【正文】 103pF)=177。180。1mm1180。m時(shí)，有 DC=C0Ddd0=180。103pF(3)當(dāng)Δd=177。1013DC=C0Ddd0=180。10=180。(4180。1012180。m時(shí)的輸出電壓U0。m，則其電容量變化DC；(3)如果測(cè)量電路的靈敏Ku=100mV/pF，則在Dd=177。E（t，50）= E（t，0）E（50，0），則 E（t，0）= E（t，50）+E（50，0）=60+50* =64mV 所以熱端溫度t=64/=800 ℃ 計(jì)算題 3一個(gè)變間隙式平板電容傳感器，其極板直徑D=8mm，極板間初始間距d0=1mm，極板間介質(zhì)為空氣，其介電常數(shù)ε0=1012F/m。電壓表讀數(shù)為60mV，求熱電偶熱端溫度。(600,0)時(shí)，輸出E= mV，若冷端溫度為0℃時(shí)，測(cè)某爐溫輸出熱電勢(shì)E= mV。求出在此特定條件下材料A與材料B組成熱電偶的熱電動(dòng)勢(shì)。熱電偶：利用導(dǎo)體或半導(dǎo)體材料的熱電效應(yīng)將溫度的變化轉(zhuǎn)換為電動(dòng)勢(shì)變化的元件。壓阻式傳感器是利用固體的壓阻效應(yīng)制成的一種測(cè)量裝置。p180。er==d11180。求受12到壓力p=10MPa作用時(shí)產(chǎn)生的電荷q及輸出電壓U。若改變其中某二參數(shù)，而固定其他參數(shù)不變，就可根據(jù)渦流的變化測(cè)量該參數(shù)。如圖所示，金屬板置于一只線圈的附近，它們之間相互的間距為為δ，當(dāng)線圈輸入一交變電流i時(shí)，便產(chǎn)生交變磁通量Φ，金屬板在此交變磁場(chǎng)中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流i1，這種電流在金屬體內(nèi)是閉合的，所以稱之為“渦電流”或“渦流”。 電渦流式傳感器的工作原理及特性電感線圈產(chǎn)生的磁力線經(jīng)過金屬導(dǎo)體時(shí)，金屬導(dǎo)體就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流，該電流的流線呈閉合回線，類似水渦形狀，故稱之為電渦流。10F 2Wm0S0L=自感式、互感式、渦流式三種傳感器。180。10Fm kg=ad0極板沿x方向相對(duì)移動(dòng)2mm后的電容量為：12eb(aDa)180。180。求該傳感器靜態(tài)靈敏度；若極板沿長(zhǎng)度方向移動(dòng)2mm，求此時(shí)電容量。極板面積為A，初始距離為d0，以空氣為介質(zhì)（er=1），電容器的電容為eADCDdC0 =0187。U0=全橋計(jì)算：DR=U0R=DlDR/RDR/R軸== 向應(yīng)變：e==lk1+2mDrDl橫 向應(yīng)變：=m= 5力：F=eSE=180。10N/m。S=。求：①等截面軸的縱向應(yīng)變及橫向應(yīng)變?yōu)槎嗌?？②力F為多少？ 作業(yè)2 解： 2112Q R1=R2=R3=R4=120W。已知:，彈性模量E=21011N/m2，泊松比m=，且R1=R2=R3=R4=120Ω, 所組成的全橋型電路如題圖b所示，供橋電壓U=2V。E = Ke 4R4溫度誤差及其產(chǎn)生原因：試件材料與敏感柵材料的線膨脹系數(shù)不同，使應(yīng)變片產(chǎn)生附加應(yīng)變溫度補(bǔ)償方法橋路補(bǔ)償法應(yīng)變片自補(bǔ)償法一測(cè)量吊車起吊重物的拉力傳感器如圖a所示。73180。9800N191180。== 44 R=350W K= F=1000kg=9800N E=73GPa DR=180。s=eE為測(cè)試的應(yīng)力；e（提示： 為應(yīng)變； E為材料的彈性模量）DR=KeR=KRs/E=KR(F/S)/E解：S p Dd p180。支柱的外徑為50mm。2180。104411e=DRR1100 K===2應(yīng)變片的靈敏系數(shù)電阻應(yīng)變片由引出線、覆蓋層、基片、電阻絲四部分構(gòu)成。=eE,s為測(cè)試的應(yīng)力；e（提示：s 為應(yīng)變； E為材料的彈性模量）DRR=FSE1100=5180。350W= 的電阻應(yīng)變片粘貼在彈性試件上，若試件受力橫截面積S=*104m2，W彈性模量E=2*1011N/m2，若有 F=5*104N的拉力引起電阻變化為1 W。180。 求： 161。 某應(yīng)變片的電阻R=350 W，靈敏系數(shù)K=，用作應(yīng)變 e=800mm/m 的傳感元件。LR=r` A軸向應(yīng)變徑向應(yīng)變泊松關(guān)系：金屬絲式電阻應(yīng)變片與半導(dǎo)體式應(yīng)變片的主要區(qū)別在于：前者是利用金屬導(dǎo)體形變 引起的電阻的變化；后者是利用半導(dǎo)體電阻率變化引起的電阻的變化。）的應(yīng)力、應(yīng)變?yōu)镕F s=e= AAE在平行軸線的截面上（a = 0176。彈性變形:如果外力去掉后物體能夠完全恢復(fù)原來的尺寸和形狀的變形。10000yFS Dmax——D1max與D2max兩數(shù)值之中的最大者； D1max——正行程多次測(cè)量的各個(gè)測(cè)試點(diǎn)輸出值之間的最大偏差；D2max——反行程多次測(cè)量的各個(gè)測(cè)試點(diǎn)輸出值之間的最大偏差。產(chǎn)生原因:同遲滯。10000 yFS 重復(fù)性在同一工作條件下，對(duì)同一輸入值，按同一方向多次測(cè)量的輸出值之間的(不)一致程度，稱為“重復(fù)性”。該指標(biāo)反映了傳感器的機(jī)械部件和結(jié)構(gòu)材料等存在的問題，如軸承摩擦、間隙不適當(dāng)、元件磨損（或碎裂）以及材料的內(nèi)部摩擦等。10000e1——非線性誤差（線性度）；——實(shí)際特性曲線與擬合直線之間的最大偏差；yFS ——滿量程輸出。常用相對(duì)誤差的概念表示“線性度”的大小，即傳感器的實(shí)際特性曲線與擬合直線之間的最大偏差的絕對(duì)值對(duì)滿量程輸出之比為式中el=177。 線性度如果理想的輸出（y）―輸入（x）關(guān)系是一條直線，即y = a0x，那么稱這種關(guān)系為線性輸出―輸入特性。非常喜歡老師的教學(xué)模式，不僅教會(huì)我們專業(yè)知識(shí)，還時(shí)常與我們談?wù)撘恍┐蟮览?，講一些文學(xué)淵源，雖然我們每次都是讓老師大失所望，老師也會(huì)毫不留情的說出對(duì)我們的評(píng)價(jià)，但是相信在老師的鞭策下，我們會(huì)成長(zhǎng)的更快。我覺得傳感器是一門絕對(duì)離不開PPT的課程，如果光是老師在講臺(tái)上拿著書本一陣狂念，還不如我們自己去琢磨。初次見到這些名字的傳感器的時(shí)候，實(shí)在很難想象它們是怎么測(cè)出我們所需要的量的，同時(shí)還能測(cè)出其他的量。在這一學(xué)期中，我們學(xué)到了很多種傳感器，霍爾式傳感器、壓電式傳感器、光電式傳感器、熱電式傳感器和超聲波傳感器等等，而這些傳感器有的不僅可以測(cè)出位移，還可以測(cè)量加速度等。與傳感器的接觸下，經(jīng)常會(huì)思考一些有關(guān)傳感器的問題，比如：在傳感器的發(fā)展初期，當(dāng)還沒有出現(xiàn)“傳感器”這個(gè)詞語(yǔ)的時(shí)候，人們是怎么想到要發(fā)明這些東西的，它是怎么感受四周的變化的？通過什么感受到的？又是怎么傳遞這種感覺的？想著，想著，缺乏傳感器專業(yè)知識(shí)的我就會(huì)陷入困境。從以上可以看看出傳感器是一項(xiàng)非常重要的技術(shù)。傳感器技術(shù)是一項(xiàng)當(dāng)今世界令人矚目的迅速發(fā)展起來的高新技術(shù)之一，也是當(dāng)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要標(biāo)志，它與通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)構(gòu)成信息產(chǎn)業(yè)的三大支柱。日本把傳感器技術(shù)列入十大技術(shù)之首，日本商業(yè)界人士稱“支配了傳感器技術(shù)就能夠支配新時(shí)代”。式中，rsi為組分i在固定相中的質(zhì)量濃度，rrmimi為組分i在流動(dòng)相中的質(zhì)量濃度。原理：色譜柱中填充固定相，樣品中各組分在固定相和流動(dòng)相之間的分配情況是不同的。被分析試樣常用微量注射器打進(jìn)汽化室，當(dāng)試樣為液體時(shí)，要經(jīng)過汽化室加熱使之瞬間汽化，成為氣體試樣。？答：在氣相色譜分析中，流動(dòng)相為載氣，多數(shù)使用N2，H2，He等氣體。雙橋檢測(cè)由于采用了差動(dòng)測(cè)量方式，可以有效地克服電源電壓波動(dòng)和環(huán)境溫度變化給測(cè)量帶來的影響。在測(cè)量電橋Ⅰ中，R2和R4是兩個(gè)密封在測(cè)量下限氣體的熱導(dǎo)池中的電阻絲，而R1和R3的