【正文】 七、嚴格規(guī)范校車駕駛人調度工作，確保校車駕駛人準駕車型符合駕駛車輛類別。對新聘用的校車駕駛人，必須先經教育部門、公安機關交通管理部門備案審核合格后，才能上崗。四、接送車按規(guī)定統(tǒng)一外觀噴涂，安裝GPS設備，不得在車窗粘貼字畫及深色車膜，嚴格按核定載客量營運，不得超載濫載，不得隨意改裝加裝。二、學校、幼兒園每月對校車駕駛人進行一次安全教育，交警大隊、教育辦每學期不少于一次對接送車駕駛員舉辦交通安全知識學習教育，教育記錄存入校車管理工作檔案。學校、幼兒園 鎮(zhèn)教育辦 鎮(zhèn)交警大隊負責人簽名： 負責人簽名： 負責人簽名：年 月 日預防道路交通事故責任書5為進一步加強我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，努力消除道路交通安全隱患，有效預防和減少道路交通事故，保障人民群眾的生命財產安全，維護社會穩(wěn)定，促進經濟發(fā)展，特制定本責任書督促落實交通安全防范工作。六、按照規(guī)定定期檢驗車輛，及時換發(fā)校車標牌，確保車輛保險有效，不使用未經檢驗合格的車輛上路接送學生、幼兒。五、學校、幼兒園加強對接送車駕駛員的交通安全教育，使用符合資質(具備相應準駕車型3年以上安全駕駛經歷、最近3年內任一記分周期內沒有累計記滿12分記錄、未發(fā)生過致人重傷以上且負有責任的交通事故)的司機，嚴防司機酒后、超速、疲勞駕車。三、學校、幼兒園不使用已報廢或接近報廢不通過年檢的車輛，不使用無牌無證、假牌假證、拼裝車、報廢車來接送學生、幼兒。一、學校、幼兒園加強對接送車駕駛員、跟車人員的管理，出車前對車輛性能進行檢查，收車時對車輛進行查驗，做好車載人員清點及車輛日常保養(yǎng)維護工作，維護校車配置設備齊全、有效。各村在所包路段內發(fā)生一次死亡一人或受傷五人以上特大交通事故的，實行一票否決，對村干部進行經濟處罰。每發(fā)現(xiàn)農用車載客一次扣1分，公路上堆放雜物、打場曬糧一處扣1分。年終考核以半年和年終兩次考核分數累加平均分為獎罰的依據。(3)公路沿線各村要與農戶，層層簽定《禁止公路打場曬糧責任書》，簽定率達到100%。(60分)(1)各村對本村內的農用車、摩托車等機動車輛進行調查摸底，建立《村社五小車輛基礎臺帳》，督促無牌證車輛掛牌，做好安全教育工作。(2)各村配合巡查單位在所轄段和村社組織大型專題宣傳不得少于3次。(2)確定專抓領導，落實專職人員，制定工作措施，正常開展工作。xxx中心學校校長簽字：各小學校長簽字：二0xxx年九月一日預防道路交通事故責任書3為了有效預防和減少道路交通事故，控制交通事故發(fā)生總量和死亡人數，維護全鄉(xiāng)人民生命財產安全，特制定本責任書。學校要組織開展道路交通安全知識演講比賽，交通安全伴我行等活動。開展交通平安宣傳教育，加大交通安全宣傳力度。將道路交通安全工作納入學校法制課程，教育廣大師生遵守道路交通安全法規(guī)。七、嚴格規(guī)范校車駕駛人調度工作，確保校車駕駛人準駕車型符合駕駛車輛類別。對新聘用的校車駕駛人，必須先經教育部門、公安機關交通管理部門備案審核合格后，才能上崗。四、接送車按規(guī)定統(tǒng)一外觀噴涂，安裝GPS設備，不得在車窗粘貼字畫及深色車膜，嚴格按核定載客量營運，不得超載濫載，不得隨意改裝加裝。二、學校、幼兒園每月對校車駕駛人進行一次安全教育，交警大隊、教育辦每學期不少于一次對接送車駕駛員舉辦交通安全知識??教育，教育記錄存入校車管理工作檔案。預防道路交通事故責任書1為進一步加強我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，努力消除道路交通安全隱患，有效預防和減少道路交通事故，保障人民群眾的生命財產安全，維護社會穩(wěn)定，促進經濟發(fā)展，特制定本責任書督促落實交通安全防范工作。第五篇：預防道路交通事故責任書預防道路交通事故責任書在快速變化和不斷變革的今天，責任書起到的作用越來越大，責任書可以讓我們充分意識到責任的重要性。劉支隊長對開展百日行動作了六點要求：一是預防道路交通事故工作方面。在實地檢查并聽取了大隊的工作情況匯報后，劉支隊長對華寧交警大隊在開展轄區(qū)道路交通安全管理工作中所做的工作給予了充分肯定。劉支隊長首先到江華公路沖麥收費站，對開展24小時勤務工作進行了檢查，看望了一線執(zhí)勤的民警、交通協(xié)管員。四、下階段工作思路安全管理工作是一項長期艱苦的工作，我們要繼續(xù)以“三個代表”重要思想為指針，按照上級有關安全管理工作的文件精神，進一步落實防范重特大道路運輸交通事故措施，加強對現(xiàn)場的檢查、督促、整改和跟蹤落實工作，加大安全生產宣傳力度，確保安全管理工作落實到位，做好防范道路運輸交通事故工作。危險品運輸、維修市場等各專項整治工作雖取得了一定成效，但隱患仍然存在。三、存在的主要問題（一）少數運輸企業(yè)安全生產基礎仍然比較薄弱，安全投入不足，安全設施落后，安全生產管理體系不健全，未能真正形成自我約束、不斷完善的安全生產工作機制。一是加強了春運、五一、十一等節(jié)假日運輸組織和安全保障工作，確保廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意。在今年防臺抗臺中，認真部署，加強領導，靠前指揮，及時啟動緊急預案，實行24小時值班制度，果斷采取停班措施，同時積極調配運力，完成政府交辦的應急疏運工作。（三）認真做好自然災害安全工作。組織人員參加了全國危貨車輛標志標準宣貫培訓和全省危貨運輸安全管理培訓，并根據省局部署，認真做好道路運輸危險貨物車輛新版標志燈及標志牌換發(fā)工作，此項工作現(xiàn)已完成。開展道路危險品運輸專項整治。三是對機動車駕駛員培訓經營活動進行監(jiān)督、檢查，嚴格督促駕駛培訓機構按《機動車駕駛員培訓教學大綱》標準進行培訓教學。一是認真宣貫《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》，積極引導培訓機構按交通行業(yè)標準，完善各項基礎硬件設施。通過整治，使許多無證的維修業(yè)戶納入管理，經營行為進一步規(guī)范，維修質量和服務質量有所提高，行業(yè)形象得到明顯改善。組織人員對我市機動車維修市場專項整治情況進行全面檢查。開展維修市場專項整治。為避免出現(xiàn)公路“三亂”，開展了貨車外掛集中治理活動，牽頭組織公路稽征、路政和運管執(zhí)法人員集中上路稽查，近200輛外掛貨車回移或辦理駐點運輸證。我們適當放寬外掛貨車回歸門檻，采取便民措施，簡化辦事程序，做到隨到隨辦駐點營運手續(xù)。整治期間