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物流管理專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向分析范文合集(參考版)

2024-10-06 08:07本頁面
  

【正文】 。關(guān)鍵要結(jié)合自己的職業(yè)定向來選擇考取相應(yīng)的證書,以增強(qiáng)自己的就業(yè)競爭力,當(dāng)然最主要還是為自己的職業(yè)發(fā)展助力。同時,工程管理專業(yè)的學(xué)生還應(yīng)爭取早日考取相應(yīng)的資格證書和英語水平證書。對于工程方面的綜合知識和多樣素質(zhì)使你比學(xué)經(jīng)濟(jì)的更能勝任工程的管理工作。可見,一個工程管理人員是個多面手。如何與人相處打交道、溝通交流是作為管理者個人魅力的直接體現(xiàn),既適時的體現(xiàn)出大度靈活,又能堅持自己的原則。相信我們并不想得到一座橋而失去一片森林,而法律在這里提供了保障。如在深圳蛇口東角頭和香港新界鰲石間架設(shè)的一座5公里的高架橋,由于該項工程所在地有成群棲息的候鳥和大片紅樹林,為確保環(huán)境不受破壞,開工之初就做了非常周詳?shù)沫h(huán)境保護(hù)計劃,施工以來承建方在噪音控制、空氣、水體、藻類、鳥類監(jiān)測方面做了大量的工作,措施到位,至今也未出現(xiàn)任何污染事故等。知法學(xué)法的守法者經(jīng)濟(jì)法和法律基礎(chǔ)、合同管理等課程必不可少。這些是整個工程的全過程所要涉及的各個環(huán)節(jié),每個環(huán)節(jié)聯(lián)系緊密,缺少了任一環(huán)都會在實際操作中出現(xiàn)盲點(diǎn)。缺少一項專業(yè)知識的支撐,那是不可能完成這樣高難度的工程的。如香港青馬大橋,主跨長度1377米,離海面高62米。一個工程耗時多少、成本多少、如何實現(xiàn)成本的最小化和效益的最大化,同時兼顧社會效益,達(dá)到環(huán)保、利民等效果。不同的學(xué)校側(cè)重不同,但都是培養(yǎng)具有管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和土木工程技術(shù)的基本知識,掌握現(xiàn)代工程管理科學(xué)的理論、方法和手段,具備從事工程項目管理的基本能力,能在國內(nèi)外建設(shè)領(lǐng)域從事項目決策和全過程管理的復(fù)合型高級管理人才。相關(guān)的資格考證:造價工程師執(zhí)業(yè)資格、國際工程管理認(rèn)證(EMCI)等。據(jù)有關(guān)資料顯示,近年來該專業(yè)就業(yè)分布最多的省市主要集中在上海、北京、廣東、天津、江蘇等。目前我國工程管理人才奇缺,畢業(yè)生供求比例大致在1:3左右。隨著我國加入WTO,大量外國投資的涌入和民間資金的激活,必將極大地促進(jìn)我國工程建筑業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,對工程管理人才的需求上又增添了更多的機(jī)會。因此,我們國家的城市建設(shè)、城鎮(zhèn)建設(shè)、工程建設(shè)、建筑業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、城市公用事業(yè)和勘察設(shè)計業(yè)正面臨著新的歷史性的發(fā)展機(jī)遇,對建筑類人才尤其是具有現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)管理知識、行業(yè)管理知識、專業(yè)技術(shù)知識、懂經(jīng)營、懂開發(fā)的工程管理人才有著廣泛的社會需求。當(dāng)前,我國已進(jìn)入現(xiàn)代化發(fā)展的中前期,各種基礎(chǔ)設(shè)施項目和房屋建筑的建設(shè)任務(wù)極為繁重。英語:英語一定要學(xué)好,如果你輕松通過四、六級考試的話,可以繼續(xù)考個商務(wù)英語(BEC)。證書:注冊質(zhì)量工程師、監(jiān)理工程師、安全工程師、設(shè)備監(jiān)理師、造價工程師、評估師、咨詢工程師等等資格證書。這些是整個工程的全過程所要涉及的各個環(huán)節(jié),每個環(huán)節(jié)聯(lián)系緊密,缺少了任一環(huán)都會在實際操作中出現(xiàn)盲點(diǎn)。缺少一項專業(yè)知識的支撐,那是不可能完成這樣高難度的工程的。如香港青馬大橋,主跨長度1377米,離海面高62米。一個工程耗時多少、成本多少、如何實現(xiàn)成本的最小化和效益的最大化,同時兼顧社會效益,達(dá)到環(huán)保、利民等效果。相關(guān)的資格考證:造價工程師執(zhí)業(yè)資格、國際工程管理認(rèn)證(EMCI)等。據(jù)有關(guān)資料顯示,近年來該專業(yè)就業(yè)分布最多的省市主要集中在上海、北京、廣東、天津、江蘇等。目前我國工程管理人才奇缺,畢業(yè)生供求比例大致在1:3左右。負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)和管理的經(jīng)理是中級的職位,這部分人大多也不是物流專業(yè)人才都是有一定經(jīng)驗的從業(yè)人員,他們的年收入在3萬至5萬元。只有這樣,我們才能成為企業(yè)所需求的人材。物流管理專業(yè)就業(yè)前景:當(dāng)然我們不可能一開始就是辦理人員,所以我們應(yīng)該放正我們的態(tài)度、擺正心態(tài),從基層做起一步一步慢慢朝著理想邁進(jìn)。物流管理專業(yè)就業(yè)前景和就業(yè)方向一般本專業(yè)畢業(yè)生主要面向?qū)崢I(yè)、物流企、運(yùn)輸倉儲服務(wù)企業(yè),從事物流系兼顧劃、運(yùn)作、辦理品級一線的辦理工作。物流管理專業(yè)就業(yè)前景物流辦理專業(yè)為適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)需要,造就學(xué)生具有扎實的辦理學(xué)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識,較高的英語程度和計較機(jī)基礎(chǔ)技術(shù),具有在掌握工科基礎(chǔ)知識的前提
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