【正文】 典型應(yīng)用場景高速公路應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)高速公路客戶服務(wù)中心。強大的知識庫系統(tǒng)，完善的權(quán)限管理，支持全文檢索。J2EE架構(gòu)設(shè)計，穩(wěn)定性強，跨平臺能力強，支持超大業(yè)務(wù)量并發(fā)處理。業(yè)務(wù)功能應(yīng)用廣泛，可服務(wù)于公路、水路、運輸?shù)刃袠I(yè)。216。216。216。216。北京大唐融合通信技術(shù)有限公司依據(jù)多年來在呼叫中心系統(tǒng)以及下一代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（NGN）上的積累，結(jié)合國內(nèi)公路交通行業(yè)應(yīng)用的具體內(nèi)容，推出了包含融合通信平臺與業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)在內(nèi)的全面的高速公路應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)解決方案。加之廣大市民交通法制意識參差不齊，高速公路附屬設(shè)施不完善，高速管理工作難度越來越大，目前單純依靠有限的警力與傳統(tǒng)的工作方式無法明顯改善高速公路秩序問題。隨著人們生活水平的不斷提高，有車一族和駕駛?cè)藛T數(shù)量的迅猛增長，越來越多的人們享受到了高速公路帶來的極大便利，然而高速公路同時因其流量大、速度快、沖擊力強等特點也產(chǎn)生了一系列交通事故。能根據(jù)實際業(yè)務(wù)需求與被執(zhí)行人信息查詢系統(tǒng)、被執(zhí)行人信息發(fā)布系統(tǒng)、執(zhí)行要情系統(tǒng)和執(zhí)行案件信息管理系統(tǒng)進行關(guān)聯(lián)，讓多業(yè)務(wù)于一體的法院執(zhí)行指揮調(diào)度系統(tǒng)能進行統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫調(diào)用和管理。提供了數(shù)據(jù)庫訪問的通用接口通用數(shù)據(jù)模型。 適應(yīng)車載環(huán)境移動車載指揮系統(tǒng)和執(zhí)行押解系統(tǒng)滿足車載環(huán)境下高可靠性的要求；能在振動、顛簸、高溫等惡劣環(huán)境下長時間無故障運行；能實現(xiàn)全天候執(zhí)行工作；環(huán)境適應(yīng)性和電磁兼容等項目應(yīng)符合國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準。 適應(yīng)復(fù)雜單兵環(huán)境單兵執(zhí)行系統(tǒng)的使用環(huán)境復(fù)雜多變，不僅需要在室內(nèi)外的環(huán)境應(yīng)用，還需要應(yīng)對各種惡劣氣候條件。 系統(tǒng)可操作性強現(xiàn)場人員在現(xiàn)場處理過程中遇到的很多事件的都具有突發(fā)性和瞬時性，對目標(biāo)事件的信息采集必須做到快速有效，因此一套優(yōu)秀的無線執(zhí)行系統(tǒng)不僅要做到功能全面，同時在操控上也要簡單、方便、實用，以保證現(xiàn)場人員在發(fā)現(xiàn)事件時可迅速采集到有效數(shù)據(jù)。 結(jié)構(gòu)緊湊，集成度高單兵執(zhí)行設(shè)備功能高度集成，帶有視音頻對講功能、執(zhí)行任務(wù)書功能、定位功能等，減輕執(zhí)行員攜帶壓力和設(shè)備成本。?？低晥?zhí)行指揮調(diào)度系統(tǒng)的多級聯(lián)網(wǎng)功能能夠?qū)崿F(xiàn)從省高院到市中院再到基層法院的指揮網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，在重大任務(wù)執(zhí)行時，上級法院是整個任務(wù)的指揮中心，下級法院作為資源協(xié)調(diào)點和任務(wù)執(zhí)行點，接受上級法院的統(tǒng)一指揮調(diào)度，全面提高重大執(zhí)行指揮任務(wù)的執(zhí)行效率。 科學(xué)有效的多級指揮協(xié)調(diào)?？低晥?zhí)行指揮調(diào)度系統(tǒng)可以通過指揮中心實現(xiàn)執(zhí)行指揮，另外，移動指揮系統(tǒng)作為移動指揮點，不僅可以向指揮中心進行任務(wù)匯報，還對單個一線任務(wù)負責(zé)，統(tǒng)一指揮單一任務(wù)執(zhí)行，與指揮中心多任務(wù)指揮形成級聯(lián)互補。海康威視不僅能針對各子系統(tǒng)推出具備行業(yè)特色的子系統(tǒng)解決方案，更擅長結(jié)合行業(yè)背景，將各子系統(tǒng)進行有機融合，形成更適合法院行業(yè)的執(zhí)行指揮調(diào)度系統(tǒng)整體解決方案。 行業(yè)級解決方案?？低曌鳛闃I(yè)界首家安防整體解決方案廠商，對于安防各子系統(tǒng)有著深刻理解。通過該套系統(tǒng)，不僅能實現(xiàn)執(zhí)行人員所處地理位置，并且通過無線視音頻傳輸技術(shù)，指揮中心能通過前端設(shè)備及時了解現(xiàn)場真實情況，達到隨調(diào)隨看，身臨其境的效果。海康威視在先進的視音頻技術(shù)的基礎(chǔ)上，采用模塊化設(shè)計，將無線傳輸技術(shù)與視音頻技術(shù)進行有機結(jié)合，根據(jù)不同的應(yīng)用環(huán)境，支持多種制式的無線數(shù)據(jù)傳輸，有很強的網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)性和網(wǎng)絡(luò)穿透力，數(shù)據(jù)傳輸安全可靠。 視頻監(jiān)控與無線傳輸結(jié)合移動無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)近年來發(fā)展迅速，遠程無線實時高清晰監(jiān)控已逐漸成為人們關(guān)注的焦點。第3章 系統(tǒng)特點 先進的視音頻技術(shù)海康威視能夠做到行業(yè)領(lǐng)先，基于擁有領(lǐng)先的核心技術(shù)，包括視頻圖像處理技術(shù)、視音頻編解碼技術(shù)、視頻分析與模式識別技術(shù)、視音頻數(shù)據(jù)存儲技術(shù)、專用集成電路的應(yīng)用技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)、流媒體網(wǎng)絡(luò)傳輸和控制技術(shù)。 網(wǎng)管巡檢功能平臺擁有強大的系統(tǒng)巡檢功能，能夠使維護部門掌握系統(tǒng)的用戶數(shù)量和在線用戶情況、設(shè)備數(shù)量和在線運行情況，以及設(shè)備故障情況和服務(wù)器情況，并可實現(xiàn)對前端監(jiān)控圖像的視頻質(zhì)量診斷，了解視頻圖像的清晰狀況，法院執(zhí)行指揮調(diào)度系統(tǒng)的建設(shè)好壞直接關(guān)系到執(zhí)行能力的高低，而對系統(tǒng)的維護也至關(guān)重要，出現(xiàn)故障不可避免，但及時發(fā)現(xiàn)故障，從而排除故障，卻是系統(tǒng)能夠長期穩(wěn)定運行的重要因素。 信息發(fā)布功能平臺支持信息發(fā)布、人員信息通知，可通過客戶端、LED顯示屏方式和執(zhí)行公告平臺等信息發(fā)布載體公告相關(guān)信息。 日志查詢功能平臺軟件支持查詢導(dǎo)出用戶登錄日志、系統(tǒng)日志、操作日志等，方便維護管理和用戶行為的事后審計。電子地圖預(yù)覽模式下，對關(guān)聯(lián)的設(shè)備實時定位，并可查看設(shè)備關(guān)聯(lián)的視頻資料。 GPS定位功能系統(tǒng)對單兵和車輛進行GPS及時監(jiān)控和調(diào)度；可以及時得到車輛的位置和運行軌跡，需要時可對車輛的歷史運行進行回放，有助于及時發(fā)現(xiàn)環(huán)境或人為問題，極大的提高了車輛、人員的安全性和調(diào)度的便捷性。在執(zhí)行指揮過程中，執(zhí)行員在遇到緊急事件時，可通過前端報警設(shè)備向指揮中心提出報警，系統(tǒng)支持報警視音頻聯(lián)動、報警處理機制，以視頻顯示、報警視頻錄像和抓圖、報警日志記錄、廣播播報、聲光提示、報警狀態(tài)醒目提示等方式進行提醒，確保相關(guān)人員及時處理報警事件。由于前端存儲環(huán)境較為惡劣，不適宜長期存儲，待任務(wù)完結(jié)之后，需要把相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)一補錄到系統(tǒng)存儲設(shè)備中，實現(xiàn)對任務(wù)流程、任務(wù)視音頻的統(tǒng)一存儲管理。在平臺上，用戶可以進行單畫面和多畫面切換上墻、視頻及多媒體信號上墻、大屏拼接等操作，滿足用戶對電視墻的實際應(yīng)用需求。系統(tǒng)支持對前端畫面全屏顯示、畫面切換、發(fā)起視音頻對講等功能。系統(tǒng)還支持對前端設(shè)備的離線報警功能。系統(tǒng)支持任務(wù)信息查詢，了解任務(wù)執(zhí)行的情況和結(jié)果。系統(tǒng)支持級聯(lián)，上級平臺可統(tǒng)一管理下級平臺，在執(zhí)行過程中實現(xiàn)多級視頻指揮，協(xié)調(diào)各級法院資源，處理重大疑難事件。中心工作人員通過系統(tǒng)，實現(xiàn)與前端設(shè)備的一對一對講、群組對講和視音頻廣播。 視頻指揮功能在任務(wù)執(zhí)行過程中，指揮中心通過調(diào)度系統(tǒng)對執(zhí)行過程進行視頻指揮。 顯示控制系統(tǒng)顯示控制系統(tǒng)以視頻綜合平臺為中心，實現(xiàn)指揮中心對執(zhí)行現(xiàn)場視頻的統(tǒng)一調(diào)用、控制及顯示而設(shè)計的，實現(xiàn)對前端視頻的遠程訪問、視頻流接收和數(shù)字視頻的解碼顯示等功能，并以GIS地圖的形式，定位現(xiàn)場執(zhí)行員或執(zhí)行車的地理位置，還可實時顯示和回放其運動軌跡，以圖形化的操作方式，實現(xiàn)了視頻的統(tǒng)一調(diào)用及管理。海康威視作為安防整體解決方案廠商，基于擁有行業(yè)領(lǐng)先的核心技術(shù)，包括視頻圖像處理技術(shù)、視音頻編解碼技術(shù)、視頻分析與模式識別技術(shù)、視音頻數(shù)據(jù)存儲技術(shù)、專用集成電路的應(yīng)用技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)、流媒體網(wǎng)絡(luò)傳輸和控制技術(shù)，優(yōu)先考慮視頻監(jiān)控圖像質(zhì)量、確保視頻數(shù)據(jù)傳輸存儲安全。執(zhí)行押解任務(wù)屬于高戒備任務(wù)，對執(zhí)行押解系統(tǒng)有著更高的穩(wěn)定性、可靠性要求。 執(zhí)行押解系統(tǒng)對犯人進行押解的過程中，需要執(zhí)行押解系統(tǒng)對整個押解過程進行實時監(jiān)控，掌握犯人押解動態(tài)，快速響應(yīng)應(yīng)急事件，配合單兵執(zhí)行系統(tǒng)、移動指揮系統(tǒng)和指揮中心，對押解過程進行多方位把控。 單兵執(zhí)行系統(tǒng)單兵執(zhí)行系統(tǒng)是針對執(zhí)行員在實施執(zhí)行任務(wù)時與指揮中心進行溝通、反饋，對執(zhí)行現(xiàn)場情況進行記錄、存檔的系統(tǒng)設(shè)備。該系統(tǒng)完全滿足各種行車狀況下全天候執(zhí)行指揮工作的需求，應(yīng)用于法院移動執(zhí)行指揮及其他各種動態(tài)視頻領(lǐng)域，是解決“執(zhí)行難”的一種有效途徑。 移動指揮系統(tǒng)移動執(zhí)行指揮系統(tǒng)為杭州海康威視數(shù)字技術(shù)股份有限公司比較成熟的一套完整的執(zhí)行指揮專用系統(tǒng)。任務(wù)管理負責(zé)對執(zhí)行任務(wù)的制度化實現(xiàn)，通過與相關(guān)信息平臺的對接，掌握執(zhí)行任務(wù)的信息，并通過規(guī)范化的數(shù)字流程，對執(zhí)行任務(wù)進行發(fā)起、指揮、監(jiān)督和確認。 系統(tǒng)組成 執(zhí)行指揮調(diào)度平臺主要實現(xiàn)設(shè)備管理、任務(wù)管理和視頻指揮，是整個執(zhí)行指揮調(diào)度系統(tǒng)的核心。執(zhí)行指揮調(diào)度系統(tǒng)主要包括執(zhí)行指揮調(diào)度平臺、單兵執(zhí)行系統(tǒng)、移動指揮系統(tǒng)、執(zhí)行押解系統(tǒng)和執(zhí)行監(jiān)控系統(tǒng)。圖 2 執(zhí)行指揮調(diào)度系統(tǒng)架構(gòu)圖由上圖可知，指揮中心是整個執(zhí)行指揮調(diào)度系統(tǒng)的核心，可以根據(jù)實際需要關(guān)聯(lián)被執(zhí)行人信息查詢系統(tǒng)、被執(zhí)行人信息發(fā)布系統(tǒng)、執(zhí)行要情系統(tǒng)和執(zhí)行案件信息管理系統(tǒng)，了解執(zhí)行任務(wù)的相關(guān)信息。建設(shè)執(zhí)行指揮調(diào)度系統(tǒng)，使原來“通過管人實現(xiàn)管案”的管理模式，轉(zhuǎn)變?yōu)椤巴ㄟ^管案實現(xiàn)管人”的管理模式。通過執(zhí)行指揮調(diào)度平臺，把執(zhí)行工作在程序、期限等方面的規(guī)范要求植入指揮調(diào)度平臺，把紙面的制度規(guī)范變成計算機管控的工作流程。執(zhí)行指揮調(diào)度系統(tǒng)主要從兩個業(yè)務(wù)維度提升執(zhí)行工作。圖 1 法院執(zhí)行指揮調(diào)度系統(tǒng)級聯(lián)圖執(zhí)行指揮中心是集執(zhí)行信息和關(guān)聯(lián)案件信息查詢、征信信息共享、快速反應(yīng)機制等功能于一體，及時處理執(zhí)行線索和突發(fā)事件的工作機構(gòu)。對于案件信息、被執(zhí)行人個人信息等與執(zhí)行任務(wù)息息相關(guān)的信息，執(zhí)行員需要協(xié)調(diào)各個部門自行收集，沒有形成系統(tǒng)的信息管理和信息對接，導(dǎo)致執(zhí)行過程花費大量人力物力收集執(zhí)行信息，不僅降低了執(zhí)行效率，還容易延誤執(zhí)行工作的最佳時機，最終導(dǎo)致執(zhí)行工作難以有效開展。216。 執(zhí)行管理不夠系統(tǒng)。同時，在執(zhí)行任務(wù)結(jié)束之后，缺乏有效的證據(jù)機制，經(jīng)常出現(xiàn)被執(zhí)行人與執(zhí)行員表述不一致，執(zhí)行過程又無法重現(xiàn)，最終導(dǎo)致執(zhí)行工作不能達到預(yù)期效果。在執(zhí)行過程中，執(zhí)行員可以處理常規(guī)的執(zhí)行任務(wù)，但在遇到緊急情況，需要第一時間告知人民法院相關(guān)部門時，缺乏有效的交流工具。216。不同的執(zhí)行案件，需要法院不同部門配合開展執(zhí)行工作，如果遇到重大疑難執(zhí)行案件，還需要上下級人民法院資源協(xié)助。216。鑒于“執(zhí)行難”的復(fù)雜性，各級人民法院可以從法院內(nèi)部挖掘問題并提出相應(yīng)改善舉措。杭州?？低晹?shù)字技術(shù)股份有限公司（以下簡稱“?？低暋保┽槍Ψㄔ簣?zhí)行指揮業(yè)務(wù)需求提出了一整套“法院執(zhí)行指揮調(diào)度系統(tǒng)”解決方案，系統(tǒng)充分整合“執(zhí)行指揮”業(yè)務(wù)流程，利用?？低曄冗M成熟的指揮中心調(diào)度系統(tǒng)、移動單兵系統(tǒng)、移動指揮系統(tǒng)和執(zhí)行押解系統(tǒng)，以?？低昳VMS8300執(zhí)行指揮調(diào)度管理平臺為載體，靈活運用3G/4G/WIFI無線監(jiān)控、GPS定位等先進技術(shù)手段，推進執(zhí)行辦案的智能化、執(zhí)行管理的可視化、執(zhí)行操作的人文化，實現(xiàn)高效、規(guī)范、文明的的執(zhí)行工作目標(biāo)。為破解當(dāng)前廣泛存在的司法執(zhí)行難、各方資源難以靈活調(diào)動、執(zhí)行聯(lián)動機制不統(tǒng)一不規(guī)范等問題，法院執(zhí)行指揮系統(tǒng)應(yīng)運而生。當(dāng)前，執(zhí)行難問題并未從根本上得到解決，執(zhí)行工作規(guī)范化水平仍需進一步提高，執(zhí)行的力度和時效性有待進一步加強。（11）靈活：公司擁有一支多年從事語音壓縮技術(shù)研發(fā)、建設(shè)的專業(yè)技術(shù)人才隊伍，系統(tǒng)各個功能采用模塊化設(shè)計，可按照行業(yè)實際需求“量身定制”成功案例l 河南?。亨嵵莩鲎廛?、開封出租車、新鄉(xiāng)出租車、蘭考出租車、夏邑出租車、永城出租車、信陽出租車、南陽出租車、平頂山出租車 等等。產(chǎn)品通過國家的3C強制認證，可滿足任何惡劣苛刻的使用環(huán)境。（8）先進：采用全進口的語音壓縮芯片，純數(shù)字技術(shù)，永不串音、音質(zhì)好、不失真。（5）功耗小、不發(fā)熱、使用壽命長。定位信息調(diào)度平臺可以實時回放車輛的行駛軌跡，里程統(tǒng)計，實時方向、速度顯示。l 發(fā)言管理實現(xiàn)分權(quán)限強行插入發(fā)言，優(yōu)先下達緊急指令。l 一呼百應(yīng)群組內(nèi)用戶容量大，群組呼叫，適用于現(xiàn)場指揮、現(xiàn)場協(xié)調(diào)的工作場景。10發(fā)送廣告文字信息設(shè)備可以外接LED顯示屏，通過平臺，可以給設(shè)備外接的LED顯示屏發(fā)送廣告文字信息。8打表拍照(出租車)這個功能是專門針對出租車的，當(dāng)打表時，設(shè)備自動拍攝車內(nèi)的照片。超速報警設(shè)備可以設(shè)定車速上限，當(dāng)車速超過這個上限時，遠程客戶端就會彈出超速報警信息。4遠程圖象獲取設(shè)備可以連接攝像頭，遠程拍攝車內(nèi)的照片。實時定位設(shè)備定位準確，誤差在15m以內(nèi)。l 跨域聯(lián)動不受地域、距離限制，可實現(xiàn)遠程的實時調(diào)度。l 一按即通車臺成對講機，呼叫接續(xù)快，支持單呼和組呼。（2）系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)該系統(tǒng)分為多級網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)圖如下：（3）終端設(shè)備（一）車臺電臺 銳目T9車載電臺 銳目T6：實時對講設(shè)備可以進行一對一（需要借助平臺），一對多和多對多通話。（1）總體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)從組織結(jié)構(gòu)上應(yīng)與企業(yè)隸屬關(guān)系相吻合，系統(tǒng)采用基于網(wǎng)絡(luò)的分布式控制結(jié)構(gòu)，可實現(xiàn)分級、分組調(diào)度，分為主控中心系統(tǒng)、分控中心系統(tǒng)、終端設(shè)備。（6）超速報警某些限速路段，車輛行駛速度一但超過設(shè)定值，系統(tǒng)會自動發(fā)出提示：“您已超速，請謹慎駕駛”。（5）人工導(dǎo)航（選裝功能）如到外地的陌生路段，需要道路指引和導(dǎo)航時，服務(wù)中心會通過對講系統(tǒng)，對車輛進行實時人工導(dǎo)航。方便案件的偵破。（3）區(qū)域車輛檢索例如：在某一路口某一時間內(nèi)發(fā)生車禍、事故等案件，要找目擊證人之類的。出租車輛遇險時可以顯示危險提示警告信息。