交通在區(qū)政府擴大會議上的表態(tài)發(fā)言精選五篇(參考版)
2024-10-13 13:41本頁面
【正文】 給縣委、縣政府和全鎮(zhèn)人民交上一份滿意的答卷！。為全縣的三城聯創(chuàng)工作打造一道靚麗的風景線。我鎮(zhèn)將以三城聯創(chuàng)為抓手，全黨動員，全民參與，爭創(chuàng)衛(wèi)生城關、文明城關、園林城關。同時健全和完善接訪制度，不斷規(guī)范領導干部接訪、下訪、約訪工作機制，創(chuàng)新接訪機制，將接訪關口前移，變上訪為下訪，力爭做到小事不出村，大事不出鎮(zhèn)。前3個季度，我鎮(zhèn)接到來信來訪500人次，通過來信來訪消化和化解矛盾，為全鎮(zhèn)經濟工作大局創(chuàng)造了穩(wěn)定和諧的良好氛圍。(三)抓信訪維穩(wěn)工作、保區(qū)域發(fā)展環(huán)境大局穩(wěn)定。為確保項目建設出成效，城關鎮(zhèn)在今后一個季度的工作中將進一步落實行政機關中心開發(fā)小區(qū)征地收尾工作，推進溫泉小區(qū)建設工作、小河治理工作，加快維也納大酒店、濱湖大酒店的項目建設步伐，推進詩經廣場和詩經大道的建設。（二)抓重大建設項目項目、促鎮(zhèn)域經濟大發(fā)展。在工業(yè)化方面加強以汽配廠、紡織廠為重點的建設；在城鎮(zhèn)化方面推進以竹房城鎮(zhèn)帶為契機的城區(qū)和城郊的城市化進程；在農業(yè)現代化方面大力發(fā)展畜牧養(yǎng)殖、蔬菜和黑木耳等特色農業(yè)。接下來幾個月，重點抓好以下工作：（一）抓“三化”協調發(fā)展，建“三化”示范區(qū)核心區(qū)。前三個季度，預計完成生產總值億元，增長%；固定資產投資億元，增長%；財政收入萬元，增長%；招商引資萬元，增長%；農民人均純收入元，增長%；累計為落地城關的個項目征地畝，拆遷戶平方米。通過定期和不定期召開協調會、現場辦公會和個別訪談聯系，及時解決公路改建過程中涉及到協調不和諧的問題，形成齊心協力，全力支持路網建設的工作格局，確保在2007年全面完成通行政村路面硬化任務。三是部門協調。一方面積極爭取國家、省、市的資金補助，主動加強與上級主管部門的溝通與聯系，爭取上級資金支持；另一方面因地制宜，積極發(fā)動群眾集資、社會捐款、民工投勞、鎮(zhèn)村配套的方式籌措資金。二是資金籌措。四、至2007年，全面完成鎮(zhèn)域通行政村路面硬化任務一是責[，]任強化。三、未通公路情況由于我鎮(zhèn)自然條件和鎮(zhèn)村財力的因素所致，雖得到各級各部門的鼎力支持，鎮(zhèn)域交通狀況有了歷史性的改變，但還有 公里未改造。全鎮(zhèn)公路因村落分散，地域寬闊，呈現具有線長、點多、面廣轉點的路網結構，總長195公里，其中縣道50公里，村道145公里。第四篇：在全縣交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料在全縣交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料一、交通概況xx鎮(zhèn)地處西南，東鄰x田，南依xx，西與江西xx接壤，北與xx毗鄰，距x城區(qū)58公里，地域面積329平方公里，轄18個行政村，113個自然村。建立協調機制，形成部門與部門、村與村之間通力協作的工作局面。此外，為減少路網改造建設涉及有關補償費用的支出，如在”三桿”遷移、占地補償，按“從低計費、從快拆遷”的原則，要求各負其責，各行其職，保證不影響工和進度。堅持以自力更生為主，國家補助為輔的原則，建立健全公路改建投入機制，多渠道籌措資金，保證足夠的資金投入。按照責任一致的原則，加強公路改建工作領導機構，強化項目管理責任制，細化量化工作內容，嚴把工和質量關，確保項目質量水平。其中至謝坊 公里，至下坪 公里，至新華 公里，線至坪埔 公里，溪口至榮坑 公里，小金至上湖 公里等通行政村公路尚未改造。二、以來農村公路建設情況在各級有關部門的關心支持下，我鎮(zhèn)抓住加快農村路網建設的契機，調動和發(fā)揮一切積極因素，促進我鎮(zhèn)交通基礎設施的建設，截止底，完成路網改造 公里，縣道 公里，通行政村公路 公里，累計完成投資 萬元，除上級補助外，路網改造工程建設尚負債 萬元。18個革命基點村占全縣總數的二分之一。2009年，我們有決心、有信心在地委、行署的正確領導下，解放思想，振奮精神，搶抓機遇，銳意進取，圓滿完成各項目標任務。六、大力加強黨的執(zhí)政能力建設和先進性建設，著力開創(chuàng)黨建工作新局面以開展學習實踐科學發(fā)展觀活動為主線，全面加強黨的思想政治、組織、作風和制度建設，不斷提高各級黨組織構建和諧社會的能力和水平。依法加強宗教事務管理，堅決制止零散朝覲，確保零散朝覲“零控制”，嚴厲打擊利用宗教
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