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正文內(nèi)容

公務(wù)用車管理情況(參考版)

2024-10-14 01:58本頁面
  

【正文】 7.未經(jīng)政府辦公室主任批準(zhǔn)私自使用車輛,用車期間發(fā)生交通事故乃至損壞車輛,由當(dāng)事人自負(fù),并根據(jù)性質(zhì)程度給以處罰。5.凡符合下列情況之一者,可優(yōu)先安排用車:(1)催辦呈報(bào)緊急公文,護(hù)送人事檔案或機(jī)密級(jí)重要文件;(2)接待上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、客人、外賓;(3)提取數(shù)量多、重量大的公用物品;(4)其它特殊情況(如急診、工傷等)。3.如遇特殊情況,領(lǐng)導(dǎo)可直接使用車輛,當(dāng)班司機(jī)必須做好行車記錄,事后向辦公室主任匯報(bào)。2.因公需用車輛,除特殊情況外,一般應(yīng)提前到辦公室填寫“用車申請(qǐng)單”,車管部門根據(jù)輕重緩急的原則統(tǒng)籌安排,經(jīng)辦公室主任簽批后與出車司機(jī)聯(lián)系。第五篇:公務(wù)用車管理規(guī)定哈拉奇鄉(xiāng)公務(wù)用車管理規(guī)定為規(guī)范車輛管理,提高車輛的使用效率,控制辦公用車成本,根據(jù)實(shí)際情況,特制定本規(guī)定。盡快召開自治區(qū)公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組第三次會(huì)議,研究審定組建自治區(qū)區(qū)直機(jī)關(guān)跨部門綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車平臺(tái)方案、過渡性車輛服務(wù)中心方案、異地交流任職干部往返工作地與居住地補(bǔ)貼辦法、差旅費(fèi)管理辦法等一批配套辦法和相關(guān)文件。公務(wù)用車配備和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用、交通補(bǔ)貼發(fā)放、車輛處置等情況納入審計(jì)監(jiān)督及政務(wù)公開范圍。除涉及國家安全、偵查辦案等有保密要求的特殊工作用車外,執(zhí)法執(zhí)勤用車噴涂明顯的統(tǒng)一標(biāo)識(shí)。公務(wù)用車主管部門按照車輛管理,嚴(yán)格核定定向化保障公務(wù)用車的編制和標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)特別重大的搶險(xiǎn)救災(zāi)、事故處理、突發(fā)事件處置等不可預(yù)測(cè)的特殊事項(xiàng),由政府應(yīng)急工作主管部門在應(yīng)急預(yù)案中另行制定特殊情況下公務(wù)用車保障辦法。對(duì)于保障區(qū)域外的公務(wù)出行,按照各級(jí)差旅費(fèi)管理辦法執(zhí)行。公務(wù)用車處置收入,扣除有關(guān)稅費(fèi)后全部上繳國庫。未聘人員原則上以內(nèi)部消化為主,通過內(nèi)部轉(zhuǎn)崗、開辟新的就業(yè)崗位、提前離崗等措施妥善安置,不得簡(jiǎn)單推向社會(huì)。同一個(gè)設(shè)區(qū)的市實(shí)行統(tǒng)一的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)層級(jí)劃分可不與區(qū)直機(jī)關(guān)層級(jí)完全對(duì)應(yīng)。區(qū)內(nèi)異地交流任職黨政干部節(jié)假日往返工作地與居住地的交通費(fèi)管理辦法另行制定。對(duì)保障區(qū)域內(nèi)的普通公務(wù)出行方式,由公務(wù)人員自行選擇。公務(wù)交通補(bǔ)貼屬于改革性補(bǔ)貼,統(tǒng)一納入財(cái)政預(yù)算,按月發(fā)放,用于保障公務(wù)人員普通公務(wù)出行。中央明確提出,邊疆民族地區(qū)和其他邊遠(yuǎn)地區(qū)公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不得高于中央和國家機(jī)關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的150%。特種專業(yè)技術(shù)用車按照總量壓減的原則,由各級(jí)公務(wù)用車主管部門嚴(yán)格核定用車編制。執(zhí)法執(zhí)勤用車配備嚴(yán)格限制在一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位,機(jī)關(guān)內(nèi)部管理和后勤崗位以及機(jī)關(guān)所屬事業(yè)單位一律不得配備。在原核定執(zhí)法執(zhí)勤車輛編制數(shù)并扣除特種專業(yè)技術(shù)車輛編制數(shù)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步壓縮執(zhí)法執(zhí)勤車輛規(guī)模,區(qū)直機(jī)關(guān)保留比例不超過40%,五市保留比例不超過60%,各縣(市、區(qū))及以下保留比例不超過70%。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)原則確定保留應(yīng)急通信車輛不超過2輛。各市、縣(市、區(qū))在確保節(jié)支率的前提下,根據(jù)地域面積、人口數(shù)量等,確定保留一定數(shù)量的公務(wù)用車。具有獨(dú)立法人資格的副廳級(jí)部門,核定車輛編制數(shù)同上。150(含)人至200人的,核定機(jī)要通信車1輛,應(yīng)急公務(wù)車3輛。50(含)至100人的,核定機(jī)要通信車1輛,應(yīng)急公務(wù)車1輛。鼓勵(lì)區(qū)直廳(局、委、辦)黨政正職主要負(fù)責(zé)人(包括中央和自治區(qū)雙重管理的正廳級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部,省級(jí)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任部門正職的正廳級(jí)常務(wù)副職,自治區(qū)人大、政協(xié)各專委會(huì)、工委會(huì)主要負(fù)責(zé)人,五市人大、政協(xié)的主要負(fù)責(zé)人),市、縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨政主要負(fù)責(zé)人參加改革。(二)主要任務(wù)。堅(jiān)持厲行節(jié)約,合理
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