，%，提前一個月完成了省公司計劃，排名全省 等方面進行研究部署。當代中國軍人深知肩負的使命和責任，決心為此貢獻自己的青春乃至一生!還是這位退休將軍，他又非常欣慰地說：“我雖然未能佩上一枚戰(zhàn)功章，然而正是由于一代又一代軍人每時每刻都在忠實履行自己的職責，戰(zhàn)爭才得以遏制，和平才得以維持。因為面對高度戒備、全民皆兵的瑞士，要付出的代價實在太大。如果要問我們?yōu)槭裁礇]有打仗，那是因為我們隨時都在準備打仗。人口才700多萬，與德國、法國、意大利和奧地利接壤，兩次世界大戰(zhàn)卻都幸免于戰(zhàn)禍，保持了中立。歷史和現實都證明，養(yǎng)兵千日，用兵千日。在這種情況下，我們決不可高枕無憂，以為可以“刀槍入庫，馬 放南山”了。我們既要看到和平與發(fā)展是當今世界的主題，又要清醒地看到戰(zhàn)爭的危險依然存在。必須看到，戰(zhàn)爭可能千日不打，但戰(zhàn)備不可一日不做。軍隊在戰(zhàn)爭與和平的天平上，一直是至關重要的砝碼。勝利的實現不在于人們的良好愿望，而在于強大的實力。對軍人來說，沒有和平時期，只有準備打仗時期和贏得戰(zhàn)爭時期。連“一時”的機會都沒有趕上的軍人，他的理想，他的價值，體現在哪里呢?鞏固國防，抵抗侵略，保衛(wèi)祖國，保衛(wèi)人民的和平勞動，是憲法賦予我軍的神圣使命，也是軍人價值的集中體現。就像運動員的舞臺在賽場，軍人的舞臺在戰(zhàn)場，未能登上舞臺一展身手，不能不說是一種遺憾。一位從戎40多年的將軍，在退休時不無遺憾地說：“當了一輩子兵，立了不少功，可惜沒能佩上一枚戰(zhàn)功章。四是我們的基礎管理仍很薄弱，在質量、投遞等環(huán)節(jié)上的能力仍需進一步夯實和提升。三是面對日益激烈的市場競爭壓力，我們在觀念、措施、效果等方面的準備并不充分。存在的問題一是網點、場地、投遞、作業(yè)組織、攬收能力這些硬件上的能力不足在較大程度上影響著業(yè)務的發(fā)展。三是地方政府對物流業(yè)的重視程度在不斷加大。提議對快遞服務和快遞市場的研究必須站在國家利益的高度，從既維護國家通信和信息安全，又促進社會發(fā)展的角度深入研究。社科院的研究表明：快遞市場不是一個純市場化運作的市場，而是一個既具有經濟屬性，又具有社會屬性和一定政治屬性的市場。面臨著廣闊的市場前景和難得的發(fā)展機遇一是國務院將物流產業(yè)作為拉動內需的十大產業(yè)之一，其中物流業(yè)被納入十大振興規(guī)劃行列。一、XX年速遞物流發(fā)展回顧（一）速遞收入情況：XX年我局的速遞收入完成xx萬元，%，提前一個月完成了省公司計劃，排名全省 等方面進行研究部署。繼續(xù)編好《黨建紅皮書》《理論學習ABC》；以“381公益服務團”為載體，抓好文明創(chuàng)建重點工作。以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面落實新時代黨的建設總要求，突出政治建設，發(fā)揮黨代表政治資源，進一步發(fā)揮“王華君聯系工作法”、“運權支部工作法”創(chuàng)新工作方法的作用，提升黨組織戰(zhàn)斗力，提升黨員隊伍素質；進一步加強與企業(yè)溝通聯系，傳遞黨的聲音，協助解決實際問題，為推進xx現代物流業(yè)發(fā)展提供堅強保障。統籌xx自貿片區(qū)、xx綜合保稅區(qū)、三峽保稅物流中心、三峽臨空經濟區(qū)聯動發(fā)展，探索xx國際陸港建設，條件成熟時申報鐵路臨時口岸。在拓展國際物流通道上實現新突破。總結試點企業(yè)運營經驗，在更大范圍運用新技術新模式，提高干線運輸里程利用率，實現物流企業(yè)降本增效。在產業(yè)轉型發(fā)展上實現新突破。做好三峽（xx）智慧物流公共信息平臺推廣應用和運維相關工作，積極擴大物流業(yè)務網上辦理范圍。在物流信息平臺建設上實現新突破。推動物流倉儲設施利用太陽能等清潔能源，廣泛應用電動叉車、智能穿梭車與密集型貨架系統，實現可持續(xù)發(fā)展。在綠色物流發(fā)展上實現新突破支持運輸結構調整，推動營運貨車廂式化、輕量化、清潔化發(fā)展。借助正在建設的中國電信(三峽以呼南高鐵xx北站為依托，建設高鐵貨運系統，與航空貨運共同構成快速貨運系統。二是加快國際物流樞紐建設，統籌xx自貿片區(qū)、xx綜合保稅區(qū)、三峽保稅物流中心、三峽臨空經濟區(qū)聯動發(fā)展，探索xx國際陸港建設，為xx經濟高質量發(fā)展提供支撐。力爭培育xx港務集團、湖北驛動物流、天元物流等企業(yè)成為具有全國影響力的多式聯運龍頭企業(yè)，為2020年實現鐵水聯運貨運量比“十二五”末增長12倍奠定良好的基礎。在“三樞紐一中心”建設上實現新突破一是加快多式聯運樞紐建設，以白洋港建設國家多式聯運示范項目為契機，發(fā)揮xx水鐵空及自貿區(qū)、口岸、保稅區(qū)均集中在xx火車東站至白洋港一線優(yōu)勢，開展全地域、大縱深、多方式的多式聯運。繼續(xù)加大物流項目庫儲備，盡力做好跟蹤服務，努力提高招商引資效果，力爭引進一批國內外知名物流企業(yè)、快遞企業(yè)、國際貿易企業(yè)，特別是世界500強企業(yè)、中國服務業(yè)500強企業(yè)、中國民營500強企業(yè)以及中央大型企業(yè)和中國物流50強企業(yè)，在xx建立物流區(qū)域總部、業(yè)務總部以及配送分撥基地，重點做好京東、蘇寧、順豐、菜鳥等企業(yè)在xx投資建設物流分撥中心的服務對接工作；充分借鑒武漢市、黃石市等省內的支持物流業(yè)發(fā)展實施細則，出臺我市實施細則，努力提高我市現代物流業(yè)發(fā)展引導資金使用效益，全面提升xx物流業(yè)發(fā)展實力。以秭歸華維“干線運輸+農村貨運班線+村村通客運班線+物流快遞”運輸組織無縫銜接模式、長陽百譽“智慧信息平臺+電商+物流快遞”農村物流無車承運人模式、三峽物流園眾聯云“市級集并+縣級輔助+競爭合作”共同配送模式，推動城鄉(xiāng)電商物流交易平臺和一體化配送體系建設，完善市縣鄉(xiāng)村四級物流節(jié)點基礎設施網絡。協調市交旅投公司加快東站物流中心項目建設，重點完善項目申報資料，確保納入2019年部投資計劃。(二)2019年物流重點工作及措施在物流項目建設上實現新突破以白洋物流園、云池物流園、xx鐵路基地、三峽空港物流園、三峽保稅物流中心為核心項目，打造三峽現代物流核心區(qū)。，確保三峽（xx）智慧物流公共信息平臺二期項目建成落地，確保物流經濟活動監(jiān)控中心改造項目建成落地。，力爭創(chuàng)建省