橋面濕接頭、體系轉(zhuǎn)換、橫隔板、濕接縫施工技術(shù)交底[精選五篇](參考版)
2024-10-13 20:56本頁面
【正文】 附：1． 箱梁安裝工藝框圖 2．箱梁安裝現(xiàn)場管理，操作人員名單攀枝花公路建設(shè)公司西漢高速公路2003年7月8日D標項目經(jīng)理部 3．ZTQ40∕120型架橋機 4．有關(guān)濕接縫施工圖。為職工創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境和生活環(huán)境。4．施工廢水，生活污水加強管理，不得流入河道污染水源。2．強化環(huán)保和文明施工管理，不定期地進行檢查，糾正和處理施工中有關(guān)環(huán)保和文明施工規(guī)定的違章行為。七．環(huán)境保護與文明施工環(huán)境保護與文明施工應(yīng)貫穿工程施工全過程，在安排各項施工的同時，應(yīng)提出環(huán)境保護與文明施工的具體要求和措施。6．建立安全責任制，對違犯安全作業(yè)的人員及安全事故，應(yīng)采取“三不放過”的原則進行嚴肅處理。4．在31﹟臺處設(shè)立警衛(wèi)人員，非施工人員，末經(jīng)允許不得進入橋梁安裝作業(yè)區(qū)。進入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，系安全帶，穿防滑膠鞋。六．施工安全措施1．天天進行工前安全教育，提高施工安全意識。3．指派專人進行砼養(yǎng)護，采取必要措施。五．施工質(zhì)量的要求1．梁端連續(xù)現(xiàn)澆，橫隔板的施工處理，以及縱向濕接縫的施工處理，必須作好施工前的計劃準備工作，由于處于高空作業(yè)，特別是模板的安裝，應(yīng)加強支撐加固措施，防止模板移位漏漿，而影響外觀質(zhì)量。澆筑高度與相鄰面板頂面齊平。首先將相鄰箱梁的面板鋼筋上的水泥砂漿鐵銹清除于凈。待一連跨的箱梁封端中橫隔板，端橫隔板施工處理完畢。（四）。以此方法將一連的每跨橫隔板相連施工完畢，使其所有預(yù)制箱梁主體相應(yīng)連成整體框架。再進行連接部位的底模，側(cè)模對應(yīng)安裝牢固。首先將相鄰箱梁的端部砼表面修整鑿毛，在將對應(yīng)的N1，N2，N3鋼筋校直，相應(yīng)搭接焊接牢固，雙面焊縫不小于己于5d。（三）。首先將中隔板預(yù)埋鋼板的砼，修整外露出預(yù)埋鋼板，清潔除銹，用連接鋼板將相鄰中隔板的預(yù)埋鋼板滿焊連接，清除去焊疤和表面鐵銹后，采用10號水泥砂漿抹面，將連接鋼板全部封閉處理。（二）。從澆筑砼5小時后，開始灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7天。必須分層澆筑搗實，層厚30厘米左右，澆筑高度與預(yù)制面板同標高，相鄰面板接順，并采用木抹子將表面抹平。見施工圖“橋梁–05”“橋梁–06”“橋梁–08”“橋梁–11”。再進行連續(xù)梁處底模板，腹模板，面板底模安裝時，要求支撐牢固，防止模板移位漏漿。3．箱梁濕接縫C40砼現(xiàn)澆前，首先將底板N4筋，面板N1，N2和 連續(xù)處的N2，N3鋼筋恢復(fù)對應(yīng)到位，采用同型號鋼筋斗20d長度對稱單面焊接。0﹟臺，31﹟臺的梁端預(yù)埋HMˉD80型伸縮縫預(yù)埋鋼筋，N1筋橫向間距25厘米，見施工圖“橋梁–20”。箱梁封端施工1．箱梁在吊裝前，應(yīng)對預(yù)制梁兩端和縱向濕接縫砼現(xiàn)澆預(yù)制件面板邊緣鑿毛清潔處理，以及對相鄰梁的中隔板，端隔板連接部位修整，設(shè)計要求露頭的預(yù)埋筋應(yīng)校直到位，達到接縫處理要求。四．濕接縫的施工當前后兩跨的箱梁安裝完畢，架橋機向前推進，繼續(xù)箱梁安裝的同時，可計劃安排箱梁封端施工。（7），每天應(yīng)作好安全生產(chǎn)記錄，對違規(guī)人員應(yīng)進行糾正，教育處理。（6），架橋機設(shè)備，設(shè)施每天要有專人檢查，維護。違規(guī)操作進行糾正和處理。不允許施工人員疲勞施工，帶病施工。（3），架梁的現(xiàn)場管理人員及操作人員進入施工區(qū)，必須戴安全帽，系安全繩，手戴帆布手套，腳穿防滑的解放鞋。上崗人員分工明確，責任落實到人，服從現(xiàn)場指揮，集中精力，主動積極，相互配合，完成架梁安裝全過程。（1），必須建立強有力的現(xiàn)場機構(gòu)，統(tǒng)一指揮，解決在架橋中出現(xiàn)的各類問題。彎道上梁板邊緣應(yīng)嚴格控制，在確保拆點的正確位置。8．邊梁安裝時，在滿足橡膠支座安裝要求的同時，注意前后跨板邊緣的直順度和設(shè)計斷面寬度。其余墩的支座墊石上安放板式橡膠支座。首先應(yīng)按設(shè)計尺寸將每片箱梁的四個墊塊軸線準確放樣，檢查在允許誤差范圍再將橡膠支座墊塊按縱橫軸線對中放好。要求橡膠支座與上下部結(jié)構(gòu)間必須接觸緊密，不得出現(xiàn)空隙。處理方法，選用450450同厚度的薄鋼板安裝在蓋梁墊石頂面，再將橡膠墊塊安放到位。6．支座墊塊安放到位后，吊裝指揮人員應(yīng)指揮架橋機將箱梁調(diào)整到位，緩慢地 放在支座上，并檢查每個支座墊石與梁底接觸情況，若接觸到位，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意后，可進行下一片箱梁安裝。右幅安裝完后，再進行左幅的外邊梁和外中梁，內(nèi)中梁和內(nèi)邊梁的橫移安裝到位。運梁過程，利用龍門吊將箱梁從臺座起吊至運梁平車上，箱梁通過運梁平車運到架橋機尾部，架橋機1﹟運梁天車將箱梁前端提起前行，待箱梁后端到達架橋機時，1﹟運梁天車暫停前行，2﹟運梁天車將箱梁尾端提起，同1﹟運梁天車提起高度基本一致，再指揮兩個運梁天車同步前行，將箱梁運至跨位，按順序進行安裝到位。3．運梁平車軌道安裝。人工鋪設(shè)枕木及鋼軌，最后利用千斤頂將“前支腿”和“中托行走”安放到橫移軌道上。鋪設(shè)好橫移枕木及鋼軌。隨即鋪設(shè)運梁平車軌道，伸到場31﹟臺。開啟“主梁”縱向行走電機，當“副前支腿”運行到前一排蓋梁位置時，關(guān)閉縱向行走電機，將“副前支腿”降落 到蓋梁上，調(diào)整好高度及位置，鎖住“前支腿”銷釘，利用“副前支腿”和“中托行走”部位作“導(dǎo)梁”，“主梁”的支撐。先利用“前支腿”和“中托行走”部位。架橋機的各部動力運行在使用前，應(yīng)認真進行檢查和調(diào)試，自控系統(tǒng)靈敏，協(xié)調(diào)，必須滿足安全，可靠要求。然后將“電器控制”操作臺安裝在“主梁”尾端三角架內(nèi)，將“前支腿”，“中托行走”，“天車”等動力控制線路接通。在“導(dǎo)梁”的前端安裝“副前支腿”。利用龍門吊，將已經(jīng)組拼好的“主梁”，“導(dǎo)梁”，再與“前支腿”，“中托行走”組裝成整體。首先在31﹟橋臺尾端上進行組裝。橫向鋼軌的兩端標高略高于中部高度5～10厘米，并在端部設(shè)置橫移限制裝置，以確保橫移架梁的施工安全。2．架橋機的安裝及移動，在31﹟橋臺臺帽和離臺帽約31米的路基位置上，先鋪設(shè)橫向枕木及鋼軌，在臺帽（蓋梁）鋪設(shè)支座的枕木及鋼軌高度略高于防滑擋塊高度。運梁平車軌道軌寬2米，從右幅的內(nèi)邊梁，內(nèi)中梁面板上鋪設(shè)。從預(yù)制場至架橋機位置鋪設(shè)運梁平車軌道，安裝一跨，軌道鋪設(shè)一跨，直至0﹟橋臺安裝結(jié)束。三。二．箱梁安裝開，完工時間1．從2003年平7月臺票20日正式安裝，計劃2004年1月底安裝結(jié)束。5．25035066四氟滑板橡膠支座：192塊。4．濕接綁扎Φ16鋼筋：105667Kg。3．縱向濕接縫現(xiàn)澆C40砼：468。2．梁端現(xiàn)澆C40砼：80
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