【正文】 。，探討改造電梯的智能控制方式，合理利用能量回饋裝置進(jìn)行節(jié)能。盡量減少電梯使用。，要知道特殊的維護(hù)方案。，并按規(guī)定作好借閱登記手續(xù)，按時(shí)歸還借閱資料。，及時(shí)將各種記錄移送檔案部門保管。J、同意注冊(cè)的登記表。H、事故及故障記錄。F、日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)記錄，大修、改造記錄及檢驗(yàn)報(bào)告。D、竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。B、電梯開(kāi)工申報(bào)單。職責(zé) 電梯安全管理人員負(fù)責(zé)電梯檔案的收集、管理工作，單位檔案室負(fù)責(zé)電梯檔案的存檔、保管工作。十、電梯技術(shù)檔案管理制度目的和范圍 為便于電梯的維護(hù)保養(yǎng)，分析電梯故障原因，及時(shí)消除電梯事故隱患，了解電梯日常管理的進(jìn)展情況。、時(shí)間、排險(xiǎn)方法、急救預(yù)案由電梯安全管理人員擬定，行政領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實(shí)施。，并報(bào)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，成員人員必須包括一名單位的行政領(lǐng)導(dǎo)，電梯安全管理人員和電梯日常維護(hù)保養(yǎng)人員。意外事件和事故的緊急救援措施及緊急救援演習(xí)制度，及時(shí)報(bào)告有關(guān)人員或部門，發(fā)生一般事故(指無(wú)人員傷亡，設(shè)備損壞不能正常運(yùn)行，且直接經(jīng)濟(jì)損失50萬(wàn)元以下的設(shè)備事故)和嚴(yán)重事故(指造成死亡1～2人，或者受傷19人(含19人)以下，或者直接經(jīng)濟(jì)損失50萬(wàn)元(含50萬(wàn)元)以上100萬(wàn)元以下，以及無(wú)人員傷亡的設(shè)備爆炸事故)后，應(yīng)當(dāng)立即向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報(bào)告。針對(duì)事故或事件可能產(chǎn)生的情況，確定搶救及救助方案并使其始終保護(hù)有效狀態(tài)。(質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門組織)的人員必須經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意，培訓(xùn)合格的予以報(bào)銷相應(yīng)的費(fèi)用。必要時(shí)可組織人員進(jìn)行筆試。電梯事故的案例的分析。，報(bào)告單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實(shí)施。：外委培訓(xùn)(質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門組織)和單位內(nèi)部培訓(xùn)兩種。單位負(fù)責(zé)職工教育管理部門負(fù)責(zé)組織對(duì)培訓(xùn)情況進(jìn)行考核。規(guī)定電梯作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)的內(nèi)容、方式，組織電梯作業(yè)人員的方法，對(duì)培訓(xùn)取得的成果進(jìn)行考核。，一份報(bào)送執(zhí)行檢驗(yàn)的部門，另一份由電梯安全管理人員負(fù)責(zé)保管，作為電梯管理檔案保存。，或發(fā)生重大的設(shè)備事故和人員傷亡事故，或經(jīng)受了可能影響其安全技術(shù)性能的自然災(zāi)害(如火災(zāi)、水淹、地震、雷擊、大風(fēng)等)后也應(yīng)由電梯安全管理人員向特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn)。職責(zé)電梯安全管理人員負(fù)責(zé)向有關(guān)部門報(bào)告電梯定期檢驗(yàn)工作。，存在事故隱患的電梯嚴(yán)禁投入使用。，專業(yè)性維護(hù)保養(yǎng)按照簽訂合同的內(nèi)容、周期進(jìn)行。，電梯安全管理人員必須向電梯專業(yè)維護(hù)保養(yǎng)單位索要當(dāng)次維護(hù)保養(yǎng)的記錄，并進(jìn)行存檔保管，作為電梯檔案的內(nèi)容。：日常性的維護(hù)保養(yǎng)和專業(yè)性的維護(hù)保養(yǎng)?！案脑臁笔侵父淖?cè)O(shè)備受力結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)(傳動(dòng)系統(tǒng))或控制系統(tǒng)，致使特種設(shè)備的性能參數(shù)與技術(shù)指標(biāo)發(fā)生變更的業(yè)務(wù)。不適用于對(duì)電梯的大修與改造工作。六、電梯維修保養(yǎng)制度目的和范圍 規(guī)范電梯維修保養(yǎng)的行為，及電梯維修保養(yǎng)過(guò)程中的作業(yè)人員應(yīng)遵守的工作要求。、項(xiàng)目參照《電梯日常(月度)檢查表》和電梯產(chǎn)品隨機(jī)文件所帶的使用維護(hù)說(shuō)明書的要求進(jìn)行。電梯日常檢查與維護(hù)人員按照《電梯日常(月度)檢查表》內(nèi)容負(fù)責(zé)具體日檢和月檢工作。電梯常規(guī)檢查制度 電梯常規(guī)檢查分日檢、月檢、年檢和不定期抽查四種。五、電梯常規(guī)檢查制度目的和范圍 為規(guī)范電梯常規(guī)檢查的形式，落實(shí)電梯常規(guī)檢查的各項(xiàng)措施，保證電梯正常運(yùn)行。首先斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)，告訴被困人員在轎廂內(nèi)不要驚慌，不能擅自撥門外逃，然后，一個(gè)人用電梯專用工具打開(kāi)制動(dòng)器，一個(gè)人用盤車手輪根據(jù)就近停靠，輕便?？康脑瓌t將電梯慢慢地向上或向下盤車(若出現(xiàn)電梯不能控制的現(xiàn)象應(yīng)立即使制動(dòng)復(fù)位)，至電梯開(kāi)鎖區(qū)，然后用三角鑰匙打開(kāi)廳門，營(yíng)救被困人員。，可用三角鑰匙直接打開(kāi)廳門后營(yíng)救被困人員。，電梯日常檢查、維護(hù)人員應(yīng)先判斷電梯轎廂所在位置，然后實(shí)施緊急救助。(2)工作完畢后要裝回安全罩及檔板，清理工具、不得留工具在設(shè)備內(nèi)。，以防止電纜線被拉斷。嚴(yán)禁開(kāi)啟廳門探身到井道內(nèi)或在轎頂探身到另一井道檢查電梯。工作完畢后負(fù)責(zé)清理場(chǎng)地，不準(zhǔn)留下工具零件。監(jiān)護(hù)人員的職責(zé)是采取措施保護(hù)檢查人員的安全。，應(yīng)首先檢查制動(dòng)器的可靠性，切斷底坑內(nèi)電梯的安全回路，方可開(kāi)展工作。、維護(hù)、清潔工作時(shí)應(yīng)把機(jī)房?jī)?nèi)的電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，并切斷轎廂內(nèi)的安全開(kāi)關(guān)。使用三角鑰匙開(kāi)啟層門時(shí)應(yīng)看清轎廂是否停靠在本層站。，應(yīng)在電梯每層廳門口設(shè)置好醒目的安全警告標(biāo)志和防護(hù)欄。、市級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)的安全技術(shù)培訓(xùn)合格后方可上崗?！度粘?月度)檢查表》進(jìn)行，電梯日常檢查、維護(hù)主要是指對(duì)整機(jī)部位的潤(rùn)滑，部件的檢查、調(diào)整、清洗，負(fù)責(zé)營(yíng)救被困在電梯轎廂內(nèi)的人員等工作。四、電梯日常檢查和維護(hù)安全操作規(guī)程目的和范圍 為防止電梯日常檢查和維護(hù)人員在從事其職責(zé)范圍內(nèi)的工作時(shí)的安全，保證電梯能正常安全運(yùn)行。關(guān)掉電梯內(nèi)電源開(kāi)關(guān)，層樓指示，轎廂照明，關(guān)閉鎖上電梯廳門、轎門，防止他人進(jìn)入轎廂內(nèi)開(kāi)動(dòng)電梯。，發(fā)現(xiàn)存在故障分別轉(zhuǎn)告接班人及有關(guān)部門及時(shí)處理。，應(yīng)將全部電源切斷后，方可把水排除掉，以防發(fā)生觸電事故。如電梯繼續(xù)運(yùn)行，則應(yīng)重新接通電源，操作按鈕使電梯逆向運(yùn)行，如果轎廂仍自行行駛無(wú)法控制，應(yīng)再切斷電源，駕駛?cè)藛T應(yīng)保持冷靜，等待安全裝置自動(dòng)發(fā)生作用，使轎廂停止，切勿跳出轎廂，同時(shí)告訴隨乘人員將腳跟提起，使全身重量由腳尖支撐，并用手扶住轎廂，以防止轎廂沖頂或沖底而發(fā)生傷亡事故。，一方面告訴乘客不要驚慌，嚴(yán)禁撥門外逃，一方面通過(guò)電梯廂內(nèi)的緊急報(bào)警裝置通知外界前來(lái)救助。有超越端站位置而繼續(xù)運(yùn)行時(shí)。、平層、快速、召喚和指層信號(hào)失靈時(shí)(駕駛員應(yīng)立即撳按急停按鈕)。、轎門關(guān)閉后電梯不能正常行駛。，駕駛?cè)藛T和隨乘人員不可把手、頭、腳伸出轎外，也不可在廳門外把手、頭、腳伸入井道內(nèi)，以防軋碰事故。、潤(rùn)滑等工作或?qū)﹄娞莶考M(jìn)行修理。勿倚靠在轎廂門上。、層門電氣開(kāi)關(guān)等安全裝置不能短接，也不可用其他物件塞住，使其失效而不能起到應(yīng)有的安全作用。，啟動(dòng)或保持電梯檢修和正常運(yùn)行狀態(tài)。，不得超載使用電梯，乘客電梯不允許作貨梯使用。、層門及乘客可見(jiàn)部分。從層門外不能用手撥啟，當(dāng)層門、轎門未關(guān)閉時(shí)電梯不能正常啟動(dòng)。在使用前必須先將照明燈打開(kāi)。、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)的安全技術(shù)培訓(xùn)合格后方可上崗。規(guī)定電梯安全操作的方法，電梯駕駛?cè)藛T所應(yīng)遵守的操作規(guī)范，步驟。《電梯日常檢查和維護(hù)安全操作規(guī)程》。、性能，根據(jù)電梯使用維護(hù)說(shuō)明的要求實(shí)施日常性的維護(hù)。、衛(wèi)生。愛(ài)護(hù)設(shè)備。、法規(guī)。及時(shí)向政府部門報(bào)告電梯事故的情況。，組織電梯作業(yè)人員參加政府部門舉辦的培訓(xùn)班和組織內(nèi)部學(xué)習(xí)。職責(zé)、法規(guī)，結(jié)合本單位的實(shí)際情況，制定相應(yīng)的管理方法，不斷完善電梯的管理工作，檢查和糾正電梯使用中的違章行為。、協(xié)調(diào)對(duì)外聯(lián)系電梯管理有關(guān)工作。、失控、沖頂、蹲底等情況。，不使用故障電梯，不使用無(wú)安全合格標(biāo)志或安全標(biāo)志已過(guò)有效期的電梯，不使用未注冊(cè)登記的電梯。、原理、構(gòu)造、用途。、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督特種設(shè)備安全監(jiān)察部門培訓(xùn)考核合格后，方可上崗。規(guī)定了電梯作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中應(yīng)遵守的職業(yè)行為規(guī)范。不要在電梯內(nèi)亂蹦亂跳，上下電梯時(shí)不要相互推擠。不乘坐“超齡“和不符合使用標(biāo)準(zhǔn)的電梯。使用電梯的人員應(yīng)當(dāng)注意以下事項(xiàng)：乘客進(jìn)入轎廂后，通過(guò)按動(dòng)樓層選層按鈕確定電梯?？繕菍樱?乘客不得倚靠轎廂門；電梯均有額定運(yùn)載人數(shù)標(biāo)準(zhǔn)；當(dāng)人員超載時(shí)，電梯內(nèi)報(bào)警裝置會(huì)發(fā)出聲音提示，此時(shí)乘客應(yīng)主動(dòng)減員，退出電梯；當(dāng)電梯發(fā)生異?，F(xiàn)象或故障時(shí)，乘客應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，可撥打轎廂內(nèi)報(bào)警電話尋求幫助或等待救援。有關(guān)人士同時(shí)建議，物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期公布電梯運(yùn)行費(fèi)用收支情況，此外，承擔(dān)住宅小區(qū)日常維修保養(yǎng)的單位也應(yīng)及時(shí)公布電梯每次維保的信息，讓所有居民對(duì)電梯的“健康”狀況一目了然。對(duì)策：明確“使用單位”費(fèi)用“專項(xiàng)列支”上海市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院電梯監(jiān)督檢驗(yàn)室主任阮海雷告訴記者。“電梯安全監(jiān)管是一個(gè)綜合性問(wèn)題，”朱明表示，目前質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門對(duì)于電梯的安全監(jiān)察較多的是從專業(yè)技術(shù)、設(shè)備設(shè)施層面入手，但收效并不明顯，因?yàn)樽铌P(guān)鍵的巨大的市場(chǎng)需求和維保價(jià)格的惡性競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題沒(méi)有得到有效解決。日常的養(yǎng)護(hù)，不能全指望一年一次的檢驗(yàn)。如果在發(fā)生異常時(shí)，電梯還不能自動(dòng)停止運(yùn)行，關(guān)閉電梯門，反而可能造成意外傷害。電梯的日常運(yùn)行安全由業(yè)主負(fù)責(zé)，如果屬于制造者的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任，業(yè)主可以進(jìn)行追討。許多勞動(dòng)安全管理部門獲當(dāng)?shù)亓⒎C(jī)關(guān)授權(quán)，將電梯的監(jiān)督管理從勞動(dòng)安全擴(kuò)大到公眾安全。之后，在男孩喪生的住宅區(qū)，所有的迅達(dá)電梯都被更換為其他品牌。東京警方以業(yè)務(wù)過(guò)失致死的嫌疑，對(duì)迅達(dá)的日本公司總部及有關(guān)單位進(jìn)行了強(qiáng)制搜查。事故頻發(fā)制度盲點(diǎn)在于：國(guó)外電梯事故處理經(jīng)驗(yàn)： 日本鐵腕整治電梯事故肇事者電梯事故發(fā)生后，日本迅達(dá)公司被政府要求交出所有的客戶名單，以便根據(jù)名單進(jìn)行檢查監(jiān)督。這類電梯，超過(guò)檢驗(yàn)期限，安全沒(méi)有保證。使用電梯的人員應(yīng)注意：乘客進(jìn)入轎廂后，通過(guò)按動(dòng)樓層選層按鈕確定電梯停靠樓層；乘客不得倚靠轎廂門；電梯均有額定運(yùn)載人數(shù)標(biāo)準(zhǔn)；當(dāng)人員超載時(shí)，電梯內(nèi)報(bào)警裝置會(huì)發(fā)出聲音提示，此時(shí)乘客應(yīng)主動(dòng)減員退出電梯。目前來(lái)看電梯出現(xiàn)問(wèn)題主要是維保不及時(shí)，一些使用單位雖然按照質(zhì)監(jiān)部門要求，與維保單位簽訂維保合同，但存在“壓價(jià)”等現(xiàn)象，支付的維保費(fèi)大打折扣，造成維保公司“只維修、不保養(yǎng)”，使用單位、維保單位為了維修費(fèi)爭(zhēng)執(zhí)，互相推卸責(zé)任，不能保證電梯安全運(yùn)行，甚至導(dǎo)致操作人員不到位，當(dāng)電梯被困人員發(fā)出求救信號(hào)時(shí)，因電梯無(wú)人值守而造成事故。在電梯的使用年限及超過(guò)年限是否強(qiáng)制報(bào)廢這方面，目前我國(guó)還沒(méi)有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)監(jiān)部門只能在每年的電梯定期檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)哪項(xiàng)不合格，強(qiáng)制要求使用單位