【正文】 （四）合理配置滅火器 室外消防給水管網(wǎng)沿車間環(huán)狀布置，并按要求設(shè)置室外消火栓，采用的消火栓符合消防安全規(guī)定，間距不。 （三）合理設(shè)置消防通道 建筑物之間按規(guī)范要求設(shè)置防火間距，并充分考慮防火技術(shù)措施，按規(guī)范要求布置安全疏散通道等設(shè)施。 （一）確保消防水源系統(tǒng)，安全、暢通 按照《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（ GBJ1687）要求項(xiàng)目區(qū)按規(guī)定設(shè)計(jì)室內(nèi)外消防系統(tǒng)，根據(jù)需要建設(shè)專用消防蓄 水池，確保消防水源系統(tǒng)，安全、暢通。 （二）建議 加強(qiáng)環(huán)境管理，進(jìn)行環(huán)境審核和環(huán)境管理體系認(rèn)證； 加強(qiáng)對各處理設(shè)施的維護(hù)和檢修，提高運(yùn)行率與完好率； 加強(qiáng)施工期環(huán)境監(jiān)理，保證各項(xiàng)治理措施落實(shí)到位。 三 、環(huán)境影響評價(jià)的結(jié)論與建議 （一）結(jié)論 根據(jù)常規(guī)監(jiān)測資料，項(xiàng)目所在地環(huán)境空氣、聲環(huán)境質(zhì)量良好。 噪聲影響分析 本項(xiàng)目設(shè)備產(chǎn)生的機(jī)械噪聲，產(chǎn)生噪聲的設(shè)備主要是洗砂泵和洗砂水泵，噪聲值在 5565dB（ A）之間。根據(jù)油田現(xiàn)有污水站、聯(lián)合站現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)非甲烷總烴周界外濃度為，符合《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》表 2中的無組織排放監(jiān)控濃度限值（ ），對 周圍環(huán)境影響很小。 （ 4）當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)管理部門應(yīng)加強(qiáng)工程施工的全過程監(jiān)督，針對工程施工生態(tài)影響做嚴(yán)格要求。 （ 2）為防止建筑垃圾、土方臨時(shí)堆存過程產(chǎn)生水土流失，在項(xiàng)目區(qū)域規(guī)劃臨時(shí)堆場，并采 用編織袋貼坡鋪蓋的防護(hù)措施。 施工期生態(tài)環(huán)境影響分析 本項(xiàng)目施工期對生態(tài)環(huán)境影響主要是基礎(chǔ)施工階段對地表土壤破壞，以及由此導(dǎo)致的水土流失等相關(guān)影響。 ②生活垃圾要分類存放，委托環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)處置。 d 計(jì)算，施工人員平均每天 40 人，施工期按照 180 天計(jì)算，整個(gè)施工階 段生活垃圾產(chǎn)生量為 ，生活垃圾分類存放。因此，建筑垃圾及施工棄土也不會(huì)對環(huán)境產(chǎn)生較大影響。 施工期固體廢物污染影響分析 施工期固體廢物主要是建筑垃圾、施工棄土和施工人員生活垃圾。 計(jì)算出噪聲值較高的單機(jī)噪聲源影響結(jié)果見表 62。 施工期聲環(huán)境影響分析 根據(jù)本項(xiàng)目工程涉及的建設(shè)內(nèi)容及施工特征，其主要的影響環(huán)節(jié)為土石方階段推土機(jī)、挖掘機(jī)及運(yùn)輸車輛的移動(dòng)聲源影響；基礎(chǔ)施工階段打樁機(jī)、夯實(shí)機(jī)等脈沖性噪聲影響；結(jié)構(gòu)制作階段的混凝土運(yùn)輸、振搗 器等設(shè)備噪聲影響；設(shè)備安裝及裝修階段起重機(jī)、升降機(jī)及有關(guān)裝修器械產(chǎn)生噪聲的影響。 施工期設(shè)置生活區(qū)，并采取生活污水收集設(shè)施，收集后可就近排入市政污水管線或由環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)至生活污水處理廠，防止生活污水隨意潑灑對環(huán)境產(chǎn)生的影響。 施工期水環(huán)境影響分析 施工期間用水主要是施工物料攪拌等建筑用水、路面及土方噴灑水、施工機(jī)械和車輛沖洗水，以及建筑工人生活用水。但由 于工程地址附近無敏感性目標(biāo)分布，因此，施工粉塵對相關(guān)環(huán)境空氣影響不大。由于污染源為間歇性排放源并且揚(yáng)塵點(diǎn)低，因此，只會(huì)在近距離 內(nèi)形成局部暫時(shí)污染影響，但施工現(xiàn)場的污染物未經(jīng)擴(kuò)散稀釋就直接進(jìn)入地表呼吸地帶，會(huì)給現(xiàn)場施工人員的生活和健康帶來一定的影響。 施工期環(huán)境空氣影響分析 施工期對大氣環(huán)境質(zhì)量的影響主要來自機(jī)動(dòng)車輛及施工機(jī)械的燃油產(chǎn)生的廢氣、運(yùn)輸車輛道路揚(yáng)塵和施工場 地?fù)P塵等。 二 、建設(shè)項(xiàng)目對環(huán)境可能造成影響的 分析、預(yù)測和評估 （一）施工期環(huán)境影響簡要分析 施工期主要環(huán)境影響因素為：增加道路交通運(yùn)輸量；施工機(jī)械和車輛產(chǎn)生尾氣；施工設(shè)備和運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的噪聲；施工過程中土方的挖掘、填埋、建筑材料的運(yùn)輸、堆存產(chǎn)生的施工揚(yáng)塵；施工棄土和建筑垃圾及建筑工人生活垃圾；施工廢水和建筑工人生活污水等都將會(huì)對周圍大氣環(huán)境、水環(huán)境、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境及交通產(chǎn)生一定的暫時(shí)性影響。 （二）地表水 該地區(qū)地表水主要為 神仙溝，根據(jù)勝利油田總站 20xx年 1月 30日監(jiān)測結(jié)果，神仙溝水質(zhì)如表 61。 項(xiàng)目工藝流程見圖 51 圖 51 工藝流程圖 三、主要設(shè)備 項(xiàng)目主要設(shè)備見表 51 項(xiàng)目主要設(shè)備 表 51 序號(hào) 名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 序號(hào) 名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 1 除砂器 2 9 污泥混合器 A3 7001000 1 2 洗砂器 2 10 攪藥機(jī) 1 3 濃縮洗砂泵 2/3AH 2 11 自動(dòng)帶式壓濾機(jī) ZQYL1000 1 4 洗砂水泵 50200 1 5 清洗攪拌罐 3 6 旋流分離器 4 一級洗砂器 一級清洗攪拌 污油池 洗砂水 污油池 漂移平臺(tái) 除砂器 砂池 壓濾機(jī) 旋流器 二級除砂器 傳輸機(jī) 二級洗砂灌 回水凈化池 儲(chǔ)存場 7 脫水裝置 NSY 1 8 供熱均混池 第六章 環(huán)境影響評價(jià) 一 、建設(shè)項(xiàng)目周圍環(huán)境現(xiàn)狀 （一）大氣環(huán)境 項(xiàng)目地處 市 ++區(qū)，根據(jù)勝利油田環(huán)境監(jiān)測總站20xx年 1月 22～ 25日的監(jiān)測數(shù)據(jù)，建設(shè)項(xiàng)目所在地大氣中SO2 日均監(jiān) 測值為（ ～ ） mg/m3，不超過國家二級標(biāo)準(zhǔn)（ mg/m3）；總懸浮顆粒日均值為（ ～ ）mg/m3，不超過國家二級標(biāo)準(zhǔn)（ mg/m3）；可吸入顆粒物日均值為（ ～ ） mg/m3，不超過國家二級標(biāo)準(zhǔn)（ mg/m3）；二氧化氮日平均值為（ ～ ） mg/m3，不過過國家二級標(biāo)準(zhǔn)（ mg/m3）。水凈化后循環(huán)使用。經(jīng)清洗、震蕩、壓濾等作用下，油 泥砂 發(fā)生了分離，水中的乳 化油、溶解油及粘附于泥砂體中的原始油、烴類，均以分離出題，油、水、泥砂分三路流出。清洗后的泥砂經(jīng)壓濾脫水，干泥砂外運(yùn)制磚。 二、項(xiàng)目工藝流程 工藝流程簡介：該項(xiàng)目由漂移平臺(tái)、清洗模塊、脫水裝置、油砂壓濾等組成。該項(xiàng)目 由 環(huán)保工程有限責(zé)任公司建設(shè)實(shí)施，建設(shè)完成后可達(dá)到 4 萬噸 /年落地油 泥砂 的處理能力。粉砂，層底未揭穿厚度大于 4m，靜力觸探錐頭阻力 qc=，側(cè)壁摩擦系數(shù) fs=，承載力標(biāo)準(zhǔn)值 fk=180kpa。粉質(zhì)粘土（局部含淤泥質(zhì)） ，層底埋深 ～ ，厚度 ～ ，天然孔隙比 e=，壓縮系數(shù) a12=1，標(biāo)準(zhǔn)貫入錘擊數(shù) =，靜力觸探錐頭阻力 qc=，側(cè)壁摩擦系數(shù) fs=，承 載力標(biāo)準(zhǔn)值 fk=85～ 120kpa，稍做處理可做為一般建筑物的地基持力層。粉土（夾粉質(zhì)粘土），層底埋深～ ，厚度 ～ ，天然孔隙比 e=，標(biāo)準(zhǔn)貫入錘擊數(shù) =，靜力觸探錐頭阻力 qc=～，側(cè)壁摩擦系數(shù) fs=～ ，承載力標(biāo)準(zhǔn)值fk=110～ 160kpa，可做為建筑物的地基持力層。粘土、淤泥質(zhì)、粉質(zhì)粘土，層底埋深 ～ ，厚度 ～ ，天然孔隙比 e=～，壓縮系數(shù) a12=～ 1，靜力觸探錐頭阻力 qc=，側(cè)壁摩擦系數(shù) fs=，承載力標(biāo)準(zhǔn)值fk=80kpa，不宜做為建筑物的地基持力層。粉土（局部夾粘土、 粉質(zhì)粘土），層底埋深 ～ ，厚度 ～ ，天然孔隙比 e=，壓縮系數(shù) a12=1，標(biāo)準(zhǔn)貫入錘擊數(shù) =9，靜力觸探錐頭阻力 qc=，側(cè)壁摩擦系數(shù) fs=，承載力標(biāo)準(zhǔn)值 fk=90～ 130kpa，稍做處理（對粘性土擠密、砂性土夯實(shí)）可做為一般建筑物的地基持力層。且分布面積較大，其 25m深度范圍內(nèi)的土層可大致分為五個(gè)工程地質(zhì)層。第 2層粉土大多呈稍密～中密、飽和狀態(tài)，在地震動(dòng)峰值加速為 ，飽和砂土液化等級為輕微～中等。鹽漬土地區(qū)的含鹽狀況一方面決定于蒸發(fā)強(qiáng)度，另一方面決定于降雨淋鹽、排鹽的強(qiáng)度，春秋兩個(gè)季節(jié)有助于土壤鹽份積累，而雨季地表鹽分隨水下移使土壤處于脫鹽過程，季節(jié)不同，含鹽量不同，排水條件不同，含鹽量亦不同，項(xiàng)目區(qū)正常地下潛水位為 2～ 3米。其地基承載力中等，一般建筑物也可直接采用天然地基，本項(xiàng)目地基要稍做處理即可作為一般建筑的持力層。 承載力的確定主要依據(jù)規(guī)范 GBJ789中提供的方法，并結(jié)合當(dāng)?shù)?工程建筑經(jīng)驗(yàn)。 本項(xiàng)目所處 ++區(qū)，位置為現(xiàn)代黃河三角洲地區(qū)，符合現(xiàn)代黃河三角洲一般土體物理學(xué)指標(biāo)的變化規(guī)律，即從地表向下隨深度的增加土層的物理力學(xué)指標(biāo)以較好 —— 較差 ——好發(fā)生變化。一般較差的深度段在 5～ 10m和 10～ 15m。 （二）土體工程地質(zhì)特征 市 0～ 25m 土體物理力學(xué)指標(biāo)的變化具有如下主要規(guī)律： 古代黃河三角洲部分，由于成陸時(shí)間長，固結(jié)過程久遠(yuǎn)，因而其物理力學(xué)性質(zhì)總體上好于近代和現(xiàn)代黃河三角洲。 其中 油泥砂清洗項(xiàng)目 規(guī)劃區(qū)表層巖性以粉土為主，松散，飽和，在含鹽量較高的地方易板結(jié)，具透水性，垂向滲透系數(shù) 。項(xiàng)目 油泥砂清洗項(xiàng)目 區(qū)土體表現(xiàn)出的巖性為粉質(zhì)黏土、粉土和細(xì)砂。 （一）土體的巖性與結(jié)構(gòu)特征 土體巖性分類 ++區(qū)內(nèi) 25m以下深度內(nèi)的地層多為第四系全新統(tǒng)地層，0～ 25m其沉積環(huán)境受黃河和海洋交互或共同影響，形成了以細(xì)顆粒為主的地層。在本工程建設(shè)中，一般建筑物可按《中國地震烈度區(qū)劃圖》給定的七度地震烈度進(jìn)行設(shè)防。 區(qū)內(nèi)未來地震危險(xiǎn)性主要來自于郯城 —— 渤海，燕山 —— 渤海兩地震帶，特別是郯城 — 渤海地震帶中的渤海海域段，它是兩地震帶的交匯區(qū)。 （三）歷史地震與地震烈度 據(jù)歷史記載：自公元 692年以來，黃河三角洲地區(qū)內(nèi)共感受地震 54次，其中在黃河三角洲發(fā)生的地震 14次，遭受烈度七度影響已達(dá)三次，分別為： 1668年 7月 25日山東郯城 ； 1888年 6月 13日渤海 ； 1969年7月 18日渤海 。表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的活動(dòng)性。次級斷裂主要包括山東地區(qū)的上五井北東向斷裂，遼 東半島的金州在斷裂以及與主干斷裂 斜交的一系列北西西向斷裂等。其中，主干斷裂形成很早，經(jīng)歷了多期活動(dòng)，控制著斷裂帶兩側(cè)的構(gòu)造演化。在我國境內(nèi)長達(dá) 2400km，總體走向?yàn)楸北弊呦颉? （二）區(qū)域主要活動(dòng)斷裂帶的特征 郯廬斷裂帶是我國東部規(guī)模最大的深大斷裂帶，也是本區(qū)域 周邊最主要的活動(dòng)斷裂帶，經(jīng)過黃河三角洲東部，是一條對三角洲地區(qū)地震危險(xiǎn)性影響重要的斷裂帶。歷史上，濟(jì)陽坳陷內(nèi)部僅記載有 2次 4級地震和一次 5級地震。 ++區(qū)處于郯廬斷裂帶、河北平原斷裂帶和燕山渤海斷裂帶三面包圍的中間地帶，其所在的濟(jì)陽坳陷是一個(gè)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)相對穩(wěn)定的區(qū)域。由西向東為冀中、臨清坳陷、滄縣隆起、黃驊坳陷、埕寧隆起、濟(jì)陽坳陷、渤海坳陷以及魯西隆起。主要的活動(dòng)斷裂帶包括北北東向郯廬斷裂帶，北北東 — 北東向河北平原斷裂帶以及北西西向燕山渤海斷裂帶。 （四） 巖漿巖 據(jù)資料顯示，境域內(nèi)巖漿活動(dòng)比較微弱，巖漿巖不發(fā)育，僅在已鉆遇的地層中，偶見少 量基性巖脈，如輝綠巖等。 構(gòu)造帶 境域有斷裂階狀構(gòu)造帶、斷裂伴生構(gòu)造帶、鼻狀構(gòu)造帶、上第三系披覆構(gòu)造帶、古潛山構(gòu)造帶和向 斜構(gòu)造帶等多種類型的構(gòu)造帶。北東走向的義東斷層是義和莊凸起與車鎮(zhèn)凹陷、沾化凹陷的分界斷層。二級斷層有沾化凹陷的義東斷層、孤西斷層、孤北斷層、孤南斷層和車鎮(zhèn)凹陷東部的大王北斷層，延伸一般達(dá) 20～ 30公里，沙河街組斷距一般達(dá) 1000米以上。一級斷層有埕南大斷層，為埕子口凸起與沾化、車鎮(zhèn)凹陷的分界斷層，最大斷距可達(dá) 6000 米以上，它控制沾化、車鎮(zhèn)凹陷的形成和發(fā)展，也控制凹陷內(nèi)第三系沉積的發(fā)育。 斷裂 境域斷裂頻繁，斷層眾多，其平面展布可分為近東西向、北東向及北西向 3組。 3個(gè)凸起分別位于沾化、車鎮(zhèn)凹陷以北的埕子口凸起，位于沾化、 車鎮(zhèn)凹陷之間的義和莊凸起和位于沾化凹陷東部的孤島凸起。 構(gòu)造單元 ++區(qū)位于濟(jì)陽坳陷東北部，有 2個(gè)凹陷和 3個(gè)凸起共 5 個(gè)構(gòu)造單元。上構(gòu)造層 (亦稱下第三系構(gòu)造層 )可分為二個(gè)亞構(gòu)造層，第一亞構(gòu)造層 (即始新統(tǒng)、漸新統(tǒng)亞構(gòu)造層 )包括孔店組和沙河街組的沙四段、沙三段；第二亞構(gòu)造層 (即漸新統(tǒng)構(gòu)造層 )包括沙河街組的沙二段、沙一段和 組。下構(gòu)造層包括 2個(gè)亞構(gòu)造層，第一亞構(gòu)造層含古生界；第二亞構(gòu)造 層含中生界侏羅系的下、中侏羅統(tǒng)。 （三）構(gòu)造概況 構(gòu)造層劃分 境內(nèi)地質(zhì)分 5個(gè)構(gòu)造層，即底構(gòu)造層、下構(gòu)造層、中構(gòu)造層、上構(gòu)造層、頂構(gòu)造層。下部為淺灰黃、淺灰綠色粉砂質(zhì)粘土或淺灰綠色粘土質(zhì)粉砂層，淺灰黃色含礫細(xì)砂層、砂礫層互層，底部普遍存在砂礫層。 第四系被命名為平原組，覆蓋全境，厚約 200～ 300米。 上第三系：含二個(gè)組，總厚 1050～ 1800 米。 下第三系：含三個(gè)組 ：總厚 570～ 4450米。巖性以陸源砂、泥巖為主，夾少量化學(xué)巖。 第三系在境內(nèi)普遍分布，發(fā)育充分，沉積巨厚，變化也大。 “王氏組 ”在本區(qū)尚未被揭露?？偤窦s 920米?？偤窦s 1620米。其中山西組與下伏太原組呈假整合接觸。 石炭系：包括中石炭統(tǒng)本溪組和上石炭統(tǒng)太原組共 2個(gè)組，總厚 220～ 280 米，其中本溪組與下伏中奧陶系呈假整合接觸。 上古生界境域包括石炭系的中、上石炭統(tǒng)和二疊系。 奧陶