【正文】 鄭州久鼎路橋工程有限公司 國道323線平皈公路改建工程B5合同段 開工報告綠化工作措施、花草盡可能進行保護 鄭州久鼎路橋工程有限公司。如接邊溝，安設(shè)水管等以保證不影響或中斷農(nóng)田的排灌作業(yè)。采取覆蓋、倉貯等措施防止漏失。如無法及時處理或運走，則必須設(shè)法防止散失。防止大氣污染、水源污染和噪聲污染。保護和改善施工環(huán)境，保證人們身體健康，消除外部干擾，保證順利進行。施工現(xiàn)場環(huán)境保護環(huán)境保護是我國的一項基本國策。④在施工現(xiàn)場合理利用各種色彩、安全色、安全標(biāo)志等，并實行標(biāo)準(zhǔn)化管理，有利于生產(chǎn)和員工的安全。②在定置過程中，以清晰的、標(biāo)準(zhǔn)化的視覺顯示信息落實定置設(shè)計，實現(xiàn)合理定置。目視管理是一種簡便適用，透明度高，便于員工自主管理，自我控制，科學(xué)組織生產(chǎn)的一種有效的管理方式。目視管理就是用眼睛看的管理，亦可稱之為“看得見的管理”。將全工地施工期間所需要的物在空間上合理布置，實現(xiàn)人與物、人與場所、物與場所、物與物之間的最佳結(jié)合，使施工現(xiàn)場秩序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，體現(xiàn)文明施工水平。對施工現(xiàn)場各生產(chǎn)要素（主要是物的要素）的所處狀態(tài)，不斷地進行整理、整頓、清掃、清潔，并培養(yǎng)員工的素質(zhì)及技術(shù)，實現(xiàn)文明施工。健全管理制度。主要措施有： 建立健全管理組織機構(gòu)。施工管理人員及現(xiàn)場施工人員均掛牌上崗。進出場便道，經(jīng)常灑水養(yǎng)護，避免造成塵土飛揚，污染周圍環(huán)境。不用的石塊不得由上往下投擲，運石上下的坡道要加固定牢，并訂設(shè)防滑條、欄桿扶手等。，以免墻體受到振動，影響墻體質(zhì)量或石塊掉下傷人。，堆放材料、施工機具等物品不得超過使用荷載，否則，必須經(jīng)過驗算并采取有效的加固措施后，方可堆放和施工。不準(zhǔn)用放不穩(wěn)固的工具或物品在腳手板上墊高操作，更不準(zhǔn)在未經(jīng)計算和加固的情況下，在腳手板上再隨意疊搭一層腳手板。，應(yīng)經(jīng)常檢查和注意基坑邊坡的土體變化情況，有無開裂、位移現(xiàn)象。積極與所在地（鄉(xiāng)）鎮(zhèn)村聯(lián)成環(huán)境保護網(wǎng)絡(luò)，認(rèn)真聽取地方環(huán)保部門的意見，虛心接受其監(jiān)督和落實。六、安全保證措施：成立環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)：項目部成立環(huán)境保護委員會，指定一名副經(jīng)理負(fù)責(zé)環(huán)境保護工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、規(guī)章制度的制訂和檢查落實。堅持內(nèi)審員制度，落實ISO9000質(zhì)量體系程序，以過程質(zhì)量確保工程質(zhì)量。提供滿足工程師及其代表在現(xiàn)場檢測需要的人員和儀器設(shè)備，搞好與工程師及其代表的配合工作，同心協(xié)力創(chuàng)優(yōu)。大力組織“兩化”施工，使工程質(zhì)量一次成優(yōu)。按照合同文件和技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，設(shè)立工地試驗站和質(zhì)量監(jiān)測站，配備滿足檢測需要的各種測試儀器設(shè)備，對工程所用的各種材料、設(shè)備和施工的各工序進行有效的檢測控制。在整個工程施工中力求做到“五不施工”（施工圖未復(fù)核、測量未復(fù)核、材料未實驗或無合格證、技術(shù)未交底、隱蔽工程未簽證不施工）；“三不交接”（無自檢記錄、鄭州久鼎路橋工程有限公司 國道323線平皈公路改建工程B5合同段 開工報告無施工記錄、無專職質(zhì)檢人員簽字不交接）；“三教育”（工前培訓(xùn)、工中指導(dǎo)、工后講評）。實行項目經(jīng)理質(zhì)量負(fù)責(zé)制和技術(shù)質(zhì)量雙向承包責(zé)任制，逐層簽定技術(shù)質(zhì)量責(zé)任狀，以激發(fā)全體參與項目施工人員的創(chuàng)優(yōu)積極性，促進工程質(zhì)量的提高。五、質(zhì)量保證措施以合同文件要求和設(shè)計圖紙為依據(jù)，以技術(shù)規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，制定項目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確定各分項目的質(zhì)量管理目標(biāo)和各工序的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，以工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的實現(xiàn)來保證分項目質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，以分項質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)來保證工程項目質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)。墻背回填料采用路基開挖料，路基土應(yīng)有良好的天然級配，填料必須進行分層夯實，壓實度在路槽以下80 cm外大于93%，080cm之間大于95%。墻背分層碾壓回填至墻頂規(guī)劃地坪高程。，沉降縫每10~15m設(shè)置一道，縫寬2~3cm，用瀝青麻絮填充；，泄水孔采用PVC管，上下交錯布置成梅花形，排水橫坡為4%；:~1:2的水泥砂漿勾成凹縫。經(jīng)監(jiān)理工程師同意后立即開始砌筑擋墻；，砌筑時先鋪底層砂漿并濕潤石塊，安砌底層，石塊大面朝下、先角石、再面石、后腹石，上下豎縫錯開，豎縫距離不得小于8cm，砌縫寬度不得大于3cm，鑲面的垂直縫應(yīng)用砂漿填實飽滿，不能用稀漿灌注。施工過程中應(yīng)注意砂漿取樣；，然后用全站儀放樣。塊石、片石砌體施工，石料強度應(yīng)不小于30Mpa，塊石最小邊長應(yīng)不小于20cm，最長不超過40cm。在距基底20cm，用人工準(zhǔn)確修鑿至標(biāo)高。明挖基坑施工開挖前在其頂部設(shè)置截水溝（雨季），根據(jù)地質(zhì)情況確定其開挖線，嚴(yán)格按照開挖線按1:。B、驗線，測量人員應(yīng)根據(jù)設(shè)計單位交底的控制點先進行聯(lián)測復(fù)測無誤后，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，方可進行施工放線，施工。（3）測量儀器、計算器具在使用前應(yīng)按照《計量法》及測量儀器《檢定規(guī)程》進行校驗。（1）編制施工測量專項方案，根據(jù)施工組織設(shè)計的要求，熟悉、校核設(shè)計圖紙，編制測量方案，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，作為本工程測量施工的指導(dǎo)文件；施工測量方案應(yīng)具有規(guī)范性、針對性、可操作性，一經(jīng)批準(zhǔn)，應(yīng)認(rèn)真檢查落實情況，確保施工過程自始至終受控。、形狀太不規(guī)則但相對的兩個平面大致平行的平毛石以及經(jīng)過加工的塊石，其強度等級均應(yīng)不低于30Mpa。片石中部厚度不應(yīng)小于200mm；石砌體各部位所用石塊要大小搭配使用，不可先用大塊后用小塊。，精心組織、科學(xué)管理、周密計劃、合理調(diào)度，嚴(yán)格控制分項工程施工工藝，加大人員和設(shè)備投入，在保證工程質(zhì)量的前提下確保工期，按時完成任務(wù)。M10砂漿勾縫抹面。工程采用技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定： JTGF102006《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 JTGF80/12004《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》二、施工概況K52+578～K52+642段擋墻位于路基右側(cè)，設(shè)計為重力式擋墻，179。冬季低溫施工應(yīng)采取防凍保溫措施。十四、養(yǎng)生砌體砌筑完成后應(yīng)及時用草袋或土工布進行覆蓋，并經(jīng)常灑水保持濕潤，養(yǎng)護期一般不得小于7天。墻后泄水孔部位設(shè)置用雙層防水土工布包裹的砂礫反濾層。十三、墻背回填待砂漿強度達到70%以上時，方能回填墻背填料，以確保墻體穩(wěn)定。對合格縫槽充分清洗濕潤后，用比砌筑砂漿高一個標(biāo)號的砂漿（用細(xì)砂拌制）勾縫，縫面高度比砌體石略低2—4mm，勾縫砂漿面應(yīng)平整、光滑，勾完縫后，砌石輪廓分明、清晰可見。勾縫后石塊輪廓不能被掩蓋，真實砌縫的準(zhǔn)確位置和寬度應(yīng)清晰可見。抹面寬度應(yīng)超出墻體頂面外側(cè)邊線2cm，俗稱“戴帽子”，“帽子”應(yīng)沿墻體下延與墻體連成整體，帽厚宜為6cm。抹面頂?shù)牧魉畽M坡度宜為2%?！?小時，再用抹刀刮掉剩余砂漿，并抹平表面在現(xiàn)場覆蓋養(yǎng)護，一般情況下24小時脫模并標(biāo)注施工部位和日期后分別送至施工單位和駐地辦試驗室標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生。制作時將砂漿分兩層（每層約40mm）先后放入涂了脫模劑的試模中，用搗棒（直徑為20mm、長度200mm的鋼棒，底面加工成平面）對每層砂漿均勻插搗25次。按設(shè)計要求設(shè)置砌體沉降縫，一般每10米設(shè)置一道（與基礎(chǔ)沉降縫對應(yīng)），每道沉降縫應(yīng)垂直貫穿整個砌體斷面，縫寬宜在2cm左右，縫內(nèi)填塞瀝青麻絮，填塞深度不小于20cm。預(yù)設(shè)泄水孔的位置要符合設(shè)計要求，泄水孔向外橫坡一般為3%。砌體在砌筑過程中隨時檢查平面位置、斷面尺寸和坡度，確保砌體外觀及內(nèi)在質(zhì)量。砌筑中斷時，應(yīng)將砌筑好的石層空隙用砂漿填滿，再砌筑時應(yīng)將石層表面清掃干凈，灑水濕潤，工作縫應(yīng)留斜茬。，以防表水灌入。平縫與豎縫寬度不大于20mm，較寬的砌縫可用小錘將小石片敲入擠塞，但石片應(yīng)被砂漿包裹。一般情況下較大的石料以大面為底，但是漿砌片石時，需利用片石的自然形狀，將大小砌石相互交錯的銜接在一起，除最下一層石塊應(yīng)大面朝下外，上面的石塊不一定必須大面朝下，做到犬牙交錯，搭配緊密即可。石料之間不得無砂漿直接接觸，也不準(zhǔn)干填石料后鋪灌砂漿。外圍固定砌塊應(yīng)與里層砌塊交錯連成一體，定位石的砌縫應(yīng)滿鋪砂漿，不得鑲嵌小石塊。應(yīng)選用具有比較整齊表面的大尺寸石塊作為定位石（角隅石）及鑲面石。分層砌筑以23層石塊組成一工作層，每工作層的水平縫大致找平，不同層位的豎縫應(yīng)相應(yīng)錯開，不能貫通。分段位置設(shè)在沉降縫處，各段水平砌縫應(yīng)一致。宜在手推車內(nèi)用墨汁標(biāo)出水平線，將重量轉(zhuǎn)換為體積，有利于施工的方便。所謂“開盤鑒定”就是在施工現(xiàn)場檢查水泥、砂、拌合用水是否與配料單中的品種規(guī)格一致；檢查每盤摻配的材料數(shù)量是否符合要求。拌合好的砂漿由手推翻斗車運至砌石現(xiàn)場，堆放在干凈的鐵皮上，嚴(yán)禁存放在地面上。砂漿隨拌隨用，保持適宜的稠度（3050mm），一般宜在2小時內(nèi)使用完畢。砂漿的設(shè)計配合比宜為水泥1：，摻水量依據(jù)砂的含水率適