鏟車司機(jī)先進(jìn)個(gè)人事跡材料(參考版)
2024-10-21 03:28本頁(yè)面
【正文】 按規(guī)定維修保養(yǎng)車輛,保證車輛完好。檢查液壓系統(tǒng)有否漏油,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。,司機(jī)要檢查車輛各部位的螺絲緊固狀況。防止意外事故發(fā)生。,焊接油箱時(shí),要把油箱里的油放干凈,要有專門(mén)焊接措施,防止火災(zāi)事故發(fā)生。,如發(fā)現(xiàn)異常聲音,要立即停車檢查,待問(wèn)題處理好后,方可進(jìn)行工作。行駛時(shí)速不得超過(guò)30公里/小時(shí),行駛通過(guò)路口、拐彎、行人稠密路段、下坡、調(diào)頭時(shí),要注意行人和來(lái)往車輛,時(shí)速不得超過(guò)10公里。工作前要鳴笛示警。嚴(yán)禁上崗前喝酒,必須持證上崗。第五篇：鏟車司機(jī)崗位職責(zé)《鏟車司機(jī)崗位職責(zé)》、保養(yǎng)及修理工作。認(rèn)真堆放料廠土料和煤廠渣廠等材料和垃圾。積極配合上煤上料（煤料分開(kāi)作業(yè)，新鏟車上料，舊鏟車上煤。第四篇：鏟車司機(jī)操作規(guī)程鏟車司機(jī)操作規(guī)程檢查和添加柴油、機(jī)油、冷卻水、對(duì)傳動(dòng)部位加注黃油。行車時(shí)遇到橫沖直撞的行人或車輛，總是寧停三分，不搶一秒。車哪怕有了一點(diǎn)小毛病，都要及時(shí)上報(bào)，進(jìn)行維護(hù)維修，從不帶“病車”上路，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。精心維護(hù)，愛(ài)車如愛(ài)自己的眼睛。常常根據(jù)自己多年的行車經(jīng)驗(yàn)，按道路、季節(jié)、車況、任務(wù)等情況，對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行提前預(yù)防，并利用休息時(shí)間針對(duì)公司業(yè)務(wù)單位在地圖上熟悉地理位置，保證以最短時(shí)間和最快的行程安全到達(dá)，提高工作效率。讓自己更優(yōu)秀！行政部：謝東升2014年1月11日第三篇：小車司機(jī)先進(jìn)個(gè)人事跡2011年先進(jìn)個(gè)人事跡2011年在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持安全行車，踏踏實(shí)實(shí)開(kāi)展工作，始終如一的以思想文明、語(yǔ)言文明、行為文明、儀表文明作為自己的行動(dòng)指針，確保全年行車安全無(wú)事故，樹(shù)立了良好地企業(yè) “窗口”形象。以后的路還有很長(zhǎng)，特別是我作為司機(jī)，一定要時(shí)刻注意到，安全駕駛的重要性。雖然經(jīng)過(guò)努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還存在許多不足，需進(jìn)一步提高。三、嚴(yán)格自律，努力做好本職工作嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，堅(jiān)持不遲到，不早退，不無(wú)故缺勤，保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺(jué)維護(hù)公司和個(gè)人形象。平時(shí)能做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。在工作中，努力樹(shù)立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，做到了對(duì)車輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)，時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，充分利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)知識(shí)，努力進(jìn)一步提高自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，使自己的自身素質(zhì)有了很大的提高。這就是他，一個(gè)無(wú)怨無(wú)悔地舍“小家”顧大家，在平凡的駕駛崗位上默默把自己的青春獻(xiàn)給長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸事業(yè)的人，辛勤的付出獲得了豐碩的果實(shí)，榮譽(yù)和掌聲沒(méi)有讓他有絲毫驕傲，面對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的壓力，面對(duì)旅客越來(lái)越高的服務(wù)要求，他把這些當(dāng)作前進(jìn)的動(dòng)力，去攀登一個(gè)又一個(gè)人生的高峰。***同志在作為一名勞模的同時(shí)，還積極做好了傳、幫、帶的工作，2014年11月他與車隊(duì)安全隊(duì)長(zhǎng)共同分五期對(duì)車隊(duì)50名駕駛員開(kāi)展了持續(xù)培訓(xùn)工作：其一學(xué)習(xí)各項(xiàng)安全管理制度；其二學(xué)習(xí)各類車型駕駛操作；其三學(xué)習(xí)高速公路行車要領(lǐng)和《道路交通安全法》關(guān)于機(jī)動(dòng)車通行的有關(guān)規(guī)定制定的要求和意義。元月25日，天空突降凍雨，落地成冰，“高速公路還沒(méi)有關(guān)閉”，“黃石對(duì)方今天班次又沒(méi)發(fā)出”田志偉向隊(duì)委會(huì)申請(qǐng)立即發(fā)班，疏散旅客，駕駛員有點(diǎn)畏懼，隊(duì)長(zhǎng)有點(diǎn)猶豫哪位駕駛員發(fā)第一班車，這時(shí)***同志說(shuō)道：“我是共產(chǎn)黨員，我是勞模，我發(fā)第一班車。2014年春運(yùn)，近50不遇的特大冰雪災(zāi)害，使鐵路不通、公路關(guān)閉，作為生產(chǎn)調(diào)度的***同志說(shuō)：“災(zāi)情就是命令，旅客就是上帝，我們“武漢至黃石”精品班線要義無(wú)反顧地?fù)?dān)當(dāng)起“抗風(fēng)雪、保暢通”的社會(huì)責(zé)任，責(zé)無(wú)旁貸地與旅客在風(fēng)雪中同行。工作19年來(lái)，他沒(méi)有在家過(guò)一個(gè)完整的春節(jié)，在“五一”、“十一”、“春節(jié)”客運(yùn)行業(yè)繁忙的時(shí)候，他每天難得和家人吃上一頓團(tuán)圓飯，更沒(méi)有時(shí)間培培孩子。***同志還是一名節(jié)油大王，在長(zhǎng)期的實(shí)踐過(guò)程中，他摸索出了“慢起步、柔進(jìn)檔、中速行駛”有效節(jié)油的方法，車輛在他的精心保養(yǎng)下，機(jī)械性能是最好的、平均用油量也是最低的、車容車
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