治理超限超載工作日志(參考版)
2024-10-21 02:29本頁面
【正文】 。重點(diǎn)對(duì)超限超載的危害、國家和省市的治超政策及法律法規(guī)及重大舉措進(jìn)行宣傳，公布違法違規(guī)車輛和名單。發(fā)現(xiàn)上路的嚴(yán)重非法超限超載車輛，不僅項(xiàng)目部要，根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰外，還要依法報(bào)送地方交通管理部門，追究相關(guān)單位和部門的責(zé)任。，杜絕擅自更改路線現(xiàn)象發(fā)生。3．加強(qiáng)對(duì)車輛的監(jiān)管。建立駕駛員信譽(yù)檔案，對(duì)超限超載的駕駛員按照規(guī)定給予處罰，對(duì)外來貨源駕駛員將通知貨主給予處罰。項(xiàng)目部將加強(qiáng)跟各材料供應(yīng)商的聯(lián)系、加強(qiáng)對(duì)土方施工隊(duì)伍的運(yùn)輸管理力度，嚴(yán)格控制裝載噸位，杜絕超載超限車輛上路，同時(shí)在各收發(fā)料場(chǎng)設(shè)置過磅措施或?qū)嵤Ｈ吮O(jiān)管，對(duì)超限超載車輛不予收料或發(fā)料。組長：趙利坤副組長：周宗學(xué)劉繼文組員：鄧建偉李志平鄧滄海黨永彥趙洪楊賓二、主要措施（一）加大源頭監(jiān)管力度各有關(guān)部門及人員要按照職責(zé)分工，認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，努力將車輛超限超載問題扼制在源頭、解決在苗頭。一、治超目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行《陜西省治理公路超限超運(yùn)輸辦法》及寶雞管理處文件要求，確保本項(xiàng)目所有運(yùn)輸車輛不超載超限，確保不破壞地方公路橋梁，確保交通安全。根據(jù)失職程度可對(duì)其進(jìn)行：書面檢查、通報(bào)批評(píng)、取消當(dāng)年評(píng)優(yōu)評(píng)先資格和給予黨紀(jì)或政紀(jì)處分等處罰。責(zé)任追究各職能人員要按照文件精神認(rèn)真履行職責(zé)，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)運(yùn)輸車輛的管理工作，堅(jiān)決從源頭杜絕超限超載運(yùn)輸。（銷售科科長）李二紅：負(fù)責(zé)對(duì)公司治超相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)、考試，并建立基礎(chǔ)信息和教育培訓(xùn)檔案。（財(cái)務(wù)科科長）裴東峰：負(fù)責(zé)銷售臺(tái)賬的督察，銷票、基金票的領(lǐng)取、發(fā)放及月底的統(tǒng)計(jì)、申報(bào)工作。（支部副書記）延朵留：負(fù)責(zé)抓好治理超載超限的 監(jiān)督、抽查工作。（生產(chǎn)副礦長）潘理坤：負(fù)責(zé)抓好治理超載超限工作的具體實(shí)施辦法，協(xié)調(diào)各崗位正常運(yùn)行。烏市道路運(yùn)輸管理局執(zhí)法支隊(duì) 二O一一年十月二十五日第四篇：治理超載超限組織機(jī)構(gòu)山西陽城陽泰集團(tuán)小西煤業(yè)有限公司治理超載超限工作領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工為了進(jìn)一步加大超限超載工作力度，切實(shí)做好貨運(yùn)源頭超限超載工作，根據(jù)省政府223號(hào)、224號(hào)文件精神，特成立源頭治理超限超載組織機(jī)構(gòu)，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下： 組織機(jī)構(gòu)及分工組 長：（董事長、礦長）張陽勝：負(fù)責(zé)治理超載超限工作的全面領(lǐng)導(dǎo)。烏市運(yùn)管局黨組帶領(lǐng)烏市運(yùn)管局執(zhí)法支隊(duì)、各分局（執(zhí)法大隊(duì)）稽查人員，克服了工作和生活中的種種困難，全力配合南郊、小草湖、北漠治超站開展治超工作，取得了一定的成績。但是目前存在運(yùn)價(jià)不穩(wěn)定的現(xiàn)象，加強(qiáng)治超工作運(yùn)價(jià)就穩(wěn)步上升，一旦減弱治超工作力度運(yùn)價(jià)就會(huì)下降，貨源地壓低運(yùn)價(jià)及承包商惡意壓低運(yùn)價(jià)是致使運(yùn)價(jià)不穩(wěn)定的重要因素。二、治理超限超載工作于2011年8月28日開展至今，執(zhí)法支隊(duì)協(xié)調(diào)派出稽查人員66人次，車輛7臺(tái)，治超工作往返里程23000公里，截止10月25日協(xié)助烏市南郊、小草湖、昌吉北漠治理超限超載車輛檢查7605車次，勸返車輛1560車次，查處違章超限超載車輛607車次。最后，懇請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我縣今后的工作多提寶貴意見，我們將認(rèn)真加以改進(jìn)。四是嚴(yán)追究。采取明查、暗查、倒查、督查等方法，加大督查力度和頻率，集中打擊短途、繞行等超限超載車輛。同時(shí)抓好“大噸小標(biāo)”車輛和汽車改裝企業(yè)整頓工作，強(qiáng)化對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)和貨物裝載的監(jiān)管力度。二是控源頭。一是抓宣傳。由于執(zhí)法文明和運(yùn)用法律到位，我縣治超工作自5月份開展以來，絕大多數(shù)貨源場(chǎng)業(yè)主和貨運(yùn)司機(jī)對(duì)治超行動(dòng)都非常支持配合，但有少數(shù)人仍然存在僥幸心理，認(rèn)為不讓超載就是斷了他們的財(cái)路，采取晝伏夜行、越站轉(zhuǎn)運(yùn)的方法逃避檢查和卸載
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