【正文】 六、。收費工作井然有序，這完全得益于全處工作人員高度的責任心。四、籌集建新資金：積極籌集新校區(qū)建設資金，今年年初通過開源節(jié)流方式用自由資金1300萬元投入到新校區(qū)建設中，在向開行貸款過程中積極與教育廳、財政廳聯(lián)系，特別是當貸款遇到阻力時(國家開發(fā)銀行、中國銀行)現(xiàn)在又向“遠東租賃有限公司”通過“融資租賃”的操作方式籌資4，000萬元，已解新校區(qū)建設燃眉之急。上述這些內(nèi)容麻煩你們先抓緊時間幫我做，爭取在下周五之前完工給我吧，后面還有任務喲！如有問題隨時與我聯(lián)系。先參照張教材p54列出青島海爾的XX年的資產(chǎn)負債表，然后參照池教材的p8797編制所有相關(guān)的資產(chǎn)負債表的分析表并做分析。(3)綜合考慮存貨減值的情況，對因內(nèi)部交易產(chǎn)生的存貨的增減變動或者相應的減值情況發(fā)生變化，借記或者貸記“存貨——存貨跌價準備”，貸記或者借記“未分配利潤——年初”。(1)按照上期內(nèi)部購進存貨價值中包含的未實現(xiàn)內(nèi)部銷售損益，借記“未分配利潤——年初”項目，貸記“營業(yè)成本”項目；對于本期期末庫存的內(nèi)部交易產(chǎn)生的存貨中包含的未實現(xiàn)內(nèi)部銷售損益，借記“營業(yè)成本”項目，貸記“存貨”項目。(3)考慮存貨減值的情況，如若存在，則按照減值金額，借記“存貨——存貨跌價準備”項目，貸記“資產(chǎn)減值損失”。(2)抵銷遞延所得稅的影響。(1)將內(nèi)部銷售收入、內(nèi)部銷售成本及內(nèi)部購進存貨中未實現(xiàn)內(nèi)部銷售損益予以抵銷。借：存貨——存貨跌價準備 24 貸：資產(chǎn)減值損失 24 XX年12月31日存貨跌價準備可抵銷的余額為40萬元，應抵銷遞延所得稅資產(chǎn)的余額為10萬元，本期抵銷遞延所得稅資產(chǎn)計人所得稅費用的金額為5萬元。10020)4 貸：存貨——存貨跌價準備4(5)調(diào)整本期存貨跌價準備和遞延所得稅資產(chǎn)的抵銷數(shù)。要求：編制XX年和XX年與存貨有關(guān)的抵銷分錄(應考慮遞延所得稅的影響)。a商品存貨跌價準備的期末余額為48萬元，b商品沒有發(fā)生任何減值。XX年1月30日，s公司又從p公司購入b商品100件，購買價格每件5元，p公司每件成本為3元，s公司對外售出50件。XX年12月31日，；s公司對a商品計提存貨跌價準備20萬元。XX年s公司從p公司購進a商品400件，購買價格為每件2萬元。4）母公司通過章程、合同、協(xié)議等承擔了特殊目的主體的大部分風險。比如，母公司擁有單方面終止特殊目的主體的權(quán)力、變更特殊目的主體章程的權(quán)力、對變更特殊目的主體章程的否決權(quán)等。③ 母公司控制的特殊目的主體也應納入合并財務報表的合并范圍，判斷母公司能否控制特殊目的主體應當考慮如下主要因素：1)母公司為融資、銷售商品或提供勞務等特定經(jīng)營業(yè)務的需要直接或間接設立特殊目的主體。3）有權(quán)任免被投資單位的董事會或類似機構(gòu)的多數(shù)成員。1）通過與被投資單位其他投資者之間的協(xié)議，擁有被投資單位半數(shù)以上的表決權(quán)。圍。不斷健全社會采油廠作業(yè)大隊思想政治工作有實招 消防大隊思想政治工作方法的思考 護衛(wèi)大隊思想政治工作調(diào)研材料 思想政治工作先進大隊事跡材料 縣交警大隊道路交通管理工作思路 交通財務工作總結(jié)交通財務報表工作總結(jié)目錄每月月初我在輔助編制報表的過程中，及時總結(jié)經(jīng)驗，不斷優(yōu)化、細化記賬的有效性、可靠性、及時性；例如：費用報表的編制，將各類費用記錄、匯總，再對費用數(shù)據(jù)進行分析，及時發(fā)現(xiàn)問題，提出自己的意見與建議，如某項費用加大的原因，某項開支是否合理等等；三、對報表、賬本數(shù)據(jù)進行分析此項工作是輔助生產(chǎn)經(jīng)營乃至影響企業(yè)發(fā)展的重要工作之一，只有對財務數(shù)據(jù)進行透徹的分析，才能真正掌握企業(yè)的經(jīng)營狀況，對此后的發(fā)展方向起到指導性的作用，我在方面力圖透過現(xiàn)象看本質(zhì)，找出規(guī)律，所以財務工作不能單純記賬，匯總，更要加強對財務數(shù)據(jù)的分析，提供分析意見，作為經(jīng)營的參考；!四、承包車輛的收入核算、兌現(xiàn)及清算欠款工作這項工作要求數(shù)字準確；所以要非常細致認真，而且要與結(jié)算科、安全科及修理廠做好協(xié)調(diào)溝通，兌現(xiàn)完畢，清算部分車輛的欠款，便于清理欠款，做好兌現(xiàn)和清欠是保證公司運轉(zhuǎn)的至關(guān)條件；XX年，回顧工作的十年，我從思想到實踐，也經(jīng)歷了一次次轉(zhuǎn)變，也得到了領(lǐng)導和同事的大力幫助，牢牢記住衷心的囑咐：數(shù)字要準確；手腳要勤快；放下包袱，不因情緒影響工作，感謝領(lǐng)導與朋友的囑托，我會更努力工作，做出更大的貢獻。國、省道重點預防3人以上特大事故，縣鄉(xiāng)道路和低等級公路重點預防“冷門”事故。二是牢牢把握道路安暢這個重心，確保道路交通平穩(wěn)態(tài)勢。與此同時，全體民警要按照文化育警的要求，不斷加強法律法規(guī)、政治理論、科學文化、人文經(jīng)濟等系統(tǒng)學習，大隊領(lǐng)導班子及科所隊長學習筆記3萬字以上，每位民警學習筆記不得少于2萬字，堅持集體學習與個人自學相結(jié)合，不斷充實完善自我，切實提高維護社會穩(wěn)定水平、打擊違法犯罪水平、事故預防水平、道路管控水平和服務群眾水平。領(lǐng)導班子要著力練就領(lǐng)導藝術(shù)、指揮調(diào)度、宏觀調(diào)控的本領(lǐng)；科室民警要提升作風硬、有素質(zhì)、會指導、能協(xié)調(diào)的能力；車管、事故等窗口崗位民警要鍛造快節(jié)湊、高效率、守規(guī)程、講正氣的作風；一線執(zhí)勤民警要堅持每日一練、每周一學、每月一考活動，切實提高事故處理，應急處突、排堵保暢、搶險救災、特勤警衛(wèi)等的演練，不斷提高善戰(zhàn)能力。要整肅紀律作風，把廉潔從警落到實處。要增強實戰(zhàn)本領(lǐng)，把教育訓練落到實處。要以“忠誠、為民、公正、奉獻”為核心價值，凝聚力量、鼓舞斗志、引領(lǐng)隊伍。（一）把握兩個重心：一是牢牢把握隊伍正規(guī)化建設這個重心，精心打造學習型、創(chuàng)新性、服務型、廉潔型警隊。縣委、縣政府和上級公安機關(guān)的認同度、社會認知度和人民群眾的滿意度切實增強。二、工作目標XX年全縣道路交通管理工作總體要求是創(chuàng)新特色、打造品牌、營造亮點，爭創(chuàng)一流，單項工作求跨越、重點工作求突破、整體工作提檔次。二〇一四年十二月二十日務能力。對于民警違法違紀事件，做到“零容忍”，發(fā)現(xiàn)一起，堅決查處一起。嚴格遵守重要情況通報和報告、民主生活會、述職述廉、談話誡勉、黨員干部報告重大個人事項等規(guī)定，自覺接受黨內(nèi)外的監(jiān)督。七、明年工作重點（一）圍繞支隊黨委中心工作和政治思想工作要點，加強隊伍思想政治理論學習，提高民警的政治素質(zhì)和思想道德水平，為完成公安工作提供強大的精神支柱和動力支持。通過持續(xù)系統(tǒng)的宣貫教育，進一步提升了全隊民警公正廉潔執(zhí)法、財物規(guī)范管理、保障群眾合法權(quán)益的意識。大隊成立了“兩治理一整改”工作領(lǐng)導小組，制定了相應實施方案，每月持續(xù)組織民警開展學習教育，并進行專項摸底排查，要求民警進一步端正執(zhí)法思想，熟練掌握各項法律法規(guī)及執(zhí)法規(guī)范。五、持續(xù)推進“兩治理一整改”活動。大隊還認真歸納總結(jié)活動的好經(jīng)驗好做法，通過編發(fā)工作簡報、編印市民交通手冊、新聞媒體發(fā)布權(quán)威信息等形式，營造濃厚的“大走訪”活動氛圍，進一步融洽了警民警政關(guān)系。四、深入開展“大走訪”開門評警活動。同時，組織民警學習“五條禁令”典型案例通報，以及省廳紀委印發(fā)的《全省公安機關(guān)民警違法違紀案例剖析材料》等警示案例，深刻剖析有關(guān)違法違紀案件的主因及誘因，撰寫了個人剖析心得和大隊剖析整改情況報告，做到防微杜漸、警鐘長鳴，從而有效強化了民警遵規(guī)守法和拒腐防變意識。在成立專項活動領(lǐng)導小組的基礎(chǔ)上，大隊結(jié)合工作實際制定了具體實施方案。三、扎實推進隊伍反腐倡廉建設。全面優(yōu)化交通信號區(qū)域控制系統(tǒng)的升級和全方位監(jiān)控，不斷擴展交通監(jiān)控系統(tǒng)覆蓋范圍和手段。進一步加強事故工作的科技應用能力，逐步實現(xiàn)事故處理計算機測繪、繪制現(xiàn)場圖、分析推斷事故責任等功能，提高公開、公正處理水平。加強機動車駕駛員隊伍的教育管理，依法嚴格審驗，實行機動車駕駛員安全等級化管理。大力推廣實施“五項工程”，即交通安全進村、社區(qū)、學校、企業(yè)、部隊，推進交通安全向縱深發(fā)展。充分利用中央、省、市、縣級等新聞媒體的宣傳優(yōu)勢，以“普法、安全、文明”為主題，廣泛開展群眾性的宣傳教育活動，營造濃厚的輿論宣傳氛圍。認真抓好XX年交通事故“黑點”的排查、治理工作。全面貫徹落實省、市治理公路超載工作方案，不斷加大治理超載工作的力度。三、鞏固、深化創(chuàng)建“平安大道”成果，確保公路交通安全暢通全面貫徹落實《平安大道創(chuàng)建標準》和《平安大道評價指標體系》，推動我縣公路巡警建設規(guī)范化、標準化、科學化。繼續(xù)完善和拓展警務通的功能和應用，完善自助式交通違章處理，加快交通違章信息綜合處理系統(tǒng)在全市的普及和推廣應用。以規(guī)范行人和非機動車秩序為重點，在城區(qū)大力開展行人、非機動車專項整治行動，加強宣傳教育，進一步提高行人、非機動車的遵章率。一、加強交警隊伍教育培訓和正規(guī)化建設結(jié)合工作實際，開展對 色交通”，即和諧、安全、環(huán)保、舒適、有序、暢通，實現(xiàn)交通與城市環(huán)境和居民心理需求的和諧，交通與未來城市持續(xù)發(fā)展的和諧，交通與居民出行安全、效率的和諧。力求取得實效。加強理想信念、思想道德和黨風黨紀教育，完善廉潔從業(yè)的制度建設和落實，加強黨風廉政建設責任制實施力度，深入推進反腐倡廉建設。筑牢心中廉潔自律的防線。管理上，不但不能放松正確的思想引導和反腐倡廉教育，而且還要將反腐倡廉教育經(jīng)常化。六、反腐倡廉經(jīng)?；还艽箨犎藛T雖少，但有一定的業(yè)務處臵權(quán)。讓公司的廣大干部職工及交通參與者多了解交通知識和管理規(guī)定，理解支持交通工作。轄區(qū)中隊要立足崗位或深入相關(guān)單位開展廠區(qū)內(nèi)部交通管理的法律、法規(guī)、規(guī)定的宣傳教育。XX年大隊將總結(jié)XX年宣傳、教育、培訓工作的經(jīng)驗，安排專人制定計劃、準備培訓資料，認真?zhèn)湔n，通過對包鋼現(xiàn)有道路及道路設施情況的分析，結(jié)合廠內(nèi)事故易發(fā)地段的危險隱患通過身邊發(fā)生的案例進行宣傳教育，對駕駛員駕駛車輛過程中的五大駕車錯覺（距離錯覺、速度錯覺、彎度錯覺、顏色錯覺、光線錯覺）及主要駕駛陋習（酒后駕車、疲勞駕車、超速行車、無證駕駛）進行了講解，力爭取得實效性成果，從源頭杜絕事故隱患。五、交通宣傳、教育、培訓同步化作為廠內(nèi)交通管理部門，搞好駕駛員的安全宣傳、教育、培訓與進行日常指揮疏導同樣重要。基礎(chǔ)資料完整，即要做到重要工作及時建檔，歷史資料有據(jù)可查，輔助材料相對齊全，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)全面準確。四、基礎(chǔ)工作系統(tǒng)化按照“三標一體”工作的標準，XX年大隊在梳理各項基礎(chǔ)工作的同時，力求在業(yè)務基礎(chǔ)工作方面取得新的突破，將對包鋼現(xiàn)有各條道路進行詳細周密的實地勘測，并最終繪制成圖，填補業(yè)務工作空白；準確掌握各單位資產(chǎn)車輛及私家車輛的信息，做到情況清、底數(shù)明。并加大崗勤督查檢查，采取在執(zhí)勤崗亭外懸掛監(jiān)督牌等措施，以方便職工群眾的監(jiān)督，讓我們的同志遠離腐蝕。真正做到“能者上、平者讓、庸者下”的競爭機制。并對管理崗位作用的發(fā)揮進行嚴格的考核，對于作用發(fā)揮不好或不發(fā)揮好作用的干部我們通過淘汰下崗的方式把綜合表現(xiàn)好的同志補充上來，以此常保干部、骨干的先進性，營造公平競爭的平臺。樹立從我做起、以我為標準的工作思路。XX年大隊要求全體人員嚴格執(zhí)行部各項規(guī)章制度及勞動紀律，以員工手冊為標準，對照審視自己，找尋不足加以改之。打造一支積極向上、專業(yè)素質(zhì)強的交通管理隊伍。根據(jù)不同月份的運輸特點、重點及時開展針對不文明運輸行為的專項治理。針對車輛的違規(guī)行為，在貫徹“教育為主、處理為輔”的原則的同時，嚴格公司劃定的廠內(nèi)1號公路、2號公路為景觀道路禁止散裝車輛通行的規(guī)定，大隊將運用固定點糾查配以流動巡查的方式，動靜結(jié)合執(zhí)勤檢查，嚴格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定。及時將每次交通警衛(wèi)、保障分檔管理，以備查閱。將從一個指揮手勢動作、一句文明執(zhí)勤用語抓起，用專業(yè)的知識指導、規(guī)范工作中的言行，結(jié)合評比、考核等手段做好以點帶面，將“文明交通崗”創(chuàng)建、“文明執(zhí)勤標兵”評選活動深入推廣普及。二、業(yè)務建設規(guī)范化業(yè)務工作的規(guī)范化能夠體現(xiàn)隊伍的整體工作水平，交管大隊XX年將以《保衛(wèi)部交通管理大隊工作職責》、《廠區(qū)內(nèi)部交通安全管理規(guī)定》、《廠區(qū)通行證管理辦法》及相關(guān)配套制度和補充規(guī)定為指導，逐步規(guī)范各項業(yè)務工作。認真做好在崗職工的勞動保護。工會、共青團工作將繼續(xù)全面貫徹落實部工會和團委指示，積極參加工會、團委活動。結(jié)合當前開展的“百日行動”，針對突出問題，經(jīng)常性地開展道路交通秩序聯(lián)勤整治行動，最大限度地消除交通安全隱患，凈化路面行車秩序，提高道路通行能力。深入開展社會化多層次“五進”宣傳活動，建立健全交通安全宣傳教育長效機制。不斷探索建立適合我縣農(nóng)村地區(qū)交通安全管理勤務機制和交通事故預防機制，努力為社會主義新農(nóng)村建設創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。認真總結(jié)“三基”工程三年建設經(jīng)驗，進一步加強基層基礎(chǔ)建設，嚴格隊伍管理；進一步依托科技設施，立足工作實效，不斷拓展信息化應用范圍，提升公安交管科學化水平。不規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，方式方法簡單，作風漂浮，群眾投訴仍有發(fā)生。與此同時，因“三基”工程建設需要，大隊經(jīng)費不足的困難今年尤顯突出，捉襟見肘，在一定程度上制約了公安交管水平的進一步提高。（三）警力不足和經(jīng)費短缺的困難日益突出。具體表現(xiàn)在：交通管理信息平臺應用過程中典型戰(zhàn)果不多；公路卡口、數(shù)碼像機、電子警察、視頻監(jiān)控等科技裝備應用效率不高，作用發(fā)揮不充分等。（二）公安交管科技設施應用效率亟待提高。因公共交通事業(yè)發(fā)展相對滯后、廣大交通參與者安全意識不強等方面原因，拖拉機、低速載貨汽車等非客運車輛載客違法行為屢禁不止，安全隱患時時存在。隨著“村村通公路”建設步伐的不斷加快，摩托車及低速載貨汽車保有量的逐年增加，農(nóng)村地區(qū)摩托車事故高發(fā)，電動自行車、三輪車事故攀升，我們的工作面臨著新的壓力與挑戰(zhàn)?？h內(nèi)省道等主干公路沿線村莊、叉道密布、安全沖突點多的現(xiàn)狀一定程度上增大了路面管控難度，交通事故預防工作始終面臨著巨大壓力。二、公安交管工作面臨的形勢和存在的問題(一)全縣道路交通安全形勢依然嚴竣。在縣公安局高度重視下，按照公安部《關(guān)于農(nóng)村派出所參與道路交通安全工作的通知》精神，大隊各執(zhí)勤中隊積極聯(lián)合轄區(qū)派出所以及其他警種開展聯(lián)勤整治，深入縣、鄉(xiāng)道和“村村通”公路沿線嚴厲查處農(nóng)村地區(qū)重點交通違法行為，加大對無牌無證車輛上路行駛等違法行為查糾力度。今年抗雪災期間，我大隊及時啟動惡劣天氣下工作預案，主動與公路管理部門聯(lián)系，組織民警、路政等人員上路，采取了撒鹽融冰、人工掃雪和疏導交通等應急措施，確保雪災期間全縣主干道路安全暢通。建立健全相關(guān)工作預案機制。（五）抓源頭管理，筑牢預防道路交通事故 有關(guān)問題進行磋