20xx年度先進婦女工作者事跡(參考版)
2024-10-14 04:15本頁面
【正文】 他連續(xù)八年被武威公安處評為“優(yōu)秀駐站民警”,先后六次被評為公安局、處“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“治安標(biāo)兵”,2015年被評為“甘肅省優(yōu)秀人民警察”.。沿線民警換了一茬又一茬，但他始終堅守在最艱苦的一線工作崗位。從警25年，他堅守沿線25年。他本人榮獲“火車頭獎?wù)隆?、兩次榮立個人二等功、多次被路局評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等榮譽稱號。在民警的眼里，他是名副其實的“找茬處長”.無論大事小事，只要是危及鐵路運輸生產(chǎn)安全以及民警公正文明執(zhí)法事情，他都會自始至終盯在工作一線和案件現(xiàn)場，對發(fā)現(xiàn)的問題會不留情面的當(dāng)場指出，并與民警一起想辦法，解難題。譚從文 男，蘭州鐵路公安局治安處處長。他堅持服從大局、服務(wù)大局，以頑強的毅力忍受自身心臟病痛，堅守崗位，奮力拼搏，形成了擔(dān)當(dāng)盡責(zé)、苦干奉獻、自強不息、追求卓越的作風(fēng)，為路局現(xiàn)代化建設(shè)提供紀律保證方面作出了積極貢獻。張效勝 男，局紀委辦公室主任。他經(jīng)常每天從早盯到晚，每一個細節(jié)都不放過，熬紅了雙眼，累腫了雙腿，頭發(fā)蓬亂，胡子拉茬，大家都笑他和民工沒有兩樣。全局“三線”建設(shè)、“三不讓”幫扶救助、送溫暖等民生工程，頭緒多、任務(wù)重，他像上緊了發(fā)條的陀螺，總是白天工作，晚上加班和同事商定思路、修改方案、完善材料。在推進“三化”“四預(yù)”工作中他堅持標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)謀劃，組織實施六項管理創(chuàng)新，推進“四大系統(tǒng)”建設(shè)，夯實了全局安全管理基礎(chǔ)；在事故定性定責(zé)方面實事求是，他嚴格管理，不講情面，依法依標(biāo)、依據(jù)事實組織做好事故的定性定責(zé)；在日常監(jiān)督檢查中帶頭落實，他身先士卒，放棄了所有節(jié)假日和休息時間，狠抓季度平推檢查工作，對全局42個站段重點工作落實情況進行全覆蓋檢查，對典型安全問題一盯到底，狠抓閉環(huán)整改，為全局運輸安全穩(wěn)定作出了積極貢獻。錢文同 男，中川公司工程師。2008年以來，他堅持“立足小墊板、做足大市場”,企業(yè)實現(xiàn)銷售收入累計3億元，占全路高鐵橡膠墊板銷售市場的20%.他積極帶領(lǐng)“志剛高鐵橡膠墊板研發(fā)工作室”技術(shù)骨干不斷進行立項攻關(guān)，先后成功參與并開發(fā)出國內(nèi)高速鐵路道岔用橡膠墊板等新產(chǎn)品。馮瑕 男，銀川房建段中衛(wèi)供熱二工區(qū)汽車駕駛員兼電焊工。柳溝營業(yè)部管轄兩條專用線，高峰時每天裝9列煤炭，最少時裝2列，每天他都對貨源、機具、勞力等提前安排，仔細盯控，確保了裝車任務(wù)及時安全完成。近十年來，付全一直在條件非常艱苦的柳溝、瓜州和敦煌等地工作，他扎根戈壁，辛勤工作，毫無怨言。他先后榮獲“火車頭獎?wù)隆?、“甘肅省勞動模范”等榮譽稱號。在深化貨運組織、加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展的進程中，他主動轉(zhuǎn)變觀念、積極開展市場營銷；在開辟新的市場營銷、貨源組織渠道中攻堅克難，主動出擊搶市場，拓展物流配送新渠道。2015年，在全路車輛系統(tǒng)貨車運用職業(yè)技能競賽，朱廣強勇奪三項第一，獲得“全路技術(shù)能手”稱號。他帶領(lǐng)攻關(guān)小組，改造出車鉤焊修翻轉(zhuǎn)架外形小巧，移動方便，大幅壓縮了作業(yè)時間。朱廣強 男，蘭州西車輛段熔接工。他以確保動、客車安全為己任，組織籌建動、客車應(yīng)急指揮、信息監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析中心，實現(xiàn)了調(diào)度統(tǒng)一指揮、行車單一指揮和信息資源的充分利用；推行庫、電、乘同步平行作業(yè)和班制改革，推進庫乘分離工作，優(yōu)化了生產(chǎn)組織；堅持高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率整修車輛，確保了“七大時代品牌列車”和中川城際動車順利開行；組織制定干部履職考核、安全質(zhì)量季度考評、“雙達標(biāo)”積分考核辦法，運用分配杠桿激發(fā)干部職工的責(zé)任心、積極性。張兆君 男，銀川電務(wù)段譚家井信號車間主任助理。黃濤 男，銀川工務(wù)段檢查監(jiān)控車間探傷工。為減少岔區(qū)重復(fù)晃車的“頑疾”,經(jīng)過不斷研究、實踐，他總結(jié)出了“撥改結(jié)合，放散為輔”的維修方法，在整治道岔病害時取得了較好的效果，并總結(jié)提煉出了“三要工作法”,所在車間管轄的道岔質(zhì)量實現(xiàn)了年終評定全優(yōu)。他25年如一日，長期擔(dān)任班組長工作。他堅持創(chuàng)新發(fā)展的理念，積極踐行“跟我來”精神，以上率下，靠前指揮，定期添乘機車、走區(qū)間、盯施工，抓班子、帶隊伍、嚴管理、強基礎(chǔ)，形成了事事有標(biāo)準(zhǔn)、事事有流程、事事有人管、事事有評估和事事有追責(zé)的良好風(fēng)氣，建立了“十個可視化”監(jiān)控體系，精心創(chuàng)建了以隴西站為代表
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