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正文內(nèi)容

銀川至北海高速公路支架腳手架安全專項施工方案(參考版)

2025-07-10 14:46本頁面
  

【正文】 起重設(shè)備使用前應(yīng)進(jìn)行試吊,并做好詳細(xì)的試吊記錄。 ( 9)會同有關(guān)部門開展安 全生產(chǎn)競賽活動,表彰獎勵安全生產(chǎn)優(yōu)勝單位和個人。檢查質(zhì)量時,要同時檢查安全網(wǎng)、腳手架、各種坑口防護(hù)裝置、標(biāo)志、信號等安全設(shè)施的質(zhì)量問題。 ( 6)組織開展安全生產(chǎn)活動,經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳教育,提供安全生產(chǎn)宣傳資料。采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料時 ,作業(yè)人員應(yīng)接受相關(guān)的安全技術(shù)教育和培訓(xùn)。新進(jìn)場人員上崗前 ,須經(jīng)過三級安全教育和培訓(xùn)。 ( 4)審查安全技術(shù)措施計劃 ,檢查落實情況,做到逐步改善生產(chǎn)環(huán)境和勞動條件,保護(hù)職工的安全健康。 ( 2)組織制定、修訂本項目安全生產(chǎn)規(guī)章制度,負(fù)責(zé)職業(yè)安全健康管理體系在本本項目的規(guī)范運行,定期收集發(fā)布與項目施工生產(chǎn)有關(guān)的安全技術(shù)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。 ( 1)嚴(yán)格執(zhí)行國家、行業(yè)、地方政府頒發(fā)的各種安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。 ( 8)參加各類事故的調(diào)查處理工作,提出預(yù)防事故和改進(jìn)工作的措施。 ( 6)對上級部門下達(dá)的安全衛(wèi)生、防塵防毒、改善勞動條件所制定的措施計劃、項目安全生產(chǎn)經(jīng)費和有關(guān)要求進(jìn)行檢查監(jiān)督,并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。 ( 4)組織本工程的安全生產(chǎn)教育工作,確定安全生產(chǎn)考核指標(biāo)。 ( 3)組織安全防護(hù)設(shè)施和設(shè)備的驗收。結(jié)合工程特點,制訂安全技術(shù)交底。 ( 6)組織工區(qū)安全生產(chǎn)經(jīng)驗總結(jié)交流會議,表彰獎勵工區(qū)安全生產(chǎn)先進(jìn)單位和先進(jìn)個人,交流經(jīng)驗,總結(jié)教訓(xùn),不斷提高項目的安全生產(chǎn)管理水平。 ( 4)主持召開安全生產(chǎn)動態(tài)分析會和安全生產(chǎn)例會,解決安全生產(chǎn)中存在的問題,布置下一階段的安全生產(chǎn)工作。 ( 2)在參加審查施工組織設(shè)計及討論施工方案時,要貫徹“ 安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的思想,同時審查安全技術(shù)措施的可靠性。 ( 6)參加重大事故的調(diào)查,從技術(shù)上分析事故原因,提出技術(shù)鑒定意見和改進(jìn)措施。 ( 5)組織鑒定技術(shù)成果時,必須把安全設(shè)施、安全裝置列為重要內(nèi)容同時進(jìn)行鑒定。 ( 3)對項目存在的重大事故隱患和嚴(yán)重職業(yè)危害要列入科研項目,組織力量攻克技術(shù)難題,消除隱患,不斷改善勞動條件。 ( 2)組織審查施工組織設(shè)計、施工方案時,要貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針。 ( 10)負(fù)責(zé)組織調(diào)查、處理各類事故和隱患整治。 ( 9)要根據(jù)“縱向到底,橫向到邊”的原則,建立健 全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò),做到機構(gòu)落實,人員落實,層層建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。 ( 8)建立健全項目經(jīng)理部安全機構(gòu),發(fā)揮安全機構(gòu)和人員的作用,支持他們的工作,定期組織安全檢查,采取有效措施,及時消除事故隱患。 ( 6)根據(jù)本工程項目安全生產(chǎn)形勢及關(guān)鍵問題,組織制訂安全生產(chǎn)規(guī)劃及制訂落實關(guān)鍵問題整改措施。 ( 4)認(rèn)真分析本項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)存在的主要問題及薄弱環(huán)節(jié),進(jìn)行綜合治理,組織制訂年度安全生產(chǎn)計劃,工作要點、方針目標(biāo)及措施,認(rèn)真組織落實,同時要把安全生產(chǎn)目標(biāo)納入所屬各工區(qū)的季度、年度目標(biāo)考核。積極采用“新技術(shù)、新工藝、新材料 、新設(shè)備”努力提高施工現(xiàn)場的安全管理水平。 ( 1)協(xié)助項目經(jīng)理做好項目經(jīng)理部的安全管理工作,認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家《安全生產(chǎn)法》、《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》等上級的有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)方面的法律、法規(guī),堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)管理職責(zé),認(rèn)真執(zhí)行各項安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度。 ( 6)負(fù)責(zé)組織重大事故的搶救,按照“四不放過”的原則,對事故進(jìn)行調(diào)查處理。 ( 4)審批本項目經(jīng)理部頒發(fā)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,使安全生產(chǎn)規(guī)章制度逐步走上系統(tǒng)化、科學(xué)化、規(guī)范化的軌道,并檢查督促其執(zhí)行情況。 ( 2)負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部班子成員的安全生產(chǎn)職責(zé)分工,并督促常務(wù)副經(jīng)理按時檢查其安全生產(chǎn)職責(zé)履行情況,積極支持分管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理 開展安全生產(chǎn)工作。 根據(jù)工程量及其分布情況,本工區(qū)設(shè)負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職安全管 理人員各一名,并配一定數(shù)量的技術(shù)、測量、安全、質(zhì)量、材料等人員。根據(jù)項目的特點,項目部下設(shè)一個工區(qū)對支架腳手架施工進(jìn)行管理,工區(qū)下設(shè)施工作業(yè)隊,作業(yè)隊下設(shè)專業(yè)工班組,做到分工明確、層層落實,保質(zhì)保量地進(jìn)行各項工程有序的施工。桿件、扣件等必須先經(jīng)過驗收后方可投入使用。在不安全天氣條件時,停止腳手架搭設(shè)和拆除作業(yè)。腳手架搭設(shè)前必須對地面進(jìn)行硬化,達(dá)到要求后方可搭設(shè)。腳手架搭設(shè)前必須嚴(yán)格計算,防止搭設(shè)后的腳手架承載力不夠。搭設(shè)好的腳手架在使用的過程中,任何人不 得隨意拆除腳手架上的桿件和連墻件。腳手架必須按要求搭設(shè),不得擅自減少結(jié)構(gòu)桿件,影響腳手架的整體性能。 二、安全技術(shù)措施 (一)一般風(fēng)險防護(hù)措 施 一般風(fēng)險防范措施匯總表 序號 一般致險因子 可能發(fā)生部位 防范措施 1 未設(shè)置放落網(wǎng) 各施工部位 在人工作業(yè)平臺下方設(shè)置安全防落網(wǎng) 2 未設(shè)置安全爬梯 各施工部位 設(shè)置安全爬梯供作業(yè)人員上下 3 人員未系安全帶、未戴安全帽 各施工部位 要求作業(yè)人員高處作業(yè)時必須系好安全帶、戴好安全帽 4 作業(yè)層未按規(guī)定設(shè)置圍擋防護(hù) 各施工部位 在作業(yè)平臺四周設(shè)置圍擋進(jìn)行防護(hù) 5 作業(yè)層未滿鋪腳手板或架面與墻之間的間隙過大 各施工部位 作業(yè)平臺搭設(shè)的腳手板必須鋪滿,不留空隙;不得出現(xiàn)探頭板 6 腳手板和桿件因 擱置不穩(wěn)、扎結(jié)不牢或發(fā)生斷裂而墜落 各施工部位 必須使用滿足安全要求的腳手板,腳手板的綁扎、搭設(shè)必須牢固穩(wěn)定 7 不當(dāng)操作產(chǎn)生的碰撞和閃失 各施工部位 對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn),避免作業(yè)人員不當(dāng)操作 8 在搭設(shè)或拆除時,高空拋擲構(gòu)配件 各施工部位 嚴(yán)禁作業(yè)人員高空拋物 9 架體上物體堆放不牢或意外碰落 各施工部位 在防落網(wǎng)上設(shè)置密目網(wǎng) 10 腳手架的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間沒有保持安全操作距離 各施工部位 搭設(shè)的腳手架與外電架空線路之間的距離必須滿足安全要求。長期擱置未作檢查的扣件、鋼管等搭設(shè)材料可能存在質(zhì)量隱患,直接投入使用可能導(dǎo)致 腳手架 整架傾倒、垂直坍塌或局部垮架 ,造成安全事故??赡軐?dǎo)致腳手架 整架傾倒、垂直坍塌或局部垮架 ,造成安全事故 。地基出現(xiàn)過大的不均勻沉降會影響搭設(shè)的腳手架的整體穩(wěn)定和性能,可能導(dǎo)致腳手架 整架傾倒、垂直坍塌或 局部垮架 ,造成安全事故 。 構(gòu)架尺寸過大、承載能力不足或設(shè)計安全不夠與嚴(yán)重超載 會導(dǎo)致腳手架超負(fù)荷使用,容易造成 腳手架 整架傾倒、垂直坍塌或局部垮架 ,造成安全事故 。在腳手架使用的過程中,隨意拆除 必不可少的桿件和連墻件 ,會導(dǎo)致腳手架結(jié)構(gòu)不穩(wěn),影響腳手架使用安全, 可能導(dǎo)致腳手架 整架傾倒、垂直坍塌或局部垮架 ,造成安全事故 。不按規(guī)定的數(shù)量和要求搭設(shè)連墻件會導(dǎo)致搭設(shè)的腳手架不滿足安全要求,可能導(dǎo)致腳手架 整架傾倒、垂直坍塌或局部垮架 ,造成安全事故 。地基承載力滿足要求! 八 、施工進(jìn)度計劃 序號 分項名稱 計劃開工時間 計劃完工時間 1 譚家灣大橋墩臺身、墩臺帽 2 高橋壩大橋墩臺身、墩臺帽 3 牛角尖大橋墩臺身、墩臺帽 4 下家壩大橋墩臺身、墩臺帽 5 荊竹園大橋墩臺身、墩臺帽 6 松樹坪互通主線橋墩臺身、墩臺帽 7 民族路立交 M 線橋墩臺身、墩臺帽 8 魏家坪天橋墩臺身、墩臺帽 9 老高橋天橋墩臺身、墩臺帽 10 荊竹園人行天橋墩臺身、墩臺帽 建恩高速公路第三標(biāo)段湖北長江路橋項目經(jīng)理部 支架腳手架安全專項施工方案 25 11 松樹坪互通主線橋箱梁 12 民族路立交 M 線橋箱梁 13 魏家坪天橋箱梁 14 老高橋天橋箱梁 15 荊竹園人行天橋箱梁 17 涵洞通道臺身、蓋板 九 、機械設(shè)備進(jìn)場計劃 施工進(jìn) 場機械設(shè)備計劃表 序號 設(shè)備名稱 數(shù)量 計劃進(jìn)場日期 備注 1 水泥混凝土拌合站 1 套 2 砼運輸罐車 2 臺 3 空壓機 8 臺 4 發(fā)電機 3 臺 5 吊車 1 臺 6 振搗棒 6 根 7 電焊機 6 臺 8 數(shù)控鋼筋加工設(shè)備 2 套 9 全站儀 1 臺 10 水準(zhǔn)儀 2 臺 建恩高速公路第三標(biāo)段湖北長江路橋項目經(jīng)理部 支架腳手架安全專項施工方案 26 第四章 風(fēng)險源辨識與分析 本支架腳手架工程因地質(zhì)條件和施工條件比較差,存在風(fēng)險比較多,安全管理的難度較大,需要對導(dǎo)致事故的風(fēng)險因子進(jìn)行進(jìn)一步辨識和管理。 [f] 其中 φ 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù); 由長細(xì)比 l0/i = 450/ 的結(jié)果查表得到 φ =, l 為內(nèi)排 架距離墻的長度; 又: A = cm2; [f]=205 N/mm2; 對拉桿軸向承載力設(shè)計值為 Nf = 104 205 103 = kN; Nl = Nf = ,對拉桿的設(shè)計計算滿足要求! 立桿的地基承載力計算 立桿基礎(chǔ)底面的平均壓力應(yīng)滿足下式的要求 p ≤ fg 地基承載力設(shè)計值 : fg = fgk kc = 14300 kpa; 其中,地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值: fgk=14300 kpa ; 腳手架地基承載力調(diào)整系數(shù): kc = 1 ; 立桿基礎(chǔ)底面的平均壓力: p = N/A = kpa ; 其中,上部結(jié)構(gòu)傳至基礎(chǔ)頂面的軸向力設(shè)計值 : N =; 基礎(chǔ)底面面積 : A = m2 。 腳手架單立桿搭設(shè)高度為 ,小于 [H],滿足要求! 對拉桿的計算 : 對拉桿的軸向力設(shè)計值應(yīng)按照下式計算: Nl = Nlw + N0 風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值 Wk = kN/m2; 每個對拉桿的覆蓋面積內(nèi)腳手架外側(cè)的迎風(fēng) 面積 Aw = m2; 按《規(guī)范》 條對拉桿約束腳手架平面外變形所產(chǎn)生的軸向力 (kN), N0= kN; 風(fēng)荷載產(chǎn)生的對拉桿軸向力設(shè)計值 (kN),按照下式計算: Nlw = Wk Aw = kN; 對拉桿的軸向力設(shè)計值 Nl = Nlw + N0= kN; 建恩高速公路第三標(biāo)段湖北長江路橋項目經(jīng)理部 支架腳手架安全專項施工方案 24 對拉桿承載力設(shè)計值按下式計算: Nf = φ 腳手架單立桿搭設(shè)高度為 ,小于 [H],滿足要求! 按《規(guī)范》 條考慮風(fēng)荷載時 ,采用單立管的敞開式、全封閉和半封閉的腳手架可搭設(shè)高度按照下式計算: 構(gòu)配件自重標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力 NG2K(kN)計算公式為: NG2K = NG2+NG3+NG4 = kN; 活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 : NQ = kN; 每米立桿承受的結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值 : Gk = kN/m; 計算立桿段由風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的彎矩: Mwk=Mw / ( ) = /( ) = ; Hs =( 104 205 103( + (+ 100 )))/( )= m; 按《規(guī)范》 條腳手架搭設(shè)高度 Hs 等于或大于 26 米,按照下式調(diào)整且不超過 50米: [H] = /(1+ )= m; [H]= 50 比較取較小值。 經(jīng)計算得到,活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 NQ= 3 2/2 = kN 風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值按照以下公式計算 建恩高速公路第三標(biāo)段湖北長江路橋項目經(jīng)理部 支架腳手架安全專項施工方案 21 其中 Wo 基本風(fēng)壓 (kN/m2),按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB5000920xx)的規(guī)定采用: Wo = kN/m2 Uz 風(fēng)荷載高度變化系數(shù),按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB5000920xx)的規(guī)定采用: Uz= 1 Us 風(fēng)荷載體型系數(shù):取值為 經(jīng)計算得到, 風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值 Wk = 1 = kN/m2; 不考慮風(fēng)荷載時 ,立桿的軸向壓力設(shè)計值計算公式 N = += + = kN; 考慮風(fēng)荷載時 ,立桿的軸向壓力設(shè)計值為 N = NG+ = + = ; 風(fēng)荷載設(shè)計值產(chǎn)生的立桿段彎矩 MW 為 Mw = ; 立桿的穩(wěn)定性計算 不考慮風(fēng)荷載時,立桿的穩(wěn)定性計算公式為: 立桿的軸向壓力設(shè)計值 : N =; 計算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑 : i = cm; 計算長度附加系數(shù)參照《扣件式規(guī)范》表 得 : k = ;當(dāng)驗算桿件長細(xì)比時,取 ; 計算長度系數(shù)參照《扣件式規(guī)范》表 :μ = ; 計算長度 ,由公式 lo = kμ
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